#大台北生活圈最受注目 #捷運萬大線 #市政考察
今天阮昭雄跟著交通委員會市政考察,來到捷運萬大線施工現場。依安全規定著裝完畢,我們進入深達地底八層樓的CQ842標工區。
廠長簡報,為了降低噪音、降低環境影響、保護植物園站遺址,捷運局開鑿過程嚴謹;看到一比一潛盾機的巨型施工背板、想見每次施工都是競競業業,不禁為所有工程人員致上敬意!
捷運萬大線,從中正紀念堂開始,串聯萬華、中和、土城、樹林,與捷運中和新蘆線迴龍站相接,全線22站。工程分兩期、兩階段通車;第一期預計114年底、第二期預計117年底。
今天市政考察包括捷運高運量中心、交控中心,24小時輪班監控提供市民最安全的交通生活! 透過AI大數據優化交通品質、智慧監控系統控制流量落差很大的路口號誌,這些是科技帶給活的便利。
謝謝所有捷運、工程、交通各單位辛苦的夥伴,我們一起努力,讓台北越來越進步!
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,交通建設是一座城市進步的象徵,也是最重要的骨架。今天將針對「#捷運三環六線」向市民朋友報告目前 #新北市 主要交通建設狀況。 🚇新北環狀線-歷經11年工程,於今年1月正式通車。這是第一條全線在新北境內的捷運路線,橫跨 #新北新店、#新北中和、#新北板橋 與 #新北新莊,大幅節省民眾通勤時間,並且預...
「捷 運 萬大線 二期工程 最新 消息」的推薦目錄:
捷 運 萬大線 二期工程 最新 消息 在 綠黨 Facebook 的最讚貼文
【巡田編:萬大線捨直取彎,苦惱了誰?便宜了誰?】
文/綠黨副秘書長 李春祥
捷運萬大線在金城路三段附近,原設計是沿道路中央直行的高架軌道及車站,卻以正下方有板南線土城站,不易設站為由,捨直線彎進公園,市民將失去珍貴公園綠地。另外一端軌道由公園彎路中央,侵入土城國小範圍走在圍牆上方,與最接近教室距離僅10.4公尺。
捷運局認為公園部份,站體和軌道設施雖在公園範圍內,設施下方的空地未來仍會植栽供居民活動,故指稱並未佔用公園,但設施下方空間實在難謂公園空間。未來仍要將公園圍籬施工,移除超過120株樹木。
另一端軌道與校園教室非常接近,引起國小家長嚴重抗議。未來永久的營運期間,每3、4分鐘就有一輛列車從學童頭上轟隆而過,工程設計完全不顧噪音和壓迫感對孩子的戕害。
捷運局的說明則是會建造隔音牆。
這個案子因為變更設計須辦理環境差異評估,今天(4月29日)當地自救會成員及許多土城居民前來抗議表達憤怒,包括國小孩童家長和老人家,即使不容易抽空的上班日仍凑滿整輛遊覽車。
環保團體及綠黨都加入聲援。唯一訴求是 #改回直線!
捨直取彎的理由是下方有板南線土城站,須採門型架,恐墩柱使人行道過於狹窄,及影響到公園對面的廣承岩寺。自救會及環團都提出對案,例如墩柱改為長方型,或站體往前後挪移80至100公尺,但開發單位不為所動,僅釋出一點小小善意,調整軌道使教室最接近的距離增為17公尺。
居民及團體仍質疑捨直取彎的必要性,認為是為「特別行政園區」舖路。也就是要「開發」旁邊的公家機關用地,改建住宅大樓,以挹注新北市府財源,故早晚要徵收公園。
另外,學童家長質疑何以學校附近的噪音標準是較寬鬆的第三類,而不是第二類,審查委員要求釐清。
委員決議請開發單位6月30日前補充各項資料再審:包括釐清確認土城國小位屬之噪音管制類別;量化說明噪音及振動之減量措施及其成效;評估承諾施工及營運期間造成之噪音增量「限值」。植栽方面,要求量化說明變更前後對於金城公園綠地面積及植栽的影響。並就本次變更站體位置之理由及必要性持續加強溝通。
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捷 運 萬大線 二期工程 最新 消息 在 好房網News Facebook 的最佳貼文
完工後是這區最有利
#萬大線 #新北房市 #台北房市 #捷運宅
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捷 運 萬大線 二期工程 最新 消息 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳貼文
交通建設是一座城市進步的象徵,也是最重要的骨架。今天將針對「#捷運三環六線」向市民朋友報告目前 #新北市 主要交通建設狀況。
🚇新北環狀線-歷經11年工程,於今年1月正式通車。這是第一條全線在新北境內的捷運路線,橫跨 #新北新店、#新北中和、#新北板橋 與 #新北新莊,大幅節省民眾通勤時間,並且預計帶來525億投資和6,500個就業機會。
