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台64 八里端1個月內3起事故！新北展開交通大執法！
自7月起台北港匝道因施工封閉，所有車輛改自八里匝道下橋，車流量大幅增加，原本就屬瓶頸道路的路段，再加以下坡的環境，一旦砂石重車未提前減速，衝向等候下橋的車陣，將造成非常嚴重的追撞事故，如同7/14、7/21、8/1發生的追撞事故，已累積釀成1死3傷的悲劇。
宇恩一直很憂心這個路口改善的情況，尤其稍早向公總確認得知 #台北港端封閉將延長至8月28日，接下來還有 #200天以上工期僅開放進港1車道，八里匝道道路環境的改善必須要更全面才行！
包含 #道路環境加強示警，透過標誌和牌面提醒用路人注意並減速；#加強違規取締力道，尤其是現正進行的大型車大執法，將有 #機動測速照相、#移動式地磅，加強超速及超重的稽查。
宇恩也要呼籲大家，遵守交通規則、行前檢查車輛狀況，避免意外再發生。
#照顧大安 #建設文山！穎孟第五會期問政報告出爐📖
📍 問政快報電子檔：https://reurl.cc/yE8lDO
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2021上半年歷經了全台三級警戒，對各行各業及所有市民來說，都是特別辛苦的日子，感謝有所有對抗病毒的一線人員，與每一位在日常堅守防疫的大家，才讓疫情慢慢趨緩。
全民防疫期間，穎孟也在議會做大家的後盾！除了持續爭取一線人員福利，更全力監督疫苗接種市政、要求擴大紓困補貼，服務處亦積極協助確診者釋疑、幫助民眾申請紓困。
此外，我也專注於推動轉型正義、性別人權、友善育兒，關心特殊教育、實驗教育，並踏實建設在地，改善社區的行車行人安全。在此向大家報告我的問政成果與服務進度，下半年，穎孟也會和大家一起努力，繼續打造更好的台北！
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#防疫紓困
▎接種市政
▸成功與區公所協調加開預約疫苗熱線。
▸第一批莫德納疫苗發配到各縣市後，我便以書面質詢建請市府開放讓孕婦優先接種莫德納，6月22日中央也成功宣布開放孕婦任選疫苗。
▸要求市府改善長者接種疫苗配套措施，提出完整交通配套、放寬到宅施打資格，並建立單一諮詢窗口，同時呼籲開放大型場館安排就近施打。
▎市場防疫
▸穎孟持續建請提升市場防疫補助，要求市府公告夜市及市場周邊防疫指引，協助自治會落實分流降載，目前已成功爭取市場處三度提高補貼金額，支援防疫人力與物資。
▸我多次建請市府輔導攤商媒合外送平台、建立扶持交易網絡，已成功爭取市府挹注金額補助攤商每月25%至50%的平台服務費。
▎基層協助
▸持續媒合防疫物資，更協助青商會到台北市消防局捐贈330桶防疫酒精，相當於消防局一個月的用量，為基層人員打氣。
▸穎孟不斷為基層發聲，已讓里長、里幹事納入優先接種順序。
▸成功爭取觀傳局為辛苦的警消醫護，加碼1萬名免費住宿名額，讓一線防疫人員能安心入住，不必擔心染疫或傳染給同住家人。
▎確診者與民眾釋疑
▸協助居家隔離多日的確診者取得隔離通知單。
▸協助確認確診者隔離日到期後之解列程序。
▸解決民眾自費疫苗相關疑惑。
▸釐清實聯制落實情形，要求市府確實協助確診者足跡上傳至「台灣社交距離APP」。
▎紓困爭取
▸穎孟積極要求加碼紓困、放寬條件，已成功爭取完善藝文產業、計時人員紓困。
▸協助確保新創基地的減租計畫，能實際落實到進駐團隊身上，減輕大家的負擔。
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#轉型正義
▸中央法規已明訂，公共場域若含威權象徵，應移除、改名或以其他方式處置，但北市卻獨創保留銅像、僅「抹除威權文字」的手法，來虛應故事，我已在當面質詢市長時要求積極改善。
