吃鹹酥雞迎接四天連假。
上週六補課,粲粲碎念好幾回,終於要放連假了,今天還提早去安親班接他,他非常高興。今天的下午點心除了安親班準備的 唐丞手工饅頭店《紅糖起司饅頭》,還有我們為迎接連假到來準備的三味鹽酥雞(總店)。
三味嘛!賣的品項真的就三味:鹽酥雞、甜不辣、花枝丸。我買一份 大綜合(鹽酥雞+甜不辣)及一份花枝丸。 甜不辣正常發揮,鹽酥雞肉質紮實,麵衣則是酥脆帶點脆硬餅乾口感,花枝丸裡面塊狀花枝,有鮮。因為要和粲粲一起吃,所以指定不加辣,所以覺得味道不夠,加了家裡的鹹酥雞椒鹽但覺得不對味,小磨坊這罐不太行啊….(肉桂味重、不夠鹹) 三味也是吃回憶的,好像小時候逛圓環旁的三商百貨時偶爾會吃。上次吃三味,不知是多久以前了…..(而且上次吃的應該是光復路上的關東店)
記得在網路上瞥到 葉大粒粉圓 有新品,到了北門街老店,看價目表看不出哪個是新品….(現在想想,應該是加了鮮奶、抹茶鮮奶的品項)後來買了一碗綜合粉圓。當晚餐後的甜點,還有一點碎冰,綜合的配料有紅豆綠豆和鳳梨,稍甜但很清涼,大粒粉圓就像是白色的珍珠,粲粲似乎並不覺得珍珠應該是黑色,他直接說這個是珍珠。下次再買,我還是想試試抹茶鮮奶粉圓,而且要指定杯裝。
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三味鹽酥雞(總店)
新竹市大同路45號/14:00-22:00
葉 大粒粉圓
新竹市北門街83號/ 12:00-23:00
新竹三商百貨 在 未來流通研究所 Facebook 的最佳貼文
【商業數據圖解】情報應援系列:疫情下台灣流通企業營收如何變化?
以零售、電商、餐飲、物流等產業別為主體的流通型企業,在疫情進逼下的應對能力,不僅象徵著台灣核心服務業別強韌且富有彈性的經營實力,也是台灣社會度過疫情管制的關鍵供應鏈,支撐著民生物資、居家飲食、醫療配送等重要社會命脈。
未來流通研究所盤點台灣零售、電商、餐飲、物流等流通型企業今(2021)年5月份營收數據,並進行3年期(2019-2021)同期比較,藉由營收年變化率觀測疫情衝擊下各類型企業受到的具體影響。哪些類型企業相較2020年已做足因應對策並抓住發展契機,而哪些類型企業則再次遭受嚴峻打擊?
📣情報應援系列3⃣:疫情衝擊下,台灣流通企業營收如何變化?
💡實體零售業冰火兩極:3C家電零售爆發成長,百貨賣場全面衰退
連鎖實體零售業為台灣規模最大的內需服務產業,但在疫情社交管制下形成冰火兩極營收變化。例如3C家電零售業受惠於居家上班與遠距上課帶來的設備採購需求,加上在宅娛樂市場成長推升,2020及2021年5月營收均迎來大幅成長。其中順發2021年5月營收年增幅度高達71.0%,燦坤及全國電子也分別成長40.9%及14.0%。做為民生物資主要供給通路,三商家購(美廉社)5月營收亦年增30.9%。然而另一方面,百貨賣場營收卻全面陷入衰退,例如以軌道商場經營為特色的京站2021年5月營收年減40.9%,中友百貨及遠百亦分別下跌37.7%及13.8%。
💡電商生態圈連續兩年高速成長:電商平台、品牌電商、線上支付、網路服務業營收大漲
2020年疫情爆發以來,電子商務一直扮演著火車頭角色,拉動整體線上商務生態圈蓬勃發展,多家企業連續兩年營收均顯著成長。其中富邦媒(momo購物)5月營收年增46.7%、東森營收年增34.8%、網路家庭(PChome)營收年增13.1%,為2021年5月份營收成長TOP 3綜合電商平台。此外,主營線上金流處理與電子支付業務的綠界科技與歐買尬(歐付寶母公司),5月營收與2020年同期相較亦分別成長52.0%及43.9%。網路服務類別中,營收成長幅度較顯著的企業則有由交友直播跨足保健食品銷售的尚凡國際,5月營收大幅成長68.7%;以及甫於6月份上櫃,被稱為疫情電商新星的新零售系統解決方案商91APP,營收年增33.6%。
💡餐飲業整體下挫:中西速食企業表現較佳,聚餐宴會型場所跌幅最深
受到邊境與社交管制影響,餐飲觀光業為台灣核心服務業別中遭遇疫情衝擊最顯著的產業類別。當中又以主營聚餐與宴會型企業營收衰退幅度最顯著,例如韓式連鎖餐飲集團豆府(涓豆腐)、泰式連鎖餐飲集團瓦城泰統、以及主攻高級自助餐/宴會廳/餐廳的漢來美食,2021年5月營收分別重跌50.6%、24.5%及23.8%。不過,中西式速食業別受惠於易於外帶的商品結構特色,以及2020年即積極展開的外送佈局見效,受損程度相對輕微。咖碼(cama)、八方雲集、揚秦國際(麥味登)營收與2020年5月相較均正向成長。此外,部分企業因2020年國際疫情重挫營收基礎,2021年5月迎來逆勢成長,例如六角國際(日出茶太)及美食達人(85度C)。
