在南投縣山區鄉下,有個小孩名叫阿潭。
他在三歲時罹患小兒麻痺,從此無法站起來走路;他像鱷魚一樣,用胸部貼在地上爬行,所以他的膝蓋、小腿、腳盤經常磨破、流血,也留下許多疤痕。
到了七歲,爸爸才教他用兩隻手,拖著鞋子走路。
可以想見,當阿潭用手拖著鞋子走路,別人一定都會用好奇的眼光看他,但阿潭總是不自卑,而是以點頭、微笑面對。
七歲,是孩子上小學的年紀,可是媽媽擔心他會被其他小朋友嘲笑、欺負,所以沒讓他上小學唸書。直到九歲時,熱心的校長才建議買一部三輪車,拜託同學幫忙,推著阿潭一起上學去。
可是,遇到下雨天怎麼辦?在傾盆大雨時,三輪車陷在山區泥沼中,進退不得!同學都先走了,阿潭的眼淚和雨水一直流、一直流,大姐也在一旁抱怨著。
然而,皇天總是不負苦心人,六年後,阿潭從西嶺國小以第一名成績畢業。
不過,問題又來了,山區沒有國中,阿潭問爸爸:「以後我該怎麼辦?」爸爸也去請教很多人,有人說:「叫他去擦皮鞋。」甚至也有人直接說:「這孩子是個『廢人』,不用再唸書,也不必去學什麼手藝,乾脆拿個碗給他,讓他去車站趴在地上乞討,人家就會丟銅板給他了。 」
阿潭聽了,難過得跑到樹下大聲痛哭。
「不,我不要當廢人!我不要當廢人!我不要當乞丐!」
幾年後,就在國小旁邊蓋了一所國中,阿潭高興得不得了。他深信,上天聽到了他的祈求,老天絕不會放棄他的。也因此,阿潭更加用功唸書,三年後,也以第一名成績從鳳鳴國中畢業。
天助自助者!只要自立自強,敢向命運挑戰的人,就是巨人!
阿潭說:「遇到困難時,我就想辦法解決,而不是被打倒!」阿潭,名字叫做「劉大潭」,他後來又唸了台中高工、逢甲大學機械工程系,也都是以第一名的成績畢業。他的堅定信念和毅力,就像《感恩的心》這首歌的歌詞一樣, 「我要向蒼天說,我絕不認輸。」
在求職過程,阿潭曾經被一百多家公司拒絕於門外,甚至被警衛趕出來。但最後終於有一家工廠願意「試用他」。於是,阿潭努力工作、不計較酬勞,也免費加班。
當別人設計的東西都只畫出一種方案時,他就加班設計出五、六種方案,提供老闆圈選。也因這種用心、認真的態度,獲得老闆賞識;也因此,阿潭從組長、設計課長,一直升到研發部經理,薪水是全工廠最高的。
後來,劉大潭在書法班認識了一位漂亮、有才藝的女孩,當然,女孩的父親說什麼也不願讓女兒嫁給一個「用手走路」的人。然而,阿潭鼓起勇氣,恭敬地向「可能的丈人」說:「我除了腳不方便之外,我身體健康,品德操守及責任感都很好,薪水也很穩定,最重要的是,我很愛您女兒。」
在一夜懇談後,丈人終於點頭答應了。
如今,阿潭娶得貌美如花的太太,也有了三個可愛的女兒。而且,阿潭也自己創業,成為「速跑得機械公司的董事長」。
阿潭說,十五年前,他曾經「爬進」汽車展示場,現場的五、六名業務員一看到他,都紛紛走避,怕他可能是來化緣、要錢的。這時,阿潭向一名小姐說:「我要買車!」可是,還是沒有人願意理他,只在一旁竊竊私笑。
隔天,阿潭再度「爬進」了汽車展示場,他同時也請銀行經理提領六十萬現金過來,把鈔票放在桌上;此時,所有業務員都看傻了眼,急忙客氣、畢恭畢敬地泡茶、端咖啡過來。
付完錢之後,阿潭拿出手提袋內的工具和零件,把鐵條用螺絲起子安裝在油門和腳煞車上,只要「用手」就可以操控油門和煞車。三十分鐘之後,阿潭就把車子開走了,現場六、七名的業務員,人人瞠目結舌、錯愕不已!
