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第19屆第16、17次臨時會
【市政考察檢討報告】
1.彩虹屋周邊停車規劃、和一路2巷海產街轉型、汙水處理廠
2.碧砂漁港、舊漁會大樓經營型態
耿輝在這邊要提醒我們的市長以及主管相關單位,今天難得我們漁會的前理事長以及現任理事長都陪同我們議員視察,尤其那些碧砂直銷中心攤商景氣低落,讓耿輝非常感慨,身為我們這些五屆議員感同身受感慨很深,在之前碧砂漁港景氣好時到處都是人生意好,加上我們農委會漁業署,對於我們這些攤位的提高使這些攤商不得不提高價格,就因為這樣加上媒體整個大肆報導碧砂漁港,從此經濟蕭條生意一落千丈,也因我們的雪隧一通景氣更差,尤其這次的疫情,這也是要提醒我們市長這也是要來挑戰你。
耿輝也只有一句話想提醒你,我們不能靠天吃飯,不能光靠農委會漁業署來補助你才有辦法推?這樣是不對的,我想你各方面都有在推而你上任也兩屆了,而我們條件也不輸給龜吼,我們也有遊艇小港停車場也那麼多,那為什麼我們到現在人潮景氣那麼差呢?而同仁也提到我們攤位價碼也降了,盼請主管單位真的要好好的去研究一下是我們行銷不夠?還是問題出在哪裡?如果要光靠漁業署我們的市政真的太掉漆了,明年城市博覽會除了要我們行銷我們基隆城市發展外也希望利用這次可以重新擦亮我們的招牌,我們基隆市人潮最多的不外乎就是碧砂、廟口、海產街這三個地方,要如何讓基隆市在整個台灣甚至國際發亮,要想個決策如何使這些攤商有個生計重整,我們的碧砂而不是必殺想到就不敢來基隆,這些招牌我們一定要重整起來。
- 相關新聞報導 -
疫情趨緩 百業待興
市議會赴碧砂漁港考察
關心娛樂漁船登島商機
(中嘉吉隆新聞記者吳俊松/基隆報導)
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✿ 星期五《靜晶日記#110》
一齊重新認識怡保舊街場!日本間諜屋+地下保險庫+百年古廟 +牆壁內百年報紙!
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✿ 星期五《靜晶日記#130》紐西蘭自駕露營遊!過生日聖誕迎新年! https://youtu.be/W2aKvwuNEVE
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✂️Edit Credit to 靜晶
新漁船價格 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
壹、大林蒲遷村,農地漁民誰來顧?
一、大林蒲遷村計畫書有如兒戲
市府9月編了「大林蒲遷村計畫書(草案)」薄薄幾頁,只有原則,根本沒細節,這也能稱計畫書?這是兒戲吧?
二、大林蒲遷村農地如何處理?
有關於農地部分,所謂的草案只講依「高雄市舉辦公共工程拆遷補償及救濟自治條例」辦理,卻完全沒具體內容,大家還是霧煞煞。事實上,拆遷補償救濟自治條例裡只講到了地上物補償,這就是第十八條講的「農作改良物及畜產遷移之補償標準,由本府農業局另定之。」卻沒講到農地本身的處理機制。請問農業局長:
(一) 你對大林蒲的農作改良物地訂了補償標準沒?
(二) 更重要的是,農地部分不在補償自治條例裡面,這該怎麼辦?農地也要一坪換一坪,你們會為農民請命嗎?
三、漁民部分又該如何處理?
拆遷補償救濟自治條例第十九條也講到:「水產養殖物遷移之補償標準,由本府海洋局另定之。」那麼請問海洋局長:
(一)鳳鼻頭漁港現還有多少漁民、漁船、漁具,你們是否都知道?
(二)目前停泊在鳳鼻頭漁港內舢舨共計78艘,漁船3艘,有拖網、刺網,你們要全部收購嗎?用多少價格?補償標準訂出來了沒有?
貳、君毅正勤污水管舖設問題
君毅正勤國宅社區由多棟12樓住宅大樓組成,其污水下水道於民國83年國宅開發時已配合埋設完成,污水經由地下室化糞池採壓力排往區內側溝,因區內巷道底下接鄰地下室頂板,早期以淺埋連接管及側溝截流方式辦理用戶接管,因此,必須以廢除地下室化糞池改管方式,藉以辦理實質用戶接管,達到改善環境衛生,削減河川污染源。
原計畫花1.3億,應該在2年前就完成,請問水利局目前狀況如何?
參、工業缺水問題
一、高雄每日155萬CMD,用水緊繃
高雄每日約需 155 萬噸水,高屏堰地面水每日 110 萬噸,鳳山水庫每日供應 30 萬噸,另外地下水(含伏流水)每日15萬噸,這樣的供水量已經達到極限。
二、工業區加入搶水行列,十年後缺水23萬噸
目前用水緊張,然而高雄現在還有開發中的工業園區將要加入搶水行列:
(1) 橋頭科學園區最高用水量是4萬CMD(公噸/每日)
(2) 仁武產業園區1.2萬CMD
(3) 和發產業0.55萬CMD
此外,現有的臨海工業區等也會增加用水需求,再加上民生用
水也可能成長,高雄市預估民國120年每日用水缺口達23萬噸。
三、再生水補得過來嗎?
