自從蘇貞昌和陳時中為了戀棧官位,堅稱3+11非防疫破口,與8百多人染疫死亡無關,所有的內閣閣員都如釋重荷,暗自竊喜,因為政府官員失能、失策,死了8百多人都可以硬拗,不必負起政治責任下台,道歉就了事,肯定不會有比8百多條人命更大的事。所以教育部遺失2.5萬件高中生學習歷程檔案,潘文忠雲淡風輕的道歉,不究己,推說是承攬的暨大和外包廠商的失誤。
潘文忠專業能力平庸,為何可以回鍋任教育部長,因為他的政治傾向比專業傾向還強,對於長官交辦符合綠營意識型態的任務使命必達。這次出包犯了低級的錯誤,行政院當然協助他收拾爛攤子。這樣的教育部長很好當,既輕鬆又愉快,只要把案子發包出去,委外給廠商任務就完成,出事還可以推給廠商扛責,所以千錯萬錯都是承包商的錯,教育部既沒事也沒錯。
教育部無腦思考幾萬件學生的學習歷程檔案攸關萬千學子入學的積分評比,在激烈的競爭下,學習歷程檔案內容佔甄選分數兩成,上傳就不能更改,現在要勞師動眾要求師生重新上傳,資料可修改也可補充,公平性在哪裡?公信力在哪裡?教育部官員若看資安為重,看這些檔案關乎青年學子的前途至鉅,就會想到要求廠商建立三方異地備份的起碼要求,不會讓外部工程師離譜的手誤按錯鍵就消失檔案。
雄三飛彈誤射,因一名中士誤將觸控螢幕上轉為作戰模式,誤射導彈,擊穿漁船,導致船長死亡,海軍司令上將還知道自請處分。潘文忠複製蘇貞昌、陳時中3+11推託的錯誤示範。從此蘇內閣就充斥一堆忝不知恥、不知政治責任為何物的閣員。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,360的網紅吳志揚,也在其Youtube影片中提到,志揚多次要求吳宏謀部長必須儘速對台鐵產業工會所提出的六點訴求,但交通部卻不斷「迴避」不斷「敷衍」! 請行政院一個月內給報告跳票,請交通部兩週內給基層回應也跳票,部長一問三不知,也不願意承擔政治責任下台,如此尸位素餐的官員,還要讓他留任嗎? 💡不應在調查結果出來前,將錯馬上推給基層。 💡增補鐵路特...
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政治責任下台 在 賴士葆 Facebook 的最佳解答
蔡政府堪稱是全世界最冷血的官員,因為疫情破口死了8百多人毫無愧疚,最後勉強被逼得以書面向染疫亡故家屬道歉就算交差了事,這就是蔡政府所謂的負起政治責任。
陳時中說再問1百次也不會有會議記錄,因為那個決策是黑箱作業,見不得陽光,3+11決策多次說謊、多次修正都無所謂,若是有白紙黑字的資料寫死,就無法再圓謊,所以堅持沒有會議記錄,外界就無法再進一步追究。陳時中身為閣員,重大決策沒有會議記錄,變成理所當然的事情,給所有公務員最不好的示範。
蘇貞昌和陳時中堅持昧著良心說3+11、以及諾富特事件不是破口,和8百多人的死亡沒有關係,因為唯有這樣他們才可以不用負政治責任下台。只因為太戀棧官位,唯有堅持不承認決策錯誤,踩在死者的鮮血上當官不覺得愧疚,一個真正有良知、有擔當的官員,不必外界逼退早就自己請辭了,蔡政府官員的戀棧官位,可以說是達到空前。3+11的破口輿論自有公斷,官員擁有話語權,不代表所說的就是真理或真相。
過去蔣彥士因為學生翻船32名師生死亡請辭教育部長、黃昆輝因為豐原高中禮堂倒榻26人死亡請辭教育廳長、游錫堃因八掌溪洪水4人死亡請辭行政院副院長、高華柱因洪仲丘死亡請辭國防部長、涂醒哲因為SARS死了36人請辭衛生署長,還有很多請辭的案例不勝枚舉。
蘇貞昌、陳時中沒有政治風骨、沒有政治擔當,不願負起政治責任下台,反而誇耀防疫的成果,讓人不忍聽聞。夫復何言?
