召委初登板⭐️地方建設我來顧‼️
各位鄉親大家好🙋♂️今天是琪銘擔任內政委員會召委第一次主持會議,認真打拼為的就是要好好替人民把關💪
今天安排三條法案審查,為了就是讓台灣的法律能夠更符合現況,也感謝列席部會的支持配合,我也藉由今天這個機會成功爭取兩項重大建設加速進行👇
✅成功爭取中央規畫社宅在土城、三峽
目前土城員和段社會住宅即將完工,除了提供534戶入住之外,也將有老人照護、托育中心、庇護工場等設施,除了由新北市政府規劃的社宅之外,琪銘今日質詢也大力向 #花敬群次長 爭取,有鑑於土城、三峽各項建設逐漸到位,生活機能完善,中央應該要讓更多年輕人能夠安居樂業,#內政部當場允諾將會著手評估興建更多社會住宅🏠
✅中央全力加速司法園區進度
#內政部都市計畫委員會 在8月31日時審議通過 #擴大土城都市計畫 ,包括取得司法園區&北土城交流道工程所需用地,我從擔任立委以來便不斷爭取,在108年時我更邀請 #法務部蔡清祥部長 到現場考察,成功爭取專案小組,開始推動改造計畫!面對將下來區段徵收的辦理等相關流程,預估112年就可取得土地並交由交通部辦理 #北土城交流道👌🏻
我今天也要求主導機關內政部絕對要加快進行,土城的鄉親都非常期待,相信在中央的大力支持下能越變越好⚒
#土城
#三峽
#立法委員吳琪銘
#社會住宅
#司法園區
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過76的網紅戴寧,也在其Youtube影片中提到,八米計劃道路現況探討與建議(5/24戴寧質詢) -以『芳安路67為例』,現為私設巷道65巷與111巷 希望把所有八米計畫道路抓出來,不需要的變更回可建築用地,需要留下來開闢的,應有計畫去逐年徵收開闢。(八米道路通盤檢討) 建議:為130條計畫道路的開闢順序訂定SOP流程。 都發處的第二次通盤檢...
政府徵收土地流程 在 黃世杰 Facebook 的最佳解答
近期,世杰收到許多陳情,詢問有關 #桃園航空城機場園區特定區土地改良物區段徵收 之補償金發放狀況,交通部民航局原訂於十月撥款,民眾認為此期程過慢,有損徵收戶之權益。
對於鄉親的疑惑,世杰立刻向民航局瞭解狀況,希望讓大家儘快獲得補償費、順利搬遷。民航局表示,配合桃園市政府相關作業期程,但為充分保障民眾權益,每一筆資料都必須謹慎查核,以確保相關款項發放給民眾時能正確無誤。不過,民航局也體認到鄉親對於撥款速度的重視,目前已加派人手,盼能提高審查及撥款效率。只要是 #無申請複估且權屬明確者,已從八月下旬起陸續撥付款項給民眾,更希望能再提早至九月底前全部撥付完成;若是需要 #申請複估、#有權屬變動 或 #他項權利未完成塗銷 的鄉親,則須等待上述流程完成後續行辦理。
雖然已有初步成果,世杰還是會持續督促民航局加快腳步,讓行政作業加速進行、款項撥付愈快愈好,以確保大家的權益!
