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#最新【新增8名確診，7名境外移入、1名本土個案；北部高中生同班2確診，該校明日起停課；陳時中：未來兩週將是防疫關鍵，民眾無須囤積物資】
　
中央流行疫情指揮中心今（19日）下午召開記者會，宣布新增8例COVID-19（又稱武漢肺炎、新冠肺炎）案例，其中有7名境外移入，1名本土案例。目前確診案例共108名，其中26名確診患者已康復解除隔離。
　
■埃及旅遊團、捷克旅遊團各已有4名確診
　
指揮中心指揮官、衛福部長陳時中表示，今日宣布的8例確診中，2位在機場被採檢、4例居家隔離者、2位執行嚴格自主健康管理，因此擴散的風險較低。
　
案101為70多歲男性，是埃及旅遊團團員，成為該團第4名確診者。3月17日出現發燒、流鼻水、肌肉痠痛症狀，今日確診，已掌握108名接觸者。
　
案102為50多歲女性，2月29日至3月11日與非同住家人至美國洽公，入境時有輕微咳嗽，16日發燒就醫，目前同行、同住家人都無症狀，正進一步針對同班機旅客、就醫接觸者匡列追蹤中。
　
案104、108為40多歲女性、男性，是之前的奧地利、捷克旅遊團團員，目前該團已達4名確診。女性於16日出現咳嗽、流鼻水、胸悶；男性於17日發燒，該旅遊團現已掌握59名接觸者。
　
案105為20多歲男性，去（2019）年12月24日至法國留學，17日返台，入境即主動通報喉嚨不適，於機場採檢後，家人接送返家居家檢疫，目前家人無不適症狀，將進一步追蹤同班機旅客。
　
案106為20多歲男性，1月5日至3月17日在西班牙遊學，12日出現喉嚨癢，入境時同樣主動通報，搭乘防疫計程車返家居家檢疫，今日確診，也將進一步追蹤同班機旅客。
　
案107為50多歲法國籍男性，15日來台探親，入境後直接至防疫旅館居家檢疫，17日出現流鼻水症狀，18日出現咳嗽，就醫採檢確診，未與在台家人接觸，將追蹤同班機旅客。
　
■北部高中出現第二例確診，宣佈停課到3月27日
　
而今日唯一確診的本土案例（案103），是15日確診的北部高中生（案59）同班男同學。指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳表示，前者坐在案59的斜前方，目前已針對確診者周圍5位同學採檢。
　
教育部長潘文忠表示，經指揮中心、專家會議研討後，宣布該校全校停課，時間自明天（20日）匡列至下週五（27日），確診班級繼續居家隔離，其他學生則在家自主健康管理，學校也會在今天下午對所有學生、教職員進行衛教。
　
潘文忠表示，自第一名確診個案出現後，學校、教育局、教育部已全面做好準備，針對停課期間，學校將會進行50%線上課程、50％學生線上自主學習；同時提供少數學生載具與無線網路網卡，確保所有學生都能在設備無虞之下進行遠距教學。
　
而停課期間，學校的行政人員除了已接觸隔離檢疫者，其餘都會正常上班。至於4月的大學第二階段申請入學，潘文忠說明，分成兩種狀況，第一，全校停課但非確診班級學生，可以照常參加面試、筆試；但確診者、需要隔離、居家檢疫的同學，若是一般科系，可以免除面試，將這部分成績分配在學測成績和書審，將以外加名額錄取，不影響一般考生權益；報考醫牙科系學生，可向衛生主管單位申請，將會透過防疫專車或親人接送去應試，校方也會特別設置隔離考場因應。
　
■今機場出現人潮，機場增設4個篩檢站，加派防疫計程車、客運協助旅客返家
　
內政部次長、指揮中心副指揮官陳宗彥表示，近幾日入境的人數大幅增加。今（19）日清晨5點至7點就有將近2,700位民眾抵台；截至下午一點，入境旅客5,000位。對此，桃園機場原先在第一、二航廈各有一個採檢站，今已擴增至各2個、共4個採檢站。
　
陳宗彥說，自3月17日起，每天機場採檢量都達200人以上，今日更是到中午就已採檢103人，為避免民眾在機場等待太久，鼓勵民眾使用入境檢疫系統，線上填寫健康聲明書，目前使用率已達69%，藉此加快民眾入境速度。
　
此外，由於居家檢疫者不得搭乘公共運輸，防疫計程車的需求大增，指揮中心也於昨日緊急調派，包括400輛計程車、200輛租賃車、50輛國光客運負責紓解中南部旅客。桃園國際機場股份有限公司處長李俊德表示，今日早上預估需要搭乘防疫車的旅客約4,500到6,000位，車輛會依照運量來隨時因應分配。
　
陳宗彥補充，昨日呼籲3月5日至14日自歐洲返國民眾，主動通報鄉鎮市公所，截至下午2點，一共已有5,943位主動通報，目前鄉鎮市公所、內政部、各縣市政府網頁、1999專線，仍有提供通報協助。
　
■陳時中：未來兩週是防疫關鍵，呼籲民眾勿搶物資
　
針對昨日被歸類為高風險的20多歲法籍男子，指揮中心社區防疫組副組長莊人祥表示，目前正嘗試調出該男子手機的GPS資料，在不暴露個資情況下，比對手機定位資料，做出更精確的行經地點。如果此方法不成功，再考慮直接公布個案行經範圍。
　
另外，昨日找不到感染源的20多歲南部上班族女性（案100），張上淳表示，此案發病到診斷有一段時間，但期間生活規律，固定接觸者僅公司同事跟家人，不過家人中有人自美國回來，目前沒有症狀，現正追蹤此親友進行採檢，也考慮採用案19白牌車司機血清抗體的檢測方式釐清感染源。
　
陳時中表示，近幾天境外移入個案大增，未來兩週又有大批國人返台，將會是防疫關鍵時間點。目前境外移入多過於本土案例，目標是努力守住境外移入與本土感染的線，不要讓本土案例增加擴大，造成社區傳播，繼續維持控制，醫療量能絕對足夠。
　
至於昨日出現民眾掃空超市、搶物資的現象，陳時中表示，現在沒有旅遊團、也限制外籍人士入境，人口不會大量增加，物資本來就在，呼籲民眾無須過度囤積物資。
　
■公衛學者建議強化公衛體系與社區醫療網，減輕第一線人力負擔
　
近幾天確診病例數爆增，陳時中也在記者會中坦言，第一線疫調、警政、民政、衛生局所的負擔將會更緊繃，居家檢疫人數就有超過1萬人，也將持續增加。
　
台灣公共衛生促進協會（衛促會）常務理事、成功大學公共衛生研究所特聘教授陳美霞表示，台灣的防疫現只靠指揮中心、一線防疫人員在撐，但隨著案例變多，防疫是巨大的公衛工作，應該要讓全民都扛起責任，民眾除了勤洗手、戴口罩，還能做更多事情。
　
衛促會也提出強化社區防疫網的4個具體建議：
1.增加防疫人力，擴大偵測點。整合原有600多個社群醫療網24小時諮詢專線，減輕1922、縣市防疫專線負擔；社區村里長與民眾設立line群組，由下而上主動偵測回報防疫死角。
　
2.基層醫療分流。建立社區醫療群專責醫院，將呼吸道症狀病患從基層診所就開始分流；醫療院所主動偵測到社區群聚個案，將資訊回饋到鄉里，加強第一線及民眾警覺。
　
3.調整基層防疫人員業務、提供防疫物資。基層衛生所人員除疫情業務，還有平時的門診、癌症篩檢等，應調整績效與原先業務內容，並確保在近距離接觸居家隔離者時，能有完整防護物資。各縣市也能發動民政、文化、社福等社區組織，協助弱勢者提供防疫物資。
　
4.宣導教育，引導各鄰里建立防疫指揮系統，統一發布資訊；推動社區志工培訓，強化社區教育等。
　
陳美霞表示，台灣長期重醫療、輕預防，如果政府願意協助，提供經費、人力，整合現有資源，這些建議就不難做到。陳時中則認為，目前的社區防疫守得還不錯，1922專線的量能、人力訓練也都足夠，暫時不會做改變。但眼前會先增加集中檢疫所，目前雖可容納1540人，仍有不足且分配不均，正想辦法擴增中。（文／陳潔；攝影／楊子磊、蘇威銘）
　
#延伸閱讀
【全球疫苗競速關鍵：8種疫苗比一比，台灣競爭潛力在哪裡？】http://bit.ly/2TWvCKa
【武漢肺炎大事記：從全球到台灣，疫情如何發展？】http://bit.ly/2twBVtC
　
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加強取締使用LINE群組攬客的非法白牌車

