基層體育也需要「#運動科學化」訓練👊!科技首都有發展優勢!
這次東京奧運台灣選手表現太亮眼了!到今天為止,台灣隊在東京奧運已經取得10面獎牌,創下歷史紀錄!大家除了高興這次豐碩的成果,奧運的光環也吸引更多台灣民眾關心及討論體育改革相關議題。像是體育選手訓練、待遇、官僚文化檢討...等等,除了運動員場上亮眼表現之外,這些也成為奧運賽場的會外焦點。
身為地方議員,我認為,新竹市在最近奧運熱門關鍵字「#科學訓練」應用在體育項目這一塊,有很大的發展優勢!這次東奧台灣隊優秀的成果展現,媒體剖析的成功原因中,「科學訓鏈」、「#大數據分析」、「#運動科學化」是常常出現的關鍵字,甚至這次國訓中心運動科學處的堅強團隊中,有很多位是來自 #清華大學 的相關領域研究學者(朱宏國、胡敏君、邱文信、吳德成等人)。這次他們為國家代表隊強化戰力,未來在奧運賽後,新竹市更應該積極利用地利之便,結合研究團隊科技領域的優勢,有意識的投入更多資源在科學方法栽培新竹選手,相信一定會有好效果!
這次奧運台灣代表隊,有多位選手非常年輕,像 #林昀儒、#戴資穎、#王冠閎、#羅嘉聆....等等,從很小的時候就展露在運動方面的天賦,他們許多位從運動生涯的早期,就開始用科學化的方式分析、訓練,才有可能不做白工浪費時間少走冤枉路,也才能這麼年輕就顯露如此高段的運動表現。系統化的科學訓練,讓年輕選手獲益良多,我忍不住想,如果有更多地方上、不同項目的選手在得牌之前就能獲得妥善訓練,或體育專班學生能有專業的運動科技輔助,我相信年輕選手的成長會顯著更讓人驚艷!
據統計,108學年度(2019-2020),新竹市高中(含)以下共有431位體育生,卻僅有總共六個班級,除了學科班導師之外,體育專項項目的師生比有相當懸殊,也有多種項目共用少數防護人員,以及少數幾個教練團就要肩負從體能、紀律、運動恢復、按摩、專項訓練的工作,甚至要分攤防護的重擔。若要顧及每一個學生選手的需要,顯然需要更多資源及專業人力的投入💪💪。
新竹市擁有清華、陽明交通大學等五所大學,其中不乏體育專項科系,射箭、棒球與自行車等是我們傳統上表現亮眼的項目。新竹市人口少,要挑選出夠多優秀的選手比其他縣市更不容易,但主事者只要調整好觀念跟想法,用對方法發揮自身優勢,我認為新竹市在中央補助項目之外,運用現有資源就能讓選手的運動生涯更璀璨亮眼!
👉我建議:
1. 攜手大學運動科學團隊,為竹市選手量身打造培訓計畫
2. 從基層體育班開始,增加防護員以及專項運動技術人員名額。
3. 落實體育班級設置並落實學科輔導,降低體育生生涯限制。
#新竹市 是百年古城,也是台灣的科技首都,這次在奧會表現出色的射箭好手 #譚雅婷、拳擊女王 #陳念琴、青棒層級的新星 #成德高中、稱霸HBL女籃的 #新竹高商 與 #光復高中....。這次奧運讓更多台灣人了解到體育發展的重要,體會到運動員養成的艱辛不易;基層體育是培育未來國家級選手的搖籃,我們的確需要更積極的行動跟更前瞻的視野,才能讓台灣體育未來20年發光發熱,繼續壯大!
新竹市擁有大量好手發光發熱,需要更完善的制度、更健全的科學訓練,讓每一位選手的運動生涯安全有保障,發揮選手最大價值,求取運動場上更高的榮譽跟勝利!
