今天是世界地球日 ,跟大家分享一下我最近研究台灣都市的人均綠地面積,以及綠覆率
根據世界衛生組織建議的標準,人均綠地面積至少要9平方公尺才會符合都市健康的指標。
依照目前台灣法規,其實定義並不明確,都市內的綠地也很難計算,我們就先用國際上通用的「都市林」概念來討論。都市林原則上應歸屬於「都市計畫法之公共設施用地」,因此可知,公園、綠地、廣場、兒童遊戲場皆屬於都市林的範疇,雖然不精確,但卻是目前唯一可能的「操作型定義」。
根據營建署統計,把台灣都市計畫區內的面積之加總以計算都市林面積,會得出台灣都市林面積為9,693.98公頃;六個直轄市之中,都市林面積以高雄市最高(2,549.71公頃);台中市次之(2,050.80公頃);其餘分別是新北市(836.26公頃)、台南市(776.17公頃)、台北市(754.74公頃)、桃園市(507.30公頃)。
用都市林面積除以都市計畫現況人口數來計算人均綠地面積,會發現台灣的人均綠地面積為8.64 平方公尺,並沒有達到標準。
細看六個直轄市的人均綠地面積,六都中只有高雄市14.03平方公尺及台中市10.52平方公尺符合都市健康的指標。不只如此,根據台南市都市設計審議原則的綠覆率計算方式:「綠覆面積與法定空地面積之百分比」,將都市林面積除以都市計畫區面積來計算綠覆率,台灣的都市綠覆率為3.36%,而六個直轄市之綠覆率以高雄市8.31%最高;台北市4.72%次之;其餘分別是台中市4.46%、桃園市2.00%、台南市2.54%,以及新北市1.21%。
而我們新竹市,都市內的人均綠地面積3.11平方公尺,都市綠覆率落在2.41%。
面對都市人口集中化、氣候變遷、環境污染,我們期待在都市發展與生態、生活間取得平衡,顯然,擴大城市綠地面積將會是我們的目標。
新竹市不只是座兒童城市,也將會是為下一代努力,永續發展的綠色城市。
多種樹 愛地球🌍
#世界地球日 #修復我們的地球
#人均綠地面積 #綠覆率 #宜居城市新竹市
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲 擁有 55 年歷史的北門市場,如今終於有了重建的機會,不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注,希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。 然而,我跟市府要了市場的設計圖來看(電子檔在文末),發現裡面問題重重。詢問攤商和里長...
新竹市都市設計審議 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最佳解答
💁 彥甫議員 2020 年度工作報告
擔任議員的第 2 年,慢慢找到自己的戰鬥位置,也更清楚自身專業能夠施展的地方。雖然今年有些計畫受到疫情的影響,不過這一年來團隊的努力也算是有所斬獲。
✅ 改善交通安全
今年參與十幾次的路口改善會勘,深深覺得一個好的都市規劃和道路設計非常重要,如果規劃不當或是設計不良,所有的民眾都會不自覺地成為受害者。
有鑑於此,安排了 #火花羅、 台灣交通安全協會來幫團隊上人本交通道路設計講座,增進相關的知識,並了解其他地方的優質案例。
今年兩次定期會,我分別就「#轉彎車道設計不良」及「#無號誌路口標準標線設計改善」質詢交通處,都獲得正面的回應,願意逐步檢討、改善。
