提高市民的生活環境品質,一直以來都是我從政的最大動力💪
以下是我這次市政總質詢提出的問題,希望市政府能夠來加速改善,讓我們的城市越來越好!
一、【綠光公園周邊環境改善】📍
綠光公園在中華路一段38巷,也幾乎可以說是復興里、東園里、前溪里的交界處。公園重新整理啟用之後,附近居民都很開心家裡附近有個這麼棒的公園,很多小朋友、長輩都會來這個公園。那也因為對這個地方的期待很大,居民陸陸續續的發現到一些問題,希望市府能夠來協助改善。在接收到居民的請託之後,我也多次到綠光公園走訪,歸納了幾個部分在總質詢提出,建請市長責成各局處來協助改善。
建議改善的地方如下:
1.公園周邊人行道順平
2.燈桿座增加螺絲帽蓋
3.東大排設置安全護欄
4.管理危險路樹
5.路口交通安全改善(鐵道路ㄧ段28巷口)
其實綠光社區、金澤21社區居住的人口密度並不低,多年來的人口增長、生活習慣改變、安全重視度等等都已經提高不少,原有的道路設計、安全防護、公共設施我認為都應該要與時俱進!讓市民有更好更安全的生活品質。
二、【提高公園及公廁公共環境安全】📍
我統計了新竹市公廁緊急求助鈴設置情況,發現公廁內緊急求助鈴設置率偏低只有23%,無障礙廁所的緊急求救鈴設置率也只有41%。其實我認為緊急求助鈴的設置,是公廁內一個令人感到貼心且有安全的設施,可以讓民眾在使用公廁時人身安全多一分保障,所以我要求市府城銷處儘快將新竹市公廁內緊急求救鈴的設置普及化。
*城銷處回應:會儘快將沒有設置緊急求助鈴的公廁安排設置。
同時我也向市政府建議運用智慧共桿來提升市民的公共安全,智慧共桿的運用可以說是有無限可能,空氣污染的監測、治安上維護、即時消息廣播、還可以在市民遇到緊急情況時提供協助等等,我這次建議新竹市政府將智慧共桿運用在一些比較大場域的休憩地點,比如說頭前溪左岸運動廊帶、十七公里海岸線、青青草原,這些地方其實都是在需要求助的時候,比較難確切描述所在地點的地方。如果有智慧共桿在附近,其實就會比較安心。
我也希望市政府努力來爭取經費朝著科技城市的目標邁進,提供給市民一個更安全的生活環境。
三、【運用科技執法改善違停亂象】📍
今年三月民生路的貨車違停造成了死亡車禍,也因為這件事情讓大部分的新竹市民對於違停的行為表示憤怒,希望警察能多加取締。
其實在很多縣市都已經開始執行科技執法,比如說嘉義市的中山路,就利用科技執法來改善併排停車,大部分的市民也都認同這樣的科技管理,事故率明顯降低,民眾檢舉與逕行舉發的次數也下降很多,我們隔壁的苗栗市也已經在市區開始實施科技執法,因此我希望新竹市能夠加快腳步,優先改善市區交通較為混亂的道路、幹道、公車停靠站。在欲實施之路段,規劃好停車配套措施(規劃收費停車格、貨車卸貨區)減少民怨。也請市府、市警局、交通處加強實宣導什麼是科技執法,讓市民充分了解而不是懼怕科技執法,處罰不是目的,目的是改善城市交通秩序! 雖然生命的逝去無法挽回,但希望在大家的努力下讓機車族在新竹的道路裡安全的穿梭。
四、【慈雲路空橋到底是建還是不建?】📍
空橋建置有這麼急迫的必要嗎?是的,我認為非常急迫。
慈雲路/埔頂二路的路口,因為是通往園區上下班的主要路段、是人口密集區的地段、也是好市多與迪卡儂所在區域,還有三個建案正在蓋,未來還會增加1907戶的居民,這些因素加總起來的結論就是:車子非常多!
這個路口的號誌秒數經過時置重整精算,也多次變更調整各方向的秒數,在平日的尖峰時段,為了保持穩定的車流量(已達飽和),已經無法預留行人專屬秒數,導致行人在穿越這個路口的時侯真的非常危險!
