【SCR彎把飆速，真正的好車超級缺？】
在開始前我們先來至個歉🙇♂️，SCR真的超級缺車，待交車有點多，請訂車的朋友再稍微等待下，馬上就到貨了！💪還沒訂車的，手腳趕快，才能早點享手飆風的快感喔！
眾所週知TCR是GIANT品牌下頂尖的全能車款，透過車架幾何設計與零配件搭配，因其輕量與加速靈敏適合爬山登高、因其空力設計與整車剛性能夠平路衝刺、因其齒比搭配與零件組合使丘陵撒野成為日常，TCR產品價位從3萬元直到30萬元任君選擇。然大約在10年前，由於這樣的產品設計想法完全與台灣的公路車騎士需求一致廣受好評，市場上就希望GIANT能在推出一台更為平價的公路型車款，在經過悉心開發與產品設定後，以鋁合金材質打造的SCR就此誕生。
經過了市場的考驗，SCR車款在2019的迎來了全新改款，SCR擁有捷安特獨特的ALUXX鋁合金壓縮車架設計，顯著下移的上管，帶來了較小的前後三角車架，同時能兼顧輕量和剛性；碳纖前叉與D-FUSE坐管的設計，能讓舒適性大幅上升；車架上提供的整合式孔位，可隨個人風格使用貨架或泥除；最後，SCR有多種不同的等級和套件選擇，多樣多功是全新SCR的一大賣點，無論運動健身、冒險挑戰或是上學通勤，這台車都能隨你所欲，絕對能開啟你的公路騎乘之旅。
談到入門車款，就不能不提由Liv推出專屬於女性的AVAIL，同樣在2019年改款上市的AVAIL由安心、享受、多元騎乘的需求切入市場，旨在提供一台最適合女性騎乘的自行車給所有初入門的女性車友，透過微彎的前叉、後上叉下移調整以及D-FUSE坐管增加了舒適性，而多功以及整合式孔位也已是標配，若您是初入公路車世界的小白兔，AVAIL絕對是購車的最佳選擇！
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捷安特入門公路車 在 Re: [問題] 想入坑公路車，但... - 看板bicycle 的推薦與評價
※ 引述《lomo013076 (Lody)》之銘言：
: 大家好，
: 小弟想入手人生中第一台公路車，
: 但...礙於荷包的關係就上網看了一下，
:
: 看到這台捷安特的公路車感覺不錯，
: 上網找評價或介紹...
: 好像不太有人寫...
: 是說不知道剛入門就入手這台會不會太超過..
: 小弟沒什麼特殊需求單純想騎以前都沒騎過的彎把公路車而已...
: 還是有更好的選擇？
: 預算也差不多在1-2萬之間吧...
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
首先，入門騎什麼車與財力有關而與經驗無關，
Will your bikes be too good for you? Absolutely not.
即使你買了一台 F12 每天騎 0.7 KM買便當，
儘管我們會像義大利人為了珍珠披薩哭泣一樣地哭泣，
但沒有人可以干預你這樣做，那是你的自由。
(但請不要闖紅燈也不要超速，不然你會把整個公路車社群的形象一起拖下水。)
(不要問什麼是 F12，不要問)
They can be too costly for you,however.
