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#舊臺中火車站 是古蹟，要好好保存，這點是大家都再同意不過的事；但是，文化部卻準備 #大圈地，火車站附近將近50公頃的面積都要納入，將來這個區域內的建築物要改建，將因為 #有可能 改變歷史紋理，而遭到高度或樣態的限制，這簡直就是 #文化土匪！
我特地把某些文史學者最推崇的日本東京舊火車站資料找出來，日本人他們也只保存舊火車站，火車站前留一塊廣場，接著是大馬路，然後周邊也都是高樓大廈。
日本可以那樣做舊火車站周邊的都市更新，我們的文化部卻要限制周邊大區域開發，只為了保留區域歷史紋理，不要擋到舊火車站的視野，這玩笑也未免開太大了吧！
#別讓文資法淪為少數文史學者操弄的工具
#別拿雞毛(保存歷史古蹟)當令箭
#文化部是太上機關？
台中火車站鄰地遭疑偷圈地列古蹟 文化部：待討論
https://udn.com/news/story/7325/5685492
1118手牽手護台北「守護國家首都」，大家一起來！
1118「1聚、2賴、3集合」手護國家首都三步驟：
1. 請參考路線圖上的行政區，當天前往「和自己的厝邊一起相聚」！或是自由加入，選擇和文智擊掌最好的視野！
2. 加入姚文智官方LINE，在下午2:30集結、下午3:33手牽手，會以「LINE訊息提醒」或是注意觀看網路直播，大家佔好位置不要走太遠喔。
3. 完成手牽手創舉之後，文智和議員同志們將會沿途開始向大家擊掌，請大家和文智擊掌之後，一起「往市府前廣場集合」。
「1聚、2賴、3集合」11月18日下午兩點半，我們齊聚市政府，用行動展現意志、迎向更好的台北！
https://ppt.cc/fx1mcx
每天經過忠孝東路，聽著柯文哲對大巨蛋說拆也說不拆，說停工卻也掛上了遠雄招牌，一座城市有多少四年可以等？
「劍及履及、東區復甦」就是我解決大巨蛋的態度。
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第一，上任後立刻和遠雄解除不合法的合約，組成律師團追回屬於全民的利益、實踐公平正義，並且由市府接管後續的興建與經營規劃，成為貨真價實的台北大巨蛋。
第二，同時進行以東區整體發展為概念的區域再造。人工基盤「台北之翼」跨越忠孝東路的構想，除了能解決公安疏散，也將串連起台北機廠、松菸、國父紀念館、市議會以及市政府，在這個區域中協調各機關重新設計綠地空間，創造台北市最大的綠廊「東區大公園」，讓大巨蛋變成是公園中的大巨蛋，解決東區發展停滯的瓶頸，引進新的觀光與消費客群。
這座城市的革新，要大膽想像，也要實踐家來實現！
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姚文智說，由於大巨蛋的處置關係到整個台北東區的發展，因此日前提出完整的「東區大公園」計畫，為了讓市民具體想像，這次結合3D模擬的畫面，推出政策說明影片，用最具體的解決方案讓選民看見他的願景與決心。他表示，這個計畫的第一步是建置一個跨越忠孝東路的人工基盤「台北之翼」，邀請到一位哈佛畢業的建築師做出模擬，透過設計連結雙邊的人行空間。他也針對國父紀念館，提出將與文化部協調地下化停車場的想法，讓周邊的植栽綠地可以重新設計，姚文智認為，從台北機廠、松菸文創，一直接續到目前使用率極低的台北市議會前公園，都整合規劃為一個綠帶， 減少這些區域之間的阻礙，讓市民可以有親子活動、運動休閒等，提高市府前廣場的利用率。他表示，透過這的大公園計畫，將導入新的觀光與消費客群，將是東區的復甦很大的關鍵。
姚文智表示，關於大巨蛋的解決方案，有許多人有不同的意見，而柯文哲則是一拖再拖、看不到解決方法，目前只有他提出真正解決的方案。一方面以解約來解決大巨蛋官商勾結的合約問題，組成律師團爭取公義社會和市民最大利益；另一方面透過都市改造、環境整體思考，把巨蛋變成「公園中的巨蛋」，創造一個綠地公園，解決交通疏散、美學環境、東區發展瓶頸等問題，展開區域復甦的工程。
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文化部 ， 新北市。 260665 個讚· 12516 人正在談論這個· 5465 個打卡次。文化，隨時都發生在你我身邊，是生活亦是日常；文化，連結我們與土地的. ... <看更多>