#東京奧運
#運動科學化
#新竹市
#科技首都
參考新聞:
1.台灣東奧桌球隊表現亮眼!背後有運動科學團隊助攻
http://www.gvm.com.tw/article/81362
2.教育部:108學年度學校體育統計年報
https://reurl.cc/7rvZz1
3. 網路瘋傳「你19歲在幹嘛?」 盤點年僅19歲就在奧運殿堂大放異彩的6名台灣選手
https://onepage.nownews.com/News/Entertainment/Tokyo2020-Taiwan-genius?utm_source=nownews&utm_medium=lineset&fbclid=IwAR3PJhK1zEgnxX4gOZL_G3GewLYpBbc6jNTWZ-idNbtbpKXA43PW27HQj68
「新竹市人口2019」的推薦目錄:
- 關於新竹市人口2019 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最讚貼文
- 關於新竹市人口2019 在 廖子齊 新竹市議員 Facebook 的最佳解答
- 關於新竹市人口2019 在 廖子齊 新竹市議員 Facebook 的最佳解答
- 關於新竹市人口2019 在 [新聞] 嘉市、竹市同步升格人口卻差20萬議員盼- 看板Geography 的評價
- 關於新竹市人口2019 在 人口排行- 北部縣市鄉鎮區|1999年- 2020年 - YouTube 的評價
- 關於新竹市人口2019 在 [情報] 竹北破19萬人口| Hsinchu 看板| MyPTT 網頁版 的評價
- 關於新竹市人口2019 在 蔡惠婷新竹市議員- 第十屆第一次定期會總質詢 為教育發聲 的評價
- 關於新竹市人口2019 在 台灣七日平均確診數...亞洲第一,超英趕美... - Mobile01 的評價
新竹市人口2019 在 廖子齊 新竹市議員 Facebook 的最佳解答
2021台灣燈會在新竹市區,需要更認真看待交通問題。
有些人可能已經知道2021後年的台灣燈會將辦在新竹,但是你知道主要展區會辦在新竹哪裡嗎?
定期會答案揭曉,市府在短短37頁、以照片圖案居多的報告裡,說明了燈會的主要展區將會在火車站前後站、東門城廣場周圍、黑蝙蝠中隊紀念館及文化局附近、隆恩圳沿線、東大路沿線及新竹公園附近,很明顯的,都在市中心交通繁忙的地帶。
這是新竹市第一次舉辦台灣燈會,原先我們以為可能會優先考慮辦在腹地較大、停車空間較足夠的區域,像是香山、南寮這樣的地方。後來答案揭曉是辦在市中心,我們仍是抱持肯定的態度,市府想利用舊城區的古蹟建築,和城市中的人行道、綠地、水岸作為展覽會場,讓光雕、花燈與遊行就出現在你我熟悉的日常街道上,是個勇敢的嘗試。
但看到報告的當下,我也不禁苦惱,要在交通繁忙、人行空間狹窄而且破碎的市中心,放進數個位置不相連的燈區,對新竹的交通容量與環境清潔都將是一次巨大的考驗。
參酌過往台灣燈會的經驗,單日180萬甚至到369萬的參觀人次都可能出現,那幾乎是4到9倍的新竹市人口在一天晚上全部擠進市中心,光是移動接駁和停車需求就絕非易事,稍微沒處理好可能就會造成交通打結、居民抱怨投訴、甚至躍上全國媒體,讓全國民眾對新竹市留下壞印象。因此,我們雖然肯定市府將主要展區安排在市中心的勇氣,但也更盯緊交通的前置作業,期待市府做好萬全準備。