南大路甚至出現全台少數的 #標線型偏心式左轉車道,引起廣大的迴響。我也特別建議交通處,未來配合路平,有類似問題的路口都應該重新設計標誌標線,提升道路順暢和行車安全。
✅ 推動人本環境
以人為本的交通規劃和都市設計,一直是我努力的目標。從小的斑馬線劃設、人行道設計、騎樓空間整平,到大的交通建設上,包括 #大新竹輕軌 和 #新竹大車站計畫,都盡可能將人本思維反映給市府。
「#公車服務品質提升」和「#步行導覽指標優化」也是我質詢的重點,市府也回應說會針對我建議的部分進行改善。
良好的無障礙步行空間,不只是讓市民朋友的生活更加安全和便利,也會讓外縣市來觀光的遊客覺得整座城市是對行人友善的,願意再來訪。
✅ 監督市政預算
在推動優質政策的同時,我也沒有鬆懈監督市政的力道,尤其是在五星市長的光環下,要公開針砭施政變得相當困難,但我認為確實需要有監督的力量來提醒,甚至制衡行政單位。
不論是在市府的重大公共工程(像是 #東門城廣場、#國際展演中心等)或重要政策上(例如 #2021台灣燈會),我都如實地反映民眾的意見和需求。
審議明年度預算時,我也嚴格 #把關市府的財政紀律,確保人民辛苦的納稅錢有花在刀口上,對於過度的一次性活動和行銷宣傳經費,訴求應該要進行刪減。
✅ 倡議土地及居住正義
從我擔任議員前就一路陪伴的 #公道三土地徵收案,一直到今年也終於塵埃落定,居民搬遷到新的房子,道路工程也發包開工。不過對於土地徵收的制度相關改革,我仍積極參與和倡議。
居住正義像是 #預售屋實價登錄、杜絕紅單炒作等,也是和中央通力合作,提供地方的案例,加強督促的力道,希望讓房價回歸到真正的市場機制。
至於新竹市依然掛零的 #社會住宅,這一年來我也不斷督促市府應有積極作為,應以完整、專業、負責任的施政態度來推動社宅的進展。
同時也分享我至荷蘭考察社宅的經驗給市府相關單位,希望將來在新竹市推動的社宅,不只是建築物,而是提供多元服務、享有優質居住品質,甚至能 #帶動社區營造發展的活力社區。
✅ 關懷身障福利
談政策、講監督,看起來都很硬、又臭又長,但別忘了,我也是有溫暖的一面!這一年來持續關懷、協助新竹市的身障社福團體。
3 月號召志工製作布口罩贈送給 #新竹市腎友協會 ,助腎友抗疫情;暑假幫忙社團法人新竹市智障福利協進會的暑期營隊募集到 25 天的點心,很感謝 20 多間愛心店家的贊助(https://reurl.cc/4m2lnv),用點心加持讓愛心加倍。後來也幫 #新竹市腦性麻痺協會 借到西門國小的場地當 #新竹小光芒LIb身障兒童棒球隊 的練習場。
因緣際會下接觸到了身障手搖車,為了在新竹市能夠讓身障者有更多發揮的空間,不但親自報訪台北的專業團隊 #生命勵樂活輔健會,也協助在地團體跟社會處協調,希望能促成手搖車的團體借用辦法。
✅ 媒合社區資源
今年也很幸運能透過媒合 #台灣新希望協會 的資源,將藝術課程導入 #新民社區,讓長輩們可以體驗動手創作的樂趣。
同時因應明年燈會,也把藝術指導老師引進 #海濱社區,準備結合社區工班的力量,一起製作高達兩公尺的螃蟹花燈,相當令人期待。
☀️ 迎向 2021 牛轉乾坤 🐮
今年是不太平靜的一年,能夠順利地走完,真的要感謝許多人的陪伴與協助。我相信明年 2021 我們一定可以完成更多目標,希望大家繼續給予彥甫團隊肯定與支持。
最後,預祝各位新年快樂,牛年扭轉乾坤,將所有不順轉化為前進的動力,一起加油💪
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A house is not a home.
