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⚠️拍攝日期為疫情爆發前的5/6! 大家現在請戴好口罩喔!⚠️
新家到底有多遠？
我們今天騎著YAMAHA JOG 125
從淡水來去信義區吃拉麵拉
只能說新家真的好遠😂
但我們也很久沒有騎摩托車約會了
趁機回味一下以前沒有車子騎摩托車約會的感覺
其實蠻浪漫的
回程我們還挑戰了一個傳說
用不到一格的油
騎乘YAMAHA JOG 125從信義區回淡水

這車的特色在這邊唷：
JOG125具備blue core節能引擎，兼顧環保和省油
• 超輕巧易操作：輕量化車身搭配輕省主支架，輕巧穿梭好操作，停車駐車時輕鬆不費力
• 超安心車身低：低車身設計，騎乘安全，讓身材嬌小的民眾能輕鬆踏地
• 載物超實用：置腳空間超充裕，放置物品更輕鬆，讓騎乘過程更舒適
• 環保超省油：7期環保BLUE CORE節能引擎，兼顧省油與環保
• 剎車超放心：透過前、後輪安心的UBS運動剎車系統，有效縮短剎車距離，煞停更平穩
• 啟動超順暢：智能啟動系統，降低啟動時的噪音與振動，減少零組件廢損
• 更多資訊請看這裡： https://reurl.cc/xGLoqV
#摩托車 #機車 #YAMAHA #JOG125 #淡水 #信義區 #一蘭拉麵 #台北 #美食 #推薦 #拉麵 #清晨 #半夜 #凌晨 #好吃 #小吃 #半夜美食

📝

說到減肥，
我大概可以寫個1萬字的心得⋯

記得高中的時候的我大概65kg，身高跟現在一樣168cm。當時我其中一個最好的朋友是學校校花，在滿18歲當天她牽了一台50cc摩托車，那天我們倆很興奮的共乘著那台小綿羊準備去打工，就在她載著我在一個巷口轉彎的時候，後輪不知怎麼的就爆胎了⋯！百口莫辯*羞愧交加的我從那天起便奮發開始了我那漫長的減肥之路⋯

減肥最健康省錢又有效的方式不外乎就是「少吃多運動」，但談何容易啊⋯而對於家族性遺傳肥胖的人而言，只用單一方式是不容易成功瘦下來的，高中的時候打工+學校已經軋不過來的我，選擇的減肥方式是吃泰國減肥藥，兩個星期完全沒吃東西只喝水和一天30幾顆藥和飲料，一路從65kg直接瘦到48kg，但是！每天都覺得心悸+頭暈⋯身體和精神狀態都徘徊在離世邊緣！強烈提醒盆友們千萬不要輕易嘗試，無論如何命最重要，母湯辜負父母親給自己的一副健康軀體⋯更別說停藥後吹氣球般的復胖速率了

拜科技所賜，現在的纖體技術也已經有了突破性的發展。這次來佳醫美人體驗的LPG10代被動運動療程雖然不是剛出來的，但我竟然是第一次做哈哈哈，果然是always走在時尚最末端的老王我本人啊哈哈哈～（到底在得意個毛🤣🤣😆）

其實前陣子我還是有點認真一週一次健身鍛練，這陣子突然忙碌起來了，睡覺的時間都不夠，只好仰賴科技的幫助了，這本來就是我們現代人的權利嘛哈哈哈，台灣夏天都快40度了，難免要穿清涼的衣服，胖300g就被善意提醒了，只能說當女人真的有夠辛苦，又要幹練又要纖瘦貌美⋯😅

說到療程，其實超簡單，換上天使衣就開始用機器，整個過程都非常的舒適，要不是因爲我需要負責任的拍些照片，根本可以睡到打呼流口水（最近真的太累）
美容師說第一次使用不建議開太強，而吃重鹹的王老太真的是毫無感覺，一直要求加強力度然後一直被拒絕😂做完一邊的pp再拍照，就能明顯看出立即的效果。
最吸引我的地方在於，針對最難瘦的大腿內側、背部、手臂、腰內肉和改善橘皮的功效，消水腫也很有效！一週兩次每次一小時，大約做四次效果就能更加明顯的出來啦，換成做運動健身，大概一次要花四個小時吧