阿潭的多年好友、廣告才子范可欽形容他:「走路像條狗,生活像條龍。」
走路像條狗,是因為命運的捉弄,讓他自小只能用雙手拖著萎縮的雙腳匍匐前進。然而,面對旁人異樣、好奇的眼光,他卻永遠像百獸之尊,一樣昂首闊步,對自己的殘疾一點也不自卑,而是以自信的微笑面對。
劉大潭的自信其來有自,因為他在專業上的表現出類拔萃。
熟悉的朋友都叫他「教授」,因為他高度的研發能量,至今取得的專利已近兩百項。二十年前,劉大潭看到電視新聞中,報導七、八個大學生在火災中被燒死,很心痛。某天,他看到一隻蜘蛛從葡萄棚上滑下來,就立刻衝回家,設計出「蜘蛛高樓緩降機」,吊在窗中測試,效果很棒!他便申請專利,立刻就核准了。
劉大潭的發明不計其數,一生也獲獎無數。他說,這幾年他所獲得的金牌已經超過「一公斤」,獎金超過兩百萬。他的人生目標,是「金牌五公斤、獎金五百萬」。靠自己的智慧,以及不向命運低頭的毅力,阿潭從一名被認為「這輩子注定只能當乞丐的窮小子成功翻身,成為身價數千萬元的企業家。」
❤劉大潭訪談 https://reurl.cc/GdbQ7D
文|網載
手寫|跟寫雙雙同學的作業
#感謝玫瑰有刺
#激發生命鬥志
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#操控油門 #動力 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 掌控動力是練好騎車重要的一環,這次站長點出許多人會犯下的油門操作失誤,快來聽聽你是否也有這樣的問題! 【Moto7團購優惠中!】 https://moto7.net/url/shopee ✔︎ 亞亞周邊 亞起來騎貼紙|htt...
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操控油門 在 有錢人想的都一樣 Facebook 的最佳貼文
【遇到困難時,我就想辦法解決,而不是被打倒!】
..... 在南投縣山區鄉下,有個小孩名叫阿潭,他三歲時罹患小兒麻痺,從此無法站起來走路;他像一隻鱷魚一樣,用胸部貼在地上爬行,所以他的膝蓋、小腿、腳盤經常磨破、流血,也留下許多疤痕。到了七歲,爸爸才教他用兩隻手,拖著鞋子走路。你可以想見,當阿潭用手拖著鞋子走路,別人一定都會用好奇的眼光看他,但阿潭總是不自卑,而以點頭、微笑面對。七歲,原本是孩子上小學的年齡,可是媽媽擔心他會被其他小朋友嘲笑、欺負,所以沒讓他上小學唸書。直到九歲時,熱心的校長才建議買一部三輪車,拜託全校同學幫忙推阿潭去上學。可是,遇到下雨天怎麼辦?在傾盆大雨中,三輪車陷在山區泥沼中,進退不得啊!同學都先走了,阿潭的眼淚和雨水一直流、一直流,大姐也在一旁抱怨。
.....然而,皇天總是不負苦心人,六年後,阿潭從西嶺國小以第一名成績畢業。不過,問題又來了,山區沒國中啊!阿潭問爸爸:「以後我該怎麼辦?」爸爸也去請教很多人,有人說:「叫他去擦皮鞋啦!」甚至也有人直接說:「這孩子是個『廢人』,不用再唸書,也不必去學什麼手藝,乾脆拿個盤子給他,叫他去車站,趴在地上當乞丐,人家就會丟銅板給他? 」可是,阿潭聽了,難過得跑到樹下大聲痛哭—「不,我不要當廢人,我不要當廢人,我不要當乞丐……」後來,國小旁邊蓋了一所國中,阿潭高興得哭了好多天;他深信,上天聽到了他的祈求,老天絕不會放棄他的。也因此,阿潭更加努力用功唸書,三年後,也以第一名成績從鳳鳴國中畢業。
真的,天助自助者!只要自立自強,敢向命運挑戰的人,就是巨人!阿潭說:「遇到困難時,我就想辦法解決,而不是被打倒!」阿潭,名字叫做「劉大潭」,他後來又唸了台中高工、逢甲大學機械工程系,也都是以第一名的成績畢業!他的堅定信念和毅力,就像「感恩的心」這首歌的歌詞一樣 「我要向蒼天說,我絕不認輸!」
.....在求職過程中,劉大潭曾經被一百多家公司行號拒絕於門外,甚至被警衛趕出來,但最後終於有一家工廠願意「試用他」。於是,劉大潭努力工作、不計較酬勞,也免費加班;當別人設計東西都只畫出一種方案時,他就加班設計出五、六種方案,提供老闆圈選。也因這種用心、認真的態度,獲得老闆賞識;也因此,阿潭從組長、設計課長,一直升到研發部經理,薪水是全工廠最高的。後來,劉大潭在書法班認識了一位漂亮、有才藝的女孩,當然,女孩的父親說什麼也不願讓女兒嫁給一個「用手走路」的人。然而,劉大潭鼓起勇氣,恭敬地向「可能的老丈人」說:「我除了腳不方便之外,我身體健康,品德操守及責任感都很好,設計課長的薪水也很穩定,最重要的是,我很愛您女兒……」丈婿一夜的懇談之後,丈人終於點頭答應了。如今,劉大潭有了貌美如 花的 太太,也有了三個可愛的美麗女兒。而且,劉大潭也自己創業,成為「速跑得機械公司的董事長」。
.....劉大潭說,十五年前,他曾經「爬進」汽車展示場,現場的五、六名業務員一看到他,都紛紛走避,怕他可能是來化緣、要錢的。這時,劉大潭 向一名 小姐說:「我要買車!」可是,還是沒有人願意理他,只在一旁竊竊私笑。隔一天,劉大潭再度「爬進」了汽車展示場,但他也請銀行經理提領「六十萬現金」過來,把鈔票放在桌上;此時,所有業務員都看傻了眼,急忙客氣、畢恭畢敬地泡茶、端咖啡過來。付完錢之後,劉大潭拿出手提袋內的工具和零件,把鐵條用螺絲起子安裝在油門和腳煞車上;這時,只要「用手」就可以操控油門和煞車。三十分鐘之後,劉大潭就把車子開走了,而現場六、七名的業務員,人人瞠目結舌、錯愕不已!