🚇輕軌-#淡海輕軌 #第一期藍海線 與 #安坑輕軌 將於111年前通車,接續還有#三鶯線、淡海輕軌 #第二期 及 #萬大中和線 也會在115陸續通車。市府會繼續努力,期盼在119年前達成新北境內121座車站,里程139公里的目標。
🚇另外,#汐民線第二期 環評在今年4月底建議修正通過,#五股泰山輕軌 可行性研究也在3月獲交通部審查通過,目前正努力爭取於今年獲得行政院核定。未來再加上 #八里輕軌 與 #深坑輕軌,將完整串連新北市交通路網,帶動各地區域發展。
#拚防疫也拚市政 #三環六線我們實現 #新北任我行 #安居樂業 #侯友宜
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捷 運 萬大線 二期工程 最新 消息 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳貼文
#新北環狀線 #萬大樹林線 是三環六線中的第二環,日前 #蔡英文 總統、交通部 #林佳龍 部長前來視察第二期工程,侯市長與台北市 #鄧家基 副市長也陪同。第一期工程預計將於114年完工,第二期工程財務計畫於107年通過後, 新北市積極與 台北市合力推動建設計畫,預計於110年完成工程招標後開工,並於117年完工。樹林線未來將串聯 #新北中和 、 #新北土城 以及 #新北樹林 地區,期盼中央能儘早完成相關核定作業,讓新北市得以儘速完成後續工作。
每次中央前來侯市長都很感恩,中央與地方能合作,替市民多做點事情最重要。市長每天與作戰的夥伴們站在 #第一線 ,最常問他們「我還能為大家做什麼?」做的到的侯友宜一定做,做不到的會解釋清楚,只有認真打拚好好做事,才是侯市長給選民最好的承諾。三環六線軌道建設這幾年正如火如荼的展開,都是正要花錢的時候。捷運工程需花費555億,新北市獨立負擔380億,將近三分之二的經費。新北市面積是台北市的八倍大,人口全台第一,但財政預算卻是六都最低,這麼大的城市在發展中若沒有中央的協助,該如何進步?捷運蓋在新北市就是新北市府的責任,交通的改善能影響全市、甚至是全國的發展,我們積極推動三環六線工程,但仍有許多重要的建設,都必須仰賴中央的支持。所以侯市長再三拜託蔡總統和地方攜手合作,希望中央能主動協助新北市,還有很多案子都在中央,希望可以儘速核定,用實際行動與基層和民眾結合在一起。
只要是為了新北市好,不分黨派好好做事,是新北市長侯友宜的態度,也是他的承諾。
#新北任我行 #三環六線我們實現 #新北大工程 #安居樂業 #4ourNewTaipei #新北友好市
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捷 運 萬大線 二期工程 最新 消息 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
一座城市的發展和交通有密不可分的關係,新北市人口突破400萬之際,另一項重大任務便是改善交通。侯市長除了提出要加速進行三環三線工程外,更新建 #五股泰山輕軌、#八里輕軌、#深坑輕軌 三線。三環六線完工後可提供市民更完善的捷運路網,涵蓋19個行政區,帶動沿線24處約1,700公頃整體開發區。今天議員質詢時向市長反映捷運施工噪音造成民眾很大的困擾,市府團隊會將「#降噪」作為目前施工首要目標,努力改善隔音設備。並且到現場了解施工狀況,督促相關單位盡速解決噪音問題。
🚇#新北淡海輕軌 服務升級:規劃改善淡海輕軌即按即開車門,增加列車縮短班距,提升營運服務品質。紅樹林站內電扶梯已於4月已啟用,站內連通道6月底啟用,藍海線(漁人碼頭-海洋大學 )預計今年將完工。
🚇「工程問題就近解決」:#三鶯線、#安坑輕軌、#萬大線目前正持續在推動中,除了努力加快速度外,更增設了環狀線及萬大線工務所,提供民眾隨時解決施工期間遇到的問題及困擾,落實「#行動治理」 理念。
🚇「#捷運環狀線」:第一階段土建工程已完成,目前正進行最後階段列車及機電系統全線整合測試,今年即將通車。第二階段已於今年5/6通過新北市都市計畫審議,將提報內政部審議。
捷運的規劃及建設相當耗時且需花費龐大費用,新北市政府會從市民的角度出發,主動協調相關單位解決施工障礙,盡可能減少對民眾的影響。非常感謝市民朋友的體恤和支持,在大家的配合之下新北市的交通問題定會大幅改善,打造更便利的交通網絡帶動「新北友好市」各區發展。
⚒更多三環六線進度,請上「 OPEN!三環三線+三線 」或洽詢 新北捷運局:https://open33.ntpc.gov.tw/
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