2021.08.29
【岡山機場禁限建規範修正進度說明會】
#國防部8月底完成內部審查
#預計9月初送內政部審核
#後續辦理會銜公告並報院備查
高市府配合行政院今年3月核定的捷運岡山路竹延伸線第2A階段計畫,在岡山都市計畫區推出「捷運岡山站(RK1)聯合開發案」,然而本案卻因為國防部過於嚴苛的機場禁限建規定(107年公告)而遭逢限縮,所幸今年4月我開會要求軍方研議修正禁限建規範的評估報告已於近日出爐,國防部也已開始進行內部審查,而為確保北高雄發展契機,本月18日我再次邀集國防部、空軍司令部及高雄工務局、都發局至立法院確認後續規劃。
高雄工務局吳瑞川副局長表示,「岡山站(RK1)聯合開發案」於去年12月由林欽榮副市長宣示啟動,透過公開招商結合民間資源,相關投資及建設皆如火如荼推展當中,希望國防部能夠加速審查進度。國防部對此回應,目前預計在8月底完成審查,9月初送內政部審核,待審核完畢將由雙方併同會銜公告,再送行政院備查。
我向與會單位強調,「岡山站(RK1)聯合開發案」攸關北高雄整體發展,透過捷運系統,往南搭乘至橋頭科學園區及高雄市中心,往北則可達高雄科學園區,在這兩個重量級的科學園區優勢加持之下,開發效益可期,國防部務必盡快完成審查作業,達成兼顧國軍戰備演訓需求及北高雄發展規劃的雙贏局面。
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捷運岡山站 在 邱志偉 Facebook 的最佳貼文
岡山火車站天橋 後年底可完工
2021-08-28 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞
#跨岡山站天橋
#成功爭取增設東側出入口經費
【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉爭取到而且經費已經核定的岡山站天橋工程,為了確定天橋工程能趕在捷運岡山站通車時一併啟用,邱志偉與 高閔琳 高雄市議員 及市議員參選人 陳慶鴻 大岡山最資深的新人 ,邀集台鐵、高雄捷運局等到岡山火車站會勘,捷運局強調天橋工程已經展開基本設計,預計後年底可以完工,2024年中可以與岡山捷運站同步啟用。
岡山火車站東側的碧紅、後紅、竹圍、程香里等,是人口稠密的住宅區,岡山火車站的單一進出口讓東側居民需要穿越鐵道往返,因此闢建天橋增加東側出入口的訴求不斷,經立委邱志偉爭取後,確認台鐵在鐵道東側有土地可以使用,興建天橋的經費共1.8億元,也順利併入捷運岡山路竹延伸線第2A階段計畫中,後續邱志偉也持續關心天橋進度,要求岡山捷運站通車時,天橋必須要一併啟用。
邱志偉表示,岡山站天橋連接岡山捷運站、岡山火車站及鐵道東側,捷運岡山站預計2024年中通車,天橋工程設計及施工需26個月,時間非常緊迫,在今年3月間行政院核定經費後,就立即要求台鐵與高雄捷運局先成立「岡山站天橋工程推動小組」做好工程分工,並不定期辦理會勘確認工程進度。
高雄捷運局表示,目前天橋正在進行設計階段,針對天橋跨越岡山站位置、落墩地點也都還在設計規劃中,預計今年底將能提出基本設計供交通部審議,審議通過後將展開細部設計、用地取得等作業,預計明年底發包施工,工期約1年,2023年底完工,可以趕上2024年中的岡山捷運站通車時程。
捷運局指出,有無障礙設計的天橋讓民眾可以快速往返捷運站、公車站、火車站及東側出口,並預計在岡山火車站的月台也會增設進出口,搭乘火車及公共運輸會非常便利。
邱志偉強調,岡山原本要設立後站的訴求經過台鐵多年評估確定不可行,最終以天橋工程折衷,期間在土地及經費問題逐步解決後,高雄市又面臨市長懸缺的困境,所幸去年市長陳其邁上任後,立即核定天橋工程的高雄市政府自籌款7000萬元,讓天橋經費順利加掛到捷運岡山路竹延伸線第2A階段工程近200億的經費中,去年12月順利通過國發會審查,後續將會持續追蹤進度。
圖文:立委邱志偉到岡山火車站會勘了解天橋進度,並再三要求天橋要與捷運站同步啟用。
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市府舉辦高捷岡山路竹延伸線招標前說明會 力拼今年底前動工
當前國內疫情尚處二級警戒狀態,各級政府以防疫工作為優先,但市府推動中的各項重大建設不停歇,捷運岡山路竹延伸線(第二階段)路線已於今年3/4取得行政院核定函,公共工程委員會於7/2核定基本設計圖說,因此市府快馬加鞭,今日下午舉辦工程招標前的廠商說明會,同時也展現市府力拼今年底動工的決心。
