Search
今(29)天是桃園市議會交通局、捷運工程局工作報告，景文特別針對幾點議題進行質詢
1. 青埔各項大型商業設施陸續進駐，A19環球購物中心也即將於30日試營運，對此，景文請交通局務必加緊腳步、盡速完成各項中長期計畫，讓青埔連外道路系統更完善，以紓解民權路、新生路、中豐北路塞車情形。同時，景文也要求極力爭取停9、停10停車場設置，以滿足當地停車需求。
2. A19環球購物中心停車場出口銜接的民權路4段，道路長度不足，加上旁邊還有另一個公家停車場，開幕後恐造成交通大打結，景文建議交通局採取必要的交通管制，如限制僅能左轉走洽溪路等措施。交通局長劉慶豐回應，會請同仁成立專案，親自去現場觀察、評估，做出整體交通規劃。
3. 機捷A22站原本預計明年7月通車，不過外傳會延遲至明年年底，對此，捷運工程局局長陳文德表示，A22站站體已完成，正在裝修階段，不過由於須配合機電系統，因此改採保守態度、預計明年年底通車。景文則要求陳局長再加把勁，才不會讓政府的誠信被民眾打折。
#劉慶豐 #陳文德
針對捷運三鶯線延伸八德部分，小鳳今天9/29利用市議會捷運工程局工作報告機會，詢問捷運工程局局長陳文德目前進度及規劃情形。陳局長回應，因應地方需求，將爭取增設1站，雖然還沒定案，但他評估行政院通過機會相當大。同時，小鳳也提醒這段捷運路線彎度相當大，請捷工局要特別留意安全性。
至於許多地主反映的用地補償問題，小鳳請陳局長安排時間召開會議，與土地所有權人進行溝通，並邀工務局用地科人員參與，以保障民眾應有的權益。
市議員 #呂林小鳳 關心您
#陳文德
許多民眾都關心捷運三鶯線延伸八德段進度，為此，小鳳今天5/7在桃園市議會市政總質詢中，請文燦市長及捷運工程局局長陳文德說明，同時，也建議市政府應考量捷運合宜站距及地方需求，再增設1站，對此，文燦市長回應，此案預計今年完成綜合規劃、送中央審議，其中在和強路、延平路、靠近東勇重劃區附近，也初步取得新北市政府同意再增設1站；待綜合規劃核定後，預計發包2年、工期5年完成。
市議員 #呂林小鳳 關心您
#鄭文燦 #陳文德
高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢，她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估，旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸，到漁港路後下隧道到旗津北三路，這樣能最大化照顧草衙、旗津發展，希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題，要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場，並修法將大型車保修廠納入停車場中，籲市府設法從源頭解決大坪頂的大型車停車場問題。
交通部終於核定旗津第二過港隧道可行性評估，可望將輕軌捷運線共構。然而當初捷運旗津線可行性研究只有經擴建路的一條線，二隧的可行性研究卻有經漁港路跟擴建路的兩條方案。陳麗娜指出，當初捷運旗津線做可行性研究時，前題是中央沒打算做第二隧道，如今前題改變，捷運旗津線也應該做更全面、更前瞻的路線思考。
陳麗娜認為站在地方發展角度看，能最大化服務前鎮草衙和旗津的路線，是輕軌從凱旋四路輕軌C4站，經擴建路、新生路、漁港路到前鎮漁港後，再從新建的第二過港隧道到旗津北三路，對經濟、觀光和亞灣區整體發展必有助益。捷運工程局局長吳義隆表示，這個想法十分長遠，現在有二隧的契機，將配合交通部整體作檢討，並會將此路線納入評估。
陳麗娜也關心合法大型停車格位不足問題。到110年2月底止，高雄市共有合法路外停車場891場，其中汽車停車位有69,579格，大型車只有4,690格。而在
在大型車場裡，光是台糖公司在前鎮、小港的三個場就高達3374格，佔所有大型停車格的72%，讓地方感到負擔沉重，也產生居民和大型車之間的種種糾紛。
陳麗娜建議都市計畫中應規劃大車停車空間，比如規畫在大型工廠附近設置，以維護民眾生活品質。此外，她也在意大車保修廠問題，過去翠亨南路有大車停車場與保修廠，現在拆除後開闢公園，保修廠卻四散，使大車可能行經一般市區道路，對市民行車造成威脅。她認為應修高雄市的《公共停車場自治條例》，讓大車停車場中納入保修廠，避免影響民眾生活。
陳麗娜同時對大坪頂大車停車場亂象提出建言，目前以公家機關土地開闢大型車臨時停車場，將來若開發了這些土地，大車又要到哪停？交通局長張淑娟回應，大車問題高雄需要面對解決，會與都發局再做討論。
此外，前鎮小港有許多危險路段在十大肇事路口中榜上有名，陳麗娜認為，科技執法效果不錯，建請市府應在十大肇事路口爭取科技執法。交通局長張淑娟則稱，中央已不再補助地方做科技執法，市府必須自籌，得再想辦法，但她指出將會在易肇事路口進行智慧運輸路口之測試。
191215中天 新北環狀線年底通車恐延 交部：資料不齊
影片網址→https://youtu.be/-oAm4pVZiiQ
趁著測試開放，民眾搶試搭，新北環狀線喊通車喊了快5年，原先預計今年底即將通車，但現在恐怕產生變數。
記者/萬紹安、鄭仁宗 採訪報導……↓
交通部長/林佳龍：「把配套做好，進行改善，目前(需改善)的項目還不少。」
部長說需要改善的地方不少，交通部14號招開履勘小組前置會議，認為台北捷運局提供的工程建設資料不齊全，必須補齊後重新審議，新北環狀線第一階段初步建設6站包括「新北產業園區、頭前莊和景美」等等，從2009年開始興建，直到今年11月正式完工。原先預計在12月底通車，但現在充滿變數。
新北捷運工程局局長/李政安：「台北市政府在12/18以前會補充資料，會由履勘委員來決定(是否通車)。」
由新北市出資、台北市發包，新北環狀線預計新增14站，串聯雙北總共42個捷運站，開通後是雙北交通重要樞紐，周圍房價也應聲喊漲，但如今傳出可能延後通車，房仲直言可能影響周圍房價漲幅。
房仲業者/陳泰源 表示：「每一年漲10%，那現在可能已經快要接近通車的狀態，只是它突然又喊停，所以房價可能是一個突然凍住，那了不起漲個1~2%。」
新北環狀線是否能在年底順利通車，北市府預計18號前補齊相關資料，屆時會決定履勘日期，新北市長侯友宜也說，年底前通車是最深的期望，但一定要把問題改善到安全無虞、盡善盡美才會開放通車。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/12/191215.html
城市的建設是需要一個有遠見的人
為紀念影響民主運動發展的美麗島事件，時任高雄市政府新聞處長的姚文智主導未來捷運站命名為「美麗島」站。因為「美麗」二字，車站的設計也朝向最美車站規劃，召開國際標，讓世界頂尖的設計師來設計監造。興建過程遇到的重重阻力與誤解，十年之後，美麗島車站獲得「讓紐約客只能夢想的全球八大最美地鐵站」世界第二名的肯定！除美麗島站外，中央公園捷運站也獲得世界第五名的肯定。
前高雄市捷運工程局局長周禮良表示對於姚文智催生美麗島捷運站覺得非常的有創意。此外「光之穹頂」玻璃藝術作品也讓世界展示美麗島的美麗；祈禱手勢的站體設計，也讓大家記得過去美麗島事件，十分有意義。
