上周開GT3去台灣最北端散心
今天下午
開G帶老婆到台灣最南端放空
兩趟旅程
兩種心情
老婆說
他覺得G越來越好坐
越來越好開
這是當然的
花這麼多心思
跑遍北中南底盤店家
到處改善
一點點抖動
一點點方向盤不正
就要調整
比GT3還用心
但我的G實在跑不快
加速就是堪用而已
兩周南北的兩趟旅程
開GT3犀利
永遠比預定時間
提早到達目的地
還會變時間出來多跑一點行程
但路程中眼裡看到的
都是下一個灣頂
開G慢慢的
常常不小心就耗掉時間
少跑一個地方
但超棒的視野
對各種路況的不羈
路程處處是風景
人家說
旅程才是旅行的目的地
難怪有蛙界前輩買G以後
也跟我說過
都不想開跑車了
(當然新G更香)
有一種愛情是
我從不喜歡跑不快的車
但G慢慢的沒關係
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兩岸關係的防護罩與油門
鄭紹成/大學教師(台北市)
紐約時報報導,川普政府即將宣佈對台灣7項軍售,將可能包括AGM-84H/K(SLAM-ER)增程型距外陸攻飛彈。五角大廈正努力打造「堡壘台灣」,以建構反制北京日益增加、具侵略性的區域軍事行動。圖/波音官網
九月中兩岸緊張升高,共機頻頻越海峽中線,內心擔憂剛入伍的兒子恐怕連射擊都不會,不禁浮起現代版的花木蘭情境:「已屆除役年齡的我,可否代子從軍?」
孫子兵法有云:無恃其不來,恃吾有以待也。台海緊張,保護台灣防護罩隱然升起加厚,民代提議「男女皆兵」軍訓制度;立法院質詢,國防部答覆研議後備改革方案(包含是否每年訓、訓期增長、人數增加等);甚或是否恢復「徵兵制」也在討論之列。這些聲音和規畫表示,台灣政府和民眾對於兩岸緊張已有共識,也期望經由增加部隊人員和加強後備戰訓,厚植未來開戰實力。
除了人員防護罩,軍備武器防護罩也大幅提升。五角大廈啟動「堡壘台灣」計畫,台灣七項對美新採購和自製飛彈的試射,這是台灣本身構築的硬體防護罩。
不過美軍是否馳援台灣,才是台灣最後也是最大、最安全的防護罩,這也是台灣強烈希冀,卻從來沒有從美國得到的任何正面、公開支持承諾。
既然台灣最大防護罩,完全是隱形泡沫,像極了愛情!那兩岸關係若比喻成兩輛對尬互向加速比踩油門的勇氣賽,毋庸置疑,台灣從小英政府上任就是猛踩油門的一方,這一年來更是埋頭加速。
台灣猛踩油門,對岸是否也踩呢?最近共軍機艦越界當然可解釋成這是另類油門。不過明顯可見的,中國是採取輕踩油門也踩剎車的對尬方式。美國務次卿來台的政治象徵性高,讓共軍機艦兩日內越界次數,升至近年有史以來最高,當次卿離台後,軍事挑釁行動明顯降低;而對岸外交部和國台辦先後否認海峽中線存在,表示搭配武嚇的文攻油門也啟動,沒有海峽中線那就是清楚回到中國一再強調的「一中」原則,向國際和台灣宣示,沒有中線當然就沒有機艦越界問題。以前只是口語化的一中,現在是有實際巡航的一中軍事行動。
台灣與中國之狀態,主要不外乎:宣布獨立、統一、維持現狀三種,台灣的油門動力或防護罩,主要來自美國,美國希望的最佳狀態為何呢?當台灣正式宣布獨立,勢必引起對岸武力反制,若美方被動介入下,兩岸開戰絕對不是美方樂見;而台灣被中國統一,美國喪失第一島鏈的關鍵盟友,美方自然也不願意;因此維持現狀(中台對峙),不論是假象和平或緊張到開戰臨界點,只要不正式開打,台灣繼續向美國維持巨額軍購,也和站在美國同一陣線,這才是美國願意擔任隱形防護罩,甚至容許台灣猛踩油門,但也會在必要時示意台灣也要踩剎車(甚至幫忙一起踩剎車)的主因。
中秋佳節月圓人團圓,期盼兩岸決策者可以互轉對向方向盤,台灣就不需要不切實際的軍備和增員防護罩,兩岸同向共踩油門發展,和平人長久、千里共嬋娟。
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相當於汽車的發動機,決定 “跑多遠”的結果;
一個人如果信念不堅定,最後就會一事無成。
能力是一個人做事的方法,
相當於汽車的油門,決定 “跑多快”的結果;
一個人如果能力不行,就會啥事都做不好!
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