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騎車一年多的時間
終於有機會到復興空廚吃早餐
從八里廖添丁廟出發
一路經過北高雙塔挑戰的滿滿回憶路線
不知不覺就到了復興空廚
路程不遠的情況下只好繼續加碼
一路騎回新竹南寮漁港的波光市集
這條幾近平路的路線
非常推薦需要練平路巡航的各位！
除了訓練腿力之外也可以順便喝杯咖啡再繼續💪🏾
完整影片看這邊：https://youtu.be/CA837dqREcY
美利達自行車 POC Taiwan
Vision Pentagon ASIA
Santini Cycling Wear Taiwan
#散步手記【#山與風城的探索之旅】
🛤本次山城路線沿途停靠：鳴鳳古道、獅潭老街
你知道台灣的「山城」在哪嗎？台灣的山城竟不在南投，而在山地丘陵佔全縣面積8成的「苗栗」。
🏔對開墾者來說，山就是天然的勢力分界，無論是原漢爭地、閩客械鬥，沿著山菱的隘勇線，總是留下許多群族交融與產業發展的痕跡。
本次會經過的 #鳴鳳古道，早年就是賽夏族人狩獵的山徑呦！經歷閩、客先後移入，如今演變成苗栗獅潭有名的健行路線，很適合登山初學者挑戰🏃♀️
把握夏天的尾巴來趟古道行，踏上先人的篳路藍縷，探索苗栗最在地的人文景緻。
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✨貼心小提醒：既然來到「野生仙草」著稱的獅潭，別忘記到 #獅潭老街 用沁涼的仙草作ending，體驗最不一樣的健行趣！
🏃看完整遊記｜https://bit.ly/3tGM69v
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🎁指定景點增品送贈品！
活動詳情請上｜http://reurl.cc/R0apEx
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#島內散步 #WalkinTaiwan
#永續旅行 #旅行與土地的約定
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#HoodtoCoastTW #旅行列車 #新竹 #苗栗
YYsports HOOD to COAST Taiwan
#防疫優先 #健康第一 #騎車爬山還是要戴口罩呦
新竹縣市合併後，交通會變好嗎？
自從林智堅市長拋出新竹縣市合併（後來再加碼升格）的議題後，引起大家議論紛紛，加上柯建銘委員提出將趕在明年選舉前修法把原有升格人口數門檻從 125 萬下修至 100 萬，看似勢在必行的樣子。但許多市民真正關心的是：縣市合併之後，就可以解決每天都要面對的交通問題嗎？
每到園區上下班時間，經國大橋、慈雲路、光復路、國道 1 號都會塞車，下雨天更是嚴重，光是過一座橋來回竹北就要花上一個小時，不誇張。由於大眾運輸不發達，被迫騎車、開車又找不到停車位，走在路上還要與車爭道，這些都是新竹市民、縣民共同的痛。
過去幾年，新竹縣市及北苗共同科技生活圈的概念及交通問題，一直都是跨縣市平台會議中備受關注的議題。
104 年 3 月召開的「大新竹跨域合作平台」會議，就聚焦解決竹北往來新竹市區與科學園區的交通需求，包含新竹縣、市跨越頭前溪替代道路計畫；高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程─第三期工程；跨縣市市區公車路線調整，以新竹縣竹北至園區快捷公車、園區巡迴巴士及新竹市百貨賣場接駁車系統整合。
105 年 8 月至 108 年 6 月共4次的「桃竹竹苗區域治理平台」的首長會議，商研「五楊高架道路延伸計畫」，苗縣表示將全力配合推動延伸至銅鑼交流道，藉以有效疏通國道新竹縣市及頭份路段交通壅塞問題。
108 年 1 月林智堅市長和楊文科縣長也展開「大新竹共好會談」，關於「大新竹輕軌計畫」，竹市府也提出竹市市區公車延伸竹北、園區巡迴巴士納入市區巴士的計畫，雙方達成共識，並成立大新竹公共運輸專案小組，未來將由竹市主政，共同向中央爭取經費補助。
從 104 年至今 6 年多過去了，林智堅市長第二任任期也即將邁入倒數最後一年，但上述提到的許多交通改善方案，進度依然緩慢，像是跨頭前溪橋、行經園區和竹北的輕軌先導公車等等，都還沒有實現。往來竹北、新竹和園區的道路依然每天塞爆，人民似乎看不到任何改變的希望。
