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從火星探測系統到輔助工業製程，美國工業用 AI 新創 Beyond Limits 如何在台灣做到技術在地化應用？

李佳樺 2021/08/13

從2012 年美國太空總署成功將探測車「好奇號」送上火星至今，已經過了3000多個「火星日」，肩負著火星探測的重要任務，8年來好奇號傳回許多對火星的重要觀察與發現。背後更不為人知的，則是好奇號的 AI 運算系統，其實是由美國新創 Beyond Limits 的團隊建立的，公司發展至今也將觸角伸到能源、先進製造等產業，建立 SaaS 服務，為產業提供 AI 輔助平台，2020 年更獲得 1.3 億美元的投資，拓點到台灣、日本、新加坡、香港等地。

Beyond Limits 將 AI 應用到產業製程的契機，源自於當時跨國石油集團 BP 在墨西哥灣發生的漏油事件，企業希望導入 AI 優化決策過程，合作中也發現了石化能源產業的痛點，研發出石油配方建議系統、石油製程操作檢引系統等 SaaS 產品，不僅受到美國石油公司歡迎，日本市場也買單。

有了日本的先例，這套美國研發出的產品，照理說要拓展到亞洲市場應該不成問題，不料到了台灣卻窒礙難行，甚至需要重新開發不同的產品。

Beyond Limits 的台灣團隊究竟面臨了什麼挑戰？

台灣市場與美國差異大，Beyond Limits 台灣團隊必須如創業般從頭研發產品

台灣分公司總經理張中宜說明，台灣產業的先天特性，讓美國母公司已開發的產品都面臨市場可行性低落的問題，以石油產業的產品舉例，在台灣只有中油、台塑兩個客戶，且台灣的石油公司並不做研發工作，多半直接向國外公司購買配方，因此團隊必須在美國 SaaS 模式 的技術基礎下，研發出符合台灣市場、針對不同產業需求的商品。

「Beyond Limits 在台灣設立公司時的處境，跟重新創業差不多。」張中宜表示，AI 應用產品的開發不僅需要能夠從零開始寫演算法的工程師，也要有懂產業製程的專家團隊，龐大的研發費用與對產業專家的需求，讓每一次產品開發都像募資活動，團隊必須透過產業訪談做足市場研究找到痛點，說服製造公司與他們合作開發能解決產業問題的軟體。

然而開發全新市場對張中宜來說並不陌生。

她曾經在孟加拉創立幫助偏遠地區孩童課輔的非營利組織 e-Education ，第一年就讓偏鄉學子考上孟國最高學府卡達大學，更順勢搭上鼓勵企業與 NPO 合作的開放式創新風潮，讓卡西歐、 AI 新創、安永都找她擔任顧問，執行戰略布局或開發新通路的工作，面對 Beyond Limits 在台灣的難題，團隊選擇了電動車電池研發、面板機器手臂維修與人流異常預警系統等三個產業切入。

延伸既有美國產品技術，尋找合適的台灣在地產業切入開發產品
選擇電動車電池產業與 Beyond Limits 在美國石油產業的經驗有關，研發電池的過程與石油廠研發機油的邏輯相似，痛點都在於漫長的研發過程，就像做菜時要多次嘗試才會知道多少的鹽與油才是最佳的調配一樣，電池配方更要經歷至少半年的實驗，且實驗設計也要在無數次團隊與客戶的交鋒後才能成型，溝通成本相當高昂。

使用 Beyond Limits 導入認知 AI 架構的電池配方建議系統，研發人員只要以自然語言輸入期望的電池規格、價格與電車轉速，系統即可在 43 分鐘內提供數百種配方與實驗方式供選擇，縮短約 2 千倍的研發時間。

Beyond Limits 也在 7 月 29 日宣布與日本的三井物產公司進行策略結盟，以其認知 AI 的核心技術，協助三井投資的液化天然氣廠進行巨量資料分析，並整合作業人員專業知識與數位化作業模式，制定出精簡有效率的解決方案。日本三井整合數位策略部部長常務董事真野雄司氏說，透過與 Beyond Limits 的合作可以改善與再造營運流程，更有效率執行現有事業群的高附加價值項目。