.....劉大潭的多年好友、廣告才子范可欽形容他:「走路像條狗,生活像條龍。」
走路像條狗,是因為命運的捉弄,讓他自小只能用雙手拖著萎縮的雙腳匍匐前進。然而,面對旁人異樣、好奇的眼光,他卻永遠像百獸之尊「龍」,一樣昂首闊步,對自己的殘疾一點也不自卑,而是以自信的微笑面對。
.....劉大潭的自信其來有自,因為他在專業上的表現出類拔萃。
認識他三十多年的好友曾壽塘說:「只要你眼睛看得到、腦袋想得出的東西,『教授』(指劉大潭)都可以用電腦畫出3D立體圖。」
熟悉的朋友都叫他「教授」,因為他的研發能量,不比真正的大學教授少,至今取得的專利已近兩百項。二十年前,劉大潭看到電視新聞中,報導七、八個大學生在火災中被燒死,很心痛。一天,他看到一隻蜘蛛從葡萄棚上滑下來,就立刻衝回家,設計出蜘蛛高樓緩降機,吊在窗中測試,效果很棒!他申請專利,立刻就被核准了;後來,被派出國比賽,也得到金牌。又有一天,他看到 連戰先生到圓山飯店開會,被困在電梯裡兩小時;於是,他又發明「在停電或電梯故障時,可以安全下降到一樓」的安全電梯。這個發明,又很快得到專利和金頭腦獎。
.....您知道嗎? 劉大潭 先生的發明不計其數,但他說,他這一生中做得最好的是「廢物利用」!原本,他的身體已經殘廢,但他堅持「看好自己」,也絕不放棄,並充分利用剩餘的頭腦和雙手,也因此,他成為一名頂尖的發明家!他曾經榮獲「全國發明展第一名、金頭腦獎」,也拿下「瑞士日內瓦國際發明金牌」、「德國國際發明金牌」、「國科會十大傑出科技人才獎」、「文復會科技總統獎」、「經濟部中小企業創新研究獎」…… 一生獲獎無數。同時,他更是全球第一位「身障發明家」!劉大潭先生說,這幾年,他得到的金牌已經超過「一公斤」,獎金超過兩百萬;他的人生目標,是「金牌 五公斤 、獎金五百萬」。 靠自己的智慧以及不向命運低頭的毅力,劉大潭從一名被認為這輩子注定只能當乞丐的窮小子成功翻身,成為身價數千萬元的企業家。 (網載)
操控油門 在 我是Jeremy 斜槓我和你 Facebook 的最讚貼文
[22個心理效應 標題開頭] #理工chill著
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以上22項標題,你可以發現到有些不會是中文常用的詞彙,因為這本書是由英文翻譯,但還是有很多值得參考的用法唷!
