今天很高興,前來參加國立故宮博物院南部院區開館試營運,今天對嘉義縣來說是特別的日子,等了12年,起起伏伏,故宮南院終於來我們「嘉」了。這是嘉義縣今年度的文化大事,也是歷史時刻,一座國際級的亞洲藝術文化博物館座落在嘉義的平原上,是我們嘉義鄉親們的驕傲。
回首這12年,嘉義縣為了迎接南院到來,首先與台糖協議價購並無償提供70公頃土地予故宮設置南部分院;接著提出「文化分權、縮短南北落差」的普世價值,堅持台北的國寶文物,必須分別典藏於南院,而非「花卉博物館」、「西遊記主題館」。
我自任嘉義縣長後積極維護嘉義民眾的文化權益,堅持故宮南院「名稱、定位、預算」通通不能改,強調博物館教育、典藏、展覽、交流四大功能,保障廣大嘉義縣民的文化權益,不能因為政黨的輪替而變更原來的規劃。故宮南院是以故宮院內現有華夏文物典藏為基礎,擴充到日本、韓國、東南亞各地文物的收藏,與故宮博物院不可分割,此不但具體實踐「文化分權」理念,也是興建故宮南院的核心價值。
今天早上,許多貴賓體驗了的高鐵站旁的低碳運具前來故宮南院,縣府於高鐵嘉義站旁成立「嘉義低碳運具轉運中心」,提供遊客往返高鐵嘉義站、故宮南院更便捷交通。民眾可租用e-bike、電動機車電動轎車、u-car低碳汽車等4種交通工具,除響應節能減碳政策,亦讓來嘉義遊玩的旅客玩得更便捷、舒適。
縣府為配合故宮南院開館積極規劃配套措施,成功爭取交通部觀光局「台灣好行觀光巴士」行經新港奉天宮、板頭社區、民雄觀光工廠、蒜頭糖廠、故宮南院等地。另推動包含故宮南院接駁車電動巴士計畫、低碳運具轉運中心、微型文創園區等,與台灣高鐵彩繪列車共同串連,讓更多國內外遊客願意駐留嘉義縣,欣賞南院文物之美外,也可到阿里山、東石漁人碼頭、布袋鹽田、太平雲梯等風景區旅遊,飽覽嘉義縣風光。
我在此期許故宮南院肩負南北文化分權的重大責任,開館後不僅是國際級「亞洲藝術文化博物館」,更是南臺灣文化觀光重鎮,未來這裡將成為南台灣文化、藝術、文創及休閒觀光的領航者,透過軟實力與巧實力定能帶動地方經濟及相關產業之蓬勃發展,成為嘉義文化觀光、及產業新時代的里程碑。
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故宮南院「雲嘉南之夜」
國立故宮博物院南部院區12月27日晚上舉行開館前的「雲嘉南之夜」,這是嘉義縣今年度的文化盛事。
今天晚上有如嘉義縣與故宮的新婚之夜,明天早上我們將迎接的是「故宮南院在嘉義」,站在水岸舞台遙望對面的太子大道,兩邊燈火閃爍分明,彷彿立於國際化潮流與在地文化的交會點上,嘉義鄉親有幸參與這場千載難逢的盛宴。
回首這12年,嘉義縣為了迎接南院到來,首先與台糖協議價購並無償提供70公頃土地予故宮設置南部分院;接著提出「文化分權、縮短南北落差」的普世價值,堅持台北的國寶文物,必須分別典藏於南院,而非「花卉博物館」、「西遊記主題館」。
在我上任嘉義縣長後,積極維護嘉義民眾的文化權益,堅持故宮南院「名稱、定位、預算」通通不能改,強調博物館教育、典藏、展覽、交流四大功能,保障廣大嘉義縣民的文化權益,不能因為政黨的輪替而變更原來的規劃。故宮南院是以故宮院內現有華夏文物典藏為基礎,擴充到日本、韓國、東南亞各地文物的收藏,與故宮博物院不可分割,此不但具體實踐「文化分權」理念,也是興建故宮南院的核心價值。
縣府配合故宮南院開館,積極規劃相關配套措施,包括興辦「故宮開嘉門 嘉義賞燈趣」嘉義燈會活動,成功爭取交通部觀光局「台灣好行觀光巴士」行經高鐵嘉義站、故宮南院連接新港奉天宮、板頭社區、民雄觀光工廠、蒜頭糖廠等文化觀光景點。
也推動包含故宮南院接駁車電動巴士計畫、低碳運具轉運中心、微型文創園區等,與台灣高鐵彩繪列車共同串連,讓更多國內外遊客願意駐留嘉義縣,欣賞南院文物之美外,也可到阿里山、東石漁人碼頭、布袋鹽田、太平雲梯等風景區旅遊,飽覽嘉義縣風光。
我們期許故宮南院肩負南北文化分權的重大責任,開館後不僅是國際級「亞洲藝術文化博物館」,更是南臺灣文化觀光重鎮,未來這裡將成為南台灣文化、藝術、文創及休閒觀光的領航者,透過軟實力與巧實力定能帶動地方經濟及相關產業之蓬勃發展,成為嘉義文化觀光、及產業新時代的里程碑。
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【故宮南院在嘉義!】南部鄉親等了15年的故宮南院終於開幕,當年政黨輪替後為平衡南北發展而選定嘉義太保設館,歷經各種天災人禍終於在2015年底與南部鄉親見面,鎮館之寶"翠玉白菜"也移往南院展出10個月,雖然趕著開幕現場尚有瑕疵,但相信南院運作會漸入佳境的~(歡迎轉貼分享)
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故宮南院接駁車 在 [問題] 故宮南院交通方式(開車以外) - 看板Chiayi 的推薦與評價
如題
想請問從嘉義市區到故宮南院
除了開車以外的交通方式
是騎機車還是搭公車接駁車比較方便快速呢?
因為對路況跟公車都不熟
希望去過的版友給點建議
謝謝
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