看到Ptt有人分享,#永久性封閉府中段重慶路 的文章,下午順道去跟工地確認了一下,預計7/24要封閉該路段,之後會改成行人徒步區。影響蠻大的,常經過的人下周六之後請多注意。
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『縣民大道南側停車場人行環境改善工程一館前西路至重慶路段(含重慶路)』
#施工宣導單
親愛的市民,您好!
新北市政府新建工程處執行"府中雙城計畫"預計於110年7月24日永
久性封閉重慶路(中山路一段至縣民大道)並進場施工,屆時重慶
路將重新改造,未來完工將成為專供民眾步行之人行廣場,敬請駕駛朋友提前改道並預為調整行車動線。 #新北市政府新建工程處
建議改道路線
1. 重慶路往縣民大道方向:改行中山路及實踐路,銜接縣民大道
2. 縣民大道往中山路方向:請續直行至民族路,右轉銜接中山路
3. 府中路往中山路方向:請左轉縣民大道至民族路,右轉銜接中山路
4. 中山路右轉重慶路車流:請直行至館前東路銜接縣民大道
如您對本工程有任何問題或建議
請洽施工廠商-稻田營造有限公司 02-2377-2280
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圖片來源:https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1626170987.A.D30.html
相關新聞:
府中重慶路變徒步區 店家:缺的是人潮
https://udn.com/news/story/7323/5428813
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過179的網紅台南市議員林易瑩,也在其Youtube影片中提到,#工務局 #公寓無障礙設施申請連兩年掛零,宣導請加強! 目前中央政府自107年開始,每年都會給台南政府200多萬的經費,讓有意在自己老舊公寓申請加裝無障礙設施的市民朋友,可向政府申請這項補助,且補助成數最高達4成5。而這項補助申請的時間是每年的1-6月,但今年台南市政府卻拖到2/10才公告,整...
施工宣導單 在 指傳媒 Fingermedia Facebook 的精選貼文
【邁向新里程 中市道路燙平突破500條】
【記者林獻元/台中報導】台中市長盧秀燕上任後積極推動「道路燙平」專案,建設局長陳大田23日向市民報告好消息,在市府同仁及工程團隊努力下,目前燙平路段已突破500條、長度達224公里,未來也將持續以高效率、高品質做好每件燙平工程,守護市民幸福回家的路,朝盧市長「富市台中、新好建設」的願景努力。
建設局長陳大田表示,建設局以每年燙平100公里道路為目標,盧市長重視區域均衡發展,因此燙平專案均衡涵蓋山、海、屯、市。除了投入市府預算,市府也積極向中央爭取前瞻計畫補助,108、109年分別獲中央0.83億元及1.9億元補助,110年也已提早啟動提案前置作業,此外,台中市道路考評更榮獲內政部營建署直轄市組「優等」肯定。
建設局指出,燙平專案施工時,同步進行孔蓋下地、汰換老舊管線、協調建案管線、齊平設置排水溝蓋、改善路基及無障礙設施等,以減少重複開挖,大幅提升道路平整;另外也同時納入循環經濟觀念,推廣12米以下道路面層、底層及12米以上道路底層可使用再生瀝青,藉此降低道路工程對環境衝擊,落實環保理念。
此外,燙平施工期間因須封閉道路影響交通,施工前會舉辦地方說明會、張貼施工宣導單等方式宣導改道資訊,並聘請義交協助指揮交通,降低用路人通行不便,感謝用路人體諒,一起完成更安全、平坦的道路。(臺中市政府建設局廣告)
施工宣導單 在 [天生為民] 李天生粉絲團 Facebook 的最佳解答
【爭取社區道路路面AC鋪設】
不少社區道路路況老舊,處處坑洞,標線磨損模糊不清,危及行車安全,天生積極爭取路面AC鋪設,預計完成後將提供鄉親平安、順暢的進出通道。
建設局12/17舉行施工前說明會指出,此次列入施工的計有:大里立德里新甲路(立中街至自立街)及西湖里西湖路282號至321-4號等2處路段,預計12月26日進場施工,施工前會通知當地里長,發放施工宣導單,同時做好施工安全措施。
施工宣導單 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最佳貼文
#工務局
#公寓無障礙設施申請連兩年掛零,宣導請加強!
