今天早上搭乘6:50從竹北火車站開往高鐵新竹站的5900接駁車.車型是一台中巴, 可座位約21人,可站位約8~10人(沒有扶手, 只能扶椅背或上方行李層). 開到喜來登站之前, ... ... <看更多>
新竹高鐵接駁車5900 在 5900 路線公車[高鐵新竹站-竹北火車站] 即時動態查詢 的推薦與評價
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新竹高鐵接駁車5900 在 高鐵快捷公車5900 竹北火車站->新竹高鐵站路程景(左側) 的推薦與評價
高鐵 快捷公車 5900 竹北火車站-> 新竹高鐵 站路程景(左側). Watch later. Share. Copy link. Info. Shopping. Tap to unmute. ... <看更多>
新竹高鐵接駁車5900 在 [問題] 關於新竹高鐵快捷公車- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近打算去新竹縣立體育館看職籃
而我在google地圖查詢竹北火車站到體育館的路線時,google推薦我搭5900搭配步行
原本,我以為這個方式應該可行
沒想到,當我再另外去google公車5900號的詳細路線時才發現
這班車是屬於高鐵快捷公車
而新竹的高鐵快捷公車
「往市區方向,沿途各站均可下車但不可上車」
「往高鐵方向於高鐵站前各站均可上車,但僅可於高鐵站下車」
看到這裡時,我感到非常的驚訝
原來google推薦我的這個方案是不可行的!
我納悶的點在於,明明公車的路線都規劃好了、公車站也都設了
但這種上下車機制,等於是限制了路線服務的客群
等於是,只有「要去搭高鐵的人」以及「剛搭完高鐵的人」可以搭到這班車
(或是剛好出發地或是目的地在高鐵站附近的人也算是啦><)
以我這個外地人看來,這種規劃會讓一些只想在中間各站上下車的人無法利用到這些路線
感覺相當可惜
畢竟,車都開過去了、站也設了,但卻無法服務到某些沿線居民,總是有點令人遺憾
不知道當初為何會有這種規劃呢?
是因為怕太頻繁的上下車會增加行車時間嗎?
還是因為怕太多人上下車的話,車上會太多人、太滿嗎?
不知到有沒有了解情況的大大可以幫我解惑一下XD
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但我在路線的官網上還是有看到關於下車站限制的描述耶~
所以是官網沒有把現行規定更新上去囉!?
※ 編輯: KVCH (111.82.223.130 臺灣), 02/23/2021 23:07:42
※ 編輯: KVCH (111.82.223.130 臺灣), 02/23/2021 23:11:07
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