目前市府的規劃是在燈會的這10天內,在市中心外設置「外車攔截圈」,攔截圈以內限制外車進入,只有居民可以憑證進入管制區內。
從大眾運輸系統來的遊客可以搭到台鐵新竹站或客運轉運站後,開始步行參觀燈會。而自駕的觀光客會被疏導到指定的區外停車場,包括南寮漁港、海山漁港、竹北公1公園用地、台科大預定地、台肥M1、M2的土地及世博館、關埔二期和高鐵車站附近這些地方,再由接駁車載運遊客到市中心附近的樹林頭夜市、千甲和台肥園區,從這些地方遊客開始步行到展區內,接著就讓民眾用步行的方式遊覽燈會,但遊客下車的點距離主要展區還有一段不短的路。以其中一個接駁車停靠點樹林頭夜市為例,最近的燈區,步行距離是1.4公里。(已經是最近的接駁步行點)
理論上很美好,但是實際上的車流量如何?可能會集中在什麼時間及路段?最便利的停車空間在何處?如何安排接駁車才能消化完遊客的數量?這些其實都還需要專業的交通流量模擬預測分析,再安排全市整體的交通規劃,這些評估都需要經費。
我們的燈會預算編列參考2019屏東燈會,屏東當初編列4億5194萬元,另編交通經費1億2200萬元,合計5億7194萬。而我們新竹市燈會預算:交通處明年編列3000萬,文化局則編列了4.5億,市府宣稱總預算預計是5億4370萬。很明顯的,文化局的預算幾乎是屏東預算不含交通的全部。
但是正如我們前面所說,在市中心的交通整體規劃所需要的經費及挑戰其實絕對不會小於屏東的大鵬灣進出接駁,連屏東的交通經費都花到1億2200萬,我真的不能理解為什麼市府只先給交通處3000萬。反而是文化局先匡列了巨額的預算,幾經詢問也得不到較清楚的規劃,為何不是先把用途不清楚的預算刪減一部分,保留給有更明顯需求的交通呢?如果後續發現交通需要增加預算,是否又要用追加預算的方式處理,屆時必定是頭洗了一半、一定要洗完的強硬方式追加,這難道就是新竹市政府面對大型活動的事前規劃的作法嗎?
遺憾的是,雖然我們很努力的發言,也和他黨議員交換意見,認為必須刪減一部分文化局的燈會預算,以便保留給交通使用,但最後在國民黨團的優勢和民進黨的護航不作聲下,這些意見都沒能落實。距離燈會還有一年的時間,為了不讓燈會的交通變成一場災難,我們將會持續盯緊市府交通的規劃,並確實地看緊文化局的燈會預算是否用在刀口上。
第一次審查市府的預算,我真的是誠惶誠恐。
認真審查預算真的是一個非常吃力不討好的工作,當我們很認真地算出公務的成本,並且發現應該刪除的部分時,我們的刪除不會得到掌聲,因為被刪掉的錢我們也無權要求挪去其他更需要的地方。但是我們還是會秉持身為議員的責任,不讓市府亂花錢。
只是為了讓我們至少未來能夠提案刪除預算,下屆的議會我們需要有5席議員,至少讓我們可以自己提案,不用尋求他黨議員連署。在此還是不厭其煩地拜託大家,請用政黨票支持我們。
讓藍綠都看到時代力量在新竹市的政黨支持有多高。讓藍綠都不能再小覷我們。
讓我們獲得更多的政黨補助。
讓我們在下屆議員推出更多優秀的議員候選人,一同改變藍綠綁架的地方治理結構。
請用政黨票支持我們,成為我們的實力。
也請支持高鈺婷 新竹市立委參選人,從地方到中央,都需要監督的力量,我們一起努力💪
時代力量新竹市議會黨團
總召廖子齊
議員蔡惠婷、林彥甫
#政黨票投時代力量
#支持議員深耕地方
#立委投高鈺婷
新竹市人口2019 在 廖子齊 新竹市議員 Facebook 的最佳解答
2021台灣燈會在新竹市區,需要更認真看待交通問題。
有些人可能已經知道2021後年的台灣燈會將辦在新竹,但是你知道主要展區會辦在新竹哪裡嗎?