目前中央政府自107年開始,每年都會給台南政府200多萬的經費,讓有意在自己老舊公寓申請加裝無障礙設施的市民朋友,可向政府申請這項補助,且補助成數最高達4成5。而這項補助申請的時間是每年的1-6月,但今年台南市政府卻拖到2/10才公告,整整晚了一個月,此外,這項預算執行率已經兩年掛零,在107和108年度,均未有民眾成功申請到這項補助,顯示市政府宣傳不力,亦未設法促成民眾的申請意願。
局長回覆因今年中央核定時程較晚,故延後了一個月,且中央今年只給予台南一個補助名額,目前民眾申請補助狀況踴躍,預計今年可促成民眾申請。我過來也會持續關注後續申請的進度,並要求工務局盡力促成,希望今年申請人數不再掛零,讓台南成為一個無障礙城市。
#工程牌告示要明確且如實(有delay要講啊啊啊)
針對台20線北側增設國道兩側平面道路工程,我質詢工務局目前進度,工務局回應,因為兩個額外的原因,導致完工日期後延至今年10月
一、側車道改建原先規劃僅有做汲水井,但在施工過程卻屢屢發生淹水情況,引得地方反映希望兩邊也能增設整排的側溝,於是工務局決議變更追加這部分工程。
二、因為中油管線單位埋管的影響,使得整體工程再度延宕。
此兩點原因導致該項工程的完工日期延後,變更至今年10月。我能夠理解因為工程難以預估導致延宕的狀況。但有一點我也要呼籲工務局多加注意,施工地點依規定要設置工程告示牌,告示牌的內容也必須隨著工程變更來更新,不要完工日期明明延後了,告示牌上的日期卻沒有變動,導致有許多關心這項工程的民眾常常看了告示牌後,來向我詢問到底實際狀況為何,都過了日期了怎麼還沒做好。
施工宣導單 在 楊華美 Youtube 的最佳貼文
【#專業問政‧#陽光縣政】🎬~開麥啦~
⭕108年第四、五次臨時會 臨時動議提案part2⭕
#我家尚未施作污水下水道工程該怎麼辦
米塔颱風剛過,希望大家一切安好。颱風季節市區居民往往會擔心,家戶因雨水和污水未分流,豪雨一來造成部分街道巷弄和庭院淹水。之前我在9/10的粉專上曾經讓大家知道,有民眾來辦公室陳情,指出自家巷弄未施作污水下水道接管工程,等待逾7年也未見施工跡象。我除了聯繫相關單位現勘,也在花蓮縣議會第19屆第4-5次臨時大會的臨時動議時間,建請縣府應儘速辦理相關說明與補做。
今天的貼文,除了是讓大家看到當天提出質詢的畫面之外,也進一步要讓民眾知道,當你的住宅或是區域尚未施作污水下水道工程時,可以怎麼做?
#如何申請補作?
下水道科表示,今年已向內政部營建署申請經費,辦理「花蓮市及吉安鄉地區用戶接管開口契約」,以600戶為上限,補做過去工程未施作區域。關於縣府當初為什麼是申請以600戶為上限?有先盤點縣內污水工程施作的狀況嗎?這一點,下水道科尚未給予明確的回應。但是有承諾,如實際需求超過600戶,也會持續跟中央申請經費來處理。🚧👷♂
#議會臨時會質詢後縣府處理進度追蹤報告
經過上個月的現勘及在議會臨時大會中的質詢後,我們目前已知花蓮縣政府於9/16發布新聞稿,公告將藉由媒體、公所及村里長廣為宣導,並安排説明會向民眾說明,以提高未納戶之汙水下水道接管效能。📜📣
我們辦公室也一再跟下水道科確認,未施作污水下水道工程的家戶可以怎麼做?民眾可以於上班時間,直接打電話到下水道科☎03-8227171#335.336,提供姓名、地址與聯絡方式,下水道科會將你的申請入案,安排現場會勘,以進行後續施工。上星期就有一位民孝里居民,透過向我們辦公室陳情,得知可以直接電致建設處下水道科,經由民眾聯繫建設處約定時間安排現勘後,近期縣府承辦單位也將到陳情民眾所屬社區裡辦理居民說明會。👩💻👨💼
我建請縣府能更積極主動地透過各種管道將補做的資訊傳遞給民眾,讓真正有需要的民眾更便於掌握汙水下水道接管相關進度與資訊。🙏🙏
#挺花蓮 #美一天 #人人都是楊華美
施工宣導單 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
口頭質詢─
▶過去曾經發生值勤中的救護車及車上的醫護人員當場被撞身亡的事故,讓人感到非常遺憾;當我們看到一般的用路人與值勤中的車輛爭車道、不願意避讓的情形,更令人擔心。本席今天就用車人、用路人未針對值勤中的救護車、警備車、工程車及毒性化學車需要路權時做適度禮讓,提高相關罰則,請問你們認同此一修法方向嗎?你們在書面建議中希望能暫不處理,待第六十七條的配套修正提出後再一併處理。若少了配套,會有何種問題?