▸台北市的威權象徵移除進度極其緩慢，至今仍未及10%，我要求市府應指派副市長主責轉型正義工作，但柯文哲市長僅含糊同意將由彭副市長督導。
#友善城市
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▎推動親子廁所設置
▸台北流行音樂中心及表演藝術中心，是「5+3無圍牆博物館」政策的重要地標，將陸續落成啟用。然而兩大場館內的尿布台、親子廁所等硬體設備，卻嚴重低於法規要求建置的數量。穎孟歷經與文化局、經營團隊的多次來回溝通，已成功爭取場館承諾改善標誌問題、增設親子衛廁設施。
▸去年開始，我便積極督促公園處改善市有公園缺乏親子廁所的狀況，工務局重新盤點公園公廁整體情形後，已成功將文山區景美運動公園、大安區福州山公園納入優先施作！景美運動公園預計今年八月中即可啟用親子廁所，福州山公園則規劃於2022年施工改善。
▎關注性別人權
▸穎孟發現北市公務人員的性別主流化線上課程中，竟含有許多性別歧視的不當內容，在質詢後已成功要求公訓處下架5堂問題課程。
▸親子館、公托機構等，都是市府委外經營、與親子習習相關的業務，一線人員會頻繁接觸多元家庭與同志家長，卻不見得具備性平知能。我建請社會局在委外契約中，明訂從業人員應受多元性別與人權訓練，已成功爭取於2021年底換約前陸續明文納入。
▸商業處的「友善店家」標章，具備友善空間與反歧視精神，如：寵物友善標章，由動保處訂定手冊，清楚告知店家空間規劃、服務上的應注意事項。但性別友善標章卻缺乏相關指引，容易造成實際情形與標章原有目的產生落差、構成民眾困擾，我已提案建請局處製作相應之輔導手冊。
▎無家者關懷
「城市導引員」是協助無家者建立信心，由社會局、勞動局等合作建立的臨時職缺。許多無家者都有積極重回職場的意願，但政策執行2年來，轉職率卻極低。我已成功建請就服處納入每3個月一次的評估期，建立具體輔導轉職期程，今年已有1名無家者成功穩定就業。
▎監督社宅建設
北市社會住宅興建速度緩慢，柯市長上任7年，實際完成進度卻不到當初宣稱「八年五萬戶」的一半。我向柯市長當面要求，興建戶數應提升至30~50%、往每年至少應完工兩千戶以上調整。
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#教育關懷
▎優化特殊教育
「心理評量」是特殊教育中，執行相關鑑定、幫助孩子獲得適性安置及支持的重要工作。
但台灣的心評工作由特教老師一肩挑起，不僅造成教師負擔超重，也連帶侵害孩子的受教權。穎孟要求教育局全面檢討改善，擬定優化待遇方案，並參考外國經驗，朝特教心評專職化發展，才能讓特教老師專心回歸教學工作、有足夠的時間照顧每個孩子。
▎爭取公托資源
公共托育中籤率低，是所有家長的煩惱。穎孟發現大安區平均每名兒童可享有的公托資源數，竟是全市最低，私立托育機構也僅有38%成功轉型「準公共化」。
我已要求社會局特別關注大安區，提出因地制宜的托育推展策略，並訂定準公共化轉型的年度目標，務必完善友善托育服務。
▎關注教育民主
北市宣稱將於6月全面解除學校的髮禁、衣禁。中央法規已要求，學校僅有在保障安全、健康與公衛的前提下，才能對學生髮式訂定規範，但教育局卻以華岡為「藝術型學校」為由，讓華岡成為解禁的漏網之魚。我已要求教育局積極改善。
▎環南沿線加裝氣密窗
捷運環狀線南環段，是木柵居民期待已久的建設，但預計工期長達9年，沿線又經過7間學校、市圖永建分館及文山區親子館等設施，施工噪音勢必影響學童上課的安寧。
穎孟特地提案，建請市府出資，為沿線受擾的教育機構裝設氣密窗等隔音措施，相關提案將進入委員會研議討論。
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#綠能減碳
▎鼓勵民間減碳
柯市長宣示將於2030年減碳30%，但去年整體用電量仍微幅增加。我建請環保局提出檢討與具體改善方案；也和財政局討論，應如何以稅務補貼或減免，鼓勵綠能、節電、綠建築。
