|Tesla造人有喜!|
Tesla公布「Tesla Bot」,唔係鬥快搶iPhone、搶演唱會飛嗰啲bot,而係真真正正機械人,高5呎8吋(矮過Elon Musk約6吋),重125磅,無講幾多匹,極速約8km/h,可載重45磅及從地上抬起重達150磅物件。
廠方指,內裏人工智能與Tesla汽車FSD自動駕駛共享,現已齊備大部份技術。新機械人特色為「由人類為人類製造」、「友善」以及「免除(人類)危險、重複性及沉悶工作」,必要時亦可由人類輕易「打敗」,不會構成威脅。
結構方面,頭部有Autopilot相機及資訊顯示屏,軀幹植入FSD自動駕駛電腦,功能包括「多鏡頭視像神經網絡」及「自動標籤」等。全身共有40組摩打,頸同軀幹各有2組,手臂、雙手同腳分別有12組,據悉雙手精細程度可媲美真人。
實際有咩用途?未正式公布,明年推出原型製品,Elon Musk提到可以幫手買生活用品。唔知可唔可幫手揸車呢?夾埋部陳年錢七,自製土炮山寨自動駕駛,好似幾有慧根。
#Tesla
#Bot
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,「在高鐵通車之前,很多人是坐飛機的,台北、高雄飛機的頻繁程度,可能現在很多年輕朋友不知道,是每五分鐘到十分鐘就一班飛機,像公車一樣。」 2007年1月5日,高鐵通車了。這條造價4806億元的高速鐵路,歷經台灣10年的跌宕起伏,終成一股推動台灣向前的力量。高鐵改變了台灣的空間概念,連結台灣南北成為一...
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【PS5】英國國會議員倡議立法打擊電子黃牛黨
唔好話搶PS5,舊時搶演唱會飛、iPhone,面對啲用Bot搶嘅黃牛黨,電腦再快都唔夠鬥。
#PS5 #黃牛黨
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|廚房裡的勞逸結合|
我愛美食、愛美器,也愛下廚。即使如此,也還是會有想偷懶或趕時間的時候。我平時除了瓦斯爐,也經常使用氣炸鍋和烤箱輔助,三管齊下,畢其功於一役,就能趕快坐下來享受美食,不用困在火爐般的廚房揮汗做灶下婢。
台灣品牌的平價氣炸鍋用了一年多,因為使用頻率高,就想著要換更高階的機種。原本想去好市多買飛利浦,不過最近氣炸鍋界新機輩出,我也就決定再多觀望一陣子。日前Hanssem Ozen真空抗氧生機調理新食尚品牌發表新機「A-BOT自動翻炒氣炸爐」,我也有幸獲邀參加,在現場還一直逼問廠商這台到底有什麼特別,不過問人一百次不如自己試一次,這就來試試自動翻炒+一機雙菜功能。
今晚吃 #郭郭好魚店 的花枝鑲油條,從冷凍庫取出後直接切兩段放在烤網上即可入爐烘烤,180度10分鐘、200度1-2分鐘就酥脆可口,一上桌就秒殺。櫛瓜和玉米筍切小塊,撒上煙燻紅椒粉(這純粹個人喜好)、蒜味鹽,再淋上里歐哈娜 Riojana橄欖油稍微拌一下就入爐翻炒,一樣180度10分鐘左右就可以了。油條和蔬菜同時入爐,上層烘烤、下層翻炒,時間到了以後先拿出蔬菜,再拉高溫度搶酥一下,油條就完成了。
今天用瓦斯爐煎魚(郭郭家的加州鱸魚一夜干),氣炸爐烤油條、炒蔬菜,十幾分鐘出三道菜,輕鬆愉快!
興致來的時候,可以花一整個下午耐心做一道功夫菜;想偷懶的時候,也有方便的廚房家電幫我輕鬆完成餐點,炎炎夏日,真的不想讓下廚變成苦差事啊~
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「在高鐵通車之前,很多人是坐飛機的,台北、高雄飛機的頻繁程度,可能現在很多年輕朋友不知道,是每五分鐘到十分鐘就一班飛機,像公車一樣。」
2007年1月5日,高鐵通車了。這條造價4806億元的高速鐵路,歷經台灣10年的跌宕起伏,終成一股推動台灣向前的力量。高鐵改變了台灣的空間概念,連結台灣南北成為一日生活圈,甚至影響台灣未來百年的城鄉風貌。
高鐵通車14年來,早已成為台灣民眾生活的一部分,每日平均載客量,從通車之初的四萬三千人,成長到現在的十八萬五千人。雖然載客量年年成長,但作為台灣第一個民間投資的BOT計劃,高鐵也有著極大的財務負擔,除了近五千億的興建成本,後續的營運、折舊、攤提、還有利息等支出,再加上要給政府的回饋金,一路艱辛,甚至一度傳出破產危機。
這集節目,與我們連線的是前交通部長葉匡時。葉教授在交通部多年,從政次到部長,率先規劃「高鐵財務改革方案」,雖然因為許多複雜的政治因素,在執行前就辭職了,但隨後的改革,確實使台灣高鐵遠離瀕臨破產的命運。我們請葉教授來談談這段心路歷程,也帶大家回顧高鐵的故事。
主持人:涂豐恩
與談者:實聯精密化學公司副董事長兼總經理、前交通部長 葉匡時
#高鐵 #葉匡時 #好好說那年 #交通部 #podcast #聽天下
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附註:沒有要搶香港網站的話,可以不用更新。 ... 使用說明:https://max-everyday.com/2018/03/tixcraft- bot / ... <看更多>
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