平日市民朋友都怎麼去上班呢？
一週的開始，我和市府夥伴一起體驗「#自行車通勤綠廊」，從 #新北永和 #中正橋 出發，沿著 #新店溪 自行車道 一路往 #新北市府 前進。大約9公里的路程，我騎40分鐘就到了，比預計抵達時間還提早了將近10分鐘。同仁問我是不是平時有在偷練，怎麼都臉不紅氣不喘的？每天上山下海行程滿檔，早就練就了一身好功夫，這點運動量對我來說是小case。回到市府後發現竟然有規劃 #自行車停車格 和淋浴間，讓同仁可以在騎完車後迅速盥洗完畢，打起精神上班去，這下沒有理由不運動了吧？
為了鼓勵民眾利用 #綠色運具 打造 #低碳友善城市， 新北交通族 市府交通局與 新北水漾 水利局團隊共同合作試辦 #新北板橋、#新北新店 及 #新北三重 等三條路線的自行車通勤綠廊。以 #河濱自行車道 為主幹道，串聯市區 #人車共道 ，同時搭配 #捷運站 和全國規模最大的 #YouBike 服務網，讓市民朋友可以享受最便捷又舒適的騎乘環境和轉乘服務。未來市府也會持續透過 #捷運復舊 、#都市計畫檢討 以及 #人行道改善工程 ，完善規畫新北市自行車道。一早騎乘著自行車，享受大自然的芬多精，心情和身體都會格外舒暢，鼓勵各位市民朋友一起邊愛地球，一邊健身做運動！
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#新北任我行 #新北好貼心 #以人為本 #4ourNewTaipei #新北友好市
捷運復舊 在 [新聞] 捷運信義路復舊以路就樹- 看板MRT 的推薦與評價
捷運信義路復舊 以路就樹
中央社 2011/05/03 13:36 記者孫承武/台北3日電
捷運信義線主體工程大致完工，台北市長郝龍斌今天宣布，信義路1段道路復舊工程將保
留286棵老樹，打造一條全新林蔭大道。「以路就樹」也創下台北市政建設的首例。
郝龍斌今天在市政會議會後記者會上表示，捷運信義線在信義路路型復舊工程原需移植路
樹286棵，全都是30、40年樹齡的茄苳（193棵）與榕樹（93棵）的喬木。
基於尊重生態、環保原則，市府決定在信義路1段（中山南路至杭州南路）採取「以路就
樹」原則，也就是不移植樹木，286棵行道樹全數原地保留，配合調整交通標誌及公車專
用道位置，執行這項交通整合方案。
郝龍斌說，未來規劃在不影響既有交通狀況下，適度拓寬人行道種植更多路樹，打造信義
路為台北市新的林蔭大道。郝龍斌也強調，未來台北市絕對不只有信義路1條林蔭大道，
已責成工務局、公園處近期提出相關規劃案。
依捷運局、交通局原本規劃，信義路1段從杭州南路以東施工時，捷運站體要設置通風井
，使得路段上原有公車專用道必須改道。路型改變後，連帶使得杭州南路以西到景福門路
段的信義路上286棵路樹得先移植。
經市府跨局處協調「以路就樹」，仍維持現行東西二向公車專用道集中併行，但移至北側
集中行駛。依交通局規劃，信義路1段路型交維變更預定7月暑假開始作業。另外，人行道
也會拓寬，配置自行車道空間，打造台北市的林蔭大道。
https://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201105030110
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