也因為埔頂二路從雙向道改成單向道,導致汽車左轉的時候沒有足夠的視距,而行人過馬路的壓力也很大很緊張,我曾經看過市民拿著雨傘邊揮舞邊過馬路,他希望汽車可以注意到他正在過馬路,這個路口就是這般讓行人感到很不安。
#慈雲路空橋該建就要建。我要求工務處盡快爭取預算加速空橋的建設,讓友善行人安全通行的環境建立在空橋上,讓自己上下學的孩子、帶孩子的媽媽、長輩、輪椅族能夠安心地穿越路口。
五、【關懷街友】📍
因東門圓環整修,許多街友就在市中心的店家前待了下來,我了解其實每個遊民都有自己不回家的故事,我也知道社會處長期都在關心街友,但是現在這些遊民其實已經衍生出其他問題,有許多的市民也向我反應騎樓環境破壞、就地大小便導致衛生惡劣,前段日子防疫期間人人都做好自我保護,對於衛生大家都非常的在意,但這些遊民隨地大小便吐痰,等於把病菌或污染源直接散播在街道上。因此我責成相關單位要把環境清潔消毒做好,對於街友還是要循循善誘,鼓勵他們回歸正常的生活。
新竹綠光建案 在 廖子齊 新竹市議員 Facebook 的最讚貼文
導盲導到路中央⚠️
步行城市計畫真的有通盤規劃嗎?
在這次議會定期會質詢,我特別針對這幾年新竹市人行空間的整建指出兩大問題:
一、#漠視視障者的步行權益,尤其是在需要設置導盲磚形式的警示帶與定位磚的路口處,沒有規劃完善的導盲設施,甚至設置錯誤!
二、#公園綠地等整建工程卻多未包含周邊人行環境的整體規劃,使公園內部空間與通往公園的人行環境形成斷裂,非常可惜。
👩🏻🦯
上個月我接獲陳情,#在湳雅公園的人行道上有一個設置錯誤的定位磚,定位磚不但沒有設置在行人穿越線前,甚至它的指示方向與行穿線方向不一致,根本是引導視障者走到路中央!
我在質詢中特別詢問城銷處長知不知道照片錯在哪裡,處長很誠實地回答我說「不知道」。
明明公園作為城市公共設施,應該要對所有人友善開放,每座公園和人行道的建置,都是期待它在未來能夠服務所有市民。城銷處作為興建管理公園的局處,卻連最基本的人本交通設施都沒做好。
我也進一步發現,我們新竹市這幾年興建的人行空間相關建設,竟然只有跟營建署拿經費的會參考營建署《市區道路及附屬工程設計規範》,其他的人行空間根本無視營建署在107年針對人行道的路緣斜坡警示設施研究後做的修正:#應以導盲磚作為警示帶及定位磚。
不是跟營建署拿錢建置的人行空間,像是公園周邊,就完全沒有比照此設計規範。讓人不禁懷疑,說好的 #步行城市計畫,是否只是一個一個的建案,而欠缺通盤的規劃準則?
同時,我知道為了迎接明年的新竹燈會,市府已在6月10日公告招標市區人行道的無障礙整修改善工程,我也馬上 #要求市府按照營建署107年最新的設計規範去做導盲設施的規劃。
🌳
#市府在未來的公園綠地廣場等興修工程必須將周圍人行空間納入規劃設計
我在質詢中,也展示了包括綠光公園、竹香南北路人行步道、隆恩圳親水公園、新竹綠園道、關新公園、新竹動物園、樹林頭公園等人行道的現況,指出公園用的漂漂亮亮,去的路上卻好像不是那麼友善,如綠光公園旁近陸橋的人行道鋪面損壞,變電箱、路燈使通道空間不連續,路緣斜坡前無行穿線,更不用說輪椅族要下坡的迴轉半徑根本不夠⋯⋯
在在顯示儘管近年有相當多的公園整建工程,很多卻沒有將周邊相對應的人行環境納入規劃,明明都是前往公園休憩的市民的必經之路,卻有這種斷裂非常奇怪。
💁🏻♀️
#步行城市的整體規劃應以「#通用設計」的高度執行
這幾年,在市府的努力下,新竹市有許多公園綠地等的整建工程,在步行友善、強調無障礙化的趨勢下,有做人行道改善工程的多為設置路緣斜坡,方便輪椅使用者、推娃娃車的家長等使用,往往忽略了視障者的步行權益。
我期望市府在城市規劃上,能以通用設計的角度去做全盤考量,滿足所有使用者的需求。
什麼是通用設計呢?