另外，Beyond Limits基於公司在美國既有的輔助風電機維修平台，投入面板機器手臂維修建議系統的開發，「雖然也想在台灣用同一套產品幫助風電產業，也與風電廠陸續接洽，但台灣的風電仍在建設階段，缺乏營運經驗，目前的維修需求也不高。」張中宜談到，市場開發的大方向是要在台灣尋找具備預測維修需求，且市場密集、成熟的產業，公司在與投資人仁寶電腦的合作中，發現光電面板產線中機器手臂的維修概念與風機維修類似，而且痛點也類似：包含高昂的維修成本、未經標準化的維修流程，以及依賴經驗的維修決策。

目前輔助維修系統正與日本機器手臂原廠合作開發，由廠商提供維修資料與產業專家， Beyond Limits 透過 AI 分析維修數據，建立資料背後的邏輯推演，系統最終能判斷機器損壞的原因，並建議耗材種類與維修方式。從管理者的角度能降低維修、備料倉儲成本，對維修人員來說也有可依循的維修建議，長遠更能累積產業知識 ( domain know-how ) ，促進升級。

以邊緣運算技術，與北捷合作開發人流異常預警系統

而將技術從太空拉回到地面，Beyond Limits 也能在大眾運輸犯罪預警上有所發揮。他們與北捷合作，使用等同於在火星探測時、消弭與地球時差的邊緣運算技術，原理是透過分散式的運算提升效率，達成在監控系統的邊緣節點就進行異常人流的辨別，降低反應時間落差。

張中宜舉例，正常的人流像是乘客擠進車廂內的固定位置，開始滑手機，異常的人流可能是人群往四面八方散去，產生快速移動的樣態，異常訊息可以在 10 秒內將送到中控室，大幅縮減以往需要 4 分鐘以上的訊號傳輸時間，也能避免踩到人臉辨識的紅線，未來希望擴張應用到大樓監控，或是銷往他國的大眾運輸系統。

源自NASA，認知型AI成為技術優勢與門檻

與其他單純使用機器學習技術分類數據並預測結果的數值 AI 系統不同，Beyond Limits 的 AI 服務融合了數值 AI 與符號 AI ，前者的數值 AI 是透過大量數據讓模型認知「此為何物」，而符號 AI 則是藉由邏輯定義數值 AI 判斷的結果是好還是壞，並加以做出決策與判斷，以電池配方為例，將實驗室過去的實驗數據導入數值 AI 系統後，會得出樹種配方組合，再藉由符號 AI 判斷個配方辦法的優劣，並給予客戶回饋與建議。藉由結合數值 AI 與符號 AI 兩大系統的結合，讓人工智慧的每項建議都能以人類可理解的思路解釋，輔助人類做最後決策，也使人機協作的製程模式成為可能。

對於這項技術，張中宜表示這其實是源自於 NASA 將探測器「好奇號」送上火星後，由於火星與地球之間的數值傳遞有時間差，人類基本上不可能遙控好奇號，而且火星上的數據在這之前是 0，所以數值 AI 也無法運作，為了能夠讓好奇號自行在火星上探測與行動，勢必須要模擬人類大腦的認知型 AI 系統，當時才會開發出符號 AI。

根據研究報告，2025 年工業用 AI 規模將達 160 億美元，其應用開發仍具高度可能性，Beyond Limits 在台灣也希望更全面地研發產品打進該市場。除了正在培養市場的風電產業外，未來也希望協助優化晶圓半導體產業的製程，團隊更積極與社會、產業溝通，讓社會了解 AI 進入產業能讓人類更有餘力進行創意發想與決策，也讓產業正視轉型需求，近期將與台灣新創基地合作舉辦 AI 科普講座，持續促進製造業的人機共榮合作。