今天 12/10 是 #國際人權日,來參加由時代力量立院黨團和三位委員共同舉辦的「#土地徵收條例回歸憲政」公聽會,覺得別具意義,但也同樣令人感傷。
因為協助新竹市公道三新闢道路案,讓我踏進土地徵收的領域,深入了解之後,發現相關的法規和制度根本不是在保障人民的權利,反而是在迫害人權、製造社會對立。
從最初的都市計畫審議開始就是不公正的,審議委員的組成好聽是專家學者過半,但根本就是在行使行政機關的意志,且委員的選任根本不需要經過立法機關,行政首長想任命誰都可以。
曾經跟一位審查委員私下聊,他認為都委會真的就是橡皮圖章,還笑說有一次原先通通不過的案子,過一個月同一批委員再審,就通通過了。
因為土地的利益太龐大,來專業的外聘委員也不敢擋。
同樣地,現行的土徵審議委員會也是一樣的情況,毫無獨立性,組成也是行政機關直接派任,不需經由立法機關同意。
這也是為什麼今天在公聽會上,時代力量和與會的專家學者、民間團體一致認為「#強化獨立審查」非常重要,應該要賦予委員會相當的獨立性。
不管是徐世榮教授或陳致曉理事長都一再強調:土地徵收因為本質上是對人權的侵害,所以必須滿足「合法性、公益性、必要性、符合比例原則、最後不得已手段、完全補償」六大要件。
不過假使審查沒有獨立性,法規訂得再好,都是形同虛設,就如同現行關於對土徵案公益性、必要性的審查,根本就淪為行政機關的作文比賽,完全不需要經過嚴謹的論證過程。
政府取得土地後,即使需地機關將土地交給財團開發,抑或根本沒有達到徵收時宣稱的經濟效益,人民也無可奈何。
除了獨立性,公平公正公開的辯證過程也是非常重要,唯有透過辯證,道理才能夠愈辯愈明,因此我們也訴求土徵案應「#全面辦理行政聽證」。
當然這裡指的行政聽證,是制度完善、類司法程序的聽證,而不是像公道三案一樣,對釐清爭點毫無助益的聽證。
不但行政機關放任正方、反方互相鬥爭,甚至制度設計上,就是機關聯合正方欺壓反方,根本無助於溝通。
且針對爭點,機關完全不需要提出更嚴謹的證據來論證,但明明就是政府用都計變更(本質就是土徵)來侵犯人民的權利,為什麼可以不用把道理說清楚講明白?
難道在政府眼裡,一切都只剩下補償和安置嗎?甚至最底層的無產權者還完全被排除在外。
況且,完全補償只是其中一個要件,而且是最後一個要件,如果前面五項都沒達到,根本不用談補償和安置。
更不用說,現在的補償機制,離「完全」補償還有好大一段落差,因為在土徵過程中,人民所受到的痛苦和精神折磨,以及對家園的破壞,根本沒有被納入。
當然,房屋可以估價,但居民對家園的情感本質上是無價的。
這也是為什麼在土徵條例修正完善之前,對所有被迫遷的人來說,就是一部惡法。
#土地正義 #居住人權
公聽會資料下載
https://reurl.cc/d5Myxq
時力辦土徵條例公聽會 盼政府正視土地與居住人權(自由)
https://reurl.cc/2gdL5n
時代力量立法院黨團
立法委員 陳椒華
邱顯智
王婉諭
新竹市都市設計審議 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
擁有 55 年歷史的北門市場,如今終於有了重建的機會,不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注,希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
然而,我跟市府要了市場的設計圖來看(電子檔在文末),發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後,才發現設計的過程中,完全沒有找他們討論,令人感到不可思議。
市長在臉書上和新聞上一再強調:「傳統市場也可以很時尚」,未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風,市場將不再只是採買購物的地方,更是集合傳統與創新的社區優質空間。
#真的有市長說的這麼好嗎❓
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商,結果他們給我的回饋是不符合需求。
到底怎麼回事呢?
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵,所以攤位周圍通常有排水溝。
結果不只圖上沒看到,翻遍整個設計簡報,也完全沒有任何關於排水系統的說明,連「排水」兩個字都沒出現。
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販,都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方,因為東西放在外面很容易壞。
但是目前的設計,只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間,完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
目前的北門市場,除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外,還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
然而在設計圖上,幾乎所有的攤位都長得一樣,只適合傳統物品的販售。那改建之後,上面原有的這些店,要何去何從呀?
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
有攤商提到,希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡,白天賣菜、晚上賣餐飲。
我在之前的市場報廢會勘也有提議,未來改建應該要規劃熟食區,吸引人來用餐,刺激消費,但顯然市府認為沒必要。
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個,加起來連 64 個攤販停都不夠。
甚至在簡報中,直接秀出機車停在人行道上的設計圖,根本是鼓勵機車騎上人行道,人車爭道。
#沒有停車位誰會願意來消費❓
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間,市府也回應說將會跟中央來爭取。
去年第 3 次臨時會,我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通,確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
結果從設計圖來看,根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上,市長才說確定沒有停車場了,但這樣的決定,攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
他們還在期待著。
我進一步問市長,如果市場沒有停車場,這樣來購物消費的民眾車要停在哪?
