歷經腳踏車二度在瑞典被偷,最近在同事的慫恿之下終於買新車,最後選擇美利達Merida陪伴我未來在瑞典上山下海的日子。
「其實自己不是很懂車,但我有個堅持是再怎麼樣都得買台灣品牌,不是捷安特(Giant)就是美利達(Merida),在找車子的時候發現其實美利達在歐洲能見度比較高,哥德堡甚至就有美利達的直營商店,到時候車子需要調整或維修也比較容易,最後就決定買美利達。」
#新車未來的家會是在家中陽台 我相信五樓小偷應該爬不上來😏
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅哲睿Jerry,也在其Youtube影片中提到,建大武嶺盃到底誰輸誰贏, 比完賽後跟教練山上檢討 看看到底是誰表現得比較好吧 『肉腳車手』 全新一季的運動教學節目 每週二、四、日晚上6點準時發布影片 想了解更多跑步相關資訊: https://www.facebook.com/DreamHighRC/ 獲取Insta360 one R優惠:...
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捷安特美利達比較 在 國際狗語日報 X 百靈果News Facebook 的最佳解答
【李淳 × #RCEP 重點筆記✍️】
『可以有立場,但得有證據支持。』今天就讓 #中經院 的 #WTO 研究員 #李淳博士 講解究竟什麼是RCEP!
👁🗨RCEP不是中國主導,但「#臺灣是否能加入」這件事是中國主導。然而,如果是我們已經加入、或跟中國沒關係的國際協定或組織,中方不太能主導。(Btw我們政府很偶爾會找藉口,加不進去的就說是北京的錯)
👁🗨大部分RCEP章節不是中國提的,而是日本、澳洲、東協(印尼和新加坡很積極)。
👁🗨RCEP有 15 個成員國(幾乎是 #東亞高峰會 成員);不含美俄印。
👁🗨哪裡找RCEP的資訊?
東協秘書處 RCEP官網:https://rcepsec.org/
簡體中文版:搜尋「RCEP 中國商務部」
👁🗨#印度 為什麼退出RCEP?
協定執行時,需要提出願意開放的農產名單( #市場開放承諾),而印度願意開放給中國的品項比其他成員國還少。
「歐盟想加碼、美國視印度為下一個世界工廠(#印太戰略)、日澳印三國組成 #供應鏈聯盟」,如今各國看好印度,印度自然覺得有沒有RCEP都沒差,所以就不委屈自己答應中國啦。
👁🗨中國內需市場這麼大了,為什麼還想簽RCEP?
#貿易戰 被視為美國發起的 #反全球化 行為,而對立陣營的中國想跟美方唱反調、主張捍衛全球化。
🗣中國沒誠信例子:
-#中澳 有簽FTA,北京仍列「澳洲令中國不滿」14條罪狀來制裁澳洲。
-2012年 #中日 簽訂 #投資保障協定,沒多久爆發釣魚台事件,日資企業在中國被砸,中方也沒有處理的意思,毫無投資安全可言。至此日本認清中國沒誠信,對中投資金額逐年下滑。
-#中韓 有簽FTA,但2017年薩德事件後,限韓令到現在還沒結束。
👁🗨RCEP對開發中國家/小國的影響?
目前 #世界供應鏈 正在搬遷,企業想降低對中國的依賴,本來就想把生產線移到 #東南亞。而簽署協定以後,東南亞各國會有壓力、也比較放心去推動改革。
再加上簽署協定的國家,不論大小都會在旁哭夭,各國都有受害的對象,所以國際協定的內容就 #各取所需 吧,重要的是國內要有 #配套法案 來處理受害對象。
--
#CPTPP:日本主導、成員國和RCEP有2/3重複(中國不在裡面)
👁🗨為什麼臺灣進不去CPTPP?
主要是「福島核食問題」。
日本同意臺灣用比國際還嚴格的標準去檢測,只要驗到輻射殘留,可以退貨。但臺灣一直不願意去談。解決核食問題,臺灣豬肉就能恢復對日出口!
👁🗨CPTPP要求成員國100%免關稅,日本成功保留200多項產品(幾乎都農產品)沒有到零關稅。RCEP要求成員國92%免關稅。
👁🗨美國真正想做的是 #調整過度仰賴中國的經濟結構,而非真的反全球化、反中
👁🗨中國怎麼利用WTO崛起?