定期會答案揭曉,市府在短短37頁、以照片圖案居多的報告裡,說明了燈會的主要展區將會在火車站前後站、東門城廣場周圍、黑蝙蝠中隊紀念館及文化局附近、隆恩圳沿線、東大路沿線及新竹公園附近,很明顯的,都在市中心交通繁忙的地帶。
這是新竹市第一次舉辦台灣燈會,原先我們以為可能會優先考慮辦在腹地較大、停車空間較足夠的區域,像是香山、南寮這樣的地方。後來答案揭曉是辦在市中心,我們仍是抱持肯定的態度,市府想利用舊城區的古蹟建築,和城市中的人行道、綠地、水岸作為展覽會場,讓光雕、花燈與遊行就出現在你我熟悉的日常街道上,是個勇敢的嘗試。
但看到報告的當下,我也不禁苦惱,要在交通繁忙、人行空間狹窄而且破碎的市中心,放進數個位置不相連的燈區,對新竹的交通容量與環境清潔都將是一次巨大的考驗。
參酌過往台灣燈會的經驗,單日180萬甚至到369萬的參觀人次都可能出現,那幾乎是4到9倍的新竹市人口在一天晚上全部擠進市中心,光是移動接駁和停車需求就絕非易事,稍微沒處理好可能就會造成交通打結、居民抱怨投訴、甚至躍上全國媒體,讓全國民眾對新竹市留下壞印象。因此,我們雖然肯定市府將主要展區安排在市中心的勇氣,但也更盯緊交通的前置作業,期待市府做好萬全準備。
目前市府的規劃是在燈會的這10天內,在市中心外設置「外車攔截圈」,攔截圈以內限制外車進入,只有居民可以憑證進入管制區內。
從大眾運輸系統來的遊客可以搭到台鐵新竹站或客運轉運站後,開始步行參觀燈會。而自駕的觀光客會被疏導到指定的區外停車場,包括南寮漁港、海山漁港、竹北公1公園用地、台科大預定地、台肥M1、M2的土地及世博館、關埔二期和高鐵車站附近這些地方,再由接駁車載運遊客到市中心附近的樹林頭夜市、千甲和台肥園區,從這些地方遊客開始步行到展區內,接著就讓民眾用步行的方式遊覽燈會,但遊客下車的點距離主要展區還有一段不短的路。以其中一個接駁車停靠點樹林頭夜市為例,最近的燈區,步行距離是1.4公里。(已經是最近的接駁步行點)
理論上很美好,但是實際上的車流量如何?可能會集中在什麼時間及路段?最便利的停車空間在何處?如何安排接駁車才能消化完遊客的數量?這些其實都還需要專業的交通流量模擬預測分析,再安排全市整體的交通規劃,這些評估都需要經費。
我們的燈會預算編列參考2019屏東燈會,屏東當初編列4億5194萬元,另編交通經費1億2200萬元,合計5億7194萬。而我們新竹市燈會預算:交通處明年編列3000萬,文化局則編列了4.5億,市府宣稱總預算預計是5億4370萬。很明顯的,文化局的預算幾乎是屏東預算不含交通的全部。
但是正如我們前面所說,在市中心的交通整體規劃所需要的經費及挑戰其實絕對不會小於屏東的大鵬灣進出接駁,連屏東的交通經費都花到1億2200萬,我真的不能理解為什麼市府只先給交通處3000萬。反而是文化局先匡列了巨額的預算,幾經詢問也得不到較清楚的規劃,為何不是先把用途不清楚的預算刪減一部分,保留給有更明顯需求的交通呢?如果後續發現交通需要增加預算,是否又要用追加預算的方式處理,屆時必定是頭洗了一半、一定要洗完的強硬方式追加,這難道就是新竹市政府面對大型活動的事前規劃的作法嗎?
