鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中/綜合報導
新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。
特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻,欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外,中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團,以及台灣EMS龍頭的鴻海集團,紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況,以下為DIGITIMES所作整理。
IDM廠轉向8吋廠生產 凸顯領跑者角色
儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等,力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速,包括意法、羅姆等,近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品,預期2023年上半新品將進入市場。
而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一,目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。
英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出,第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置,GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。
IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整,甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略,目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。
比亞迪、鴻海各自出招 共逐EV、第三代半導體大計
鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出,EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路,未來也可望成為一座「新護國神山」。
新世代化合物半導體潛力高 新護國神山待醞釀
事實上,化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等,穩懋副董事長王郁琦指出,化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等,後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等,在在都需要更多的化合物半導體,也將成為次世代半導體關鍵之一。
整體來看,舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等,囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視,而不管是業界老鳥或集團新兵,組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式,更可能往國家產業戰略方向角度前進,這也回應鴻海總裁劉揚偉所述,台灣已經在矽半導體享有高度成就,如何複製到剛起步的第三代半導體,打造一座「新護國神山」,更是未來產官學研界重點任務。
隊長資料整理:
TrendForce示,2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升,驅使基地台、能源轉換器(Converter)及充電樁等應用需求大增,第三代半導體氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高,預估今年營收將達8,300萬美元,年增率高達73%。據TrendForce研究,氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品,至2025年市場規模將達8.5億美元,年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查,截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機,且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元,年複合成長率達38%,前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%,新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應用大宗。
漢民科技集團,控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠,生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產
SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求,研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程,漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高,月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高
漢磊布局化合物半導體超過10年,這將是未來營運主軸,近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展,特別鎖定車用相關,今年已看到成效,由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高,對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀,因為還有很多客戶排隊要產能,「客戶追單仍多,產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈,EPS還未顯現,
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呢年Virtual Bank應該係金融界最hit,最多人講嘅topic。雖然我並唔係特別趕潮流嘅人,但總要親身試過先有發言權。況且,Virtual Bank的確打中好多人嘅痛點:去銀行分行排隊,實在極其痛苦。
實體書實體報紙入戲院,應該仲有唔少人鍾意,至少我好鍾意。但鍾意去銀行分行嘅,十個入面有冇一個?即使我好似係某銀行嘅「尊貴客戶」(未去到私人銀行啦),總發現好多人都好尊貴,排隊唔知排到幾時。Virtual Bank嘅出現的確慳左好多時間,令到好多嘢都可以喺手機上解決所以,既然有「唔使去分行」(根本冇分行)嘅Virtual Bank,當然試下先。今次試嘅係渣打旗下嘅Mox,以下係我親身體會。
最重要嘅,當然係開戶好方便,Download個app就可以了。我以前都仲話可以返工鼠出去銀行分行,有冇諗過好多人冇我咁幸福?咁,開個銀行戶口,係咪要請假去?傻的嗎?再加上,有啲人(例如我)是十分introvert,唔多想同人講嘢。可以足不出戶,唔使同人講嘢就開到戶,啱晒。仲要係24/7,半夜想開都得,我個戶口就係半夜睇波半場休息時開的。
而冇錯,真係半場休息嘅時間夠做晒成個流程。「換著傳統銀行可能隊都未排完」。
最重要係,亦唔使搞一大堆乜乜文件,只係要一張身份證同部手機(要收SMS確認你電話)。你填嘅亦係好簡單嘅東西,身份證個名都唔使你自己打,會幫你Scan。然後會影張你嘅相(用嚟做生物辨識),最後填地址,就搞掂。成個App嘅介面亦係相當user friendly嘅
同時間,開戶時都可以直接開埋Mox Credit,當信用卡咁用。賣點係即時知埋結果,亦都即時加埋入Apple Pay或Google Pay,即刻用。免年費就是當然的了,亦都冇late charge(但找唔晒卡數當然要利息)。
仲有現金回贈,而唔係玩積分。指定商戶消費有5%。如果你交1O1O同CSL嘅電話費,有5%現金回贈,買嘢食嘅話,麥當勞同OK便利店都得。甚至去Amazon買嘢同喺App Store 同Google Play課金都可以。foodpanda就直頭10%回贈,等於九折食飯。留意指定商戶消費同foodpanda有上限(否則仲得了?);用HKTaxi App內嘅街車付款,除咗有5%現金回贈,仲可以有額外6% Taxi Dollars 回贈,加埋即係有11%回贈,好嘢!其他消費就有無上限1%現金回贈。
兩三日後,就收到Mox寄咗張卡嚟,個包裝都幾靚仔,有啲心思,同傳統銀行信唔同。確認新卡呢,亦都唔使打電話,用個app就得,埋拍一拍張卡(NFC吧)
值得一提嘅係:張卡係冇卡號的,有乜好處?減低咗被盜用嘅風險。
大家用過信用卡,都總試過整唔見張卡。Mox Card 呢方面做得好好。首先有時可能我都唔肯定係咪唔見咗張卡:例如可能覺得已放工,懷疑漏咗在公司。咁我可以就咁用app遙距鎖卡,即使其他人已經用唔到。到第朝返工搵到就可以解鎖。如果真係唔見咗嘅,亦照樣可以用app報違失,然後申請補發新卡。
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