WTO透過錢哪來、股數占比,去判斷企業決策者是政府or民間。該組織只管政府行為,民間的事情管不太到,所以像中國 #政府控制企業 的潛規則就能鑽WTO漏洞。
eg:中國拿出五千億作為「積體電路大基金」,希望能自給自足半導體。這些企業收取政府扶持產業發展的補貼,但沒通知WTO,直說自己是民間企業。
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👁🗨WTO接下來該怎麼辦?
WTO採「#共識決」,只要一國反對,得全部重新討論,所以很難推動改革。不過現在各國常去旁邊的 #各國代表處 談事情,不在WTO辦公室談,這稱作「#複邊協定」(plurilateral agreement,是 #非強制性 的協定,會員可自由加入)。
➡️ 當小圈圈變大,WTO不得不接受複邊協定的內容,就不用共識決了。此現象稱為Critical Mass。
👁🗨中國為何不能當小圈圈的老大?
他們的綜合國力沒美國強,#跨領域人才協作 的程度不夠。再加上不會 #整合別國與本國的利益,只會大聲說出有利自家的計畫,沒辦法讓大家心服口服。
👁🗨為什麼臺灣沒幾個 FTA 但活得還不錯?
臺灣現在出口到全世界的產品,已經有7成是零關稅,靠的是WTO 資訊科技協定(ITA)。數據顯示,2010年臺灣是世界排名第17大出口國。而2019年還是第17名,證明雖然很多產業外移了,仍有新產業補足外移缺口。
🗣『政治一直吵,但民間實力堅強』
優勢產業:資通訊產品、紡織業(機能布)、自行車(捷安特&美利達)
👁🗨台積電是政府的?
不是。台積電董事會裡的政府代表非常少,此外管理階層非政府指派、台積電也不會去問政府喜歡誰。
👁🗨亞太自由貿易區(FTAAP)
目前是亞太地區最大的自由貿易區,以 #亞太經濟合作會議(APEC)為基礎。現在沒有國家主導。
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謝謝大家這麼支持和 李淳博士 的KKshow~以上是本集的重點筆記,圍繞「RCEP是什麼、RCEP的影響、臺灣可以怎麼做」去做討論。
這是乾貨滿滿的一集,覺得有用的朋友可以【分享出去️】,讓更多人瞭解RCEP和其他名字聽起來很像的經濟協定是什麼,就別再亂看新聞、以訛傳訛了!
🎧百靈果kkshow feat.李淳:https://youtu.be/aBp89cLkskw?t=192
#我是蛇編
捷安特美利達比較 在 鰻魚家家酒 Facebook 的最佳解答
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關於買腳踏車,我們完全不做任何國外品牌考量,因為台灣就是世界數一數二的自行車王國,當然唯有MIT最可靠(學齡前都買Radio Flyer的)。所以,GIANT捷安特和MERIDA美利達,是兩大首選。牽車前一晚有稍微爬文,最後因為連假關係,跑了幾個點就捷安特這家比較勤勞,放假還有營業,真是幸運,讓我們免去被阿鰻碎碎念!
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器材:
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IPHONE X
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MUSIC:artlist
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捷安特美利達比較 在 美利達比較好還是捷安特? - Mobile01 的推薦與評價
如果都是一萬元登山車.哪台CP質比較高(登山車第1頁) ... 兩大國際品牌都很好都是台灣之光就看塗裝和配備的裝置有沒特別符合喜好的我第一台車美利達第二台車捷安特. ... <看更多>
捷安特美利達比較 在 單車誌- 【秒選Merida+1!車友:塗裝 - Facebook 的推薦與評價
美利達 全走內線這點真的很推,賞心悅目乾乾淨淨,但塗裝我並不覺得這台車隊版有比捷安特好看,捷安特TCR高階的公路車也有很多好看的塗裝選用(比如: ... ... <看更多>
捷安特美利達比較 在 [心得] 花相同的錢,捷安特真的比較划算- 看板bicycle 的推薦與評價
今天去看一個外國品牌的車,沒想到一樣等級的車.
捷安特只要2/3價錢.
只是escape 1沒有碟煞.
但是網友有分享美國的捷安特目錄,美國的escape有碟煞.
台灣沒上有點可惜.
捷安特真是滿划算的,車架等級還比外國名牌還高.
Escape 1前叉還有碳纖複合,外國名牌還沒有.
捷安特的車真的很值得買.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.129.252
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1545576127.A.0B6.html
而且很快賣掉.
其他牌子,如果是二線.可能直接砍半,甚至剩40%
※ 編輯: parkinque (42.72.129.252), 12/23/2018 22:56:59
※ 編輯: parkinque (42.72.129.252), 12/23/2018 23:44:05
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