『日治碉堡彩繪 馬力歐上線!』
大家這幾天有路過大同路、東門街口處,應該會發現原本矗立在這的碉堡,以著裝,變成馬力歐水管模樣,這小巧思讓人路過多看一眼,非常吸睛!
這座日治時代遺留下來的碉堡,我曾經在議會提案,針對他的歷史,希望文化局能夠給予他文資身份,在2019年3月,我與各文資委員一同到此處會勘,當時我看到碉堡外觀上多層油漆,長年擱置導致斑駁不堪,打開碉堡,裡頭更是垃圾滿地,雜亂骯髒。
雖然後續文資委員評估這座碉堡,結構已明顯受損,外觀多有破損,工法粗糙,不再文資保存範圍內,但因為他矗立於新竹舊城區,見證時代需求,所以列冊追蹤。
很高興看到彩繪賦予這座碉堡新生命,非常符合新竹市城市DNA,北台灣最古老的城市,卻擁有最年輕的平均年齡,這座碉堡見證日治時期的新竹,現在透過馬力歐彩繪,讓他重新被認識,看了很欣慰,歡迎大家有空可以去打卡,見證這時代演變下的歷史痕跡。
相關新聞:https://udn.com/news/story/7324/5767802?fbclid=IwAR3nNvMpWICLlk9P4WCMYAfWxgWlgdfgYeOlIpTGmy4PDhpm6XgLQ8yxqyI
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過232的網紅__mylittlewhouse,也在其Youtube影片中提到,Oct 9, 2020 連假第一天起了一大早從台南搭乘第一班火車,北上新竹。這是我們第一次旅行的目的地在新竹市區。 喜歡新竹火車站,在最古老的車站建築,重新設計了指標、售票口、台鐵便當店等,不僅車站內,站外的地下道也是簡潔明亮,極簡美學就是賞心悅目。 上午的時間都在舊城區。 喜歡新竹護城河,一直...
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新竹舊城區歷史 在 Facebook 的最佳解答
疫情帶來挑戰:舊城的紅單——店家們都去哪了?
談起過往繁華,新竹是台灣北部最早開發的城市,也曾經是最大最熱鬧的竹塹城。新竹市迎曦門、市政府一帶因為發展得早,有著跟科學園區截然不同的城市景觀。
但曾幾何時,舊城區拉下一扇扇鐵門、貼上待租的紅紙,大家是不是都在想,店家都去哪了、又為何離開?
走在市民活動中心周遭的街道,可以看到拉下的鐵門上貼著張張的「紅單」——大大的「租」字,以及一行電話號碼。有些紅紙經過日曬雨淋褪色發白、有些待租的店舖或併排或錯落,昔日熱鬧商業街逐漸褪色,緊閉的鐵門積了灰,深深淺淺的鐵灰色吞噬舊城街頭,店家們卻無力抵抗。
這些店家到底都去哪了?
大時代下實體店家必須面對數位轉型衝擊,宅經濟在疫情催化下加速取代傳統消費模式,減少人與人接觸的防疫考量也促使網路電商崛起壯大,實體店家經營越發不易。
舊城在城市規劃上仍保留數條街道,放射狀的巷弄狹窄、停車位供不應求,很常遇到買東西找不到停車位、或是臨停造成交通堵塞的問題。
再加上巨城龐大的營業額,大力移動新竹的消費板塊,車前SOGO熄燈了、商圈店家一路流失,加劇商圈店面空置,形成店家倒閉、人潮湧入巨城、剩餘店家持續倒閉的惡性循環。
作為一個新竹市民,舊城區不只疊加城市的歷史紋理,更飽含對新竹的生活記憶。看著商圈從繁盛走向凋零,相信許多市民朋友都跟我一樣不捨,這是新竹市民的生活大小事,無論轉型或振興,希望能再造舊城商圈的復甦與活絡。
#宜居城市 #新竹市 #鄭宏輝
新竹舊城區歷史 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最讚貼文
『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點,深入思考新竹生活。
【0913主題】產業下一步?未來新竹進行式
燦樹颱風走後,各處恢復平靜,大家早安~
最近一個震撼的消息,那就是眾所矚目的三井集團因為營運規劃,宣布放棄世博館進駐計劃。消息一出,市民朋友紛紛呼喚IKEA或唐吉軻德進駐新竹,重新活化公道五路兩側,為新竹市帶來更多休閒遊憩的空間。
從世博館的下一步到竹科X基地
市場對於新竹市民的心聲是敏銳的!據我所知,已經有新竹市內大型百貨集團積極與「#全台最美書店」洽談中,將會以 #活化現有空間利用 的角度,結合餐飲與手作品牌,給市民朋友嶄新的文化體驗。新竹市除了藝文休閒體驗升級之外,#產業的再調整,才是永續發展的關鍵。
新竹市很幸運,疫情之下半導體產業讓竹科仍保有穩健發展,而近年規劃的「竹科X基地」將會以軟硬整合、新創以及研發中心為發展藍圖,不僅將竹科的發展優勢帶入新竹市區,更象徵新舊城契合、交通動脈東西貫通以及產業第三波的轉型。
從竹科X基地到三縣市生活圈