遺憾的是,雖然我們很努力的發言,也和他黨議員交換意見,認為必須刪減一部分文化局的燈會預算,以便保留給交通使用,但最後在國民黨團的優勢和民進黨的護航不作聲下,這些意見都沒能落實。距離燈會還有一年的時間,為了不讓燈會的交通變成一場災難,我們將會持續盯緊市府交通的規劃,並確實地看緊文化局的燈會預算是否用在刀口上。
第一次審查市府的預算,我真的是誠惶誠恐。
認真審查預算真的是一個非常吃力不討好的工作,當我們很認真地算出公務的成本,並且發現應該刪除的部分時,我們的刪除不會得到掌聲,因為被刪掉的錢我們也無權要求挪去其他更需要的地方。但是我們還是會秉持身為議員的責任,不讓市府亂花錢。
只是為了讓我們至少未來能夠提案刪除預算,下屆的議會我們需要有5席議員,至少讓我們可以自己提案,不用尋求他黨議員連署。在此還是不厭其煩地拜託大家,請用政黨票支持我們。
讓藍綠都看到時代力量在新竹市的政黨支持有多高。讓藍綠都不能再小覷我們。
讓我們獲得更多的政黨補助。
讓我們在下屆議員推出更多優秀的議員候選人,一同改變藍綠綁架的地方治理結構。
請用政黨票支持我們,成為我們的實力。
也請支持高鈺婷 新竹市立委參選人,從地方到中央,都需要監督的力量,我們一起努力💪
時代力量新竹市議會黨團
總召廖子齊
議員蔡惠婷、林彥甫
#政黨票投時代力量
#支持議員深耕地方
#立委投高鈺婷
新竹市人口2019 在 人口排行- 北部縣市鄉鎮區|1999年- 2020年 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
比較區域內各鄉鎮區的 人口 數量參戰縣市: 台北市, 新北市, 桃園市, 基隆市, 新竹市, 新竹縣, 苗栗縣統計時間範圍: 1999~2020統計參數: 鄉鎮區 人口 數, ... ... <看更多>
新竹市人口2019 在 [情報] 竹北破19萬人口| Hsinchu 看板| MyPTT 網頁版 的推薦與評價
附上六都對新竹縣市遷移狀況,正值表示該城市遷入新竹人口多於新竹遷出A.新竹縣 ... 人,但兩個行政區就增加1143人新竹市+竹北市戶籍人口佔全新竹63.3%,東區+竹北則 ... ... <看更多>
新竹市人口2019 在 [新聞] 嘉市、竹市同步升格人口卻差20萬議員盼- 看板Geography 的推薦與評價
嘉市、竹市同步升格人口卻差20萬 議員盼建科學園區
https://udn.com/news/story/7243/4162374?from=udn-ch1_breaknews-1-cate6-news
2019-11-13 15:01聯合報 記者李承穎/嘉義市即時報導
嘉義市議員凌子楚今天在議會說,嘉義市和新竹市民國71年同步升格,當時兩座城市發展
都差不多,但新竹市有新竹科學園區後,無論人口、出生人數、營業稅和商業登記公司數
等,都大幅領先嘉義市,希望嘉義縣市共同合作,爭取牛稠溪科學園區,讓人口得以回流
。
嘉義市長黃敏惠說,嘉義市很期待科學園區,凡是能發展嘉市的,她都會努力爭取,另外
也會跟鄰近縣市合作、規畫,嘉市一直有被邊緣化的危機 ,希望中央重視,並與地方對
話、攜手合作。
凌子楚說,民國71年剛升格時,嘉義和新竹市同為20多萬人口,但如今新竹市已有44萬人
口,嘉義市卻只有26萬,出生人數來說,當年嘉市是4722人,新竹市8100人,但去年嘉市
只有1886人,新竹仍有4019人。
他說以商業登記家數比較,嘉市從升格以來每年都在1萬5千家以內,但新竹市去年達到近
2萬家,但公司登記的資本額,去年嘉市約5千多萬,新竹市卻因科學園區達十億元。
他建議,鄰近縣市雲林有虎尾科學園區,台南有南科,嘉市一百年前就規畫城市發展,若
不想辦法開拓,會無法再前進,黃敏惠上屆市長時,為嘉義市建立很好的財政紀律,讓負
債降到最低,上屆是「節流」,這屆當選後則要想辦法「開源」。
----------------------------------------
圖表的中數據 節錄下來
總人口數比較 公司登記現有資本額(單位:百萬) 商業登記現有資本額(單位:百萬)
嘉義市 新竹市 嘉義市 新竹市 嘉義市 新竹市
71年 252376 288880 91年 49706 627883 71年 2006 501
81年 258698 332707 101年 42662 996855 81年 2054 963
91年 267907 378797 107年 58750 1083655 91年 1997 1809
101年 271220 425071 101年 2681 2816
107年 268622 445635 107年 2957 3280
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.153.250 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1573637131.A.DC4.html
... <看更多>