以前做婚紗攝影的時候，時常看到有新娘子為了拍婚紗照，極度嚴厲的在節食，但節食對老王來說不好用，因為雖然瘦得快，但也會容易導致憂鬱和無端發怒，時常牽連到周圍的無辜親友😅

其實，每減1-2CM體圍，就相當於視覺體重減少1公斤了耶！
對於像我一樣習慣臨時抱佛腳而導致隔天就需要緊急瘦一小圈的朋友來說真的是一大福音⋯😌

想健康瘦下來的朋友，如果能夠輕微控制飲食+盡可能的運動+LPG療程三管齊下，便可以達到非常完美的效果啦！
男生也可以做⋯

等我做完四次（在完全沒健身的情況下）會再來跟大家分享效果的啦！
如果沒效也會誠實報告的唷😅😂🤣
（先誠實，再成交？）

#佳醫美人 #lpg #被動運動 #lpg #台灣醫美推薦 #校花旁邊的胖子 #taipeiaesthetic #taipeilpg

針對鏈條和車輪做快速清潔保養所開發
推薦用此ROTHEWALD摩托車輪胎滾輪架！
特別設計，以非常低的高度提昇車身
使用時可直接用原車側柱而不用將側柱墊高
將後輪移動到滾輪上後可用一隻手轉動後輪
便可立即進行鏈條和車輪的維護和保養

--

上面是從原賣家複製貼上的簡介，我覺得不太好用，便宜賣掉，我在其他地方賣500，粉專看到的400，新品1200

要的私訓。

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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


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我們今天騎著YAMAHA JOG 125
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其實蠻浪漫的
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騎乘YAMAHA JOG 125從信義區回淡水
居然成功，只能說太強大了

這車的特色在這邊唷：
JOG125具備blue core節能引擎，兼顧環保和省油
• 超輕巧易操作：輕量化車身搭配輕省主支架，輕巧穿梭好操作，停車駐車時輕鬆不費力
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• 環保超省油：7期環保BLUE CORE節能引擎，兼顧省油與環保
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彼得爸與蘇珊媽求婚紀錄：
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地址：土瓜灣道94號美華中心B3地舖 Tel：852—2712 6779
Flat B3, G/F, Ment Industrial Centre, 94 To Kwa Wan Road, To Kwa Wan, Kowloon H.K.

以前玩2衝啡呤車的騎士，相信對Michelin的TX25尾胎及TX15前胎一定不會陌生，但自從2衝啡呤車於90年代尾式微，該輪胎也步入停產階段。可是有誰會預計到2衝啡呤近年被受追捧，收藏及回憶2衝的騎士急增，然而適合2衝啡呤使用的輪胎有限，選擇不多，但隨著Michelin加推150/60 ZR17的POWER CUP EVO之後，2衝迷又多一款輪胎玩。

MotoGP還未實施統一輪胎製造商政策之前，Michelin已為部份車隊提供輪胎。直到單一輪胎供應商的政策於2009年實施後，Michelin要等到2016年才重返MotoGP，為所有車隊提供輪胎。而今次介紹的POWER CUP EVO是一款高性能街胎，是由Michelin POWER SLICK 2落場專用光頭胎移植過來，然後加上一定比例的坑紋，讓它成為街道合法使用的乾地輪胎。

亦因為POWER CUP EVO採用賽車胎質製造，所以廠方都極力推薦賽道使用，廠方更形容該輪胎是一款可以隨時落場的輪胎，能迅速進入工作溫度。POWER CUP EVO的前、後輪胎更採用兩段式胎質製造，中間較硬的物料能夠應付起步及煞車的壓力，避免過熱造成急速損耗速度，而胎邊的物料較軟，讓輪胎更快得到合適工作溫度，發揮強勁咬地力。再者POWER CUP EVO的胎型較圓渾，讓本已身輕如燕的2衝能夠循序漸進地攻彎，比較尖胎型的輪胎，可以更穩定地過彎。