當我們談到 Cost，作為新手，你不能只考慮單車的售價。
你的整個 $20000 的 Package 除了車之外需要包含人身部品、
單車配件及維修保養工具，
如果可以的話，最好還能留一些下來當作日後保養/消耗品更換的費用。
(詳細清單請見置底文，該篇的作者真的很厲害，我很喜歡他幽默的文筆。)
在1~2W的價格帶你可以得到的體驗大概是這樣的：
這些車會遠比3000~4000塊的菜籃車輕快，操作起來更加靈敏，
起步跟加速變得更加省力，在花一段時間搞懂升降檔跟煞車機制之後，
你會想要試試看這台車跟自己的極限，去試著在衝刺時在呼嘯的風聲中細數自己的心跳，
去試著征服更遠或更高的目標，或是在路上試著挑戰那些跟你一樣騎彎把車的騎士，
但你很快就會知道後者不是個明智的舉動。
還有，你會開始疑神疑鬼地擔心自己的車會不會被偷。
至於你的選擇，從這個清單裡挑，應該就差不多了吧
(以下只列現在還有在官網/FB專頁上的車子的建議售價。)
Giant SCR 1、2
Merida Scultura 93、94
FUJI SPORTIF 2.1
Performer GLEAM 、STORM DARK
KHS Flite 520 、560
HASA R3、R4
ASTER AR3、AR1
這些車子在規格上都差不多：
鋁架、二盤/三盤 Claris 或 Sora 混一點彥豪的傳動，再加一組1.8~2kg 的鋁製低框輪
規格上你很難真的選錯，因為選擇不多，這裡不是各品牌會花心力弄出獨特性的價格帶，
而且就算選錯了也很難真的感受出來，一來你沒有對照組，二來真的差不多。
所以你應該留意的會是兩個地方：視覺上跟尺寸上。
視覺是相當主觀的東西，選你喜歡的就是了，不必多題。
尺寸上需要留意是因為彎把車對於騎乘姿勢更加要求，尺寸不對會有很多後遺症。
各品牌對自己的車會出尺寸/身形對照表，在挑車前記得先看看自己大概落在什麼範圍，
避免花太多時間在嘗試根本不適合你的車架上。
在決定尺寸後，車子也還有很多空間可以調整以符合使用者的身形跟使用習慣，
這就會是我建議在車店購車/組車的原因：這些調整可以有人幫你做。
另外，盡量爭取在結帳前試騎實車的機會。
如果少俠自幼骨骼精奇，身形跟平常人不太一樣 ( 通常挑衣服褲子就會被提到一兩句)
那就真的一定要在車店慢慢試到知道自己適合的尺寸了。
在結帳之後，就會是出去騎-回店調整-出去騎-回店調整的循環，直到你的身體真的適應
這台車為止。
在這之後，當你的新手熱消退時，你會開始遇到各式各樣的疑難雜症：
1. 手掌麻
2. 脖子酸
3. 屁股痛
4. 腰痠
5. 肩膀痠
6. 膝蓋痛
7. 抽筋
8. 燒襠
9. 頭暈
10. 整個人都不好了
會發生這些事情就代表你在騎車過程中有出了一些差錯，
路線太硬、座墊形狀不對、錯估自己體力、重心分配不均、衣服不合身........都有可能
。
這個時候就是上網google找解方的時候了，因為大家或多或少曾經錯過，總是會有人在錯
過之後，會回頭來跟別人說：
"我知道了，其實應該這樣做。"
接下來你就會開始發現自己的煞車力道變弱了，變速不順，踩踏時開始出現嘎機嘎機的
聲音，這就代表你該回店調整/保養了，你也可能試著自己弄，但第一次通常都會弄的一
片狼藉，之後你就會不定期地去車店跟老闆聊天。
在這樣不斷折磨自己的過程中，
你應該就會喜歡上公路車了吧。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.47.144 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1596194087.A.8C1.html
我不熟二手車行情，但14年之前的都10速，不用考慮了
不然我超喜歡龍捲風跟雄貓的
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 07/31/2020 22:06:08
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 07/31/2020 22:17:30
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 07/31/2020 22:42:16
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 07/31/2020 22:43:59
差點因為沒看到就沒列上來了
會特別列出來也是因為想給他們一點機會曝光
會想要換是很正常的
招牌打太響代工的客戶就會覺得把單給你是養未來的競爭對手了。
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 08/01/2020 03:51:41
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 08/01/2020 03:54:03
今天要騎拉拉山，晚點回來回文。
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 08/01/2020 03:59:33
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 08/01/2020 04:11:44
這真的很無奈
現在補給可以不用跟天賭雜貨店會不會開，自動販賣機收不收錢，餐廳食材是不是賣完了
之後真的可以多挑戰
但我秋冬是不會上去的
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 08/01/2020 19:58:16
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 08/01/2020 20:22:41
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 08/02/2020 06:33:05
發個文跟大家說看看你的掙扎與掙扎的理由會比較能得到客觀的想法吧
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 08/02/2020 19:50:43
不然就真的是天生神力，這個對照組沒有參考價值啊
你可能要等東北風起再比較看看比較準。
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 08/03/2020 19:37:39
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 08/04/2020 21:40:29
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