【特派談新事S1E08】走跳越南:你不可不知的摩托車二三事
‧主題:如何在摩托車王國接地氣
‧主持人:周永捷/中央社國際暨兩岸新聞中心國際組組長
‧與談人:陳家倫/中央社河內特派員
越南的大眾運輸系統不如台灣發達,所以「摩托車」成了人民日常之必須,相應而生的「共生鏈」,從買車、用車、停車到洗車,亂中有序,逐漸成為在地的一道文化景致。
在地人都買「二手車」,白紙黑字「寫」合約,一手交錢一手牽車,最後笑容滿滿握手拍照「賀成交」,除非是幾千萬越南盾名車,否則竟無人在意過戶這件事,「掛牌收外國人的費用比較高。」賣方如是說。
摩托車是他們的生財工具,效能一定要發揮到最大,用支架與掛勾特別「改裝」後,竟然一次能送40箱水果;只要左右沒來車,管他紅綠燈衝衝衝,還好車速才30、40公里;在越南,交通規則不是用來守的……。
越南人都會有一張跟摩托車的合照,那輛摩托車就像能證明他身份的名片,是生活很重要的一環。
▶️如何真正深入越南文化,讓河內特派員陳家倫告訴你。
|本集重點|
(00:02:07)買二手車不過戶:握手拍照做紀錄
(00:15:12)專賣店吃冰淇淋 維修廠看足球賽
(00:20:11)裝支架、掉掛勾 另類生財「貨車」
(00:28:39)亂中有序騎不快 「闖紅燈」是常態
(00:32:31)大學生聯誼 女生先看男生騎哪款車
(00:39:38)沒消費停店門口 要額外收保管費
(00:44:16)越南那卡西 小姐4人共乘趕場
(00:48:57)去朋友家拜訪前 先洗車是禮貌
(00:51:38)騎機車壯遊越南?出河內沒柏油路
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‧後製團隊:中央社影音中心陳薇雯、張若瑤
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這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU,雖然有提供補償措施,不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
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有一種說法是回去改回原廠,拿一萬元禮券與退費,之後再出去改很划算。但另一方面來說,台本到底是為什麼要這樣全面召回?
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你說是有人去環保署檢舉,或是環保署施壓車廠,但問題來了環保署連市面上眾多非經過噪音排污檢測合格的排氣管都沒在抓了,要怎麼抓ECU這種東西?
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另一方面又聽說可能是近期上任的高層認為這樣不妥,要讓公司的車名正言順的符合台灣法規,所以要求召回改正之前由原廠提供的"非法改裝"。
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反正原因眾說紛紜,不過如果沒回廠改正原廠會把車主個資交給環保署的這件事是真的。那這種行為絕對不妥, #因為這就等於是廠商直接把車主資料交給政府,車主隱私三小的通通都掰了,真的這樣搞,台本也只是贏了環保署的認同,但後續可能要面對車主提告的麻煩與商譽毀滅又是另一場公關危機。
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影片就教士簡單和大家聊一下我的看法,看看各位車友是如何看待這件事。
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好久沒有更新了阿 一更新就是來體驗開箱Honda Taiwan最新推出的Fit 4代
先把上錯的地方改一下
還有殘酷的觀眾QA時間
然後
這次還換了新的片師 大家可以給他一點建議XD
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