💡物流運輸業逆轉勝:突破2020年經營挑戰,2021陸海空運全線噴發
台灣整體物流運輸業2021年5月在各方面有利因素推升下迎來驚人營收成長。尤其國際海運受惠於全球運價高漲,歐美城市逐步解封、客戶庫存回補急單,業務量復甦成長推動,萬海、長榮、陽明、裕民今年5月營收成長均超過100%,大型承攬業者台驊投控營收亦年增82.0%。而新竹物流、宅配通及嘉里大榮也在電商物流需求大幅成長帶動下,2021年5月營收分別年增31.0%、18.5%及18.5%。此外,科技園區專業供應鏈物流業者科學城物流(嘉里大榮持股60%),亦因受惠於半導體及電子製造業物流需求持續高漲,5月營收年增22.6%。
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【資料註記】
1. 資料來源為公開發行企業財務資訊,經程式彙整及計算後詳實呈現,若後經發布單位修改調整,則以發布單位更新資訊為準。
2. 為避免比較性失真及代表性不足,資料剔除少數營收來源多元及營收規模較低之企業,敬請見諒。
3. 企業營收為合併財務數據,除本業營收外,亦涵蓋子公司應計合併營收比重。
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新竹三商百貨 在 子迂的蠹酸齋 Facebook 的精選貼文
齋主是新竹縣湖口人。自小除了因為父母關係,經常往返甚至停駐台北之外,最熟悉的城市便是新竹市了,我最青春的歲月就是火車站、城隍廟、圓環、護城河和遠百商圈。我依然記得過往的中興、遠東、三商等百貨,甚至紅藍寶石與華揚戲院也記憶猶新。
弱冠年後便長居台北。我所有對於建築、美術、法律和道德的知識,都明確建立於台北。此後便鮮少重返新竹市,湖口老家自不待言,更熟悉的地方似是竹北喜來登和高鐵站。
這陣子因緣際會,有個數小時在新竹市的機緣,我把握時間將過往熟悉的地方用腳走過。
老實說,雖然早有耳聞,但乍見站前sogo收攤以及站前廣場上的改動,還有那晶品城。依舊難掩內心震驚。車站旁補習街也不若過往熱鬧,書耕依舊在那,不知是否還有賣小黃書。值得讚許的是舊sogo附近增設了適合行人的穿越道。
我先是回去懷念的西米露之家,買了一杯在這炎熱的冬天消暑,接著便是走回護城河和圓環,RT麵包店人潮不比從前,對面河堤上的貓不知為何大排長龍。新竹相比從前,真有所進步,我確信河水比以往清澈,連園藝造景也較從前用心。圓環旁佇立著高聳入雲的住宅「東城100」,每坪開價37萬,或許是台北房價看多了,我竟覺得這價位真是尼瑪親民。
西大路不若過往繁華。我記得十數年前,從市政府轉往西大路,兩側的店面無一不是興盛繁榮。直直走往新復珍戲院,眼前的城隍廟依舊,人潮洶湧,旁邊的停車位數十年如一日般的難求,停車場也從過去看似黑道把持,變成如今的公司經營。城隍廟王記蚵仔煎依舊,餐具從以前的免洗保麗龍,變作如今的不銹鋼環保餐具。而一旁好吃的柳家滷肉飯,哪怕是離峰時段,客人依舊絡繹不絕。
大遠百無甚變化,或許有蕭條些。但相對國際影城附近,可說小巫見大巫。國際影城附近完全失去了過去的熱鬧,人潮不再,倒是令人感傷。
此次回新竹。最大的發現是,新竹市政政府在鄰近車站和市政府騎樓地上,貼上了「新竹好行」的標線,試圖規範機車停放騎樓的方式和尺度。相比於沒有此標線的騎樓的雜亂無章,我甚至看到了大改的BMW全無道德的斜停於騎樓內,完全不在乎騎樓內部是否能通行。不過能有所改變,就是社會有所進步,我雖不知新竹市整體的進步是何任市長所為,但共同努力的成果卻是可見的。
老實說,我很久沒感覺自己在馬路上是危險的了。新竹在圓環和西大路許多行人穿越道都未設有號誌燈,車輛也普遍不具備禮讓行人的雅量。青年時期在路中央等車過的記憶,依然重現在中年的我身上。不過講實在的,新竹人也少走路,會如我這般東晃西走的人,真也是少之又少,多半都是有目的性的騎車移動。
此次回到新竹,最讓我感到驚訝的,應是我走路體力的增加。我記得從前光是從車站沿著林森路走到大遠百,我便覺得千里之遙,回程定要搭乘接駁車。但台北住久了,腳程真的今非昔比。走了一下午,非但不覺疲憊,反而對過往自己的腳程感到疑惑,何以以前覺得不願走? 而今卻感覺其實很近。
能活在台北,享受著舒服又品質優良的人行道,真是不知幾輩子修來的福氣。齋主有幾個竹科好朋友,經常至台北餐敘。最初幾次餐後閒晃,腳步不但慢,還經常對著我們懷疑為啥選擇用步行移動。幾次經驗下來,速度慢慢跟上我們,連心態也慢慢調適為享受餐後散步的閒散。
齋主期許未來某天,新竹也能成為如台北般,讓行人享受漫步於街道的城市。
我相信這天並不遠。