交部助理部長：泰航復甦案不可行 申請破產保生存
實槌了…
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【編譯李福徠／曼谷報導】交通部助理部長塔翁日前透露，泰航復甦方案23項措施是無法實現的，包括在7個月內出售9架空中巴士340型飛機，增加維修部門50%收益等。強調貸款1300億銖同樣不是解決的辦法，至於申請破產是泰航繼續生存的選擇之一。指將繼續追查泰航內部貪腐人員予以處罰，塔信政府時期採購空中巴士340型飛機是導致泰航虧損的根源所在。
塔翁表示，與交通部長薩沙炎對泰航復甦方案23項措施進行研究之後的看法一致，認為各項方案不夠明確，沒有具體的實施辦法，也不具有可操作性的可行度。泰航股份有國內外企業持股31%，所以要由政府擔保泰航所需的貸款540億銖及830億銖，意味著是讓財政部為不知姓名的人提供債務擔保，屬於嚴重的瀆職行為。
「不可能實現的復甦方案23項措施」中，包括在2020年5月至2021年1月的7個月內出售3架空中巴士A340-500型飛機和6架空中巴士A340-600型飛機，減少飛機空置率，試問有誰會來買這些飛機？因為除了當前泰航的狀況和新冠肺炎疫情，還存在飛機書面報價極高，但實際價格不到10%，所以不會有人敢簽署協議出售，也不會有人購買。
上述機型是塔信政府時期採購的10架飛機，包括空中巴士A340-500型飛機4架，空中巴士A340-600型飛機6架，投資1000億銖。按照正常情況，採購飛機必須提前制定計畫，然後才著手採購和執飛，即Plan-Buy-Fly模式。泰航使用該飛機執飛曼谷-紐約航線的航班，結果月月虧損，執飛不到1年就停飛閒置。目前僅出售其中的1架給空軍，剩下的9架一直賣不出去，並為此支付長達10年的停機費、維修費和保險費。
塔翁還表示，另外1項措施是泰航維修部門整改，通過提高維修設備器材和廊曼機場維修廠房使用率，為泰航自身和其他航空公司提供飛機維修服務，以增加維修部門50%的收入。試問客戶在哪裡？據泰航維修部門工人反映，泰航維修部門在廊曼機場使用面積近11萬平方米，不管是幾層樓，每1平方米都需要向泰國機場管理公司繳納租賃費用。
他表示，採用破產法復甦泰航的方案，即使進入破產申請程序，並不意味著泰航將破產，因為使用破產法的宗旨是為了保障泰航的統一品牌價值，不遭到拆解出售而導致整體價值下降，並讓債務人在公證公平的原則下獲得債務償還，負債人仍可以繼續經營，讓僱用員工系統得到保留等。日本航空就是進入破產程序之後，與債務人協商減少債務，延緩還債或折算成投資資本，以保障航空公司能繼續經營。所以泰航請求政府花費納稅人的錢幫助泰航，這對廣大納稅人來說不公平。
泰航業務價值達2000億銖，其中薪水部分占400-500億銖，其餘為採購和其他開支，均存在漏洞的可能性，加上泰航內部管理質量差，因此成立調查小組對泰航貪腐問題展開調查。塔翁表示，打擊查處貪污行為是必須要展開的工作，因為復甦泰航之後如果不良之人依然存在，那麼投入多少都解決不了問題。為了讓泰航獲得重生，復甦之後能生存發展，員工有工作可做，保持國家級航空公司，必須把不良之人清理掉，一旦查處，哪怕是沒收資產也必須要做下去。
採購助理薪水 在 Re: [選擇] 採購轉職後發展- 看板Salary - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
有幾個誤區幫你釐清一下，因為我發現你好像誤會了很多事情:
: 小弟大學企管畢業
: 步入社會就到一間中型的科技公司當採購
: 剛開始的起薪不高在28k左右
: 每天要遇到各種麻煩與常態晚下班
: 看到朋友在事務所上班35k
: 或是做醫藥業務40k
其實採購助理本來薪資就不高，因為他踏入的門檻就不高，很多人都能做，
甚至對於學歷要求都不會太高。
你拿朋友事務所跟醫藥業務來比就有差距了，事務所的至少也要會計專業，
醫藥業務雖然不一定每家都會要求要有生技或是化工背景，
但是這產業很操，而且完全符合你討厭的"各種麻煩事+常態晚下班"
所以人家薪資高過採購助理很正常，我不懂你這樣比怎麼能夠幫助你去下轉職決定呢?
