關於 方向盤變輕 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

談到法國，不少人的第一印象，一定浮現出超脫一般流行樂的節拍，以符合法語節奏的悠揚香頌樂曲，腦海中幻想於世界花都街頭踩踏的法式悠閒。在巴黎西南200公里左右有個小鎮─利曼(勒芒)，在每年夏季78月，禮拜二至四的夜晚，旅客於鎮中古城區各個教堂及景點都可觀看不同主題的免費戶外燈光秀！以希臘神話中有著獅頭、羊身、龍尾會噴火的怪獸─Chimère命名，自然不乏有許多神話怪獸以及奇幻場景主題貫串其中，利曼燈光秀絕對是喜愛奇幻風格旅客不能錯過的一站；而除了華美炫目燈光秀，更不能不提舉世聞名，位居修羅場之最的利曼24小時耐力賽，與F1摩納哥GP、美國印地500英里大賽並列「賽車界三大賽」。
　　　
　　最近上映的《賽道狂人》背景就是發生在60年代的法國利曼耐力賽；因收購案而掀起一場福特進軍賽車界，與法拉利一決雌雄的世紀對決。這次最需要被拯救的男人─馬克華伯格的攣生兄弟麥特戴蒙，攜手橡皮人克里斯汀貝爾，拯救汽車龍頭福特。克里斯汀貝爾在大賣空後，再度演繹乖張不恭的角色─肯邁爾斯。在肯桀驁難搞的性格之下，其實覆裹對賽車和速度追求的專注熱情以及實事求是的工程師精神。
　　　
　　號稱達到最快極速405km/h，長達6 公里的「穆桑直道」(Mulsanne Straight)尾端轉入彎道時，煞車承受瞬間8百多度高溫，判別車體性能的極限，度過每個高速急煞和賽道上突發的種種風險；除對車體的嚴酷要求，對車手本身更是一大煎熬；於超高速行駛中，車手如何掌握車體路況、專注度更不在話下，克里斯汀貝爾不讓人失望的拷貝了肯邁爾斯試車員兼車手的超級斜槓工程專家人格，幾近完美呈現這位賽車名人堂的傳奇人物。
　　　
　　連續24小時不熄火極速試煉下，對車體引擎強度以及各零件來說，更是推至極致艱難，在一圈又一圈，不分晝夜的極速追逐，肯邁爾斯領著幕前的我們，一窺當引擎轉速超過7000轉(7000 rpm)，一切慢慢消逝，車體也逐漸變輕直到消失，只剩下自己在空間與時間中穿梭的零之領域。一起透過螢幕，隨方向盤後的肯，感知福特GT40的呼吸與心跳，體會60年代速度與激情兼具的經典之戰。看完熱血激情不散，不妨趁著明年六月，實地走訪利曼小鎮，除了絢麗的燈光節，實地目睹賽車殿堂的終極試煉之爭吧。
　
http://yt1.piee.pw/N5TVT
　
　
Credit：《賽道狂人》,福斯影片20th Century Fox/ RaceComp / Ford Italia / PD Evolution / buycartv / Maestro37380　
　　

#劇情電影 #電影朝聖之路 #賽道狂人 #二十世紀福斯 #FordGT40 #克里斯汀貝爾 #麥特戴蒙 #詹姆士曼格 #福特汽車 #法拉利汽車 #自由行 #法國利曼 #利曼魔幻燈光秀 #利曼24小時耐力賽 #穆桑直道 #24hoursofLeMans #FordvFerrari　
　
　

👉👉期間限定👈👈　

利曼(勒芒)燈光節官網✨
https://reurl.cc/RdE2ZG
　

《賽道狂人》預告🎬
http://yt1.piee.pw/MWRTQ
　
　
2019利曼耐力賽精華片段🏎
https://reurl.cc/M7GgV4
　

1966福特挑戰法拉利 - 利曼24經典耐力賽🏎
https://reurl.cc/XX9gge　
　
　
利曼24經典耐力賽歷年霸主🏎
https://reurl.cc/al7gD3
　
　
2015台灣AAI車隊利曼遠征🏎　
https://reurl.cc/vn8VZ1
　
　
　
加LINE💚線上真人1對1詢問
➡ https://line.me/R/ti/p/%40cir7098e
或搜LINE ID➡️【@17gogo】
-----------------------------
🔉公司團體旅遊
🔈團體行程安排
🔊同業洽詢配合
🔎各類旅遊行程
-----------------------------
　

☎客服市話:
04-23112017

[狂人新聞台]2020年Porsche 992推出手排

＃小編：基本教義派的車迷們應該要......