路政司林司長繼國:非常贊同不禮讓緊急救護車輛的違規行為予以加重處罰、提高罰鍰。但對於「並吊銷駕駛執照」這點,因為第四十五條的違規行為目前未列在處罰條例第六十七條當中,第六十七條是通案性針對違反處罰條例的各類違規行為,除了罰鍰以外,如果進一步規定,包括違規扣點、吊扣駕照、吊銷駕照以及吊銷駕照期間,假如第六十七條第一項未納入各相關違規條文,變成只有在第四十五條針對吊銷駕照一年,因此要在第六十七條增列第四十五條。
▶現行的交通規則並未明定該如何來規避,雖有要求其他駕駛人來規避,但是我們發現實際執行的狀況當中,有的車往左邊靠,有的車則往右邊靠,以致救護車必須蛇行,並非大家不願意避讓,而是避讓的方向都不太一樣,尤其當車道有兩個以上時。以美國為例,大家所受的交通規則訓練是不但要避讓,而且要靠右停車。因此交通部應該在雙車道以上的規避方向與原則進行宣導,以避免不幸發生。
范次長植谷:單車道的部分有宣導要靠右閃避,雙車道的部分,因為不知道救護車是從哪個方向過來,所以有些車會往左,有些車則往右。基本上,條文有規定一律靠右閃避。
▶工程人員在高速公路路邊進行相關維修工程,僅擺放三角錐在路邊做警示,並沒有看到車速降低的相關警示,工作人員安全堪憂。如果沒有明定在工程進行路段車道封閉應當減速,以致於急速轉換車道,或是有時速度快、風大,使車子偏離原來快速行駛的車道,皆可能造成工程人員安全威脅。在有些國家,如果車輛沒有減速或小心行進必須重罰。
高速公路局卓組長明君:訂有施工管制守則去規範在什麼情況下、哪個車道要做什麼樣的封閉及交通錐擺放的介面、長度。依照速限訂定相關規範,在施工區前方有預告,施工區路段的速限也會降低,相關預告顯示都會做出來。
范次長植谷:實務面、執行面確實還有點差距,會請高公局來研議。
▶花東台9線,目前很多路口因為村民過馬路的需求而設有紅綠燈,雖一方面可以保障村民要過馬路的需求與安全,卻也降低了整體的行車速度。屏東縣利用感應式號誌,在人車比較少的鄉間小路,非必要時不轉換交通號誌,透過這樣的方式讓大路的用車與車流更加順暢。對此目前你們執行的成果如何?此舉的成效是造成更多的危險事故或是確實讓車流更為順暢?目前實施感應式號誌的地區,相關交通安全及事故發生率的數據是否能夠提供給我?請提供這方面過去辦理的經驗,供東部地區各縣市參考。
范次長植谷:設置行人專用號誌應該對安全是加一層保障,針對花東地區可以透過道安會報系統,要求地方主管單位加強設置辦理,但在設置辦理之前應當加強宣導。
▶有關這次端午節試辦實名制購票專車,目前取票率大概八成。因為這次是試辦,針對整體端午節期間的試辦狀況,希望能在下週提供相關數據及執行成果。現在到中秋節還有一段時間,這次有些配套未完善之處,希望在端午節進行第2波的試辦之前大家進行更多的溝通。
周局長永暉:最後還有將近兩成是有訂票未取票,後來再重新訂票及取票。今年中秋假期是9月15日至18日,我們預計將戶籍地與身分證字號U、V等資格條件一起辦理,也會對該次試辦進行問卷調查。
▶桃機停機棚租用是不是有一定的公平競爭法則,還是可由桃機的高層自由選定?因為桃機現在是一家民營公司,它的各種發
包業務是否比照公共工程的採購辦法來進行?現在有很多包括廉價航空在內的新興航空公司投入市場,商務飛機的需求愈來
愈大,因此相關空間的規劃是未來的重點,如何讓所有航空公司有公平的競爭機會也是關鍵,應避免其間有私相授受的情形,
本席認為交通部有責任做進一步的調查,請提供現行停機棚出租相關辦法和規定的書面資料給本委員會參考。其實不只是桃
機,各大機場停機棚的出租也都要注意,有些機場希望能爭取新的或廉價航空公司開拓航線,因此本席希望所有機場都能針
對配套或其他logistic方面的需求及空間是否飽和、有無增設機會等方面一併進行檢討,相關出租辦法和使用規範亦請一併
提供給我們。
桃機公司許處長家瑞:自從機場公司成立後有兩項主要計畫,包括綱要計畫及實施計畫,後者有擬定建立棚廠的位置,在2012年進行第一版實施計畫時,航空公司並未提出如此強烈的要求,是到2013年才由長榮航空公司率先提出,然後華航就跟著提出,考慮既有維修棚場的資源和調度,給位於西側的長榮目前的棚場位置,在其既有棚場的對面增加一個;位於東側的華航則是在既有棚場的東邊增加一個。停機棚的使用現在是處於飽和狀況,要等爭取到北邊的土地之後,才能建一個更大的維修棚場的計畫。
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