創業快問快答

Q：服務的創意來源，是因為發生甚麼事情而有這樣的想法？

A：台灣數位轉型瓶頸

Q：創業至今，做得最好的三件事為何？

A：用國際薪資招聘頂尖人才、台灣市場國際定位清楚、客戶分潤共創模式的商業模式

Q：要達到下一步目標，團隊目前缺乏的資源是？

A：能見度

附圖：BeyondLimits 台灣總經理 張中宜
Beyond Limits 以數值AI及符號AI兩大關鍵技術，達到人機互補智能
圖片來源 : Beyond Limits
擠捷運
圖片來源 : diGital Sennin on Unsplash
圖說：BeyondLimits Hybrid AI導入流程說明
BeyondLimits Hybrid AI導入流程說明
圖片來源 : BeyondLimits

資料來源：https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47993?fbclid=IwAR2HbB5FrPIBoV9kDL27OnhNF-JDNzfYdsoLoVKn85yAA7GUjzDzI3y5Lw0

5G新應用！ AI演算智慧防災、防空汙打造智慧城市

劉俐均 廖廣賓
2021年4月18日·TVBS

隨著5G開台，技術應用已經越來越廣，現在許多城市也都開始規劃智慧城市的藍圖，像是在防汛、防災、防空汙、以及學校食安上，都能使用AI大數據來演算，另外在高雄，也有5GAIoT大聯盟，將新灣區打造成為台灣最大的5GAIoT產業聚落，成為新南向的重點基地。

暴雨狂襲、道路、低窪地區，成為淹水重災區，災害應變中心要掌控救災目標、派遣人員修復，過往只能靠通報、靠人力現場查驗，現在高雄市透過智慧防汛系統，在市區裡設置60支路面淹水感知器，更快速、準確的掌握災情，做好防災措施。

高雄市水利局防洪科股長王大維：「我在下水道已經知道開始積了，我就判斷我未來的區域排水路面，或者我的滯洪池、已經開始積水淹水的狀態。」

警鈴作響，通報指揮中心有意外發生，接著再交接到救護人員手上，過平板進入行動派遣系統，接收資訊，派遣分隊。

同一時間，醫院也從管理系統上獲取傷患訊息，讓整個救護零時差，救援速度加快，全市的智慧城市建設，正一步步地建置雛型，大量資料快速傳輸低延遲的各種智慧應用，就連未來的職員訓練，也能靠VR技術深入其境訓練。

科技公司3D美術設計何秉諺：「他可以應用在員工前期訓練，然後他們就是有模擬一些錯誤的示範，讓員工知道說這樣子做是錯誤的。」

要打造成智慧城市企圖心還包括，高雄5GAIoT國際大聯盟成軍，從高雄流行音樂中心，電競館展覽館到軟體園區，讓高雄新灣區成為新南向的重點基地。

高雄市副市長林欽榮：「這樣的一個灣區可能是全世界獨一無二的，他有輕軌的經過，他有很多的這種需要用5G應用的場域，高雄就是後發先制的條件裡面，就是要先選對我們要做5G的事情。5G就有很多智慧應用，在談5G之前還有更多的基礎建設。」

規劃600公頃的區域，成為全台最大的5GAIoT產業聚落，更一路延伸到高雄加工出口區。

記者劉俐均：「已經有55年歷史的高雄加工出口區，隨著5G的開台，製造產業也要跟著升級成為智慧製造的產線，可以看到現在在加工出口區裡，前瞻產辦大樓如火如茶的興建當中，等到完工之後5G布建完成，舊的廠房也會逐步更新。」

經濟部加工處高雄分處長吳大川：「目前我們大概有5家廠商，要進駐這邊做生產製造。」

電信業者加快布建5G基礎設備，加工出口區從傳統產業進入到5G產業，將導入新興技術應用AIoT、5G廠商進入，這些都是納入智慧城市發展的重要一環。

經濟部加工處高雄分處長吳大川：「園區本來在做一些科技產業的廠商，再升級為智慧製造的一個關燈工廠，也代表我們整個亞洲新灣區，5GAIoT裡面最基礎的這個製造業，升級成為5GAIoT的一個產業。」

