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5月疫情，國光客願調整減少班次，疫情趨緩
9/1開學即上班恢復，晨間搭乘人數增多
國光開往南京線候車者，近日苦等滿載搭不上車。
秦鉦 9/15接獲反映與金山站聯繫
9/28日開始7:15加開(樂利三街口發車)一班。
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金山站長告知
9/28、9/29兩日乘客18、25位，試行幾天
觀看載客情況再做調整。
此訊息敬惠各位搭乘者知悉請大家告知大家
民眾可多加利用，盡可能在此時段搭乘，避免加班車無人搭乘。
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UCRA華盟拉力賽-關山站
這一次的副駕領航員是第一次參加，在第一個SS1的賽段，我們正在熟悉默契，在報路節奏有點搭不上車速，所以意外的掉入水溝，還好順利脫困繼續回到賽道。
由於掉入水溝後，底盤受損，三腳架變形，回到pit開始搶修，也只能調整到可以開的狀態，定位都跑掉了，在SS2也保守駕駛。
SS3是夜賽，由於車輛有些問題，必須保留車況到隔日到賽段，所以也以保守方式駕駛。
經過第一天的事故後，成績好無盡理想，與副駕默契也還沒磨合完畢，我一直思考，第二天賽段要放棄成績輕鬆跑，還是要追趕一下，把成績拉回來，但秒差差1分多鐘，差太多了。
第二日的SS4，我放手一搏，我決定追追看，在前一天晚上，把副駕幹了一頓之後，似乎開始進入狀況，我比前一天的成績進步47秒，也順利完賽，雖然車子還是有問題，車子還是很難開，但我感覺我回來了。
SS5也是最後一個賽段，我更拼命的衝，又比SS4快了10秒，順利完賽，完成了關山站的成績。
雖然這次成績不盡理想，但是這是我與我副駕培養默契的時候，期待下一站我們會有更好默契，更好的成績。
我要謝謝我所有的贊助廠商，有了你們的支持，我才能繼續努力，未來我會盡全力的發揮到最好。
副駕領航員- 高爾賢 Alex
我們會用影像紀錄整個賽事過程
下一站
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這週微解封，不曉得大家是WFH還是跟我一樣在公司上班呢？來調查一下吧！
A: WFH居家上班
B: 在公司上班
由於只有我去公司上班，所以得要自立自強搭大眾交通工具上下班，重點小窩離公司有段不短的距離，我要嘛搭公車轉捷運、要嘛搭公車轉公車，然後只能儘可能的早點出門，才不會搭不上車或塞在路上，早晚都是一個多小時的通勤時間，我每天回到家都早早就昏睡了(老惹😂)
是說看著每天確診數量越來越少、疫苗一批批開始打（大家登記意願了嗎？），希望可以趕快恢復原本的生活，好想出國啦！
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一早我跟超強系列差點睡過頭，
原因是因為天氣很舒服很少睡，
加上這幾天超累，開幕式差點就搭不上車，
好驚險，不過我們還是HOLD住了!
最後的最憶是杭州，真的很美!
美到讓人窒息，非常推薦大家去觀賞。
希望大家喜歡
第一集：https://goo.gl/wZYzmu
第二集：https://goo.gl/uW4TQd
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搭不上車 在 [問題] 高鐵如果有買票沒搭上可以搭後面的車嗎？ - 看板Railway 的推薦與評價
如果我買12點的高鐵從台北到左營
沒趕上
改坐12:15的車坐自由座
可行嗎？
進出站會有問題嗎？
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