姑且不論新竹縣市合併（或是苗栗縣要一起納入）升格還有許多法規、資源分配、組織架構和城鄉發展等問題要克服，假如合併升格後，這些原本屬於跨縣市的交通議題就能夠獲得整體的評估、規劃，並順利推動，進而改善大新竹和北苗科技生活圈的交通問題的話，那合併升格才有意義，否則，就只會變成專為林智堅市長下一步鋪路的政治合併升格。
況且，如果縣市合併升格，就能夠加速跨區域交通建設的協調與溝通，解決人民在意的交通問題，為什麼林智堅市長過去七年來從沒想到？直到現在才突然想起來？我想，這才是竹竹苗人民最好奇的問題。
#新竹縣市合併
#整頓交通 #園區的日常
（圖片出處：見域 Citilens
上下班時段的新竹不動風景https://vocus.cc/article/5d353087fd897800019adc21）
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空拍下的佛陀世界震撼了我的視野限制,飛高一點的世界原來這麼美！大家太久沒騎車一外騎就是無限加碼到石門水庫與水母娘娘關西仙草超好吃～
章節：
0:00 影片主題佛陀世界及無限加碼的騎行(含：佛陀世界空拍）
1:03 佛陀世界第一趟騎乘(含：佛陀世界前身小故事）
1:59 小D抵達佛陀世界簽到簿.簽到成功？
2:42 佛陀世界空拍
3:16 石門水庫騎乘-加碼路線(含：石門水庫小故事)
4:48 佛陀世界第二趟騎乘-加碼路線
5:22 在地人推薦超好吃仙草冰『仙草巷仙草冰』
6:22 水母娘娘廟-加碼路線
6:53 總結(含：自以為的總結)
7:30 搞笑幕後花絮
#佛陀世界
#石門水庫
#單車
#空拍
#運動
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Vlog 36｜又出發自助旅行了（上）https://youtu.be/LQFgb7_U8mE
自助旅行下集來到台東了！從墾丁到台東的路上非常～～坎坷～～無止盡的暴雨XD 雖然當時很崩潰，但現在回想起來還滿印象深刻的haha，到台東整個又更chill了，一路上嘴巴沒有停過一直吃～～我們特地騎海線，真的太喜歡海了，只要機車可以到的都一定下去看看，雖然天氣沒有前幾天墾丁好，但我好愛台東，人情味而且會讓人想慢下步調好好生活，慢下步調真的是要好好學習的地方，2021放進人生學習課題：慢步調
忙了一整年，選擇在2020的最後幾天，騰出時間開始我最愛的騎車自助旅行，沒有行程、沒有強硬的時間束縛，騎到哪吃到哪、玩到哪休息到哪、遇到海就停下來吹吹風，躺在沙灘上靜心，遇到好吃的就直接吃，不要管什麼評分高低，試了就知道，真的不好吃再換下一攤！台灣的東西有這～麽多、這麼厲害，完全不必擔心！自助旅行我最喜歡的，就像每天住宿，也都是當天到了某個地方，發現真的太喜歡想要多留一晚，才從那個地方開始找起，不必因為住宿而趕著路程，所以影片開頭只能告訴你們，我大概要去的路線，至於...後面幾天怎麼安排，我們接著看下去～～～
這部Vlog步調很慢，就如同我當時的旅行一樣，不追求要橫跨多少縣市
而是深度旅行，發掘台灣每一個角落的酷東西，你們可以邊洗澡、邊吃飯邊看，或甚至把影片放在旁邊陪你一起工作都好，讓我們一起旅行吧！！
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Vlog 37｜又出發自助旅行了（下）https://youtu.be/ouNniAmkoo4
忙了一整年，選擇在2020的最後幾天，騰出時間開始我最愛的騎車自助旅行，沒有行程、沒有強硬的時間束縛，騎到哪吃到哪、玩到哪休息到哪、遇到海就停下來吹吹風，躺在沙灘上靜心，遇到好吃的就直接吃，不要管什麼評分高低，試了就知道，真的不好吃再換下一攤！台灣的東西有這～麽多、這麼厲害，完全不必擔心！自助旅行我最喜歡的，就像每天住宿，也都是當天到了某個地方，發現真的太喜歡想要多留一晚，才從那個地方開始找起，不必因為住宿而趕著路程，所以影片開頭只能告訴你們，我大概要去的路線，至於...後面幾天怎麼安排，我們接著看下去～～～
這部Vlog步調很慢，就如同我當時的旅行一樣，不追求要橫跨多少縣市
而是深度旅行，發掘台灣每一個角落的酷東西，你們可以邊洗澡、邊吃飯邊看，或甚至把影片放在旁邊陪你一起工作都好，讓我們一起旅行吧！！
