台灣這塊寶島,從北到南不過5百多公里,最近大家很流行 #一日北高 和 #一日雙塔,我的初雙塔在2011年就完成,東雙塔也在2014年完騎,有幾次過年不想煩惱怎麼回高雄,乾脆就騎腳踏車返鄉過年,節能減碳。對於長途騎乘或者獨自外出練車時,都有一些必帶的裝備,你會帶什麼呢?跟大家分享我會攜帶的裝備Top 3.
1️⃣CO2氣瓶+攜帶型打氣筒+內胎
因為我常常獨自外出練車,有幾次在前不著村後不著店的地方爆胎,打電話叫車不一定叫得到,找朋友來救援會欠人情,所以自己換胎最實在,換好還可以把剩下的訓練完成。爆胎的時候我會先用CO2氣瓶,快速換胎快速充氣,如果在使用氣瓶的過程中出狀況,還有隨身攜帶的打氣筒可以使用!
2️⃣手機
有兩種狀況下會使用到手機,第一個是摔車摔太慘,需要叫救援的時候,另一個是人品不好,連續爆胎,身上攜帶的內胎都用完了,只好打電話找救兵。
3️⃣錢和健保卡
這是最壞的打算,騎乘過程中身體不適或發生意外需要進醫院時可以派上用場。
每次外出騎車前一定要檢查前後輪胎的氣夠不夠,也偶爾會在出門前一刻發現輪胎洩氣,因此家中或汽車上準備一支打氣筒,需要的時候才能快速處理。如果你正在挑選打氣筒,可以參考 #BETO #直立式打氣筒 #攜帶型打氣筒,下次再來分享戶外實戰篇!
歡迎留言分享你覺得練車必備的隨身(車)裝備TOP3有哪些?
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅eLun_fitnessTW,也在其Youtube影片中提到,#公路車#新手入門#一輪 **錯誤更正** 公路車變速系統應為變把+前後變(無中變之名稱) 在此感謝車友指出 單車大家也許都會騎 但公路車入手想要騎得好騎得遠又安全 究竟再入手前後要知道哪些事情? 輪輪幫大家整理出十點我覺得重要的事! 0:00 花絮 0:57 開場 1:28 為什麼要騎車 ...
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攜帶型打氣筒 在 Terry Chung Facebook 的最佳解答
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此內文可能會引起你買更多單車的衝動,請小心閱讀。
你知道要怎麼多買一台單車,然後不會惹惱老婆嗎?
你知道要怎麼把家裡的裝潢變的更有質感,讓朋友來訪時好生羨慕嗎?
直接切入重點,很多粉絲問我的單車如何收納,今天有空就來分享一下我的單車收納、如何挑選、實際使用後心得,安裝其實很簡單,但貼心的我也還是會簡單分享一下。
單車車友們應該對TOPEAK不陌生,三鐵賽事也很常看到這品牌。
以前年少不懂事,即便年長好像也沒特別懂事XD
總之就是時常會為了省錢買了很多感覺賺到了好便宜的東西,
但這種選物法常買到質感差,或是不堪用的商品,
可能一陣子就又要再買新的,不僅多花錢又製造了垃圾。
為了愛護地球,也為了不浪費錢,現在選物時對於品質的要求更為重要。。
挑選收納商品時,偏好不釘牆,安裝方便,更換位置也方便,畢竟房子可能是租的不能釘牆,或是我時不時就想改造居住空間,變換口味啊。
但是單車不上牆我怎麼多收幾台呢?上牆是一定要的嘛,不然現在房價寸土寸金,家裡空間女友或老婆還要放她的鞋、放她的包,怎敢佔用。
對這品牌的印象就是單車界的精品,質感好,品質佳,但價格又不到遙不可及,手上除了這組單車收納,我目前攜帶型打氣筒、攜帶型單車工具組、前車燈、後車燈、頭燈、手機架、三鐵車跟公路車的上管固定袋和下管固定袋都是使用這牌子的。
目前對這牌子的印象都很不錯,除了品質佳、質感好,更重要的是一直不斷創新,貼心設計,各種實用小巧思。
在辦公室我單車收納使用了TOPEAK的 DUAL-TOUCH™ BIKE STAND,使用頂天立地的方式,讓我可以不釘牆也不需工具 赤手空拳 就可以穩穩地安裝好我的單車收納架,不用破壞牆面也不用擔心地震來搖 晃倒塌, 而且想移動位置就移動位置。
我的三鐵車跟公路車都是我的寶貝,那麼地美,一定要展示出來的啊,故意展示在工作室,每次有客人來,都要讚嘆稱讚一番。😎
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攜帶型打氣筒 在 Round of the Dream - 安森 Facebook 的最佳貼文
[一日北花 夏季 / 186.59km / 2220m]
每週休日的長程訓練,這週突然想騎安排點不同的路線。
每一次的長程訓練因為大多都一個人獨推,在安排上也就更加自由(我、我才不是沒朋友呢...)