沒想到市長居然回答說,機車可以停在 150 公尺外(實際上為 250 公尺)的棒球場停車場。
市民真的會願意在大太陽底下,提著大包小包走 250 公尺?況且市場旁的小巷子寬度才 7 米,也完全沒有人行道。
更令人意外的是,市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物,但最近的公車站點遠在 400 公尺之外,且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
假如沒有停車場,可以預期的是,未來北門市場附近,要嘛是汽機車違停亂象不斷,要嘛就是民眾乾脆不來消費,導致市場變成蚊子館。
#沒有集會所如何保障社區權益❓
不論是在 2018 年的新聞,或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上,市府都一再強調市場改建之後,將會提供給社區居民集會的空間。
然而,目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明,所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
不論叫多功能市集,或是叫集會所,我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
感謝市長在議會上答應新竹市民,北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間,這樣就讓人放心了。
#土地利用率低浪費精華地段
北門市場的基地面積約有九百多坪,以市場用地容積率 240 % 來計算,可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪,但目前的規劃設計只用了 450 坪左右,等於容積利用率約是 20 %。
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地,尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到,若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算,等於市府浪費了約 1.3 億元。
可惜市府因為希望將市場盡快重建,所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費,增建停車場或是其他空間。
#北門市場應該重新檢討設計
很感謝市長表示會來修正市場的設計,邀請攤商、里長和里民來參與討論,並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
停車問題,雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往,但我想在市長改善公車之前,這樣的解方一點也不實際,市府還是要想辦法來解決。
既然好不容易北門市場要改建了,而且預計要花費四千多萬元,那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場,不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy

新竹市都市設計審議 在 田雅芳 Youtube 的最佳解答
【市政府要花預算,但不提供明細給議會審】
昨天下午市議會108年第二次臨時會,邀請竹市長對「新竹市立體育場」經費動支⋯等相關問題」專案報告。新竹市政府改用「市有財產管理自治條例第72條第五項」辦理報廢。因為;不經議會同意即可動支1億五千萬元左右的工程,自我解釋法條!令人不可理喻!
市議會請市長專案報告,在規劃上說明,報告後卻不難發現,規劃上竟草率到體育場可以完全不用考量「運動選手的需求」更毫無看到友善殘障人士等無障礙設計。更遑論應備齊工程明細及詳細資料供議會各議員參考,更離譜的是如此專業的建設,除了可以不用經過議會同意外,更忽略了體育專業規劃的需求,而且已經將標案完成發包並進行施工中!
新竹市政府在此次108年第二次臨時會提案中,以同樣為都市計畫內,送議會審議通過拆除「千甲里民活動中心」卻依市有財產管理自治條例第72條第三項規定,報廢拆除需送議會同意。但拆除體育場卻選擇同條第五項,可以不需要經議會同意。只因「105年送議會被要求要和市民充份溝通,再審!」竟離譜至極改用不同項目,規避市議會監督!除了沒有充分讓新竹市民有「知道」的權利外,更讓人民沒有安全感不斷質疑!那民脂民膏到底誰來把關監督?
竹市府在此次臨時會提案,連學校拆除圍牆都送議會審議了,面對體育場如此大工程報廢,卻在草率規劃下,選擇不經市議會同意快速發包動工!這是獨裁政治?竹市形同無人監督的發包工程,可能蓋到一半再變更設計,蓋好了被投訴缺失!再來想辦法改進,面對市政府已經完成眾多有缺失的工程,不勝枚舉。
就像昨天民眾舉報「青草湖公廁、東門城堤岸公廁等,在規劃上完全沒有考慮殘障人士的無障礙等需求。雅芳特別到青草湖公廁,證實了殘障廁所前竟有花圃阻擋、馬桶位置在最裡面等不良規劃,眼看把人民的納稅錢浪費真令人痛心!對此不顧殘障人士的設計,雅芳已發文請市府儘速改進所以缺失,
雅芳要求市政府應將詳細規劃跟工程明細資料備齊!送交市議會!雅芳更會盡職的把關監督市政。不畏懼任何強權。