拜資通訊科技所賜,市府團隊不只是於現場舉辦,更透過視訊方式向國內外業界代表說明捷運岡山路竹延伸線(第二階段)工程預計招標內容。這次招標的土建軌道標、機電系統標皆各以統包工程方式分標辦理,本計畫經中央核定經費約197億元,預計本月份公告上網招標,第二階段的機電系統標決標後,預期可在今年底進場接續第一階段工程施作,屆時捷運岡山站(RK1)可於113年先行通車營運,我請捷運局務必加速推動第二階段RK2~RK6捷運工程,以116年底通車營運為目標。
捷運紅線北延岡山路竹地區是市府重大交通政策之一,在中央已經擘劃南部半導體S廊帶政策下,北高雄科技廊帶的發展定位已經成形,捷運紅線北延路線經過路竹科學園區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區、永安工業區等各大產業園區,成為北高雄科技廊帶的交通骨幹,直接服務沿線在地居民及通勤旅次。此外,近年台商回台購地設廠、擴廠,包括群創、華邦電、日商三井等知名廠商陸續進駐路科園區,在公部門投注捷運建設及民間大規模投資的助益下,北高雄地區發展將日益蓬勃。
市府將持續擘劃高雄大眾運輸建設及場站周邊聯合開發工作,使高雄朝向便捷多元的TOD大眾運輸發展,也歡迎業界廠商踴躍參與本案,一起為高雄的都市交通及產業發展努力,打造高雄市為友善宜居城市,提升環境品質及城市競爭力。
最後,感謝長期支持及協助推動本案的邱志偉立法委員,以及市議會總質詢期間百忙之中撥冗前來的吳益政議員、高閔琳議員,長期關心本案的陸淑美副議長、林于凱議員及鄭孟洳議員均派請服務處同仁全程參與;同時我也由衷感謝今日參與說明會的產業界先進(親自出席者31家、視訊參與者12家),很期待明日的高雄能有大家的共襄盛舉。
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餐廳資訊⬇️
00:00 精彩預告
00:48 撲空的店家
01:16 伙房燒烤
05:26 雷亭拉麵-永興店
08:13 呂記正宗岡山羊肉爐
10:12 萬家黑白切
12:06 重點整理
伙房燒烤
1700-0300
台中市南區民意街93號
雷亭拉麵-永興店
1130-1430, 1730-0100 週一休
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#高雄岡山 #崗山之眼 #阿公店水庫
崗山之眼,全名小崗山天空迴廊園區,附近還有一座阿公店水庫,這兩個景點可以安排一日遊,目前沒有公車直達崗山之眼,需要轉乘接駁車的方式。
天空廊道平常日(週一不開放,連續假日除外)上午 09 時 00 分至下午 17 時00 分,假日延長至下午 18 時。平日最後入場時間為 16 時 45 分、假日為 17 時 45 分。官網上描述開車一律在山下停好車,然後搭乘接駁車上山。
可以在捷運南岡山站或岡山火車站搭乘紅68公車,至大莊公園站下車,然後原地轉乘崗山之眼接駁車。接駁車是付費服務,一趟全票車資為25元、或者可以在現場搭乘共乘計程車,一人是50元。
紅68公車路線圖及時刻表:
http://bit.ly/3pIhBMG
崗山之眼官網:(接駁車班次資訊)
https://www.khhskywalkpark.com/
目前崗山之眼是免門票,工作人員表示優惠至三月底,只要在售票亭實名制登記簽名後就可以上去天空廊道了,這段時間有空可以帶家人來一趟,省了不少花費。
遠看天空廊道像是一個豎琴,在上面視野遼闊,很好取景的拍照好地方,中間有一段是玻璃走道,透明可以看到地面,當你站上去後,你的心跳就不自覺加快,很是刺激!市集有販賣小吃、農產品,廁所也很乾淨,給人的感覺是舒適的。
原本行程規劃為崗山之眼和阿公店水庫,沒注意到當天是補班日,接駁車班表以平日為主比較早收班,所以崗山之眼結束後,時間已經不夠去阿公店水庫,遂而去附近的天人洞。如果是假日的話,時間就很充裕了。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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#高雄捷運 #鐵道吧 #黑皮
部分影片素材源自高雄市政府捷運工程局
00:00 開頭
00:10 捷運興建流程
00:56 近期路網
01:24 環狀輕軌二階
04:44 岡山路竹延伸一階段
05:18 高雄捷運黃線
08:34 岡山路竹延伸二階段
10:05 旗津線
11:00 小港林園東港線
12:07 總結
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