#立法委員黃世杰
政府徵收土地流程 在 凌子楚 最清楚 Facebook 的精選貼文
【都市計劃專案小組會議】第23次會議(1912)
首先感謝蔡榮豐議員、戴寧議員、孫貫志議員、都發處黃處長、鄭科長的參與。
距離2026年台鐵高架化完工時程,還有五年的時間,請都發處就都市計劃相應的配套措施,提出進度報告。如附表。
感謝都發處黃處長提出完整的書面報告,共六點如下:
第一點,針對公共設施用地專案通盤檢討,共26案9處的整體開發計劃,將長年來無法編列預算完成徵收的機關用地、停車場用地、兒童遊樂場用地、市場用地、綠地用地、加油站用地、文小用地、公園用地、文中用地、環保設施用地等,通盤檢討,改編題目,扣除必要成本,現地分配發還。
第二點,嘉義縣太保即將設立嘉義科學園區,都發處也將利用通過的800萬規劃預算,提出五公頃平方的支援型產業特區,滿足北港路兩側開發規劃的公益性和必要性,逐次完成北港路兩側都市開發計劃。
第三點,為滿足縣市共榮的交通需求,在南北兩端,各自新設道路一條,北端新設海口寮路,連接文化路華興橋,滿足嘉義市到嘉義縣工業區上下班需求。南端新設重慶二街,將嘉義市紅瓦里,連接到世賢路,舒緩新民路,進出嘉義縣水上鄉的上下班交通車流。
第四點,配合嘉義市鐵路高架化,嘉北車站站區附近,將進行以交通運輸為導向的區段徵收,和嘉義後站,嘉義大車站的土地改編,現地分配的都市發展計劃。
第五點,民國路建國二村,和國防部合作的土地開發案進度,既要滿足原本平面停車供給,也要滿足未來合作開發的雙重需求與進度。
第六點,吳鳳北路垂楊路口,民族國小西側停車場,和教育部合作的公辦都市更新案開發進度。
感謝蔡榮豐議員叮囑,延宕超過30年的公共設施用地通盤檢討,終於有了撥雲見日的成果,但也提醒都市計劃變更的細節,比如北香湖公園,文化路世賢路路口,公園用地徵收,和道路使用需求不符等問題,有人要努力用心解決。
感謝戴寧議員,肯定都發處鐵路高架化,搭配的交通縫合計劃,五處平交道、四座路橋、四處地下道等整體規劃。
感謝孫貫志議員,要求都發處辦理都市計劃變更流程,公開展覽與說明會時,要正式發文通知專案小組成員共同參與。
最後,希望藉由每月一次召開的都市計劃專案小組會議,督促市政府都發處,注意嘉義縣科學園區開發地點進度和時程,配合嘉義市鐵路高架化相應的都市計劃變更和執行進度,讓農工產業的嘉義縣,和商業觀光的嘉義市,搭乘縣市合作、縣市共榮的加乘效果。
政府徵收土地流程 在 戴寧 Youtube 的最佳貼文
八米計劃道路現況探討與建議(5/24戴寧質詢)
-以『芳安路67為例』,現為私設巷道65巷與111巷
希望把所有八米計畫道路抓出來,不需要的變更回可建築用地,需要留下來開闢的,應有計畫去逐年徵收開闢。(八米道路通盤檢討)
建議:為130條計畫道路的開闢順序訂定SOP流程。
都發處的第二次通盤檢討案,本來就該調查尚未徵收開闢的公共設施用地,檢討其必要性,需要的留,並應設法取得用地去開闢(編列預算去徵收、區段徵收、市地重劃、容積移轉...等)。
容積移轉:目前可接受移入的容積佔原容積只能增加30%(中央法規)
建議:
1.我們應該向中央建議修法,畢竟我們這裡和台北不同,台北30%就搶翻天,我們這裡因為容積較不值錢,應該放寬增加可移入的比例,來提高誘因,節省政府經費,早日取得公共設施用地。
2.市府對於一百多條尚未徵收的八米計畫道路,應有一套規劃取得的方式,不要讓土地所有權人權益長期受損。
3.既然容積移轉是取得公共設施用地的一個不錯的方式,那市府應該主動積極去推動,而不是被動等人來申請,成立容積移轉資訊平台,建議中央修改容移上限等等,主動出擊來解決包括取得八米計畫道路、公園、停車場等公設用地。
4.還有都市更新也是一個好方法,前幾年李鴻源提出防災型都市更新的概念,以本市為例,還有不少房舍老舊密集、區內道路窄小的社區,市府應研議是否以公辦都市更新的方式,先以一小區來試辦,解決有火燒或淹水等潛在危險的地區?
5.區段徵收、市地重劃也是能取得公共設施用地的方法,市府應評估那些地區適合使用。
6.建請加速完成嘉義都市計畫第二次通盤檢討,以及公共設施用地的通盤檢討案,維護地主權益,提升本市經濟發展。
7.頂樓的增建,由結構技師、消防設備師等評估沒有公安問題的前提下,放寬得以接受容積移入,增加誘因,加速取得公設保留地。
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