#大型寵物上捷運重大喜訊 #開放進站點及新時段
台北捷運原本規定大型寵車僅能於假日進出淡水信義線各站,而毛家長的心聲北捷聽見了,近日宣布擴大開放搭乘路線以及搭乘時段!謝謝 台北捷運 Metro Taipei,我們一起在留言處許願,希望北捷能開放毛小孩全時段搭乘🥰
#北捷大型寵車新規定
▪️開放時段 ▸ 假日全日、平日早上10:00~下午16:00
▪️開放車站 ▸ 除文湖線及環狀線各站、台北車站、忠孝新生站、大安站、忠孝復興站及南京復興站以外之車站皆可進站
▪️寵車票價 ▸ $80元(人車合一不限距離)
歡迎毛爸媽趁中秋假期帶寶貝來趟捷運之旅
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#捷運環狀線景點 #幸福站景點 #新莊中港大排 捷運環狀線通車後,東西橫向交通又更方便了,以往還要透過轉線的方式到達目的地。而在環狀線的幸福站,附近有一個中港大排親水公園,以前是一條臭水溝,現在整治的很漂亮,有藝術造景、牆壁彩繪以及水池等。 2020年2月14日設計了光雕秀,晚上讓中港大排變的很璀...
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捷運環狀線景點 在 Facebook 的最佳解答
#秋老虎發威 #去哪兒 #避暑勝地
即將邁入秋季,炎熱的感覺絲毫沒有退散,要在台北尋找一處避暑勝地,首選就是內雙溪的古圳與古道了!
總裁這次帶我們探索三條古圳(登峰圳、坪頂新圳、坪頂古圳)、兩條步道(坪頂古圳步道、大崎頭步道)、兩條古道(瑪礁古道、內雙溪古道),走訪縱橫交錯的健行路線,可以了解古人開墾引水的工法與智慧!
參加總裁帶路的健行團,最不一樣的地方,是沿途會認識許多與常民生活息息相關的植物、地質特色、歷史背景與生態環境,簡直是一本會移動的百科全書啊!😆為了讓團員們記住當天的解說內容,行前特地發給大家幾頁自己製作的健行筆記,裡頭有近百種常見的植物名稱(水冬瓜、倒地蜈蚣、狗矸菜、野薑花、合果芋、糙莖菝契、雞屎樹、山蘇、紅樓花⋯等)、健行路線、以及途中會經過的景點與地理特色,都幫團員記錄下來,回到家可以複習,實在非常用心!👏
集合出發地是車友們十分熟悉的聖人瀑布附近的溪和宮,再往上走一小段會看到至善路三段370巷(往大崎頭古道、平等里) & 至善路三段371巷的路牌(往鵝尾山),我們往370巷前行,開始這趟沁涼的古圳與古道探索之旅!
「小橋流水人家」是映入眼簾的風景,正如元曲作家馬致遠的作品「天淨沙·秋思」的意境,當旅人行經於此,見到溫馨的小橋流水人家,想起遠方家鄉,暫時洗滌了心靈的疲憊,帶有秋意的惆悵之情!
越過田尾仔橋,便是綠意盎然的坪頂古圳步道,右邊是一般遊客常走的階梯步道,但總裁帶我們走左邊的水管路,由此可以看出從清朝至今,平等里的居民還是仰賴山中的溪水生活,沿著水路往上切,首先來到1909年(日治時期~明治42年)建造的「登峰圳」,全長7公里,鑿山洞約400公尺,雖然已超過100年歷史,卻是這裡最年輕的古圳,往左走一小段路,可以走到隧道口再原路折返,沿著步道繼續拾級而上,會來到第二條古圳「坪頂新圳」,建於1849年(清朝~道光29年),全長4公里,鑿山洞約300公尺,向左走也是可以來到隧道口,向右走則是會來到取水口,簡單來說,坪頂古圳步道串連了三條古圳,從地圖來看就像三橫一豎的「王」字,繼續往上走會來到第三條,也是歷史最悠久的「坪頂古圳」,建於1835年(清朝~道光15年),全長3公里,鑿山洞約60公尺,以上三條百年古圳的圳溝都有經過整建,可惜的是,原本以石頭堆砌的圳溝,部分改由水泥砌建,反而讓魚蝦蟹類無法躲藏,而坪頂新圳隧道口附近的圳溝,因為旁邊是陡峭的山坡,特地設立一整排的鐵欄杆,雖然是為了遊客安全,卻破壞原本的自然美感,曾經引發反彈聲浪,還好只有這一小段啊!我們觀察到石頭堆砌的圳溝,才可以看到豐富的魚蝦蟹類,與自然共生共存的古人智慧值得學習!
