【平把公路自行車，甚麼鬼？】🤔🤔
ESCAPE、ALIGHT共有三個等級，在相同鋁合金車架平台系統中，頂級款搭配的是碳纖前叉、公路車18速變速系統以及碟煞系統建議售價$15,800，而在第二、三級中，搭配的是鋁合金前叉、登山車24/21速變速系統以及C夾剎車，建議售價為$9,800/$7,800。
快快看完簡單規格，今天來聊聊細胎自行車（公路車）是甚麼時候開始普遍出現的？這與2007年單車主題電影－練習曲以及同年度的史上最高油價而導致的「單車熱」脫不了關係。
2007年以前，自行車大多定位在生活通勤以及少數的運動使用上，顆粒寬胎、水平把手、前避震器、較為垂直的坐姿是大家一直以來對自行車的認知，但衝突的是，這樣的自行車設計其實是為了符合林道使用的目的而生，與台灣人多數騎車在柏油路上是完全不同的取向，也因此當單車熱在全台迅速擴展的同時，大家赫然發現細胎、窄把、硬前叉、輪徑更大的公路車才應該是正確的騎乘選擇。
隨著自行車騎乘風氣的發展，柏油路上使用的公路車各方需求更加被強調，包括低風阻、低滾阻、速度快、重量輕、剎車準、剛性佳等，所有車廠的研發能力都被灌輸到彎把公路自行車的發展中；此時，界於彎把競速型公路車與寬把登山越野車之間，不要求極速、也不想要重量的平把跑車應運而生，也就是在GIANT、Liv品牌中的ESCAPE、ALIGHT車系。
如果你希望有一台車簡潔、輕量、舒適、有速度、安全可靠，重點是不那麼貴不那麼貴不那麼貴的車，走進偌大的捷安特門市，相信我們，選擇ESCAPE、ALIGHT絕對是你的最佳選擇！
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捷安特liv alight 在 [心得] Giant Alight3騎乘簡要心得分享- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好
最近我試乘朋友的Alight3（2016版）後覺得不錯，覺得有一些可以比較的地方，爬文後
覺得可以做一點小整理，就來分享一下！
我個人是公路車、登山車、淑女車都有，所以會和這些車做點比較
一、車體和零件方面
Alight3是Escape3的女車版
1.優點
特色就是低跨點
塗裝顏色漂亮很多，每個年度都是不同顏色的車，輪框有美麗花邊
輪組700C，有快拆
外胎32C，安全性比較高，適用於不敢騎細胎(23C)的人
重量輕，12.3KG吧?
2.缺點
前煞車使用時超大聲(爬文似乎也很多人抱怨)
前叉是鐵製，倒置時會看到大片生鏽（朋友剛買就是這樣），但是反而比較吸震
輪組是特規，不太好找替換品
變速器控制桿太遠，對手小的女生不太方便
側架鎖不緊，這倒是不知道哪裡的問題，還沒回原店家
二、騎乘感覺
我個人是騎嘉義市做測試，上坡是用垂楊大橋跟民雄陸橋測試
市區平路:順暢無比，起步快，比淑女車（T806）還輕鬆滿多的，略等於Iguana(1.5W的車)
平路跟2.5W入門公路車比是還差一些
平路滑行:略有阻力，騎20以上比較有感覺拖，比入門公路車稍微拖一點
上坡表現:1.低速無感,雖然重量和登山車差不多，但大致上比較拖一點
2.變速:不夠綿密
三、小結
個人是認為這台很適用於市區平路通勤，對於有美感要求的女性是不錯的選擇
在同價位中屬於ＣＰ值很高的車，幾乎是首選，但不太建議往上升級，因不符經濟效益
要說有什麼美中不足的話，大概就是輪組吧！還有1.2個缺點而已。
我朋友買Alight3這台主要是用來環島，因為預算有限，她又很排斥騎公路車，怕危險
所以我幫她選了這台，環完也證明是沒問題的
以上
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※ 編輯: rick123456 (1.173.131.85), 06/18/2016 14:46:54
我個人是認為再往上買,車價會太高,這樣不適合鎖外面,怕偷
※ 編輯: rick123456 (1.173.131.85), 06/19/2016 00:37:32
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