竹科X基地象徵著新竹市產業區位的進化,更進一步的跨縣市人流,將會重塑大新竹地區的生活樣貌。新竹縣朋友的日常生活可能是這樣:「過個頭前溪買晚餐,晚上去個巨城逛逛,假日去南寮海邊走走」。住在竹縣的朋友也會說,「我從小就通勤到新竹上學,出社會後開車到新竹上班,不過就是半小時車程!無論就學、購物甚至是申辦重要文件,早就習慣這樣移動!」
若從縣市互動來看,確實合併起來有更大的利基來討論資源分配,並作出更具體的公共政策,以回應龐大的人流,但包含舉債問題、各地發展速率問題還有更嚴肅的,傳統閩客地域劃分問題等,仍需要更細緻地討論,嚴肅面對,誠懇地跟各在地住民溝通。
新竹縣市還是竹竹苗合併?問題仍多,討論要先行
這幾天縣市合併議題喧嘩,新竹縣長楊文科高調表示贊成,而苗栗縣長徐耀昌則認為發展條件仍需要更完善配套。
就新竹縣市而言,兩者負債都在100億左右,且在近幾年大幅提昇償債率,可望儘速脫離赤字;相對的,苗栗縣109年度仍有高達372億債款,但減債能力仍相對有限。網友幾乎一面倒,認為苗栗若與新竹縣市合併,將會成為減債的難題;此外,攸關於三縣市歷史背景的閩客情結,也使得選區結構下的藍綠秩序成為難題,一但升格直轄市,地方自治將被一定程度波及,更不用提三個縣市首長的席次將遽減為一,問題相當複雜,更細緻且共識導向的討論,才能讓民意充分表達。
新竹科技產業即將步入下一階段的轉型,期待地方行政系統也能趁此機會調整改革,建構出更有效率的行政管理體系,來支持下一階段新竹產業的發展。隨著時代浪潮不斷往前,我認為下一階段的新竹城市治理,考量因素將逐漸從「閩客地域劃分」轉為「服務支持產業發展」及「生活圈的公共建設」。以新竹地區民眾為主的商業服務型態會越來越蓬勃,在消費力強大的背景下,各大品牌的進駐跟在地經營,指日可待。
新竹舊城區歷史 在 __mylittlewhouse Youtube 的最佳解答
Oct 9, 2020
連假第一天起了一大早從台南搭乘第一班火車,北上新竹。這是我們第一次旅行的目的地在新竹市區。
喜歡新竹火車站,在最古老的車站建築,重新設計了指標、售票口、台鐵便當店等,不僅車站內,站外的地下道也是簡潔明亮,極簡美學就是賞心悅目。
上午的時間都在舊城區。
喜歡新竹護城河,一直跟旅伴說我可以在這裡一整天!這天的溫度很舒服,沿著河邊步道走著、坐著,乾淨的流水、耀眼的陽光綠樹、很美的公廁,
新竹的風吹著空中的市集小旗子,一路上採集散落在舊城區的歷史建築,走在騎樓下,地板貼著『新竹好行』、禁止停車標誌的貼紙,喜歡這個宣導友善騎樓的極簡設計概念,
沒有了雜亂擁擠的機車,能夠看到美麗的光影。中午在熱鬧的東門市場吃午餐。
午後都在火車站另一邊的新竹公園。
這座公園的內容物也太豐富了吧!設計展館都大排長龍,因此我們決定在公園裡走路看風景,走累了就喝下午茶,不期而遇街頭表演。
在森林食堂裡等了40分鐘剛出爐的雞蛋糕很好吃,玻璃窗外可以看見動物園裡正在吃草的兩隻羊駝;喜歡動物園復古顏色的雕花牆和大象門;轉進玻工館旁的小徑,一邊是綠意盎然的水景,另一邊的建築白牆上,有魔幻閃爍的光影讓人駐足許久。最後很幸運地在春室獲得豪華綠色窗景的座位,享用好好吃的白色池塘小戚風和荔枝青檸漂浮,然後當時新竹市長正走來我的身後向貴賓導覽。
買了展覽限定的醬香梅干控肉便當在回程的火車上吃,便當冷了還是好好吃啊。透過台灣設計展,走了兩萬一千步認識初次見面的新竹,意猶未盡。
BGM:
音樂: Acoustic Guitar 1
音樂家: music by audionautix.com
許可: https://creativecommons.org/licenses/...
音樂: Redwood Trail
音樂家: music by audionautix.com
許可: https://creativecommons.org/licenses/...
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今年七月底,見域工作室與教育部青年發展署合作舉辦了「青年X地方創生:新竹舊城觀光願景」活動,不僅邀集相關學者,分享國內外旅遊現況、地方創生的相關案例,以及與觀光發展相關的民宿管理法令。也透過審議式民主論壇的進行,與青年一同探討未來舊城觀光發展的可能性,希望串聯起過往在不同面相上努力的店家、團體,捲動更多夥伴共同參與城市的改變。
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寫得太完整了,也交待建築的歷史故事,真的很用心!曾經以為新竹市區只有巨城跟南寮漁港..看完這篇文章也想騎一趟新竹了! 不 ... ... <看更多>
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