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一日五行政區 全面巡視防汛工程進度與整備狀況
近日受煙花颱風外圍環流及午後熱對流影響，高雄近日受到短延時強降雨侵襲，各地發生零星積淹水情形，雖烟花颱風逐漸偏離，陳其邁市長仍憂心受颱風外圍環流影響下降雨可能造成災情，指示市府團隊動員、嚴加整備。今(24)日我率水利局蔡長展局長及其同仁們分享前往旗山、美濃、六龜、田寮、仁武區，視察各區防汛整備工作；並聽取在地各里長建言，深入了解提出有效對策，解決問題。
#旗山五號抽水站及旗美污水處理中心
為改善昔日旗山區大德里一帶每逢颱風或豪雨時無法容納問題，位在旗山五號排水接近旗山溪的出口的「旗山五號抽水站」共4台抽水機組，總抽水量可達到12CMS，集水面積313公頃，可有效導引旗山溪水位至抽水站內順利排出，減少水流回堵造成低漥地區淹水問題，而不至於造成大德里淹水情形。來到抽水站了解整備狀況，確認抽水站設施皆可運作正常；當地大德里的曾慶義里長也到場關心了解。有任何防汛整備課題，市府水利局即速反應，因應佈署人力及救災資材。
旋即赴旗山污水處理廠，該廠為旗美地區污水之末端共同處理設施，處理設計採用A2O生物處理法，為三級污水處理廠，目前平均日污水量為4,700 CMD，主要處理旗山二處大排截流污水及部分旗山、美濃區的用戶排放之生活污水。此處亦為本府水情開設旗山前進指揮站進駐所在辦公室，我也要求水利局就近統籌、調度及處理此次應變相關事宜。
#美濃區永安橋治水工程
接續往美濃區視察「美濃湖排水護岸瓶頸段永安橋改建工程」，林義迪議員、鍾炳光區長、瀰濃里劉和昌里長及東門里劉國松里長亦到場關心工進。因美濃湖水庫下游為美濃湖排水，每逢颱風、豪大雨經常造成美濃湖周遭淹水，故永安橋改建是有其急迫性的，預計於今年10月完工；透過抬升橋面及河道拓寬至20公尺寬將可有效改善淹水災情。
在上游段，水利局同時亦辦理「美濃湖排水泰順橋及護岸治理工程」，護岸整治總長1.6公里，採近自然緩坡斷面，規劃水岸緩衝綠帶步道，水流攻擊處加強保護工程，該工程預計112年完工，工程完工後對於美濃湖地區淹水問題的減緩亦是大有幫助。我提醒水利局汛期及颱風豪雨期間，於河道施工須特別注意人員安全，豪雨來臨前確保河道排水暢通，並積極趕辦工程，以期工程如期如質完工，減緩美濃湖地區排水淹水情形。
#六龜區DF053土石流潛勢溪流整治工程
為掌握土石流潛勢溪流之區域狀況，續前往位於六龜區台27線13.5K 處的DF053土石流潛勢溪流處。因過路箱涵及護岸等通水斷面不足，該地點曾於108年8月豪雨期間因土砂阻塞造成溢流形成災害，是故針對該區段上游野溪部分，水利局已於去年9月完成河道拓寬及護岸保護工程；另下游河道部分，透過向經濟部水利署爭取經費辦理中小排水改善工程，水利局已於今年7月中旬將渠道寬度拓寬2倍。配合公路總局第三區養護工程處進行台27線道路拓寬及過路箱涵改善，加大通洪斷面至6公尺*2.5公尺，兩者將可達加成效果，有效解決此處土砂溢流致災問題。六龜區中興里王茗洋里長也到場關心，並對水利局工程表示肯定。未來，DF053土石流潛勢溪流在經整治後，觀察幾年，如無新增災害發生，將可報請農委會水保局調整（或減少）影響範圍。
#田寮區西德新社區二仁溪支流治理工程
因高138市道旁野溪通水斷面不足，洪水時易溢造成社區淹水，因此水利局積極向水土保持局爭取經費整治，將野溪河道進行拓寬，設計護岸、固床工、並將部分河段截彎取直，(110)年7月4日開工，預計11月底即可完工，我囑咐施工團隊需加緊施作，早日解決此處逢雨易淹的問題。針對田寮區西德新社區二仁溪支流治理，視察後我請水利局積極趕辦工程，過程中並與地方里長與區長充分溝通，期待工程完竣後可順利解決淹水困境。
#仁武區義大二路及水管路口
接續，來到仁武區水管路與義大二路瞭解720大雨此區域淹水情況。經水利局簡報說明水管路目前依靠兩側道路側溝及下游排水箱涵與烏林排水排放至獅龍溪，但該區域排水是早期開發時的系統，保護標準較低，排水斷面較不足，如短延時強降雨時，常有發生宣洩不及而積淹水問題。
在聽取在地的烏林里林文斌里長建議及水利局報告後，我也請水利局檢視仁武區水管路及義大二路排水設施排水瓶頸段，並速辦理改善。針對烏林排水通洪的瓶頸段也要先打通，並進行烏林排水排水規劃檢討工作，以確保該區域整體排水效能。
依中央氣象局預報提醒，烟花颱風遠離後，臺灣西半部轉為西南風，西南風夾帶較多水氣將影響中南部地區。氣象局於今(24)日11時30分解除颱風警報，颱風警報解除後，仍要注意西南風影響，降雨將持續1週以上，目前主流模式美國NCEP及歐洲EC均顯示，西南風影響會至本月底。
今天視察區域有許多區域皆為本市土石流潛勢溪流之區域，為提供該土石流潛勢溪流區域之區公所及指揮官可隨時掌握農委會黃色警戒丶紅色警戒發佈狀況；我也責請水利局丶災防辦即時將最新颱風及水情狀況上傳市府水情暨土石流群組，預為因應超前佈署人力及救災資材，面臨極端氣候下強降雨頻繁帶來的積淹水問題，市府團隊持續警戒、及時因應，除由環保局持續於汛期內定期並加強清除側溝孔蓋雜物，同時水利局82座抽水截流站，均依規定執行啟閉與排洪作業，在15座滯洪池正常滯洪下，滯洪量達326萬噸，能有效減少短時強降雨造成的積淹水面積與深度，希確保道路積淹水均能在最短時間退水；汛期階段，水利局已全面檢視各項防汛整備，包含：全市抽水截流站、移動式抽水機、滯洪池均排空待命中、車行地下道及各項水利機電設施亦完成安全檢查，為市民生命財產安全把關。