▎統整氣候治理數據
▸北市的氣候治理計畫和預算散布在各局處，因此我要求主計處統整各局處數據，建置清楚的氣候預算架構，規劃整體性能源政策，處長也承諾研議。
▸產發局今年已釋出私部門電能管理狀況，及用電大戶資料，卻未同步以開放資料的格式，放到「台北市資料大平台」中，我建請局處將資料上傳，才能讓民間運用、促進公私協力資料治理。
▎推動產業節電
▸產發局的節電政策，部分受中央「縣市共推住商節電行動」的經費補助，但中央經費已於今年停止，我已建請市府主動補足經費、勿讓計劃停頓。
▸市府節電工作雖訂有2030年目標值與KPI，但卻僅有估算值，我建請產發局應掌握實際用電增減數量，才能有效推動政策。
▎掌握降溫效率與實績
內政部研究已指出，綠屋頂覆蓋率需達80%才有降溫效果。但北市目前田園城市計畫所推展之綠屋頂，多為盆栽種植，覆蓋率不高。我建請局處與研究組織合作，才能掌握田園城市計畫的降溫實績。
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#建設在地
▎推動智慧站牌
穎孟致力推行大安、文山公車站牌100%智慧化，今年已會勘完成天恩宮、政大學苑、草楠橋口、指南山莊等多站設置，景福街、文山運動中心亦已納入規劃改善。
▎增設Youbike 2.0 站點
我經常接獲居民陳情，希望增設Youbike站點，今年會勘後，已成功確定於景美醫院前增設站點，預計新增15個車柱，8月底即將完工。
▎推動學校風雨操場
博嘉實小是主力於藝術美學教育的公立實驗學校。文山多雨，但博嘉一直苦無可以遮雨的大型活動場地，穎孟便在教育委員會建請中央補助興建風雨操場，成功獲得校長、家長、里長及市府齊心協力的支持，風雨操場已在今年5月正式落成。
▎東區、師大商圈振興
由於商業處目前多以單次行銷活動，推動地方振興，不僅難以留住人流及商機，也缺乏空屋率、空店率等指標性數據。我已建請市府依據各商圈的特色與困境，提出具體的長期振興計畫，並建置例行指標以評估成效，商業處也承諾會朝向此方向努力。
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#安心出行
▎人行安全
萬寧街人行道狹窄，輪椅無法通行，經會勘協調後已移除立桿式道路燈，改為附掛式路燈，並安排公車站牌內移。
▎道路安全
▸景美堤便增設標誌，並將人孔蓋降噪改善，保護行車安全。
▸光輝路21巷、光輝路71巷、下崙路交叉口增設號誌桿。
▸渭水新生南路口，交通標誌改善。
▸協調改善新生南路與八德路、市民大道兩路口，及光華商場周邊號誌秒數，減緩尖峰時段車多、滯留路中央，與行人通行不易問題。
▎整理市容
▸育英街57巷的側溝已長期堆積淤泥，不僅無法排水，還有黑色液體從旁邊管路不斷流入，會勘協調後已確定將翻新改善。
▸敦化南路一段161巷69弄7號旁國有地綠美化，將設置步道供民眾休憩，預計2022年4月底完成。
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#大安 #文山 #林穎孟
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7
【重大建設 不可輕忽】
#淡江大橋 第2標工程之一「新民隧道」總長184公尺，隧道內有雙向各3車道，為汽機車混合車道，另有各2.5公尺寬人行道，歷經5年施工，今年6月完工。
「新民隧道」開通以來問題不斷，從 #指示標誌 和 #標線 到 #車道預告牌面、#禁止左轉牌面、#人行道 等等問題不斷浮出，地方民意代表紛紛接到陳請。
前些日子 #烟花颱風 來襲，間歇性強降雨讓完工不到1個月的「新民隧道」竟不斷漏水，形成外頭下大雨，裡面也下起了小雨的窘況，人行路面更是產生積水，對於施工品質大打問號。