電信業者總經理王清全：「當這些5GAIoT的企業專網如果建設完成之後，那在智慧製造的部份，智慧製造的自動化之外，還有一些廠區的智慧巡檢，這一部分都是我們5GAIoT的一個強項。」

台灣邁入5G新紀元，智慧城市加快腳步，從以往費時又費力資料建檔，轉換成為智慧物聯網，大數據分析技術，也能套用在食安監控上。

新北市衛生局人員：「食安監控中心接受到開陽白菜的部分是異常的請立即做矯正。」

2020年新北市衛生局設立食安監測平台，從原本只有稽查人員定期到各個團膳廚房、自立廚房做稽查，現在有了智慧物聯網技術，每天都能監控食物溫度，確保安全無虞，預防食安中毒。

新北市衛生局長陳潤秋：「自動的一個溫度計讓他們插在上面，就自動告訴他說，這個已經達到熟的標準，然後他還同時上傳，我們做了以後發現真的非常非常棒，我們食物中毒的這個通報，降低的83%。」

不只即時監測發揮救援效用，新北市架設全災型應變指揮決策系統，利用AI大數據演算還能夠預警防災，遇到致災型豪雨，或是颱風的災害應變，透過AI大數據在36小時之前，就能算出可能淹水的位置、高度，同時，土石流、停電，也能提前六小時預知可能受影響的範圍。

新北市消防局資通管考科科長羅凱文：「用AI人工智慧去推演出來說，未來六小時內，有哪一些的里他會停電，他停電的戶數是高達50%，或高達75%以上，那我們可以EOC即時去通知。」

這樣的智慧科技城市，對抗空汙也有效。

記者劉俐均：「要監控台中市的空氣品質，不再只是靠人力來抓違規，像這樣的監控儀器目前一共有50多支，等到全部架設完成之後，就能檢視全市兩千多支的煙囪，利用AI智慧學習，判讀煙囪影像是否有排放異常的狀況，而這些數據也能即時傳送回到環保局。」

台中市環保局局長陳宏益：「這個時間點煙不應該是黑色的，電腦會去學習這一個位子的煙，正常就應該是什麼樣子。」

設立微型感測器、監控儀器，透過電腦運算，以及用高解析度畫質監控儀器，將工業區的空氣品質一覽無遺，有任何異常，資料就會傳送到智慧監控平台。

台中市環保局局長陳宏益：「以後台中市不是只要有100個高效能的攝影機，在我們的環境裡面，每一個鏡頭大概負責5平方公里，現在我們有搭配無人機，我們一發現煙囪異常，我的無人機自己就飛過去了。」

以往監測空氣品質，都得要人員到場手動操作勘驗，才能揪出危害，但如今透過智慧監控，就讓空汙無所遁形，從2016年的22.5微克降低到2020年的15.4微克，這些都歸功於科技數位的創新。

台中市資訊中心主任黃惠敏：「他(5G)能夠連結的一些網路設備會比較多，所以未來一些物聯網感測的相關應用，也會相對比較多，那也因為他頻寬比較大，所以目前大概看到比較多的應用，大家都往影像方向去走。」

不久的未來，當5G建置更成熟，智慧城市的規模也越來越完整，從工業產線市區的災害應變，再到民生醫療娛樂，深入到市民生活所需，這是科技進步，也是智慧城市演化腳步，智能的生活將會無處不在。

資料來源：https://tw.news.yahoo.com/5g%E6%96%B0%E6%87%89%E7%94%A8-ai%E6%BC%94%E7%AE%97%E6%99%BA%E6%85%A7%E9%98%B2%E7%81%BD-%E9%98%B2%E7%A9%BA%E6%B1%99%E6%89%93%E9%80%A0%E6%99%BA%E6%85%A7%E5%9F%8E%E5%B8%82-123833697.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cDovL20uZmFjZWJvb2suY29tLw&guce_referrer_sig=AQAAAIAJo6RyvAR-fbjyTvJiXDlKx1Y86j3IV8GomZbfHnPjfFfU3XKaZVCoJIVrXyzaZeTdmrHJbL14Kgej1_WzHugjoNsei24ErgEM2b9ri3nPuGjwlR3tL5ZkSBnNnshUIFKM7nE_UZEkLZu7_f4TikrHNrDUdT4RZc3m-tBK0J_q