#視察旗山、美濃、六龜、田寮、仁武區，各行政區防汛整備
#烟花颱風警報解除後，仍要注意西南風影響，降雨預報將持續1週以上
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🎙🎙『轉發消息』新社區公所因應烟花暨查帕卡颱風來襲發放沙包🎙🎙
因應烟花暨查帕卡颱風來襲，新社區公所自110年7月21日星期三下午14時起發放沙包。
請有沙包需求之 民眾，攜帶身分證或駕照逕至中興嶺大型停車場(協中街出入口旁倉庫)領取，本所於該地點有安排輪值人員協助領取。
領取注意事項：
1.每人每次以10沙包為限。
2.公寓大廈及工商行號每次以30沙包為限。
3.轄區內低窪或易淹水潛勢地區如有大量沙包需求，得由各里長向本所統一提出申請。
臺中市新社區公所 敬啟
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第18屆第9次臨時會
提案：為保障學子受教權，建請縣府重新檢討縣治三期文中預定地之需求。
提案說明：依據竹北六家地區９６－１０５學年度國小班級數及１０２－１０５學年度國中班級數，數據顯示再過兩年，六家地區的國中班級數就無法滿足國小畢業班級數。且北興里、東興里、十興里都持續增建新社區，人口成長極為快速。北興里田里長、十興里毛里長皆代表民眾，向本席提出需求。建請縣府即早進行檢討。
提案單及縣府回覆連結：http://joinus.tw/campaign/?p=12937
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資料來源：邱靖雅服務網站 www.joinus.tw
竹北市公所於11月12日召開市民公車第二次檢討會，邀請竹北市市民代表及26個里長出席，針對12月1日之新路線提出建議及討論。
竹北市民代表邱靖雅在市民公車第一次檢討會中即提出三點建議：「路線應深入人口密集區，讓老人、使用者步行5分鐘到站」、「每月定期召開檢討會」及「公車應改用更符合節能減碳之中巴」。
楊敬賜市長於本日檢討會中承諾，明年起市民公車將視需求朝中巴的方向改進，同時也將提高公車外體的辨識度。同時，公所將於十二月中再次召開明年度市民公車路線之討論會。
會議中邱靖雅代表肯定公所積極與里長溝通的努力，新路線(60.61路)深入十興里(勝利二路)及東平里(六家五路)之人口密集區。同時，邱代表也針對本次會議所提供的新版路線規劃，提出以下幾點建議：
一、路線規劃方面應規劃行經人口密集區
1. 應增加經過「光明一路美食商圈」、「光明六路以北之縣政二路區域」及「嘉興路」此三個人口密集區。
2. 但對鹿場里而言，公車路線雖有微調但仍未經過鹿場里人口密集的社區。
3. 在興隆路河岸旁有許多新社區即將落成，但新路線卻完全未經過興隆路。
二、班次尖離峰調整，且加強與其他大眾運具班次的銜接
邱靖雅代表感謝公所已根據搭乘人數增、減發車班數，但也再次強調：公車班次的規劃應搭配學校之放學時間，同時也應考量其他大眾運輸工具之時刻表，使民眾方便透過公車轉接駁至高鐵及火車站，以提高市民公車的搭乘率。
三、公車的短程接駁性
目前每一條公車路線平均都需花費七十分鐘，路線彎繞程度過高，因此建議在竹北市的主要幹道上，加開一條「以接駁為功能的短程路線」，加強市場、火車站、高鐵、醫院、公家機關等幾個重要站點的連接。
四、加強宣傳新路線
針對今年12月1日的新路線，除了文宣品的印製外，應同時提早其他宣導相關事項之準備，如網站公告、社區與鄰里系統的通報告知等等。
五、公車招標計價方式合理化
目前竹北市民公車是按照「行駛之里程數」計價，但以今年科學園區接駁車招標之經驗為例，其計價方式不考慮「路線」及「里程數」，而是以「趟數」及「天數」來計算；這也是目前業界最常用的計價方式。故邱代表建議變更目前竹北市民公車招標的計價方式，使未來市民公車在路線調整上能更有彈性。
針對邱靖雅代表之建議，竹北市長楊敬賜現場指示公車路線應再深入各社區，絕對不可因人數少就不進入該區域。同時，明年起也會加強考量是否新增「短程接駁之路線」。
楊市長也表示，市公所將自明年起做「市民公車問卷調查」，路線調整將以民意為基礎，並會針對明年之公車路線重新召開檢討會。
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音樂出處··热爱音乐forever··感謝辛苦的鄰長們及家眷,謝謝您們一起留下美好的回憶,愛您們唷. ... 2021/5.6/5.7 新社區 復盛里,里鄰長旅遊. ... <看更多>
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