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日本車廠 Honda（本田）的五門揭背車型 Jazz 向來深受大眾歡迎，除了慳油實用，Jazz 的改裝潛力亦不遜於跑車級數。今年 Honda 更為 Jazz 帶來了第 4 代之外，還一口氣推出 3 個型號，包括：入門級 Jazz EX（HK$189,880）、前陣子測試過的 Jazz Crosstar（HK$199,880），以及今次試駕的 Jazz e:HEV。
#Honda #Jazz #JazzEX #FeverAuto
【新車試駕】
「五門揭背」車仔容易操控，其中 Golf 更有「小鋼炮」玩味外型，廿幾萬車配置齊到不得了，難怪咁受年青人歡迎。
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=31101
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動力調升！Ford Expedition ST 性能版諜照曝光
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元首級防護！Mercedes-Benz S680 Guard 防彈版正式發布
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#FeverAuto #Volkswagen #Golf
【Mercedes-Benz Certified易手車展】
買易手要穩陣又安心，梗係揀附有原廠認證，咁先買得放心！
今個週末嘅平治認證易手車展，全部展出車輛都經過平治認證，並已通過150項詳盡品質檢測，更提供12個月或行車里數20,000公里嘅驅動系統保用計劃，真正係買得放心又有全面原廠保障！
最緊要係有好多不同車款比您選擇，有齊揭背車、行政及豪華房車、MPV多用途家庭車，甚至仲有高性能AMG系列嘅選擇，一次過睇晒唔同車款！
以下為大家推薦三款精選型號：
• A 250揭背車 (2018)：配備AMG包圍及車廂氣氛燈等，售價HK$348,000
• B 250房車 (2015)：配備全景式天窗及後泊鏡頭等，售價HK$218,000
• C 200房車 (2015)：配備KEYLESS-GO免匙啟動系統，售價HK$238,000
溫馨提示：車展期間，平治仲可以幫您安排Trade-in、上會及保險服務，輕輕鬆鬆就可以擁有平治座駕！今個週末，記得親臨平治認證易手車中心，參觀選購心儀型號！
平治認證易手車展
日期：7月24至25日 (星期六、日)
時間：上午10時至晚上7時
地點：柴灣嘉業街60號 / 紅磡寶來街50號
立即搜尋易手車：https://bit.ly/3wUvzPm
#平治 #ZungFu #MercedesBenz #PreOwned #CarShow #車展 #易手車
客戶資訊
不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店，這些店舖多以簡約清新風格示人，剛剛開始的時候當然是很有新鮮感，但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車（Hot Hatch）世界亦然，今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局，再配一副2公升Turbo直四引擎，可謂新意欠奉。
紀念車廠百周年 推中置後驅Clio V6
相反以前的Hot Hatch真的精采得多，而在近代Hot Hatch當中最為瘋狂和經典的莫過於Renault Clio V6。試想像一下，一部本來是前置引擎前輪驅動的小鋼炮，居然搖身一變成為超跑佈局的Hot hatch，今時今日這種狂想也只能停留在Concept Car階段，但在1998年的時候，雷諾居然真的夠膽把這個概念化成真，並且量產化成為一代經典。當然雷諾也不是憑空想到將一部Clio改裝成中置佈局的，事關早於80年代，雷諾便將FF佈局的Renault 5改裝中置引擎的Renault 5 Turbo參加拉力賽事，當時這部車更因為Homologation而量產化，成為80年代其中一部最具代表性的Hot Hatch。去到1998年巴黎車展，雷諾為了迎接廠方成立近100周年，便特意利用Clio來復刻Renault 5 Turbo的經典元素，向外界推出了中置後驅的Clio V6。
設計賽車寬體車身 用膠水裝上固定
為了強調Clio V6的中置佈局，雷諾不惜設計一套猶如賽車的寬體車身，因此它比起普通三門版Clio闊171mm、矮66mm、軸距加長38mm、前後輪距分別加闊了110mm和138mm。不過有趣的是，這套寬體車身並不是一換一裝上，而是用膠水把寬體固定在原來的車身。
Clio V6貴為當年最高性能的Clio，但論操控不比前驅的Clio 172優秀，再加上Clio V6增磅300公斤，身懷230匹的Clio V6並不是想像中那麼快，特別是相比起結構簡單得多的Clio 172，這個結構性改動並沒有帶來太大禆益。因此以理性角度去看待這部車，它簡直就是雷諾「多嚿魚」的作品，相反如果我們用車迷眼光看待Clio V6，它可謂法蘭西癲狂的絕唱，試想像一下怎會有一間車廠夠膽將一部出身卑微的前驅買餸車，改裝成中置後驅車，再塞一副V6引擎進去，然後還夠膽將它量產，如此大膽的作風已經叫人拍案叫絕。
標緻406 V6及雪鐵龍C5 用同一副偈
雖說Clio V6身懷一副V6引擎，但這副V6引擎的出身跟Clio一樣沒有甚麼貴族血統。事實上這副引擎正是來自PSA與雷諾集團共同開發的ES9 2.9公升（2,946c.c.）V6引擎，因此這副引擎曾應用於標緻406 V6及雪鐵龍C5等法國房車。值得一提的是，由2001年至2003年的Phase 1 Clio V6是交由著名賽車團隊Tom Walkinshaw Racing（TWR）親自調校，並在瑞典生產的。尾期型的Phase 2則是交由Renault Sport自家生產，而Phase 2的馬力由第一代230匹提升至255匹，成為2003年最大馬力的Hot Hatch。
Renault Sport Clio V6（Phase 1）
引擎︰2,946c.c. V6
馬力︰230hp/6,000rpm
扭力︰300Nm/3,750rpm
波箱︰6前速手波
二手價︰$200,000-$250,000
查詢︰Car In Life
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
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【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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Volkswagen於2019年推出第八代Golf，GTI同時登場，但由於疫情及本地市場代理轉手的關係，這部熱門德國揭背車一直遲遲未抵港。最近，Golf 1.5及高性能GTI終於在港正式發佈，我們立即借了GTI兼且帶它上了大帽山試招，看看這部加馬至245匹的老牌前驅hot hatch的表現如何。
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日產推出全新Nissan Note e-Power混能揭背車，使用第二代e-Power技術，輸出及負重都比上代進步。加上內外裝大翻新，形象比起以往有風格。TG除了試車，也做了一次簡單的油耗測試，看看這部「碌」的慳油功夫有多高強。
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