確認16893為本波「初底」?
台股週三開低盤.顯受國際股市連續動盪,稍震盪後直探16893新低,回幅明顯.重挫高達376点.跌幅2.17%.原本領先的lC設計股回幅明顯.其他電子次產業皆隨勢重挫,而航運跌幅已深下振幅加劇.唯鋼鐵股逆勢相對榮面,尚有部份次產業中特殊題材股或有相對買盤關注,但只是單兵表現,未擴及同質性類股.指數在低檔維持低迷.但未破9:50所創16893低点.盤勢形成低檔墊高底部的方式,略為縮脚.
不再破底.部份跌深股有見買盤逢低承接.但仍未見積極.低檔守盤有餘,但未見追價.盤勢維持低檔徘徊.終場特定買盤介入以189億,拉抬43点.最後下跌-134点.收:17135.成交量:5554億元。
盤中下探觸及16893.帶了高達242点下影線.達1.43%,其在本波18034後一路修正,達16893後,初現多方反攻現象.尤其以探討低檔「反轉点」之形成條件.已初備條件.正待今即可確認.
低檔「反轉点」形成條件:
1.支撐:
常態上帶1.5%下影線
或次日長紅突破長黑.週三最低16893.收17135帶242点下影線.達1.43%與1.5%接近
2.動能:
成交量:5554億達於5日均量5329億之上.符合動能遞增低檔良性效應
3.力量：
委買張/筆>委賣張/筆
2.32>1.70
顯示符合有效買單介入.唯未見積極
4-指標股:
台積電雖未正向主導.但臨收以5419張拉抬4元.突顯特定買盤仍存在.
而另一下跌明顯的貨櫃三雄在低檔已現反轉條件.
上述1~4條件,雖未完全符合.但可近確認16893為本波「初底」
屆時待日線首翻綠灯,即備再挑戰關鍵點的反彈行情.
※美聯準會,暫不考慮升息
※國際半導體協會SEMI統計，Q2全球矽晶圓出貨面積達3534百萬平方英吋(MSl)再創季度新高.
有利環球晶.台勝科.合晶.嘉晶.中美晶~
※波羅的海乾散貨航運指數BDl
上漲約130%
有利:新興.裕民.台航.慧洋.四維航~~
※大犘看淡NB.調降廣達評等
「中立」目標價110元→85元
美道瓊:-127 -0.36%
SP500::-0.8 -0.02%
那克:+102 +0.7%
台積電ADR：+1.35%
蘋果:-1.02%
特斯拉：+0.71% 美光:+2.01%
今指數在紅灯分數朝上已止跌且初備
16893反轉点雛型.待今不再失守即可確認.常態上先横盤1~2天擴底換手.待關鍵點突破扭轉為正,方為反彈.
個股日線首翻綠灯者可先短多介入
航運股為今指標.磛視反彈.先以60分灯操作.再日灯首翻綠灯.方以日灯操作反彈行情.
下列個股列追蹤.可短多60分灯操作
新興航運目標價 在 [新聞] 《熱門族群》外資喊高長榮目標價航運股- 看板Stock 的推薦與評價
https://reurl.cc/ralzWr
《熱門族群》外資喊高長榮目標價 航運股戰前高
【時報-台北電】航運三雄近期走勢有如「海盜船」，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（260
9）、萬海（2615）上周連三日下挫，投信2021年元月來持續站在賣方，大賣長榮37,208
張、陽明12,677張、萬海13,793張，惟外資上周卻上演「你丟我撿」戲碼，帶動航運股8
日盤中止跌上揚，儘管11日再度轉賣，貨櫃三雄股價仍續強，漲幅皆逾3％。
2020年底以來台股的明星族群航運股，股價11日在貨櫃三雄長榮、陽明及萬海上漲5.83％
、4.58％及3.92％，連帶中低價位的散裝航運股亦受惠，中航、慧洋-KY雙雙亮檔漲停，
新興、裕民及台航漲幅則落在3～6％間。
貨櫃三雄2020年第四季營收、獲利表現亮眼，長榮12月營收衝上245.8億元，月增24.7％
、年增58.81％，再締新猷；更推升全年營收高達2,072.83 億元，全年營收首度突破2千
億元大關。亞系外資重申長榮「買進」評等，更將其目標價由35元調升至52元，距離目前
股價的42.65元，仍有逾20％上漲空間。
北美航線航運每日報價系統顯示，遠東至美西每40呎標準貨櫃（FEU）價格8日收4,263美
元；遠東至美東則漲至5,862美元，再創新天價。而貨櫃海運周報價，上海出口至歐洲基
本港市場運價每20呎標準貨櫃（TEU）達4,452美元，上漲8.8％。法人預估，歐美線運價
飛漲，專營美國、歐洲線的長榮、陽明2021年1～2月營收可望高檔不墜，全年獲利將更勝
2020年。
宏遠投顧副總經理陳國清指出，貨櫃航運股2020年下半年起獲利大成長，大幅超越其他產
業。目前陽明、長榮、萬海股價僅20～40多元，即便自去年初以來股價已紛紛大漲2～3倍
。不過，因獲利大幅成長、本益比仍偏低，預期將可望奠定其傳產股強勢地位。（新聞來
源：工商時報─記者鄭郁平／台北報導）
心得:
利多出盡!
前方風浪洶湧，法人持續超賣
今天股價果然崩崩崩!
水手們差不多可以了啦
見好就收，耗子尾汁!
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