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<生醫新聞>用官僚舊思維做事 中研院士陳良博︰生技業對蔡政府很失望

#查驗誤時效 #細胞株進口 #免疫細胞及臨床檢體 #血球細胞 #政府做橋樑協助

蔡政府上台近十個月，曾是「宇昌案」當事人之一的中研院院士陳良博坦言，「生技業對蔡政府非常失望」，雖然總統換人，但許多官員仍用幾千年來的中國官僚體系思維在做事，「只知防弊、不知興利」，如果想法不改變，蔡政府要發展生技業，「只是呼口號而已！」

原料進口被扣 查驗誤時效

他舉例說，很多新藥公司在做研發時，合成需要毒化物，這些原料很多在國外才有，但進口一到海關常被扣住，被當成化武、毒品的原料；有這些原料，合成步驟可以省掉三分之一，沒這些原料只是拖延研發時程，最慘的是還被當成犯人看。

他還說，很多新藥公司做研究都需要血，但台灣不能合法買血，以前透過學術界合作可拿到一部分，但現在研究的人變多，取得困難，只能靠進口，但常一等就是兩個月，生技業競爭激烈，多兩個月的等待影響甚鉅。

此外，包括細胞株、免疫細胞、臨床檢體（如腫瘤組織）等研究的原料，取得也非常困難。他指出，像是細胞株進口非常麻煩，要跟衛生署、農委會申請證明，常因分類不明被退件、補件再送件，但這在美國，連高中生都能買了；其他如免疫細胞及臨床檢體若只能仰賴歐美進口，不能用國人自己的，最終研究出來的藥只能適合西方人體質，跟台灣發展生技的目的卻背道而馳。

陳良博建議，國內有捐血中心，血液只拿走紅血球與血小板去做血液安全的研究，剩下的血球細胞對生技公司來說是寶物，若要避免捐血中心圖利營利單位，希望政府能做橋樑，幫生技公司解決最基本的問題。

還有海關，由於生技公司進口的材料都很脆弱，很多有時效性；他建議可在生技園區另設海關，到機場港口後直接送至園區內的海關，類似中國的綠色通道，縮短查驗時間。

官方只知防弊 應主動協助

陳良博說，國內生技業立了很多法條在那裡，但執行單位應有彈性，尤其是革命性的新藥，主管機關應站在協助角色，生技不只是賺錢，還可以彌補未被滿足的醫療需求，建議政府不要用舊思維來看生技業，應更為主動。

資料來源：http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1083625

#歐洲洪災 #德國 #比利時 #盧森堡 #死亡人數攀升
歐洲西部近日連日受到暴雨影響，引發嚴重洪患，德國、比利時、荷蘭和盧森堡等國災情慘重，水勢來得又快又急，洪水經過的地區無一倖免，房屋、道路跟橋樑嚴重毀壞。人們逃命不及，唯一能做的就是往高處避難。歐洲洪災已造成189人死亡，數千人失蹤，也成為德國半世紀以來最嚴重的天災。
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#災後重建 #梅克爾 #Cologne #災損高達十億歐元
德國災情最嚴重的南部城鎮阿爾韋勒郡（Ahrweiler），已知有98人死亡，部分地區因洪水尚未消退，通訊依然中斷。警方表示，隨著洪水退去，預計將會發現更多罹難者遺體。德國總理梅克爾18日前往災區視察，她表示，「歐洲的洪災非常可怕，德語幾乎無法描述所發生的災難」，德國政府預估災損高達數十億歐元，也承諾將迅速提供財務補助，協助災民清理重建。
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#科學家警告 #氣候變遷 #全球暖化 #global warming
倫敦政經學院氣候變遷環境所政策部主任鮑勃·沃德（Bob Ward）指出，地球平均氣溫升高，以致強降雨更可能發生，更暖濕的空氣意味最終將帶來更多雨量。「全球均溫上升攝氏1度，大氣層中水含量就會增加7%，提高發生強降雨的機率。」
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#公視新聞 #即時新聞

紓困，不能關起門來自己做，交通部應主動聯繫業者提供諮詢！

紓困2.0方案已經提出了兩個禮拜，各部會的要點也陸續提出，但是仍然有許多民眾反映紓困方案並沒有幫助到他們。其實最大的原因，就是民眾根本不知道有什麼補助可以申請。

俊憲本週質詢林佳龍部長時追問目前紓困的辦理情形，交通部所主管的觀光、運輸業，都是在這次疫情中受影響最深的產業，急需政府的幫助。然而依照交通部提交的報告，交通部提出的許多方案，執行率仍然很低，甚至只有個位數。錢編到位了，卻發不出去，那就是中間溝通的環節出了問題。

因此，俊憲要求交通部應該主動去接觸業者，提供他們可以適用的方案協助申請，並且與地方政府合辦說明會，扮演橋樑的角色，一同渡過疫情的難關！

南方澳大橋的不幸事件，我代表政府表示遺憾，也要對亡者致哀、對因此受傷、受影響的所有鄉親致歉。今天我趕赴宜蘭探視傷者，政府會給予最妥善的照顧，並且全力協助從國外趕來的家屬。

很感謝警消、海巡、國軍、縣府同仁盡心盡力投入救災、救難，並盡速善後。政府會全力重建新橋、檢驗改善全國橋樑建設，不再讓類似憾事發生，讓台灣更安全。

#繼續衝 #繼續拚
#國家繼續向前進

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大家有空嗎？
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