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🚇力促 #捷運黃線，同時保障周邊攤商生計與權益！
#高雄捷運黃線 是鳳山陸運的新命脈，工程預計在2022年即將動工，#施工是否影響生活 是鳳山五甲在地居民最關心的首要問題！
近期我們就接獲 #媽祖港橋攤販場 張聰林主委與集體攤商共同陳情，擔心未來工程影響攤商權益及現有用水等疑慮。
🔰智鴻召開研商協調會議🔰
💡要求 高雄市政府捷運工程局KMRT、轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局 加速擬定捷運黃線施工，鳳山五甲媽祖港橋攤販場周遭交維計畫，務必提前與攤商協商，並保持市場出入要道暢通。
💡請捷運局研擬具體計畫，讓捷運黃線「#潛盾工法」施工，避開既有水路管線，保障全體攤商用水權益，不影響媽祖港橋。
為了避免影響已受疫情衝擊之民生經濟，我們全力捍衛爭取，攤商的擔憂我理解，城市的交通工程要做，市民權益更要照顧，#攤商權益我把關！#市民盼望我守護！
#鳳山要紅
#台北市紓困方案把關
#為攤商爭取應有福利
台北市議會上週開議，昭雄在市長施政報告時，提出質詢：市府提供予花木市場攤商的紓困方案，實際只有95折優惠，與原定全面減租50%有極大落差。
我們先來了解一下台北市財政局的紓困方案(摘錄如下)
※因應新冠肺炎對企業、商家造成的嚴重影響，提出「延稅｣「減租｣「減價｣「優息｣「補貼｣「降稅｣六大紓困措施。
※其中「減租｣意指凡承租北市市有房地(含已開始營運之促參及市有土地設定地上權)2020年3-5月全面減租50%；如有轉租情形，應切結將市府減收金額回饋予實際使用人。
但依據「台北市花木市場」管理者規定(摘錄如下)
※僅核定「使用費｣、「暫存倉儲｣、「停車月票｣這三項，期間3-5月攤商繳給花木市場的費用，紓困補助僅能打95折。
※舉例原本攤商繳費26940元，紓困補助僅1347元(攤商仍需繳費25593元)。
經了解，補助有此落差，因花木市場的攤商管理是委外經營，而市府收取的場地費僅占10%，所以10%*50%=5%，意即只有95折。
雖然補助1347元也是補助，但如果能適用全面減租50%，對目前陷入凜冬的攤商而言，才是更具實質效益的補助!
本週昭雄會再與市場處進行商議，希望為攤商們爭取最大的權益。
攤商 精進計畫，是我推動台北改革的一大步。我當市議員的時候，常常像算命師一樣在市場口擺攤，替民眾進行免費法律諮詢，自然和攤商都很熟。 ... <看更多>
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