走出舒適圈,才會更有力量,
做到自己原以為做不到的事。
每個階段,我都替自己設定不同的目標。
從學生時代開始
進入這行也約莫十年的時間了
因為對社群經營感興趣,
自己也一直在這個領域中。
所以畢業後,我到溫哥華專研廣告行銷學習相關知識。
回台後,我出版了自己的書《冒險吧!不NG人生》
在一場簽書會活動後,收到了來自學校的邀請信函
原來是簽書會,有教授聽完我的故事後,
她想邀請我去學校演講分享。
從那時候開始,
我的職業從模特兒、部落客、作家,
又多了一樣——講師。
因為演講除了學生,還要面對許多翹楚,
像是教授、企業、教育局等等族群。
這些年來,我花很多時間精細研磨,只要一有時間,
我就會研究相關的知識,甚至連旅行、搭車這種零碎的時間,也不放過。
我認為每ㄧ年,都要重塑自己
就好像軟體持續更新一樣。
因為未來會怎樣,沒有人知道,
但唯一確定的是,改變一定會持續發生。
前陣子疫情的關係,
同學想實體上課,也變得更加困難。
也總是有人和我請教社群經營、
或是文案撰寫還有圖片調色後製等問題。
因此我決定把我這十年來的所知所學,
毫無保留地製作成線上課程,
讓學習再也不用受到,地點和時間的限制。
人生當中,處處都是學習機會
有些人可能會覺得,我又沒有想當網紅,
也沒有品牌要經營,為什麼要學社群經營?
但是你現在沒有,你怎麼知道以後你不會有?
如果以後你要創業,
經營自媒體肯定是必要趨勢。
課程也涵蓋的行銷合作、客戶關係管理等等。
無論是社群行銷,或是專業養成,
就看你有沒有張開眼,認真把握每一個吸收的機會。
這個過程,就像賈伯斯所說的「Connecting the dots」,
你不能預先串起人生的點,
只有在事後時,才會明白這些點之間的關聯,
所以你必須相信這些片段,會在你的未來人生派上用場🌟
而這些日常小事,也是你獨特的亮點,
因為生命,就是是不斷的學習歷程。
我們會發現,
在工作領域上相對傑出的人,
通常在興趣或是其他領域也是表現優異的。
其中的原因不外乎是把斜槓的概念,
融合了到本身的工作或是專業中。
而面對事情的態度,會決定你的未來。
這次的課程,我花了四個月的時間才製作完成。
從提案、簡報動畫製作、到上字幕、錄課程,
全部都是自己一手包辦,可能短短幾分鐘的章節,
我要花上一整天的時間來重複錄製。
在加上自己在工作上,是完全處女座個性🤦🏼♀️
對自己的作品更是要求嚴格,
幾個月下來,真的很累、很辛苦。
但卻也很值得,
因為這段期間,我也解鎖了自己許多技能。
這次的課程,我會運用受眾分層理論
帶領你跳脫既有的社群行銷概念,
並透過大量的實際操作,來強化吸睛文案撰寫,
並教你如何使用Lightroom、Photoshop後製調色等技巧,
這次的課程,是不限時間地點,
並且可以永久重複觀看隨時隨地上課
還有課後社團互動、以及作業練習
當你完成課程後,PressPlay也會頒發完業證書🏆
多增加一樣技能,讓你在人群做出差異。
當你願意跨出這步舒適圈,
也許你就會比別人更不一樣
當你帶來更寬闊的視野後,
相信會產出更不一樣的火花😆💪🏻
《看一眼就想追蹤!IG社群圈粉策略》
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同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】 #學生專車摔車意外 這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來...
教育局 的工作 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的最佳解答
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
教育局 的工作 在 臺南市議員 沈震東 Facebook 的精選貼文
#震在爭取
震東十分熱愛運動
更關心運動場館及體育發展
其實臺南體育處的業務非常繁複
而體育處卻只有47位人員實屬人力不足
他們的工作還有校園體育相關問題、公園體育設施、場館設施維護、全民運動推廣、績優體育選手培訓…
更在近期有8個行政區共9案運動場館興建
2023年更將承辦 #全國運動會 重大賽事
震東更希望將愛運動的風氣帶給更多市民朋友
震東和 #李宗翰 #呂維胤 #陳秋宏 #王錦德 #蔡筱薇 #林志展 #劉米山 #楊中成 議員 認為把體育處從教育局拉出來自成一局
增加預算投入在運動項目
讓台南運動繼續蓬勃發展!
#運動 #台南
教育局 的工作 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
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教育局 的工作 在 呂維胤-為你打拼 Youtube 的最佳解答
台南市早在2015年便成立「第二官方語言專案辦公室」,立志要在10年內將台南打造為雙語城市;然市府推動雙語教育速度卻過於緩步,維胤要求市府應妥善運用第二官辦資源,積極加速推動雙語教育,將台南打造為雙語城市。
從雙語學校數量來看,然而目前台南市國中小雙語學校數量僅有18所,占全市約6%,#位處六都之末,鄰近的高雄市卻有82所,數量差距大。維胤要求黃偉哲市長應積極設置雙語學校,加速推動雙語教育。
維胤認為,雙語教育政策不只是教育局的工作,市府各局處也應努力營造英文友善環境,拉進英語和各族群間的距離,然台南市府卻有多個局處的英文網站卻近乎停擺,雙語新聞和資訊都未同步更新,導致外籍人士難以取得及時的協助和正確的資訊,就連第二官方語言辦公室也未發揮其設立宗旨,不僅單位編組定位不明,活動數和雙語新聞數也是逐年降低,沒有成為台南市雙語政策的領頭羊。
維胤要求,市府應持續積極推動雙語教育,提升雙語學校比例,鼓勵本國籍教師取得雙語教學資格認證,聘請外師協助教學,善加運用第二官辦效用,加速推動雙語政策,將台南市打造為真正的雙語城市。
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教育局 的工作 在 馬米高 Michael MMG Youtube 的精選貼文
教育局應該未有權開除YouTuber,我就用 #宣道小學「#不能逾越的紅線」的 #工作紙 來上 #英文 課!
想支持我創作的朋友,可以去到 ? https://www.patreon.com/MichaelMMG
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香港HKTVMALL?https://www.hktvmall.com/p/H8112001_S_978-988-8526-94-9
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