🎈🎈大咖加持，嘉潤建設正式成軍，首年推案40億🏠🏠

牛年開春房產續熱，北台灣剛性自住需求仍旺，民眾對居住品質的要求提升，傳統「#量販店式」的建設品牌已不足應付，消費者期待建商有更精緻、更新穎，更切中生活的規劃，北台灣建設新勢力「#嘉潤建設」，便在此大環境下應運而生。「嘉潤建設」由深耕房產20多年的總經理賴嘉鴻所創辦，績優雙上櫃品牌新潤、亞昕國際鼎力投資，兩大股東 #亞昕 和 #新潤 共佔50％股份，新潤興業董事長郭長庚個人投資10％股份，從專業團隊、建築精研、健康活氧、智能科技、專屬客服等進行改革，創造住宅的嶄新紀元，打響新春第一炮，一登場就要讓北台灣購屋族群耳目一新。

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110712東森巧立名目？住戶控建商收錢改坪數
影片網址→http://youtu.be/9Czue7n0z4k

恩，彭主委真的感到很氣憤，我除了幫她找東森之後呢，也幫她找蘋果，下面就是關於蘋果日報的資訊，果然買房子要非常小心，也要慎選建商唷！像這一次對基泰建設的商譽，恐怕就大受傷了呢！

包租到期 北市小套房失寵
租金不如預期 投資客「剉著等」
2011年 07月13日【蔡佩蓉╱台北報導】台北市5年前曾掀起小套房推案風，當時更有建商打出包租代管1~2年服務，保證租金報酬3~3.5%，吸引投資客搶購。不過，近期傳出套房社區「基泰之星」包租服務已屆滿2年，建商即將交還管委會自管，但市場上套房產品釋出多、租金報酬率不如預期，套房轉手不易，投資客大傷腦筋。......↓

住商不動產加盟事業處副總經理劉明哲表示，2006年台北市土地價格飆高，建商為增加賣屋利潤，競推高單價、低總價模式的小套房產品，近年因為銀行緊縮套房貸款，15坪以下的套房預售案數量才大減。不過，根據《住展》雜誌統計，推估北台灣在2004年到2009年銷售的套房戶數達4萬9920戶，也就是說，屋齡5年內的新成屋套房逼近5萬戶，大量釋出引發台北市套房租金下跌的疑慮。


基泰之星湧賣壓

台北市農安街的酒店式公寓「基泰之星」於2006年預售，當時即主打建商代租代管2年，保證住戶租金報酬率逾3%以上，不過，8月底建商即停止代管，基泰建設總經理馮先勉表示，建商代管滿2年，未來將交由社區管委會及住戶決定物業管理方向，不再提供包租服務。目前社區內約有4成投資客，幾乎「剉著等」，紛紛委託仲介銷售。

高公設比嚇買方「基泰之星」住戶彭麗慎投訴指出，社區主流坪數為13.8坪，2009年交屋時，各大行庫限制15坪以下小套房無法貸款，建設公司多贈送公設坪數以達到16.1坪的申貸門檻，卻造成部分戶別公設比由35%提升至43%，超高公設比使得投資客轉手困難，21世紀不動產雙連捷運加盟店店長陳宏勇表示，該社區最近成交的3樓毛胚屋，每坪成交價45萬元，較周邊每坪60萬元低。

好地段1坪90萬
永慶房屋世貿松仁店店長林伯恩表示，位於台北市精華地段的套房產品，大多訴求增值效益，例如信義路五段「新川普」，隨著信義計劃區房價上漲，售價則從預售時期每坪55~65萬元，上漲至70~90萬元。但地段一般的套房產品，年租金報酬率約3~4%之內，例如和平東路三段「敦南法拉利」，目前每坪60~65萬元，每戶月租金約2萬元。

新聞網址→http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33523230/IssueID/20110713

部落格網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/41892975