臨時的決定,前一晚訂了回來的號稱台灣最美的公車「北花線/回遊號」做為回程交通工具,也是這次安排中滿期待的初體驗。
晨凌四點起床整裝,早上五點半在新店吃完早餐正式展開休日的訓練,最後差不多在三點四十分左右抵達新城。
一開始從stava上的新店到頭城縣界的計時點,我基本上是完全不會休息的,固定會在進入坪林市區後補一條果膠就繼續騎了,但到縣界時就準備下坡了,所以我也沒停,選擇一早騎車除了車少,天氣也較為涼爽舒服。
這段計時點我的時間是1小時48分,中間被三位大佬給超車,只能說後段速度掉了下來,真的是練不夠...
北宜公路(不休息但有拍照2小時半)
我習慣會在北宜上路前看一下北宜路況的FB社團,週六早上有一台菜車在快到二格公園前翻車了,路過時菜味濃厚(笑),但在下滑遇機車自摔,但我沒看到怎麼摔的,摔的那段並不是什麼大彎,比我先到的兩位重機大哥很快的就幫忙打電話叫救護車,看那位年輕的騎士安全帽都飛了,安全帽不知道是不是戴好,且頭正流著血,但還算有意識。我只幫忙撿一些碎玻璃與他噴飛的振興卷...之後就交給兩位親切的大哥了,才剛滑到出口就看到救護車要上山了,暑假的北宜公路應該有超前部屬。
蘭陽平原(含休息1小時半)
宜蘭頭城到礁溪我是選擇走191縣道,這條路有很大一部分是可以吃到國道5號高架橋下的陰影,但要注意大車算滿多的,所幸道路很寬路況很好,但當天有點逆風算是比較虐的部分。
蘇花公路(含休息五小時)
蘇澳-東澳
抵達蘇澳後,再做一次補給後開始攻略蘇花的第一座山,其實蘇花單就來看總共會有比較明顯爬三座山的感覺,其實單每一座的難度來看並不是難度太高,第一座山往東澳的頂點約為8公里均坡4%,我花費了38分鐘,跟上一次從宜蘭出發只花30分鐘相比,很明顯的我只能順順的去把他踩完,因為到蘇澳時已經騎了100km,體力固然是流失了不少。
但這段因為蘇花改的關係,路況好且幾乎沒什麼車,風景也是隨便就大山大海,風景一絕,騎起來非常有視覺享受。
下滑時也遇到很多環島的車友,大家都會彼此打聲招呼,也是我喜歡蘇花的原因,在這條路上的車友大家都比較是帶著旅行的心情在騎,而抵達東澳全家後也11點了,我就在超商補給吃碗泡麵當中餐,好好的補充一下體力!
東澳-南澳
第二座山從東澳到南澳是比較討厭的一段,到置高點約4公里均坡6%,雖然比較短但比較陡些,我花了21分鐘騎完,天氣變熱很多,更虐的原因在於這邊是唯一無蘇花改的路段,所以車流量也會多滿多的。
下滑後就是吃冰時間,南澳名店「建華冰店」,話雖如此但我還是第一次吃...所謂的花生牛奶冰,就是清冰+煉乳+硬花生,這跟我所想的牛奶冰不太一樣,但我還是個喜歡吃清冰的人,且天氣炎熱有冰吃還是爽,但下次有經過我還是吃看看別的口味吧...
