🎈🎈柯文哲出席機電系統工程標簽約典禮👷♂👷♂
#台北 捷運環狀線南北環段工程正式啟動﹗台北捷運局表示,「#環狀線 #南環段 及 #北環段 機電系統、自動收費系統及軌道工程採購案」經兩次公開招標,2021年9月1日已順利決標。捷運局說,9月30日簽約的南北環段機電系統,預計2028年底將與目前營運中的環狀線第一階段進行系統整合,加上後續東環段興建完成後,這三階段共49.3公里、42座車站的完整環型路網,將以中運量無人駕駛系統一車直達。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,全台營造業持續缺工,也影響到雙北市近年最大的公共工程「捷運環狀線-南、北環段」,原本預計今年底動工,不過台北市捷運局這個月首次招標,卻罕見沒有營造商來投標。捷運局分析,可能是因為各地大型公共工程接連開工,加上疫情導致移工進不來,缺工問題嚴重,讓營造商沒有餘力投標。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 ...
「捷運南環段招標」的推薦目錄:
捷運南環段招標 在 鏡週刊 Facebook 的最佳解答
台北市捷運局表示,「義商大可在評選之前提出,或要求撤換,但業者可提異議卻未提」
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捷運南環段招標 在 鏡週刊 Facebook 的精選貼文
陳姓廠長遭爆料向義商代表嗆聲:「我不想講這麼明白,廠商如果在台灣還要標其他標案,這問題一樣被我陳廠長提出來。」#北捷 #標案
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捷運南環段招標 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
全台營造業持續缺工,也影響到雙北市近年最大的公共工程「捷運環狀線-南、北環段」,原本預計今年底動工,不過台北市捷運局這個月首次招標,卻罕見沒有營造商來投標。捷運局分析,可能是因為各地大型公共工程接連開工,加上疫情導致移工進不來,缺工問題嚴重,讓營造商沒有餘力投標。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/522354
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捷運南環段招標 在 李慶元 Youtube 的最讚貼文
今天我在市議會交通部門質詢的時候,針對貫穿文山區,連通政大、木柵到景美的捷運環狀線南環段建設遙遙無期,影響文山區居民權益一事,對捷運局長提出嚴重抗議!
一條捷運線從研究、規劃設計、送進中央審議到環評通過,快則五年,慢則十年,之後還要歷經公開招標、徵收作業、施工、測試等漫長過程,等到民眾可以使用的時候,至少還要再花六年時間。然而台北市捷運局卻把南環段放在捷運路網第三階段第二期。換句話說,文山區居民要使用到南環段,可能還要再等十五、二十年!
捷運局給我們的說法是經費不足,但是身為「台北市」捷運局,竟然先跑去幫位於「台北縣」同樣屬於捷運路網第三階段的三鶯線爭取到經費,而讓它得以列入第三階段第一期優先路線(即還有所謂的第三階段第一期後期路線,如此大家可想而知第三階段第二期還要等多久),卻讓「台北市」的文山區居民還要再苦苦等候十五、二十年!這真的不知道是哪門子的「缺乏經費」?
所以我強烈要求捷運局,絕對要將南環段列入「第三階段第一期優先路線」。否則人生能有幾個十五、二十年?捷運局竟然要讓文山區居民用十五、二十年的寶貴光陰,來換短短五個捷運站的距離,實在太欺負人了!
捷運南環段招標 在 機關名稱:null - 標案瀏覽 的推薦與評價
日期 類型 代碼
20230327 公開招標更正公告 IZ0008
20230325 公開招標公告 IZ0008
20230324 無法決標公告 IZ0008 ... <看更多>
捷運南環段招標 在 臺北捷運環狀線北環段及南環段捷運工程招標暨廉政平台說明會 的推薦與評價
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捷運南環段招標 在 [新聞] 捷運環狀線南環段招標好消息!最快6月開- 看板MRT 的推薦與評價
好房網News記者林和謙/台北報導
在去年捷運環狀線北機廠順利動工、北環段CF680B區段標順利發包後,預算金額高達88億的環狀線南環段工程招標案傳出好消息!台北市政府捷運局表示,工程範圍自文湖線動物園站起至台北市文山區公所旁止的CF670A區段標工程,經採最有利標評選結果投標廠商大陸工程公司,於15日與該局第二區工程處完成決標會議程序。北市府捷運局說明,將依規定完成簽約作業後,最快將於今(2023)年6月開工。
負責招標施工的北市府捷運局第二區工程處表示,環狀線南環段CF670A區段標工程,沿線共
設2座地下車站(Y01站-Y1A站) 及2段潛盾隧道。歷經4次公告招標流標,於今年2月17日再次開標,經3月6日辦理評選結果,投標廠商大陸工程公司評分合格符合最有利標資格,並於15日決標後,就可完成簽約程序。
二工處說明,環狀線南環段路線起點自文湖線木柵動物園站起採地下方式沿新光路二段南轉穿越山區接秀明路二段,經政治大學校內四維道,穿越景美溪後行經木新路、秀明路一段再接木柵路、穿越景美溪沿遠東工業區旁之防汛道路,續西行於民權路至環狀線第一階段路線大坪林Y06站(不含)東側銜接,全長約5.9公里,共設置Y01、Y1A、Y2A、Y03、Y04及Y05站等6座地下車站、6段潛盾隧道(工程內容包含土木建築、水電環控、電梯電扶梯等工程),除地下車站採明挖覆蓋工法施築外,其餘以潛盾工法施作,分為CF670及CF670A共計2個區段標施作。
北市捷運局指出,因受新冠疫情、缺工缺料、國內工程量飽和、國際情勢及通膨等國內外不利因素夾擊影響,本標案經北市府及該局努力積極邀請優良廠商踴躍參與捷運工程標案外,並廣納工程會、廉政平台及新北市政府等相關單位意見,視各標工程環境務實檢討招標文件及工期合理性並滾動調整工程預算貼近市場行情,以提高廠商投標意願,終於在今年突破環狀線南環段招標困境。
捷運局二工處指出,未來南環段完工後,將增加北市文山區與新北市新店區間的交通便利性並可銜接已通車的環狀線第一階段、松山新店線與文湖線,縮短前往中和、板橋及內湖的距離,擴大雙北經濟生活圈及提供通勤機動性。
來源:https://news.housefun.com.tw/news/article/619575368843.html
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