長照是我們不想面對,卻又不得不面對的人生課題。很多人都有過照顧長輩、重症與失能家人的經驗,但也容易被長期照顧所帶來的各種壓力給拖垮。
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新北市有一名78歲的陳姓老翁,在他28歲時生下患有先天性重度腦性麻痺的女兒,一出生就不能自行進食、行動,也無法言語。五十年來,這位陳爸爸以無比的父愛,扛起照顧女兒的所有責任。
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去年二月,女兒牙痛哀號,陳爸爸因為擔心疫情,不敢帶女兒去醫院就診,為了幫助女兒解除痛苦,決定同歸於盡,先以棉被蒙住女兒的口鼻,讓她窒息身亡,又自殺未果後,向警方自首,日前一審判決,#連法官都同情他的遭遇,輕判二年六個月。
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我雖不認同陳爸爸悶死女兒的作法,但是這類長照悲歌的慘劇時有所聞,去年十二月高雄簡家四口輕生、去年五月高雄郭男刺死自己母親等故事,都是不堪長期照顧的沉重負荷,選擇了讓摯愛的家人解脫的例子。
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陳爸爸雖然必須接受殺害女兒的刑責,但本席認為,這位父親其實從28歲的那天起,就已經坐了五十年的牢,是辛勞、#也是心牢,他對女兒的愛以及責任感讓他半世紀照顧女兒,但卻等不到一個圓滿的結局。
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像陳爸爸這樣的例子,#在台灣還有很多很多。
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在不遠的將來,2025年台灣就將進入高齡者超過20%,在2040年更將超過四成的超高齡社會,長照體系的嚴重不足,將會影響每一個家庭。我希望政府應該研議如何提供家屬更多的支持,無論是經濟面、社會面或是照顧面的支持。
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「幼吾幼以及人之幼,老吾老以及人之老」,#改善長照就是拯救我國每一個老人與將老之人。
#看到這新聞真的很難過
改善長照就是拯救我國每一個老人與將老之人 在 wordfreq/wordfreq/data/jieba_zh.txt at master - GitHub 的推薦與評價
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改善長照就是拯救我國每一個老人與將老之人 在 [新聞] 高中生發起722高雄行人路權大遊行在地- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
1. 來源:https://reurl.cc/8jLV6M
2.標題:
高中生發起722高雄行人路權大遊行
在地公民團體相挺
3.內文:
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄30位高中生組成「下一代學生行人路權聯盟」,7月22日下
午4點將於高雄文化中心舉辦行人路權大遊行,今天獲得多個在地公民團體相挺,當天預計
至少千人參加。
「下一代學生行人路權聯盟」總召是高師大附中王晉謙、道明中學游立維,其他成員分別就
讀雄中、鳳中、楠梓高中、鳳新高中、前鎮高中等,他們有感於台灣遭外媒稱是「行人地獄
」,又接連發生多起行人遭撞的死亡事故,決定串聯站出來。
此次遊行有四大訴求,包括一、完善人行道,目標2040年全國要有「完整、連貫」的人行道
路網;二、考照制度須檢討加嚴、機車必須路考;三、全面開放檢舉,對行人危害之違規記
點加重;四、保護弱勢族群交通安全等訴求,需要立即「法制化」,盡速排審《交通安全基
本法》。
該聯盟之前已獲得多個跨黨派民代支持,今天又有多個在地公民團體現身力挺,號召當天大
家一起站出來,捍衛自己與每個人的用路安全。
「下一代學生行人路權聯盟」總召王晉謙表示,全台灣每年有3千人死於交通事故,日前又
有一位28歲女子走在斑馬線上,卻遭聽障司機右轉未停讓而傷重不治,顯示鬆散的考照換照
制度,造成悲劇。而政府解決方案只停留在取締民眾、檢討行人,連給每個行人一條基本的
人行道都做不到。
高雄學生民主聯盟發言人洪羽臻說,從校園附近的道路修繕、人行道設置,一直到大眾運輸
工具規劃建設,都是學生熱絡關注的議題,但總有人說這些離學生太遠,而被草草打發。「
上一代沒做好的行人路權維護,我們這一代人勇敢站出來!」
高雄市社區大學促進會執行長張金玉指出,高雄市這幾年即將成為超高齡人口的城市,老人
行走的道路需重新設計,「過去以車行為主軸的道路設計,必須重新轉變為以人為本的設計
概念,也必須是以多元化使用的通用設計」。
地球公民基金會副執行長王敏玲強調「道路本來就是給人走的,但數十年來道路規劃,過於
偏重行車空間,而非行人,保護路邊停車而非路人,導致行人要站出來爭取路權!」她也點
出高雄的公共自行車租賃規劃與實施,獨步全台,但和機車速度落差很大的自行車,卻得和
機車爭道,迫使落實低碳生活的自行車騎士,暴露於危險交通中,同時吸入燃油機車所排放
的空污,不符合公平正義。
高雄市教師職業工會副理事長李雅文說明,政府長期忽視「行人路權」的保障,始終將學生
上、下學安全,丟包給學校廉價甚至是免費的「導護人力」。
高雄市輔育人員職業工會、全國教保產業工會執行秘書陳菀嫻指出,面對台灣心驚膽跳的交
通環境,不僅對幼教老師跟家長都是巨大的壓力,也剝奪了小朋友放心追趕跑跳的自由。
高雄市婦女新知協會特聘專員林苗玄提到,下了車,人人都是行人,而女性處境的特別之處
,在於目前在台灣的照顧者,還是以女性占多數,「現在缺乏完善人行道的狀況下,孩童的
嬰兒車不好推移、長輩的輪椅前進受阻等,都讓移動風險增加!」
「下一代學生行人路權聯盟」成員都是高中生,舉辦這場遊行約需花費41萬多元,他們透過
嘖嘖勸募平台募資,一星期就募到47萬元。
心得:
各所高中的學生們及公民團體,
這麼努力地想讓我們活得更安全!
天氣這麼炎熱還站上街頭~
大家有沒有辦法身體力行我不曉得!
但請給他們一個掌聲、哪怕一句加油!
什麼We care 高雄,我跟本不知道你們
現在人在哪?
但如果你們也還care 高雄,麻煩跟這
群孩子站在一起走上街頭!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.46.56 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1689935928.A.D88.html
※ 編輯: inoce (101.10.46.56 臺灣), 07/21/2023 20:10:31
※ 編輯: inoce (101.10.46.56 臺灣), 07/21/2023 20:19:28
下
※ 編輯: inoce (101.10.46.56 臺灣), 07/21/2023 20:34:17
這不是很怪異? 你是個大人吧? 你活得比他們還久 還有經驗跟成熟 但卻做得不像個長輩
風範?
請問政府有沒有在注意?
或是有作為但沒什麼改善降低?
不然你怎麼知道無照亂象這麼多!
且知道很多,你卻還不支持進步改革?
沒有只單方面要求機車 汽車 行人啊
你還要貼上標籤給出來發聲的高中生
好像每個都是你口中的無照亂撞青年?
馬路如虎口 不管什麼角色互相安全錯了嗎!
你的邏輯完全站不住腳
反而像個孩子那樣無理取鬧?
2.另外違法的部分也請用力監督
有沒有掃蕩確實
3.無論是什麼角色犯法或亂象
本來就當下有權做事的政府該面對的不是?
從不去分化角色 只要是對交通好都是好事! 一路走來辛苦了~吃碗冰消消暑!
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