經過三條百年古圳之後,會來到步道的最高點「清風亭」,涼亭旁有三條步道,一邊可通往平等里(平菁街95巷),另一邊是大崎頭步道,以及另一側沒標示的山徑(會看到榕樹上的藍天登山隊指示牌),可通往四條古道(瑪礁古道、內寮古道、竹篙嶺古道、內雙溪古道),總裁這次帶我們走林相茂密的瑪礁古道,這條路線可以通往內寮古道、竹篙嶺古道(可走到擎天崗,屬於魚路古道南支線,是早期先民扛轎迎娶,以及運送硫磺、漁獲、茶葉、藍染⋯等物資的路線),而我們選擇從瑪礁古道下切至內雙溪古道,最後回到坪頂古圳的取水口,沿途綠意盎然,又能聽到潺潺流水聲,是山友的玩水秘境,坪頂古圳取水口這段保留了清朝時期的建築工法,彷彿走入時光隧道!
沿著坪頂古圳再度走回清風亭,即將進入此趟健行的尾聲,回程我們走大崎頭步道,這條路線其中一條小徑可以通往海拔510公尺的鵝尾山,那裡有一個圖根點基石,途中有居民開墾的梯田,這時正好遇到金針花盛開,搭配遠方的大屯山景與藍天,就像一幅愜意的自然風景畫,美不勝收!再走回大崎頭步道,會經過一大片保存相當完整的梯田與幾處民宅,大崎頭的梯田風光可說是台北市數一數二的美,水梯田佈滿了水生植物「滿江紅」,彷彿大地的調色盤🎨,遠觀又像巨人的階梯,十分壯觀!
走完一公里的大崎頭古道,會再回到至善路三段370巷 ,也就是剛開始出發的路徑,這樣環狀一圈走下來,因為沿途有總裁精彩生動的導覽解說,大約花了五小時,非常輕鬆自在的健行路線,又十分消暑!
想參加總裁帶路嗎?去哪兒 報名連結👉https://reurl.cc/xEZqbV
集合時間:9/29(三)上午08:00
集合地點:溪和宮對面的公車站
交通工具:可自行開車/騎車或可於士林捷運站搭乘小18公車(坪頂古圳步道口下車)
路線:溪和宮~坪頂古圳親山步道登山口~坪頂古圳~溪和宮
高度爬升:271M
走讀時間:約5-6小時
午餐:自理
人數限制:6人成團(歡迎揪好友一起來走讀,最多12人)
費用:$600(包含領隊解說/300萬旅遊責任險)
PS:健行全程配戴口罩,在空曠處拍照時才將口罩拿下來喔!
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大新竹共同合作 完成新竹人期待30年的捷運路網
新竹縣政府今天宣布,與交通部共同投入2500萬元的經費,進行新竹縣捷運系統路網評估、大新竹輕軌計畫藍線的可行性研究規劃;未來大新竹輕軌路網將會以環狀線的形式,串連大新竹生活圈。
竹科每天有將近15萬人次就業人士,以及約6萬人次的中小學生跨縣市通勤,新竹縣市間的來往人潮相當可觀。但是既有的大眾運輸系統不足,導致平面道路不僅在尖峰時刻壅塞,也無法提供外縣市觀光客便利的交通方案。
串連新竹縣市的大新竹輕軌捷運網路,將可緩解通勤車潮,也能夠串起跨縣市的景點,兼具日常交通與觀光等功能。
今年四月,新竹市政府將輕軌路網計畫送交交通部備查,規劃以新竹車站為起點,延伸至竹科、高鐵特定區與竹北生活圈。新竹縣政府也在今年五月獲得交通部補助,宣布以竹北生活圈為主軸,展開可行性研究。
大新竹輕軌捷運網路的規劃,需要新竹市政府、新竹縣政府共同合作,以人民福祉為優先進行研究。我期待,未來新竹市的延續執政,也要繼續秉持以人民福祉與區域發展為優先的信念,打造便利的大新竹生活圈,就讓我們一起努力吧!
#大新竹大建設 #大新竹捷運 #會做事 #鄭宏輝
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放大新竹,找回新竹城市光榮感
https://www.facebook.com/100044463128221/posts/288334459325323
大新竹大建設,中央與地方的合作:營建署長吳欣修引言
https://www.facebook.com/766804583451824/posts/2338163039649296
台中捷運通車,下一站在哪?大新竹捷運!
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捷運環狀線景點 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳解答
#捷運環狀線景點 #幸福站景點 #新莊中港大排
捷運環狀線通車後,東西橫向交通又更方便了,以往還要透過轉線的方式到達目的地。而在環狀線的幸福站,附近有一個中港大排親水公園,以前是一條臭水溝,現在整治的很漂亮,有藝術造景、牆壁彩繪以及水池等。
2020年2月14日設計了光雕秀,晚上讓中港大排變的很璀璨,也成為熱門的打卡拍照景點。晚上就會聚集許多民眾前來散步拍照,最漂亮的地點就在幸福橋這一端,也是燈光最集中的地點。
你可以悠閒地散步到願景館,那邊也有許多適合拍照的藝術造景,中港大排親水公園已然成為新莊居民的休閒場所。
活動日期:2/14至3/14結束
點燈時間:17點30分治22點30分
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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