: 心中常常開始產生靈魂三問
: 我是誰？ 我在哪？ 我要去哪？
: 我不是想說一定追求薪資多高
: 而是我自己設定
: 穩定年薪標準500k~600k（五年內）
: 以我目前的採購來說不太容易
我不說天生神力，就一般普通人，採購做五年，也絕對有辦法年薪領五六十萬，
但是一定要花時間去深耕這塊，而且產業也要選對，你公司有三百人，
但資本額只有三千萬，我不認為你們公司每年採購金額會有多高，
(除非你們公司財務槓桿玩很大....)
第一，建議你到大一點的製造業去待，最好資本額過億的，先把採購流程與系統搞熟，
再來挑戰採購專員的工作，採購跟業務一樣吃業績獎金的，而且經手的採購金額夠大，
才有很多發揮的空間，你每次都買小小量的，廠商基本是你愛買不買隨便你的態度。
第二，採購是一個專業，不要認為他比不上事務所會計或是業務，
採購的專業也是需要經年累月培養的。我不跟你談供應商管理的理論，
我就採購實務跟你說，一個專業的採購，要懂市場行情，我買一個壓鑄件，
我要挑哪個廠商，我要會看圖，知道這尺寸公差發給哪家做比較適合，
這家壓鑄廠有多少機台，一模幾穴，產能開出來一個月可以供多少量，
貨交不出來時，你要能問得出他的瓶頸在哪，攻牙還是電鍍? 電鍍? 你是滾鍍還是吊鍍?
廠商來的貨，被品保IQC打槍的時候，你要怎麼處理? 退回給廠商重工?
說服品保特採? 扣款廠商然後自家做sorting? 你怎麼判斷最好的處理方式?
MLCC元件採購，你買的是原廠貨嗎? 市場缺貨時怎麼調貨?
你電感0603要買2%的買不到，你有沒有問研發能不能承認5%的?
大家都說信昌的料就是華科的料，但是你知不知道它們是兄弟爬山各自努力?
(懂得就知道為啥這資訊其實很重要...)
更不提車床件阿，塑膠射出，每種料件採購都要懂一些，不然被廠商牽著鼻子走。
被人家漲價說國際銅價在漲，你就只能摸摸鼻子接受，
但是懂得行情的採購，一抓原料佔比就知道他漲的%數有問題，而且漲價隔天就生效?
你都不用屯料的? 接單當天才去買料? 很多眉眉角角不是你現在就能領悟的。
而且未來其實還有很多路可以走，不想當buyer可以轉sourcer，想多賺一點，
可以找外商在台的IPO (採購辦公室)當採購，懂進出口還可以做跨國採購，
當然你不想挑戰自己只想穩穩當個資深採購也不會差到哪裡去，
重點專業是需要時間去累積，並非一蹴可及的。
: 我應該要轉職中型會計事物所
: （大型事物所機會不大，我大學時沒想過事務所以沒修中會或是審計，加上英文不好）
: 之後到業界發展
: 或是考個國營郵差比較好呢
: 擁有上帝視角的版上大大給個意見吧。
照你這樣的敘述我倒覺得你只是不想做採購了，並不是認為採購沒發展(薪資上)，
因為你講的這些，薪資初期也不高阿?
我覺得應該要這樣來看，第一你其實企管畢業等於沒有專業，因為企管就是甚麼都學，
但甚麼都不精，所以你要找工作等於是跟一海票沒專業的競爭者競爭，
所以你能找的工作起薪一定不會高，除非你念研究所特別念一門專業性強的科目。
不然你只能透過工作來累積專業經驗，然後透過跳槽或是升職來增加收入。
我認識念企管的，基本上發展得好的幾乎是從做業務跟行銷方面下手，
因為門檻低，天花板又高，因此願意深耕某個產業幾乎都不會太差。
但你如果硬要說人格特質不適合，你也可以考慮人資，或是產品助理開始做起，
要是你是個細心的人，也可以考慮走專案管理的路，但是一樣，都只能花時間累積。
因此我的建議還是，如果真的想做採購，就穩穩地深耕幾年。
如果不想做了，先了解一下自己的人格特質能做甚麼，網路很多職場測評多少可以參考，
但是我認為你要先知道現在求職環境，
已經不容易讓你找個"不麻煩又不需要加班，薪資又還OK"的工作了。
以上希望能幫到你。
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