經濟部預計公告之「水源供應短缺之虞地區」,高雄將被列為首波名單。為解決困境,經濟部打算加強再生水的利用,在再生水發展條例規範下,未來境内新設廠或舊廠擴增產線,用水量超過3000噸工業用水須強制使用50%以上再生水,新法勢將影響高雄未來之產業發展。
但單靠再生水廠,能補足23萬噸用水缺口嗎?高雄第一座已完工的鳳山再生水產可供應4.5萬噸。第二座設計建設中的臨海污水處理曁再生水廠,第一期供應臨海工業區內中鋼、中油、李長榮化工、李長榮科技、中石化等5家工廠每日3.3萬噸再生水,總經費約新台幣39億元,計畫向内政部營建署申請補助(中央補助92%,市府自籌8%),未來最高可擴充到日產 6 萬噸。
鳳山加臨海兩座再生水廠,最多只有10.5萬噸,這個離23萬噸還有很大差距,要怎麼補?
四、新設每日用水3000噸以上公司要用50%再生水,辦的到?
另一個問題是強制新設每日用水3000噸以上公司要用50%再生水,這如何強制法?做得到嗎?
五、高雄水自己用都不夠,未來竟還要支援南科20萬CMD?
南科目前用水量約21.5萬CMD,在台積電設廠後,預計在115年將會到達32.5萬CMD。我們從水利署的穩定供水方案看到,中央為了讓南科不缺水,竟然打算在「臺南高雄水源調度108年完成」後,要把高雄送水到南科由現在的5萬CMD增加到20萬CMD!
高雄水已經不夠用了,中央竟然一口氣還要抽20萬CMD的水給南科用,這會不會太誇張了?原來水利署花了幾十億做「南化高屏聯通管工程」把原水送到高屏溪攔河堰並不是支援高雄用水,而是為了南科,請問水利局長,這樣可以嗎?
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要過年了... 閒閒沒事來亂回一下好了
養船不難 難的在於進入困難
我是不曉得原PO說的海釣船是指那種
那就以最簡單的CTR或CTS這種動力舢舨的來說好了
政府為了漁業永續 已經都不發漁船執照了
所以要進入這個市場 只有用買的(別人不討海了或是別人換船了)
目前CTS行情是30萬~40萬左右(每個地方行情不同)
這個行情是依照政府有對於那些不討海的人
會回收你的漁船執照 然後給你一筆錢而訂的(目的也是漁業永續)
船多破爛都沒關係 只要回收的時候有屍體即可
離題了...
大部分的人買了船牌 當然是會汰建換新
船牌 引擎(船外機) 船身 GPS以及探魚機 哩哩扣扣累計下來
保守估一下也要150萬
ok! 回到你的主題 養一艘船要多少錢
基本上只要餵它無鉛汽油即可 不過一般的船外機吃起油來跟喝水一樣
政府也會補助用油唷...(補助金額依出海的日子決定)
哪邊壞了就叫人來修哪邊這這麼簡單!(其實是我對這種舢舨的不熟隨便帶過XD)
不過每次都要提一大桶去加油站加油然後提到船上未免也太累
在寒冷的冬天 下著雨的日子 你的海釣船就會想換成CT0 CT1 CT2 CT3這種較大型的船
優點是這種船吃柴油 一粒(200L)柴油在現在這麼高油價時代才三千多塊
不過保養就是一條大的了 依照船的大小 數十萬到百萬不等
因為是船內機的關係 如果船內機掛了送修 就要拆船了
至於賺錢唷~ 載人出去釣魚那種只是求各固定固定收入
載釣客出去順便自己也可以釣 只是會比較有壓力讓釣客釣不到魚
至於最賺的已經離題了 就不說了
不過原PO還是別想太多 乖乖的付錢當釣客比較實在
很多海像這種應變或是經驗 不是你開個船出去這麼簡單的
最後附註一點
看到推文有人說要管理費
據我所知 漁船這種不是商船或是貨輪還是遊艇之類的
停在一般漁港是不需要管理費的!!!
※ 引述《cit8 (ptt是條不歸路)》之銘言:
: 你那個是船外機吧!!在租個筏當然可以出去
: 不過跟載客的海釣船比起來是差很大
: 重點在於海釣船人人會開
: 但是要找到有魚群的地方
: 就是要看船長力不厲害阿
: 以下 有請殺手雞補上
: ※ 引述《wowpo (小小)》之銘言:
: : 養一艘海釣船 需要多少錢@@a?我怎感覺好像蠻好賺的
: : 這陣子認識了一些海釣船的人 問說賺多少
: : 都說賺不多 結果每個都開新車 = =
: : 想問問 養一艘船成本要多少
: : 問他們 每個都說 很難養 不知道是唬爛我還是怎樣
: : 所以各位大大 有否知道這些養船成本多少
: : 小弟是知道台南一個港口 只要帶馬達過去
: : 就可以自己開出去 = =a
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◆ From: 59.121.246.211
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