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[問題] 請問新竹有適合騎車旅遊的路線or騎車同好. 看板: hsinchu， 時間: 2020年04月15日， 作者: kf40415 ... ... <看更多>
1.永安漁港來回 · 2.竹蜻蜓二四夜騎路線+天德堂 · 3.九芎湖接楊新公路接省道回新竹 · 4.從竹北東興路到內灣來回或從關西回新竹 · 5.楊梅埔心牧場來回 · 6.寶二水庫來回 · 7. ... <看更多>
新竹騎車路線 在 Re: [問題] 新竹夜騎路線推薦- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
提供幾條個人有走過覺得還不錯的夜騎路線 :
(強度不高，想運動流流汗可以嘗試)
1. [類型] : 純平路
[路線] :
新竹 -> 南寮台15線 -> 風情海岸 -> 龍鳳漁港 -> 原路回程
[Note] :
1) 從新竹來回的話一趟大概 50~60公里
2) 下班後想純練平路的話推薦這條，路夠寬，車少，燈光不會很暗。
2. [類型] : 平路 + 小小爬坡 + 觀賞漂亮的建築
[路線] :
新竹 -> 南寮台15線(or 走中華路) -> 風情海岸 ->
龍鳳漁港(單純路過不繞進去) ->
台61到後龍 -> 轉進小路 -> 往苗栗客家園樓 -> 原路回程
[參考路線] : https://tinyurl.com/jdxrffa
(風情海岸->客家園樓)
[Note] :
1) 這條路線的折返點，可以欣賞苗栗客家園樓，
還有富麗堂皇但是人煙稀少的苗栗高鐵站 ~
2) 轉進小路之後有一段1~2公里左右的2%的長緩坡，
快到達客家圓樓之前有個幾百公尺的5%左右的坡
3) 這條是新景點，
幾個禮拜前剛有個團揪了破百人的夜騎團浩浩蕩蕩從新竹到客家園樓
4) 新竹來回一趟大概60~70公里
3. [類型] : 平路 + 小小山路 + 爬坡
[路線] :
新竹 -> 公道五-> 天府路 -> 南寮台15線-> 風情海岸 -> 豎琴橋
-> 西濱快速道路聯絡道 (過豎琴橋沒多久就要準備左轉)
-> 台1線 -> 五福路(右轉) -> 中華大學 -> 景觀大道 -> 新竹
[Note] :
1) 這路線一開始是平路，想練平路可以衝一下，大概10幾公里
均速拉個35~40+，10幾公里也稍微夠練了。
2) 中間轉進五福路之後往中華大學就是有點小小的山路
3) 中華大學出來後走景觀大道回新竹市區，
景觀大道基本上就是兩個長600~800公尺的 5~6 %爬坡
想練一下爬坡，或是上坡抽車，可以在這邊練，自行拉強度。
注意，騎這邊建議騎邊邊一點，
而且一定要檢查後車燈有沒有正常，因為慢車道的路寬沒有很大。
景觀的照明沒有很足夠，要稍加留意行駛的機車。
4) 從世博館出發繞一趟大概30~35公里，路線不長，
但是該有的平路和爬坡都有，個人還蠻愛這條路線的。
下班後繞一圈回到家不用花太久時間，但是都有運動到和練習到。
4. [類型] : 田園鄉間小路 + 爬坡
[路線] :
新竹 -> 竹北中正西路 -> 長春路 -> 鳳崗路 -> 蓮花路 -> 新豐蓮花寺
-> 下蓮花寺右轉鳳鼻隧道 (往北走) -> 一出鳳鼻隧道馬上右轉
-> 松柏林路 -> 明新街 -> 德昌街 -> 新豐天德堂 -> 自行回新竹
[Note] :
1) 這條路線不長，主要是可以玩一下蓮花寺和天德堂的上坡。
上坡也沒有很長，但是有10幾%的坡~
下班後想在新竹附近騎車爆一下心跳，可以去騎騎這條
此外，目前接觸過的幾個新竹的夜騎團
1. 慢龜車隊 (有FB，禮拜一二四晚上7:30，新竹舊社國小)
2. 大新竹竹蜻蜓車隊 (有FB，禮拜二四晚上8:00，新竹市政府前面廣場)
3. 金華鐵馬隊 (禮拜二四晚上 7:30，新竹金華里活動中心)
以上車隊的夜騎行程都是遇雨自動取消 ~
歡迎一起來夜騎~~ :)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1463555295.A.FB4.html
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