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操控油門 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳貼文
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操控油門 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
駕駛自動波的讀者未必知道短片想表達甚麼,但其實呢段宣傳短片想告訴大家,只要安裝HM自動呼油裝置,一般騎士都可以做到專業級的拖波技巧。
理論上及實際上,我們可以計算每個檔位的齒輪比,找出最適合的轉數範圍進行升檔或退檔,這樣不僅令轉檔更暢順,也可以使轉檔後保持在最好動力帶,發揮引擎最佳性能,同時更省油。事實上,與其做學院派篤計數機計轉數,倒不如操車更實際,訓練手腳的協調性及聽覺的靈敏度,並加強與波箱溝通,與及操練拖波呼油動作(補油)及掌握鬆開極力子桿的時間。
當有一天你能夠手起刀落,流暢地由6檔拖落3檔甚至2檔,然後補兩啖油,引擎的轟隆令你有不能言喻的滿足感,這就是玩棍波車的樂趣。不過隨著快速電子轉檔器普及,騎士及車手只要踢一下波棍就可以升檔或退檔,不再需要極力子,即使拖落齒輪比較闊的低檔都無需呼油,因為電腦已靜悄悄代勞,化解被Engine Brake鎖得太死的鈍挫感,令你更暢順地入彎,而電子轉檔的速度及準確度均比人手佳,犯錯率更遠低人手操控。
快速電子轉檔的出現,是否意味著以前苦練的武功再無用武之地!非也,這反而使老手變得更快。然而,如果在街道駕駛,編者仍然是手波的死硬派,不過落場另計,因為在賽道駕駛需要經常搬身,大直路加速也要捉實軑把抗衡風阻,並且頻頻扣極力子轉檔,所花的體力遠高於街路駕駛。所以每當自己的體力下降,虎口位開始酸軟,便會影響極力子的操控,繼而增加犯錯機會,因此用過快速電子轉檔之後,的確無法回頭,因為省力之外,更可以讓我專注操控油門,追求更快圈速。
雖然好多高性能電單車已配備快速電子轉檔裝置,但部份車子,例如今次拍攝的新款YZF-R6就只有升檔功能,拖波依然要靠傳統的人手操作,因此車主委托Motard Tech(HM快速電子轉檔本地代理),安裝HM自動呼油器(Stand Alone Blipper Shifter),在街道使用。
安裝後騎士只需扣下煞車桿減速,不用扣離合器桿,只要踏下離合器波棍便可以拖波,電腦會協助補油,無懼被Engine Brake鎖死尾輪。用家更可以透過電腦程式調校Engine Brake的程度,控制拖波後的流暢度。另一項功能是自動暖車功能,著車後騎士不用扭油門加熱車子。
此外,HM針對部份型號,例如新款KAWASAKI ZX-10R,這些原裝車已配置快速電子轉波的車子(包括升檔及退檔功能),推出新款感應器,改善轉檔的敏感度。用家更可以利用電腦程式,調校轉檔反應。
HM自動呼油器除了適合09年以後的R6及R1使用,並適合多款使用電子燃油噴注的車輛使用、例如MT-10、MT-09等等。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/-iKky1gMAa0/hqdefault.jpg)
操控油門 在 MOTODAILY Youtube 的精選貼文
今天去送資料時順道溜過天冷,臨時起意拿手機+sj4000來拍攝,所以影片品質很差…
不過重點是…
台灣很多人總是迷信一定要高轉速讓車有力跑起山路才順+安全,事實上這是很嚴重的錯誤觀念。因為後輪的抓地力其實完全取決在於你油門的開度。
高轉速會讓輪胎變的敏感,但真正造成危險的卻是因在山路無法有效的在高轉速下操控油門,後輪主抓地力來源(油門)被放空後就只剩下輪胎在抓地,當然很容易讓後輪失控…
很多人覺得轉速太低車子會沒力會倒車,這是很可笑的,因為你的車沒力,難道不能用油門來補嗎?會有這種觀念的人就是因為長時間被高轉速的動力壓制住不敢補油門。
影片裡刻意放慢車速、放低轉速,有幾個大髮夾彎的轉速甚至低過2000rpm(3檔),但也是靠大手油門補下車一樣輕鬆過彎,這證明了不是只有高轉速才可以過彎,而是因為你害怕油門才讓你會有這種錯誤觀念的。
此外,油門練習重點其中一環則是轉速與檔位的訓練,很多人會被"什麼彎要用什麼檔"的迷思給限制,其實在山路裡最重要的就是找到自己的"適應轉速"。影片裡除了少數急彎轉速會低過3000rpm,絕大多數時間都是無論時速為何都將轉速控制在3000~4000rpm,多退少補,轉速太高的進檔壓,轉速太低的看狀況,補油門或退檔都是個很好的選擇。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/aAZght0RD0U/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLDf1k87RfljM1qraEpWJ1-ket4n8Q)
操控油門 在 【汽車經驗分享】很多新手駕駛對於油門的控制總是掌握不好 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
很多新手駕駛對於 油門 的控制總是掌握不好,分享一個簡單的訓練技巧,希望對大家有幫助!#新手駕駛#開車技巧# 油門 控制. ... <看更多>
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油門 控制 油門 應該要怎麼控制呢?剛牽車的朋友們會擔心 油門 不好控制,尤其是大cc數摩托車. 因此我做了這個影片來給大家做點參考. 請在空曠處做 油門 練習 ... ... <看更多>
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