▰ #Podcast:《鏡車誌》改車系列第三彈
──動力系改車!Ft.《Yahoo奇摩汽車機車》編輯黑侍
動力系改車不僅追求「速度」,更要在噪音、排氣、安全上取得「平衡」。飆風騎士改車最在乎的,除了爽感、帥氣以外,行家們還私藏什麼秘訣?
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#鏡好聽 #想聽愛聽就在鏡好聽
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改車系列 在 含羞草日記 Facebook 的最佳解答
這次改車我很滿意啊
但是一樣從阿駿和李齊薪水扣!合情合理~
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時間軸
00:00 開場
00:16 這幾個月消失到哪裡去了
00:48 滾幣訣竅
01:30 還有在挖礦嗎?
01:52 還會繼續拍改車系列嗎?
02:15 還會拍挖礦系列教學嗎?
02:56 出現之後會在消失嗎?
03:58 症狀細節
04:37 曾經爆紅事蹟
06:32 有在治療?
07:10 粉專,賴群還有經營嗎?
08:10 還會開直播嗎?
09:00 為什麼背景不是佛堂?
09:39 最後補充
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改車系列 在 TuTou Youtube 的最讚貼文
把原本只剩音響和收音機功能的中控改成現代的安卓機,安卓機本體2500元師傅工錢1500元,共花費4000元整。這樣就可以做很多事情了。順便把一些東西也修一休,換了喇叭,門板固定排除異音,冷氣控制的燈,等等。
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(結果漲價了)
時間軸
0:00 開頭
0:30 廢話
2:13 跟車行老闆聊天
2:41 開箱安卓機
3:00 老闆消失
3:36 整線
3:58 測試安卓機
4:07 修冷氣中控的燈泡
6:29 評測安卓機
10:30 結尾
安卓機資訊
Android: 10.1
記憶體: 2G DDR
CPU: 8核心
空間: 32GB 可外接記憶卡最大128G
螢幕尺寸: 9吋
解析度: 1024x600
車前行車紀錄器,車後有倒車顯影
這台車子是: Honda CIVIC5 台規的 三陽 K6 EG6
出廠為: 1994年
拍攝設備:
Samsung S9+ http://2tou.cc/3cgxyx
Sony AS300 http://2tou.cc/3byjzq
剪輯軟體:
Sony Vega 16
我的手機:
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花了50萬的 改車 有多爽!? 改車 就是條不歸路!錢只是變成喜歡的樣子!#BMW#540# 改車 KEVIn大大FB : https://reurl.cc/EZ8vLAKEVIn大大IG ... ... <看更多>
改車系列 在 [新聞] 大改款BMW 5 系列全球首發!純電i5 搶- 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://tinyurl.com/mryt74km
原文內容:
大改款 BMW 5 系列全球首發!純電 i5 搶鋒頭 最快有望年底國內現身
2023-05-25
文/記者陳弘智 圖片來源/BMW
一如先前預告,BMW 在 5 月 24 日正式發表全新大改款 5 系列(原廠代號 G60),並同步
帶來 i5 純電版本,將以全面進化之姿搶攻中大型豪華房車及電動車市場,新車預計今年 1
0 月正式上市,最快有望在年底便能在國內現身。
全新大改款 BMW 5 系列全球首發,將在 10 月正式上市,最快有望在今年底導入國內。
經過改朝換代之後,大改款 5 系列車身尺碼來到 5,060 x 1,900 x 1,515 mm 之譜,整體
車格有所放大,軸距也同步增加 20mm 達 2,995mm,可提供同級最佳的乘坐空間。
大改款 5 系列車格又再放大,車長突破 5 米,軸距增長至 2,995 mm。
在外型方面,大改款 5 系列採用放大面積的新款雙腎水箱護罩,並導入 Iconic Glow 飾光
設計突顯氣勢,兩側全新設計的 LED 頭燈內部也設有兩道直式日行燈條作為辨識,搭配線
條更加俐落的運動化前保桿造型,共同形塑出豪華又不失動感的嶄新面容。
在新世代設計語彙的妝點之下,大改款 5 系列擁有豪華又不失動感的嶄新面容。
M60 xDrive 透過 M 款車頭護罩式樣,強化面容的性能氣勢。
同時,車側則比照 BMW 新世代車款採用平整化車門把手,並取消了原本的 Air Breather
導流孔,讓整體輪廓看起來更加簡潔俐落,至於車尾則採用水平式 LED 尾燈展現新意,並
帶出具有豐富層次感的視覺感受。
車尾造型極具層次感,水平式 LED 尾燈也提升視覺張力。
車內則採用 12.3 吋數位儀表搭配 14.9 吋觸控螢幕的一體式曲面螢幕配置,營造出簡潔俐
落的科技質感,並導入最新 iDrive 8.5 車載系統提升科技內涵,再透過環繞光幕內裝飾板
,營造出向 7 系列看齊的豪華氛圍。
車內搭載 BMW 新世代車款慣用的一體式曲面螢幕,並採用最新 iDrive 8.5 車載系統。
大改款 5 系列擁有 2.0 升四缸、3.0 升六缸汽柴油 +48V 輕油電、插電式油電與純電等多
元動力編成,其中又以 i5 純電車型最受矚目,採用單馬達後驅設定的 eDrive40 具備 340
匹/43.9 公斤米的動力輸出,而雙馬達四驅的 M60 xDrive 則提升至 601 匹/83.6 公斤米
,分別僅需 6 秒、3.8 秒即可完成零百加速,兩者皆搭載 81.6kWh 鋰電池組,eDrive40
最高續航里程為 582 公里,M60 xDrive 則為 516 公里,快充 10 分鐘即可補充 156 公里
續航力,並能在 30 分鐘內完成 10~80%充電。
i5 採用第五代 eDrive 純電動力系統,搭配 81.6kWh 鋰電池組,擁有最高 582 公里續航
里程。
M60 xDrive 擁有 601 匹、83.6 公斤米的強勁動力輸出,僅需 3.8 秒即可完成零百加速,
成為大改款 5 系列性能旗艦。
心得/說明:大改的五系單看圖片真的不差啦,要比醜度我認為目前的大改七系還是冠軍。
一皿皿一
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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Sent from my iPhone XS
○ PiTT // PHJCI
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