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桃園市政府2019年2月27日一舉公告實施5項都市計畫，相關資料可以上桃園市都市發展局網站查閱(http://urdb.tycg.gov.tw/)。這5項都市計畫名稱分別如下：(1)「變更中壢(龍岡地區)都市計畫(部分機關用地(機十六)為體育場用地)案」、(2)「變更南崁地區都市計畫(部分農業區為道路用地)(桃17線【蘆興南路】拓寬工程)(修正開發方式)案」、(3)「變更大園(菓林地區)都市計畫(配合桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線【綠線】G31車站及相關設施設置)(第一階段)案」、(4)「變更南崁地區都市計畫(配合桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線【綠線】相關設施設置)案」、(5)「變更桃園市都市計畫(配合桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線【綠線】G06、G08車站及相關設施設置)案」。
桃園捷運綠線高架段（北段）土建工程開工 邁向捷運的新時代
今天，桃園捷運綠線在北段的蘆竹區正式開工，連同已順利開工的南段八德區，一一為城市發展立下重要的里程碑，將成為捷運骨幹，建構四通八達的捷運路網；我們已逐項完成重要程序，接下來所有規劃及溝通皆會與興建同步，讓捷運綠線盡速完工，讓桃園迎接便捷的捷運時代。
捷運綠線全長約27.8公里，設置21座車站，將自八德區串連台鐵桃園站、南崁、大園區，銜接機場捷運；未來的桃園車站將是三鐵共構車站，除捷運綠線、鐵路地下化外，捷運棕線將桃園車站連結至新莊，全長約11公里，在迴龍站與台北捷運新莊線、萬大線接軌，讓桃園車站成為更大的交通樞紐。
蘆竹區設有G13、G13a、G14等3個高架車站、大園區設有G31、G32站，並與機場捷運A11坑口站銜接；蘆竹區將配合綠線工程在中正北路沿線，進行綜合開發，持續推動城市亮點計畫。
市府今年成立捷運工程局，全力推動桃園軌道建設，未來，桃園將以6條捷運線連結都會核心，包括機場捷運、捷運綠線、綠線中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段及鐵路地下化，總經費超過2,300億元，由交通轉型，推動城市大轉型。
捷運綠線是市府第一條自辦興建的捷運，過程中經過層層程序的努力，以有遠見、有魄力的規劃進行大建設，以執行力克服各項困難，桃園已開啟了盼望已久的捷運夢想，帶動城市的轉型、發展成長。
桃園捷運綠線將於10月15日動工，持續推動大園區建設，讓新舊大園都獲得照顧
捷運綠線八德段即將於今年10月15日動工、蘆竹段將於10月17日動工；在大園區範圍內，捷運綠線於三民路設有G31站，並銜接機場捷運A11坑口站，另有G15站、G16站、G17站，路線平行機場捷運，並銜接機場捷運A16橫山站，透過便捷的交通系統，推升航空城特區的發展，我們也會持續推動各項建設，讓新舊大園市區都獲得照顧。
早期桃園國際機場為大園帶來限禁建及噪音等負面影響，而桃園航空城為國家級計畫推動，開發機場周邊地區，引導產業、城市轉型，但仍須完善的交通系統配合才能有良好的發展。
以公路建設為例，包括：新闢國2甲線連結國道2號大園交流道與台15線，目前正施工中；國1甲線也將於大園北側的菓林地區增設桃5交流道及機場聯絡道、於竹圍地區設置台61系統交流道。
機場捷運從106年平均每日運量約5萬7,000人次，提升至107年平均每日運量達6萬2,000人次，我們分階段推出搭乘優惠，讓往來機場旅客、通勤族搭乘更便利。機場捷運不僅逐漸提高運量，也持續提升服務品質。
桃園的捷運願景是「三心六線，美好實現」，將構成桃園、中壢、航空城等三大都會區，以捷運路網串連各區，由三大都會區融合新桃園；航空城計畫經過全區聽證、計畫核定，預計明年底辦理區段徵收，大園區人口目前約9萬人，預估在航空城計畫完成後，將增加約18萬人、菓林新市鎮預估將增加2萬人，加上青埔五權地區增加的人口，未來大園區將達到30萬人。
大園區建設正不斷前進，大園區公所舊棟整修、新棟重建，也在新行政大樓增設圖書分館完成；因應航空城計畫，新大園國中的遷建也已完成；台灣橫山書法公園第一階段公園完工，而公園內的橫山書法藝術館，也將於今年底落成；設置五權市民及長照中心、森林公園；推動菓林市地重劃，打造新市鎮；規劃增設大園體育園區及大園國民運動中心，打造大園為建設、社福、藝文兼備的美好家園。
循線找出 ғᴜᴛᴜʀᴇ南崁溪上新地標 〗 隨著桃園捷運綠線 進度展開 各位粉兒有迷有 ... 這座橋未來會矗立在#桃園捷運綠線，哪兩站之間❓ ... G31站到G32站. ... <看更多>
00:00 開頭00:28 路線介紹04:46 路線歷史07:19 替代方案08:27 未來規劃10:38 綠線路程景14:01 結尾. ... <看更多>
捷 運 g31 在 閱讀文章- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
(G03~G14+G31~G32) https://0rz.tw/jESZH 車站位置
G13~G14中間應該可以再放一站 https://goo.gl/maps/hKLe 站距3.6公里
如果在南崁路與南工路口設一站的話(假設G13a)
G13~G13a站距2.4公里 https://goo.gl/maps/zVsr
G13a~G14站距1.2公里 https://goo.gl/maps/KWPn
而且從G13a這站要去南亞南崁廠/台茂/好市多南崁店都比從G13站來得方便
如果真的要蓋桃捷綠線，應該可以考慮在這邊增站。
另外為什麼不G31之後就直接進機捷的機場一航站(A12)?也就是G32跟A12共構站
這樣搭綠線要去機場(一航)的還可以一車就到，不是更方便嗎?
桃園捷運綠線大概站距:
G03~G04 1.2公里 https://0rz.tw/kA3c1
G04~G05 1.3公里 https://0rz.tw/rT1y7
G05~G06 1.3公里 https://0rz.tw/FcSp9
G06~G07 1.4公里 https://0rz.tw/YJYUZ
G07~G08 800公尺 https://0rz.tw/ujJEk
G08~G09 1.0公里 https://0rz.tw/1XBYW
G09~G10 1.1公里 https://0rz.tw/3RmLK
G10~G11 650公尺 https://0rz.tw/g25tH
G11~G12 1.3公里 https://0rz.tw/pEBwk
G12~G13 1.5公里 https://0rz.tw/lt497
G13~G14 3.6公里 https://0rz.tw/HFRW3
G14~G31 2.1公里 https://0rz.tw/K40dS
G31~G32 1.1公里 https://0rz.tw/Lg0Yv
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