原廠表示2020年式的Porsche 911將會新增7速手排的選項，可選擇7速變速箱的車型為911 Carrera S、4S、4S Cabriolet ，而入門版的Carrera車型則是尚未確定搭載。但不管如何，在Porsche幾乎全面配置PDK雙離合器變速箱的狀況下，原廠還能為911提供手排變速箱，而且還是7速手排，讓最新的911車主仍然能夠體驗最原始的手動駕馭感受。

雖然手排變速箱讓車重變輕(Carrera S 7MT約1,496 kg；PDK車款為1,515 kg)肯定會更吸引終極玩家，但純手排911加速數據仍然比不上PDK車型。Porsche官方表示，配備7速手排變速箱的Carrera S的0-60mph加速約要4秒，最高時速約306 km/h。相比之下，配備PDK的Carrera S可以在3.3秒完成0-60mph的加速，最高時速約307 km/h。保時捷官方在正式交付之前，會再提供手排車款更多詳細的性能數據。

另外，在北美手排車型還會免費配備Sport Chrono套件，此套件增加了動態引擎支架、與PSM保時捷穩定管理系統結合的運動模式、自動補油提升轉速的降檔輔助系統，以及方向盤上的模式旋鈕，它通常在C 2S和C 4S PDK上需另外收取2,720美元的費用。不過，手排911會配備機械限滑差速器和PTV保時捷扭矩矢量控制系統，而不是配備PDK的車型上的電子限滑差速器。




＃Porsche ＃Carrera ＃出手排我就買

前陣子工作途中，找了空檔，跟我的經紀人👉👉史上最強阿志哥繞去保養車子。（還好我們有想到繞去，因為輪胎行的老闆說差不多該換輪胎了⋯⋯驚😅😅）

老闆人超好，很熱心的為我們解說不同輪胎的差異，聽著聽著，我就想到之前常常開車到處趕通告的那段日子⋯⋯🤔🤔🤔
那時候真的好常北中南趴趴走、在高速公路上奔馳，也因為路途遙遠，常常開到腰痠背痛的⋯⋯😭😭😭

嗯，還有，平常只要有空，我都會開車載蹦蹦冰冰出門跑跑，那段日子開車的時候，都會因爲道路不平整、很多坑坑洞洞的覺得想大翻白眼🙄🙄🙄

尤其，如果又遇到像是最近常常下雨的天氣，開車都會有一種瞬間飄移的感覺(經過老闆解說是跟輪胎排水性好不好有差)，方向盤都快抓不住了啦，每次這種時候我都超心驚的😫😩😫😩😫
還好老天爺疼我，我們有繞去保養，才有機會能夠體驗普利司通Playz😍😍😍😍😍

老闆強力推薦的這款新輪胎很特別！(聽說開長途的時候還會能減輕壓力與疲勞，輕鬆駕駛)
超 級 好 開！
超 級 好 開！
超 級 好 開！
（很重要所以說三次😂😂😂）

太太試了一個禮拜，也馬上就很有感覺，哈哈，就是我再也不用死命地抓緊方向盤了，方向盤神奇的變輕了，整個操控也更容易，車子開起來穩穩的，車身也比較沒有晃動那麼大，就連下雨天、遇到坑洞時，也不會再自己嚇自己了👍👍👍我真的實在超級滿意的啦！👯👯👯

啊，還有一個很棒的就是，他們現在有推出Playz 30天滿意保證活動唷！在更換輪胎的30天內，如果有覺得不好用，就可以退換貨（我是超滿意的，相信你妳也會一樣啦😘）
還沒體驗的朋友，快快把握機會🙌🙌

#不易疲勞輕鬆駕駛的港覺
#下雨天開車不打滑不害怕
#低油耗讓輪胎壽命長