南澳-和平
第三座,但這段26公里距離較長,建議水一定要補滿跟帶點小補給,這段前段比較虐,可以感受到太陽滿滿的惡意,不過就當穿過了一層山脈爬坡段也很快的結束了,眼前的景色會突然變成騎在高聳彎曲的臨海公路,看著滿滿的海平面,且右側的山脈可以擋住陽光,也就不會這麼熱了,這段你會再感受到一次寧靜與徐徐吹來的海風,路況也變平緩上上下下的,騎起來很愉快。
抵和平後,跟風去目前正紅的「台泥DAKA」園區,全新休息站,但如果是要補給其實去前面的7-11或全家就可以了,因為這裡的人潮很多結帳還要排隊XD,但沒去過的可以去朝個聖打個卡(?)
和平-崇德
蘇花公路如果是從宜蘭到花蓮就是先苦後樂,和平之後也沒有長距離爬坡了,當然上上下下還是會有混了不少上坡的情況,但至少心情也快騎完了,到清水斷崖這段可以說是蘇花公路的精華,很多人看的清水斷崖就是你正在騎的這段,也是比較多人較擔心的路段,隧道很多怕GDP學長也怕落石風險,但認真覺得在城市平面騎車或河濱自行車道被擊落的機率還比較高。
一路的美景相隨,在這邊騎車可以說是台灣最美公路之一,就算我曾縱貫過日本,蘇花的美完全也不輸國外一級公路,能在這騎車還把他當作休日的訓練公路,只能說相當奢侈幸福。
但這邊還是要小心,越靠近清水斷崖的景觀台,遊客就越多,因為很多人慕名而來,車流量也相對的較為明顯的增加。
最後崇德到新城,心情愉悅但又是上坡。(乾
以前只把「新城」當作是個上蘇花或上武嶺的起點,定了5:15新城發車的回遊號,還有一小時多的時間,稍為逛了一下新城老街還有我最終目標的「新城海堤」!
新城海堤,人潮不多,但寬廣的海岸線與海與天氣的距離,令我印象深刻。
我騎好久好久,流著不知道幾斤的汗水,瞬間平靜了起來,聽著海浪聲,望著眼前一望無盡的大海,覺得此時此刻真的是相當的舒適。
最後5:15開始下起了大雨,我幸運的躲過上了北花線的回遊號。
一度司機說行李已經滿了放不下,好險我再度的詢問了是否能讓我放在博愛座上時,得到了許可,順利無事的返回台北。
PS.北花線提醒
不是每一台北花線都是回遊號,要查清楚班次。
單車我有看過車友免拆車直上過,但我查了一下原則上還是要用攜車袋打包,如果擔心無法上車,建議搭起站花蓮火車站發車的XD
車子上是用usb插頭充電。(我帶成了雙頭type-c線+插頭,完全無用)
個人一日北花.夏裝(葉)備(配)分享時間
Atlas Sportswear穿自已客製的車衣心情最好
WOHO Bike上管包
BETO EZ Mini 攜帶型打氣筒
攜車袋
挖胎棒、內胎1~2條
體積小的薄外套(搭車時用)
NUARL NT110藍芽耳機(搭車時或枯燥乏味時用,建議戴單耳或選擇有環境音的耳機)
補充一下沒拍到的,最後拍完才放進的最好也要帶的攜帶式六角組+小座墊包,因為發現其他都放完了,外套卻放不進去...w
最後真的要提醒一下,很少長程經驗或較少練車的車友,在這炎熱的夏季,真的不要勉強,累了就休息,甚至請挑選有火車站的長程路線才是最保險的,如果平常沒有在練車的,也不要一口氣就安排超過於自已能夠應付的距離太多。
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#公路車#新手入門#一輪
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在此感謝車友指出
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0:00 花絮
0:57 開場
1:28 為什麼要騎車
1:56 公路車的構造
2:39 必備裝備
5:24 選車建議
7:05 用路安全
8:32 善用變速
9:06 練習抽車
9:39 上卡不上卡
11:18 其他訓練與拉伸
12:14 腿力才是王道
詳細的內容大家可以看影片中的說明
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車子要騎好 平時巡檢不可少
看著破損的外胎
不禁讓輪輪捏了把冷汗
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