通用設計是指對所有族群都友善的設計,在使用上公平、簡單、直覺、省力、有明確資訊且容許犯錯而不招致危險的設計,不僅止於「美觀」或服務特定族群,在高齡化社會的現在更顯重要。
一個符合通用設計概念的警示設施或引導設施,對如各項身體機能持續退化或失智的長者在獨立外出及日常生活中也是有很大的幫助。
感謝市府同意我的看法,將修正位於湳雅公園人行道定位磚的錯誤設置,也將針對公園周邊人行空間做規劃改善。
也請大家繼續當子齊的眼睛👁️多多觀察日常生活中有哪裡需要改善的,我們一起努力,讓新竹成為一個真正對所有人都友善的城市。
————
照片中的我戴著新竹市視障成長協會製作的一眼全盲/一眼隧道視野的「 視覺體驗鏡」
————
訪問視障成長協會,體驗低視能的世界
https://fb.com/811669096029326
巨城正門前轉彎處的人行道,在農曆年前變成「扇形無障礙斜坡」了喔!
https://fb.com/728225217707048
親愛的,我把兩岸步道串起來了
https://fb.com/798552740674295
更多交通改善,請見一周年報告
https://bit.ly/3cPQE3m
新竹綠光建案 在 蔡惠婷 新竹市議員 Facebook 的最佳貼文
【寧可事前多溝通,也不要做出一座事後被罵的公園】
1月3日這天,是關新公園整建案第二次說明會,會後有城市行銷處(以下簡稱城銷處)的同仁跟我說了這麽一句話,非常適合用來說明此次關新公園的整建過程。
在這次的說明會上,設計團隊預景設計有限公司針對第一次說明會上說明不夠清楚導致有所疑慮的部分進行了更詳細的說明,並也報告修改與新增的部分。
而這次補充說明的有:
👉座椅、照明、移植喬木與攀爬遊具。
👉變更設計的有:
1. 步道順平,讓輪椅與娃娃車可進入涼亭
2. 增加滑梯緩衝區降低彈性地墊磨損
3. 修正為不同高度且可攔沙的洗手台
另外,感謝市府採納我提出的建議(前三項),而擴充預算列入變更設計的有:
1. 將2座坐式盪鞦韆改為1坐1包覆
2. 新增停車空間指示牌
3. 人行道及機車動線分離
4. 順平並修繕全區木棧道
說明完畢後,現場雖再度熱烈討論,但由於設計團隊與市府承辦同仁已經給予清楚明確的回應,因此本次的討論相當明快,無須再花費時間釐清概念。
我在現場立即向本案的設計團隊致意,謝謝他們的用心。也當場肯定城銷處同仁願意在本案 #開放居民參與設計的空間,即便是在開工前才召開說明會並公開資訊,至少也因為暫緩施工,居民才得以與設計團隊深入交換意見,並在昨晚有了雙方皆滿意的共識。
1月2日綠光公園進行開工典禮(https://ppt.cc/fqpk9x),住在附近的居民當日才看到設計規劃圖說。隨即有居民向我反應附近時有小孩在人行道上騎滑板車、溜直排輪跟滑步車,致與行人發生衝突。不知是否還來及變更設計,增加一個溜冰場,或是有適合讓孩子們從事溜冰或騎車的空間?
關新公園整建過程中有人提到大孩子騎腳踏車的困擾(但這其實也是孩子的活動需求),隨即有居民反應鄰近的關東公園原本有溜冰場,去年不知為何突然被拆掉並改換成搖搖馬(怎麼剛好都是溜冰場)。
身為一個溜冰愛好者,曾是台南女中直排輪創社社長,也曾經當過兒童溜冰教練,我深深了解滑輪運動對於孩子的助益,除了能鍛鍊體力外,在感覺統合觀點上,可以刺激前庭覺(維持平衡、判斷加速)與本體覺(空間感、身體協調)。簡單來說,前庭覺能使小朋友去感受到地心引力的作用,及身體各種形式的移動及運動,它會告訴我們個體在環境中的空間關係,使人在身體與情緒上有安全感,也有助於小朋友的心理發展。也因此,大孩子與青少年的活動空間,也是我所重視的,也才格外關心新竹市好幾座溜冰場被拆除的狀況。
這兩起陳情,表示公園在新建或整建過程中,的確有需要 #進行公開且充分的溝通討論,#好讓專業設計團隊的規劃能與居民的需求接軌。我在任內,將會持續與城市行銷處的同仁為這目標共同努力,共創適性宜居的公共空間。 😊
—
相關連結:
2018/12/12第一次說明會
。說明會邀請文
https://ppt.cc/fWwtWx
。直播part 1
https://ppt.cc/fJsQZx
。直播part 2
https://ppt.cc/fI16Hx
。會議簡報
https://ppt.cc/fvRrqx
。會議記錄
https://goo.gl/AkhDj2
。會後分享文
https://ppt.cc/fk6sex
2019/1/3第二次說明會
。說明會邀請文
https://ppt.cc/f6YeTx
。里民意見心智圖
https://ppt.cc/fEW8Qx
。直播
https://ppt.cc/fOMPIx
。會後分享文
https://ppt.cc/fxPYVx
—
#我是媽媽議員蔡惠婷小鳥老師
#新竹特色公園就由使用者參與公共設計一起來做起