政治責任下台 在 沃草 Watchout Facebook 的最佳解答
#快訊
民進黨願補3+11報告加備詢仍遭中國國民黨杯葛 首日院會總質詢提前結束
立法院今(24)日原訂舉行施政總質詢,但今早 8 點 40 分臨時舉行朝野黨團協商,民進黨願意變更今日議程,增加上週五遭中國國民黨杯葛而無法進行的「國籍航空機組員隔離 3+11決策過程專案報告」。不過即使蘇貞昌已道歉,中國國民黨仍不滿,協商無法達成共識,上午 9 點多宣布休息後,各黨委員就 #再也沒有回來協商。
議場內,中國國民黨團持續杯葛議事,自備擴音器並佔領發言台,由 5 名立委輪流發言約半小時。黨籍立委費鴻泰痛批,行政院上午送達的「3+11」補充報告只有 4 頁,毫無誠意。同黨立委賴士葆以因太魯閣列車出軌案 49 條人命,負起政治責任下台的前交通部長林佳龍為例,要求中央流行疫情中心指揮官陳時中應下台負責,並指「陳時中就是最大的破口」、「官員越做、臉皮越厚」。
接近中午 12 點時,立法院長游錫堃宣布本日僅處理報告事項,行政機關免列席,形同提前結束。
文字、攝影:沃草記者朱乃瑩
政治責任下台 在 吳志揚 Youtube 的精選貼文
志揚多次要求吳宏謀部長必須儘速對台鐵產業工會所提出的六點訴求,但交通部卻不斷「迴避」不斷「敷衍」!
請行政院一個月內給報告跳票,請交通部兩週內給基層回應也跳票,部長一問三不知,也不願意承擔政治責任下台,如此尸位素餐的官員,還要讓他留任嗎?
💡不應在調查結果出來前,將錯馬上推給基層。
💡增補鐵路特考人力、人力足旅客才安全。
💡台鐵應該讓產業工會參與工作SOP、事件SOP的制定研擬。
💡行政院日前成立的「擴大體檢小組」,應開放工會代表參與。
💡行政院應命台鐵局與產業工會定期協商溝通,聽取基層改進建言。
💡行政院日前擬成立「運輸安全委員會」,應承諾給予基層產業工會參與,避免組成都是行政單位。
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羅賢哲到底洩露了多少情資?目前還在調查;而有學者專家認為、以羅賢哲的職位和工作內容、可以接觸到極機密的電資情報,如果中共掌握到這些機密,一旦台海發生戰爭、共軍可以直接瓦解我軍的指揮作戰系統。另外、台美軍事合作的博勝案、也可能一夕之間破功、讓雙方的軍事互信受到嚴重衝擊、軍購案也會受到影響。
擔任陸軍司令部通信電資處處長的羅賢哲少將,遭到中共吸收成為共諜,長達9年時間,是近年來層級最高的共諜案。長期採訪軍事新聞的施孝瑋表示,吸收現職少將當共諜,可以直接取得極機密等級的文件,等於直攻國軍的中樞,尤其在目前新型態的戰爭模式下,掌握對方資訊與電子戰情資,更是搶手的情報。而電資處處長的羅賢哲,職管下所洩露的如果涉及國軍光纖系統建構的全貌與分布地點,一旦台海發生戰事,共軍炸掉光纖,國軍的指管通情系統等於未戰就先瓦解。
此外,有學者分析,羅賢哲當共諜影響層面最大的還不只如此,我方折損最嚴重的,就是建構長達10年耗費500億的博勝案,可能一夕間破功。一直是台美軍事合作最機密的博勝案,就是整合我三軍作戰情資,並鏈結美軍情報網。最壞的情況,我軍漢光演習甚至東北亞的美軍聯合操演,可能都已經在共軍的掌握之中。學者認為,儘管應該不會因此危及台美軍事合作的大方向,但是,台美軍事互信蒙上陰影,軍購案更是雪上加霜。
這起共諜案,也引發國內政壇高度關注,除了力促國防部盡速徹查損失,在野黨更高分貝要國防部長應該承擔起政治責任,下台負責。"
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