炳甫於本週二（2日）、四（4日）和台北市交通局公運處 常處長分別與台北市小客車租賃商業同業公會 王世璋理事長及台北市汽車駕駛員職業工會 鄭力嘉理事長、中華民國計程車派遣產業發展協會 曾弘義秘書長，討論如何加強取締使用LINE群組攬客的非法白牌車。

兩位理事長都認為小客車透過LINE群組攬客是屬違法行為，炳甫也要求公運處未來每個月至少要進行一次稽查、取締。

針對代僱駕駛部分，兩位理事長則有不同看法：
駕駛員職業工會 鄭理事長認為依公路法第34條規定營業汽車就該分類營運，小客車租賃業是以小客車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業者。
小客車租賃公會 王理事長認為汽車運輸業管理規則第100條第1項第2款規定：經營小客車租賃業租車人如須僱用駕駛人者，應由出租人負責代僱持有小型車職業駕駛執照者駕駛。

「保障合法、取締非法」是大家一致的共識，炳甫要求市政府對於「違法事實明確」使用LINE群組攬客的非法白牌車一定要加強取締；對於法規模糊部分也要儘速釐清，或制定相關法規，大家才能有遵循依據。

本案關係到計程車司機、租賃業者權利，影響生計甚鉅，炳甫身為民意代表，為民喉舌，努力協調雙方在法規完善前能取得平衡，並共同打擊非法攬客。

附件：公運處新聞稿
https://www.pto.gov.taipei/News_Content.aspx…