新北安坑輕軌預計111年底，可以完工通車😆🚈
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#侯友宜 #十四張站 #安坑輕軌
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新北安坑 在 CNEWS 匯流新聞網 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih，也在其Youtube影片中提到，#捷運 帶來的不單是便捷的運輸，也是一座城市的進步重要象徵！ 從一個站點到一條路線，乃至最後形成一個完善的交通網絡，都承載了市民對於這座城市的無限期待。 我們用 #環狀線 串起新北市，成為第一條全在新北市的捷運路網，未來再銜接 #安坑輕軌，縮短由 #新北安坑 往返台北與新北各地的時間，同時我們也致...
新北安坑 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
【韓國瑜執政後的高雄 大眾運輸系統建設停滯中】
最近軌道界有兩大新聞，一是新北安坑輕軌「光耀金」列車首亮相，以及台中捷運綠線將於年底試營運的消息。看在高雄市民眼中，應該很不是滋味。
新北安坑線是沿伸大台北環狀線南環段，預計2021年底完工，#就是明年底完工。 台中捷運綠線也預計今年11月底進入試營運階段，將成為中台灣第一條捷運軌道系統。然而，高雄輕軌第二階段從2017年動工至今，距離「輕軌成圓」仍有一大步，毫無看到完工的可能，高雄大眾運輸建設停滯中。
安坑線是三環三線的其中一條軌道，有鑑於整個大台北已形成生活共同圈，整個北部近期有眾多軌道建設串聯都會區。除了已完工通車的五項工程，正在施工或規劃的亦有15項，整個大台北地區軌道運輸，都有大幅度的進展。反觀高雄的運輸系統有如龜速般停滯不前。
淡海輕軌是前述五項已完工通車的其中一項。這條線於2013年獲得行政院核定綜合規劃，從2014年開始開工，工程順利於2018年辦理履勘，並於同年通車營運，前後共花了將近四年施工時間。
高雄輕軌於2008年核定綜合規劃，一階於2013年動工，前朝政府為了展現魄力，花了近兩年的時間，於2015年就通車試營運。第二階段於因配合鐵路地下化時程較晚進場，卻因韓國瑜上任後部分喊停，甚至停建15個月後喊出與民眾溝通造街，但實際方案仍遙遙無期，#高雄人到底要等多久？
此外，其中輕軌二階有三站早在2018年4月中旬完成鋪軌，新列車也從同年9月開始系統及界面等整合測試，結果直到現在都近18個月卻仍未測試完成。捷運局口口聲聲說無爭議路段希望今年底能完工，但若依照目前這三站的測試時間，即使無爭議路段要通車也是遙不可期， #韓國瑜執政的高雄大眾運輸系統建設停滯中。
大眾運輸的本意不只要減少私人運用的碳排放量，更提供不同族群相對友善的移動方式。環狀輕軌設置與紅橘線交錯，就是為了補齊十字路網的不足。從去年底專家學者就提出原路線興建，但市府高層卻拖了兩個多月才決定。環狀輕軌對於高雄是重大建設之一，然韓國瑜有停工的「魄力」，卻不敢承擔解決眼前狀況，高雄人遲遲等不到輕軌成圓，其延宕工程所衍伸的所有外部成本，都將 #由高雄市民們來承擔。
高雄像是被時間暫停一般，大眾運輸停滯中，重大建設停滯中，招商投資停滯中，高雄人已承擔到現在，難道還要繼續跟著不適任的市長原地踏步？這座停滯多時的城市，需要我們一起重新啟動。高雄人六月底一起站出來，投下那張改變高雄的那張罷免票。
新北安坑 在 ETtoday寵物雲 Facebook 的最佳解答
賞螢季到啦！(Iris)
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新北安坑 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳解答
#捷運 帶來的不單是便捷的運輸，也是一座城市的進步重要象徵！
從一個站點到一條路線，乃至最後形成一個完善的交通網絡，都承載了市民對於這座城市的無限期待。
我們用 #環狀線 串起新北市，成為第一條全在新北市的捷運路網，未來再銜接 #安坑輕軌，縮短由 #新北安坑 往返台北與新北各地的時間，同時我們也致力於 #國車國造，由國家的興建團隊設計、打造軌道建設。而跨越 #新北土城、#新北三峽、#新北鶯歌 的 #三鶯線，也正邁進中，努力在112年前完成，透過軌道建設，帶領新北市持續進步，用捷運翻轉新北！
#三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
新北安坑 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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