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文化路大改造 在 勇媽阿惠 - 黃敏惠 Facebook 的最讚貼文
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「文化路大改造」的推薦目錄：
- 關於文化路大改造 在 勇媽阿惠 - 黃敏惠 Facebook 的最讚貼文
- 關於文化路大改造 在 米米瘋ViViFunTV Youtube 的最佳貼文
- 關於文化路大改造 在 蔡文旭 Youtube 的最佳解答
- 關於文化路大改造 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的最佳解答
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文化路大改造 在 米米瘋ViViFunTV Youtube 的最佳貼文
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李筱維 米米瘋ViViFunTV
關於李筱維：旅遊特約記者、攝影師，熱愛旅遊與攝影，拍攝空拍及360新視角，增加影片及照片的精彩性，目前環遊世界30個國家。
日本2個月自助遊1打2大東京生活遊、2個月歐洲自助遊10國、數個月中國自助遊、1個月日本全國親子環遊、數次日本親子遊孝親遊、東北亞、東南亞國家多年採線採訪、海外置產賞屋、喜愛自助旅遊、美食分享、逛街購物、親子旅遊。
米米三寶媽因旅媒工作出差各國，出於好奇心與熱愛分享，拍攝日本、越南、杜拜一系列真實旅遊體驗，以及帶著孩子日本自助遊實況，放上「米米瘋ViViFunTV」YouTube頻道後，吸引眾多粉絲點閱。
現為PChome旅行團米米瘋YouTube專欄 、Line旅遊購物達人、Yahoo旅遊經、旅奇特約記者、PopDaily波波黛莉打卡編、Tiktok國際版抖音紅人榜、玩家專欄作家 http://www.tripplus.tw/
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作品在各旅遊書籍、旅遊雜誌、航空機上誌。
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文化路大改造 在 蔡文旭 Youtube 的最佳解答
文旭表示，10/25到中正路參加「秋月雅集茶會」。李老闆感慨隔壁60年老店「喬太百貨公司」於10/1起關門。因不想看到這個街廓持續沒落，希望有人來中正路走動，所以舉辦茶會。他説，人的足跡有肥，有人潮才會有商機。
李老闆指出，民生北路至忠義街路段的中正路過去有32家店營業，目前只剩13家（40%），有的還半做半休息，語氣中充滿無奈。
李先生斜對面的黃小姐，開了一家藝文空間，也是硬撐著。她很關心中正路未來的發展，所以找大家一起去開會，希望知道市政府對中正路的未來有何想法。可見中正路的店家都期盼市府能夠活化二通。
過去台中市老市區也慢慢沒落，因此市府成立「台中地方創生中心」。以中西區的舊城區為輔導示範，協助探索新事業進駐來創造生機。市府將荒廢已久的舊第一銀行2樓改造成辦公室及公共空間，舉辦研討會、活動。2014年林佳龍市長整治綠川和重新規劃大台中車站，4年後店面增加了238家，讓中區商圈復活。
文旭建議市府參考台中的作法，先在二通設立「創生基地」，建立平台來媒合有意創業的年輕人進駐二通。更可規劃如何讓文化路的人潮走進旁邊的第一、第二商場。
文化路大改造 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的最佳解答
鶯歌交通不便，蘇泓欽邀交通局長鍾鳴時現勘鶯歌交通節點，提出改造目標
鶯歌受到台鐵縱貫線鐵道影響市區一分為二，為了跨越鐵道而設置的平交道、高架橋，卻往往成為交通阻塞的節點，泓欽邀請交通局長鍾鳴時前來鶯歌三處節點路口、一處交通轉運中心預定地會勘，要求交通局一定要解決鶯歌地區危險的交通路口。
鶯歌許多危險路口，都是位於與台鐵縱貫線鐵道交叉的地方，其中，中正二路、八德路、尖山埔平交道交會的路口，恰好匯集了多個左轉（中正二路左轉尖山埔路、八德路左轉尖山埔路、尖山埔路左轉中正二路）、右轉（尖山埔路右轉八德路、中正二路右轉尖山埔路）動線，即使當地畫有平交道淨空範圍，但因車流動線非常複雜混亂，車禍意外不斷。
其次的鶯歌路、鶯桃路、福德一街口，則是因為來自鶯桃路南、北雙向經福德一街開往鶯歌系統交流道的大量車流，因紅綠燈號替換，而被鶯歌路左轉鶯桃路、福德一街下交流道左、右轉入鶯桃路的大量車流截斷。
鶯桃路、福德一街之間距離相當短，不足以容納龐大車流，造成車輛卡在這個區塊內動台不得，進而造成塞車。
由於目前福德一街、鶯桃路正在施做捷運三鶯線工程，未來完工後梁柱仍存在，車道路幅縮減問題無法解決，隨著鳳鳴地區人口、車輛總數增加，問題也將更形嚴重。
鶯歌市區的中正二路、文化路、國慶街口，因為捷運施工封閉國慶街南往北鐵橋下隧道，造成進入鶯歌市區車流必須繞經文化路、中正一路鐵橋；由八德街、中正二路及文化路、中正一路方向而來車流，則因紅燈秒數過長，造成車流卡住。
至於從蘇有仁老議員任內就開始爭取在三鶯新生地設立的交通轉運中心，綜合了停車、轉乘、接駁等多功能目標，透過低碳旅遊方式帶動地方觀光，甚至推廣成為二日遊甚至多日遊的旅遊中繼基地。
泓欽認為，鶯歌地區交通不便，雖有將近9萬人口，居民主要仍需依賴火車通勤；公車部分由於僅有702、851、917、981共4線公車可供搭乘，其中851是鶯歌至北大社區，例假日停駛，嚴格算起來只有3.5條路線的服務品質，和烏來、平溪、坪林、雙溪四個偏鄉相同；反觀人口數和鶯歌相近的五股、泰山，市公車路線分別為26條及32條，差距相當大。
市府要鼓勵大眾運輸，就應給予適當的補助，以大眾運輸為例，由於公車路線的選擇有限，並逼得民眾被迫選擇搭乘火車。
文化路大改造 在 勇媽阿惠- 黃敏惠- #回顧#文化路大改造... | Facebook 的推薦與評價
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文化路大改造 在 嘉義多一點- #壓馬路文化路大改造工程第二天，已經快打通了！ -- 多 ... 的推薦與評價
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