【在立法會財委會審批2030年鐵路及主要幹道研究撥款】
昨天政府到立法會財委會申請分別為數 6,490 萬及2,750 萬的撥款，用以委聘顧問進行「跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究」。參閱文件後，我發現有關研究，與上周政府提出「明日大嶼」5億元研究費中，涉及1億6千萬元的「運輸基礎設施研究」有重疊之處，加上「明日大嶼」可行性報告未出，如何就未知能否落實的計劃，作交通配合的研究。
因此，我向署方質詢能否合併兩個研究，一方面令整體交通網絡研究能夠統一進行，避免各有各做出現重疊及不協調，另方面可減省研究費。
署方表示，兩項研究重點及範圍不同，這次研究是「明日大嶼」以外的鐵路及主要幹道的布局。署方承認是按「明日大嶼」擬訂的運輸走廊為既定規劃基建去研究，但部門間有密切聯繫，相信兩者是相輔相成。
我亦就研究到底能否改善新東、新西「每日一小塞、三日一大塞」的問題質詢署方。署方指研究包括新界東西北的交通配套，於研究首階段，會就現有新界往來市區的幹道出現樽頸的位置盡快提出相應的短、中期改善方案，以便有關的工務部門在工務工程計劃中立項跟進。
我會繼續密切跟進，務求公帑用得其所，最重要是盡快解決令新界區居民最頭痛的「大塞車」問題。
#新東塞車未解決
