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時序到了11月 也就是 #ETF配息 的季節
今年ETF表現大爆發 每每攻佔話題熱搜榜..
那到了現在 到底各檔ETF 表現如何⁉️
【台股原型ETF 大PK】💥💥
從 #年化殖利率 #配息頻率 #管理費用率 總整理
到兩兩性質相近的ETF #捉對詳細比較
還有 #ETFvs金融股 的存股考量重點🔥
📍看完這集【財經懶人包】
相信能好好地幫助投資人檢視自身的投資策略：https://youtu.be/-Z2cfBTczJc
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拍完SYM JET SR對上YAMAHA六代勁戰之後，一堆網友在留言區敲碗說要看Force對上DRG，我們終於借到車可以拍攝了！
關於網友說：「敲碗！想看 KRV 對 DRG」.....光陽 KRV 車都還沒出是要 PK 什麼啦！等 KRV 出車再說吧！
00:00 開場
00:26 拉馬力
01:48 0-800m 加速測試
04:06 繞錐測試
05:21 煞車測試
06:52 空間機能
09:14 結語
#DRG #Force #殘酷擂台
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以家庭為出發，安全與空間絕對是大家最重視的，2019年式的三菱 Outlander 在編成調整過後，5+2 七人座車型不再與四輪傳動綁在一起，售價變得更為親民。而因為定位相近，身為Outlander最直接對手的Nissan X-Trail也同樣落在百萬級距這個價格區間，究竟相近的價位該買七人座，還是五人座就已經夠用？兩輛車除了安全配備不同外，開起來又有著什麼樣的差異？這一集就讓我們從家庭用車的角度出發，告訴大家，以你的需求究竟該怎麼選！
查看Nissan X-Trail 的深度解析
http://bit.ly/2IfrroP
查看Nissan X-Trai的詳細規格配備
http://bit.ly/2IbS9ih
三菱Outlander 的深度解析
http://bit.ly/2IdXbut
查看三菱Outlander 的詳細規格配備
http://bit.ly/2Ii57Lo
8891新車《該怎麼選？》單元每期會找出消費者觀點裡同質性高，容易產生糾結點的車款製作集評單元，不只是產品實力的比較，更會透過實際的體驗與對比之後，找出規格面無法判別的差異與糾結點，並且告訴大家，以你的需求，究竟該怎樣做出選擇！這裡一樣沒有業配，只有實話實說！
身為一台性能SUV，除了性能數據要夠亮眼之外，動力系統出不出色、與車輛之間的溝通性夠不夠高，以及性格容不容易掌握等我相信都是這級性能休旅買家相當注重的部分，也是我們今天要拿來檢驗Audi SQ5的重要環節。另外我們也會列出同級競爭對手的報導來讓大家有一個更客觀的參考基準。
填補性能陣線 賓士AMG GLC43
http://bit.ly/2CQza6K
滿足男性各種需求 BMW X3 M40i
http://bit.ly/2CReUlB
Audi SQ5 詳細規格配備
http://bit.ly/2CRfoIr
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
廂式商用車三菱得利卡商用車裝載機能差異 ... Tesla Model Y vs. Model 3 實車對比：420km能耗測試、後座完整體驗、長里程駕駛(中文字幕)｜臺灣特斯拉新車型配備比較交車須知 ... ... <看更多>
... HONDA 「CBR250RR」／SUZUKI 「GSX250R」 這是一場屬於年度人氣車款與繼承GSX之名，250cc運動車款的矛盾大對決詳細 ... 這次要為大家比較的是250cc的運動車款HONDA「C... ... <看更多>
捉對詳細比較 在 [新聞][U-EV] 德國Auto Bild週刊最新封面捉對評- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://news.u-car.com.tw/news/article/69611
原文內容：
德國代表性汽車媒體之一的 Auto Bild 週刊在最新一期內容中，詳細比較了 Hyundai
Ioniq 5 以及 Mercedes-EQ EQB 兩款電動跨界休旅，並且登上了當期封面故事。令人出
乎意料的是，Ioniq 5 在 7 大類、53 小類的綜合評比中，竟然超越了德國自家的 EQB，
不但其中 5 大類評分超過 EQB，結算總分也小幅領先。
在本次捉對評比中，Auto Bild 週刊總共規劃了包括車體、駕駛舒適性、動力系統、車輛
動態表現、車聯網系統、環保以及成本等 7 大類，並且再向下細分共 53 個子分類一同
進行評分，滿分為 800 分。就結果而言，Ioniq 5 的總分為 582 分，比 EQB 所拿下的 562 分再多出 20 分，並且在其中 5 大分類中，被評為相同、甚至是超越
EQB。
不過，這其實並非首次 Ioiq 5 在德國媒體評比中，力壓 EQB。事實上，另一間德國媒
體 Auto Zeitung 雙週刊，也在日前進行了電動車集評，當時除了 EQB 之外，也納入了
Kia EV6、Tesla Model Y 以及 Polestar 2 等車款，最終結果仍是 Ioniq 5 獲得最高評
價，足見 Ioniq 5 之產品力確有其突出之處。
2021 年 2 月發表的 Ioniq 5，乃是基於電動車專用模組化平臺 Electric-Global
Modular Platform (E-GMP)打造，規劃提供電池容量 72.6kWh 的長里程版、以及 58kWh
的標準版，兩種電池容量並各自有 AWD 四驅或 2WD 後驅車型可選，可輸出 306 匹最大
馬力、5.2 秒加速破百，WLTP 續航里程最高可達 480 公里。
另一方面，Ioniq 5 還具備 400V 與 800V 兩種快充規格對應的專利技術，切換至 800V
充電站充電無須另外裝轉接頭，快充功率最高可達到 350kW，能在 5 分鐘增加 100 公里
續航、18 分鐘充至 80%。其具備之動力輸出，依照標準版、長里程版以及前驅、四驅之
分而有 4 種規格，從 168 匹至 306 匹不等。目前 Hyundai 臺灣總代理南陽實業所導入
的首波 120 輛配額已經完售一空，並已向原廠協調爭取更多供車。
心得/說明：(30字以上)
IONIQ5 看起來真的有料，在台灣安卓手機三星、冰箱、洗衣機、電視部分韓國也是數一數
的好，但車子部分韓國車卻一直表現不太起來!
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