『阿賢』參與 #交通局主辦 的會勘，與 #公路總局 及當地 #兩位里長 到現場勘查，針對民眾反映的各項問題向有關單位反映，『阿賢』要求各單位針對近期民眾反映的各項問題，應盡速改善，尤其沙崙路部分目前只有雙向車道，道路現況兩側都停滿汽車，當車流增多會有擁塞的狀況，建議 #公路總局 及 #交通局 沙崙路應拓寬成汽機車四線道，並規劃機車專用道，保障汽機車用路安全，讓民眾行駛或步行「新民隧道」時更加有保障。
#關心地方建設
#關心民眾所需
#新北市議員蔡錦賢
華強北是位於中華人民共和國廣東省深圳市的重要電子產品商業地帶，有「中國電子第一街」之稱。狹義的華強北指從深南路起，到紅荔路止的這一段華強北路及兩側。廣義的華強北指東起燕南路，西至華富路；南接深南路，北抵紅荔路的一片區域，有時還包括深南路路南的臨街建築，如統建樓和世貿廣場等。這片區域大約南北長930米，東西寬1560米，面積約1.45平方公里。從行政區劃上，華強北屬於福田區。華強北是中國大陸交易額最大的商業街，是大陸最有影響力的電腦硬體、電子元件市場之一，也是一個業態十分豐富的商業街區。從2013年2月27日起，因地鐵七號線施工，華強北路（紅荔路-深南路）開始封閉。華強北路的華強北商圈段已改造成為步行街，並於2017年1月14日重新開放。華強北在地理位置上，靠近深圳特區的中心位置，東面是深圳市政協，西面是深圳中心公園，深圳中心商務區，以及市政府，亦在老深圳人認可的深圳城區內。華強北擁有深圳的地標之一賽格廣場，為世界最高鋼管混凝土結構大廈，也是深圳第三高樓。華強北商業區作為全國首批購物放心一條街於2000年獲得中國國家工商局授牌。在2008年第十屆中國國際高新技術成果交易會（高交會）華強北分會場開幕儀式上，華強北獲得中國國家電子商會授予的「中國電子第一街」稱號，標誌著行內確認了華強北商業街在全國電子商業界的龍頭地位。據分析機構預測深圳廠商的平板電腦出貨量大約占到了全球平板電腦總出貨量的45%，這些產品大部分由華強北銷往中國和其他開發中國家。2010年11月8日，正式列為CCTV-2《經濟信息聯播》數據採錄單位；2011年 7月11日，華強北指數被中華人民共和國國務院辦公廳採用，成為國家進行宏觀政策調控的重要參考數據。2012年，經過高壓集中整治，華強商業圈出現「關、停、並、轉」潮，一些依靠違法手段經營的商戶失去生存空間，華強北手機專業市場3575個商戶主動退場。國內外許多知名手機商紛紛進駐華強北，華強北正在嚴打契機下走上轉型。因地鐵7號線施工，2013年2月27日至2017年1月13日，原來雙程四車道的華強北路將進行圍擋封路。地鐵7號綫建成後，華強北路被改造為步行街，並於2017年1月14日開放。華強北路下方則建有地下街，但至2017年2月仍未開業。據統計，目前華強北共有各類專業市場23個，專業市場面積超過深圳全市總量的1/5，其中經營面積1萬平方米以上的大型商場有14家，是電子配套、家電、珠寶、鐘錶、服裝等專業市場聚集的商業旺區。
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裝飾藝術博物館擁有的珠寶在世界上最大的收藏品之一。
永久陳列在畫廊專門致力於1200件追查珠寶的歷史，從中世紀一直到今天。 戒指，項鍊，手鐲和引腳都在一個時間順序平行於知識的技術願景。
由建築師羅伯托Ostinelli，畫廊佔據了樓梯的兩邊有兩個空格。 第一個房間的房子舊藏品，二是致力於現代藏品。 這兩個空間用玻璃橋墩上面的博物館入口大廳連接。
過了幾個有代表性的作品中世紀和文藝復興時期的，集合提供十八世紀的珠寶的絕佳範例。 下面是一個獨特，種類繁多，以法國十九世紀的一顆明珠。 捐贈亨利Vever，這個集合是寶石的所有歷史學家的參考。 新藝術運動是由一個特殊的收集珠寶由勒內·拉利克，喬治·富凱，呂西安·蓋拉德和Vever家表示。 裝飾藝術風格和30年代由設計師喜歡雷蒙德聖殿，讓德普雷，讓富凱和旺多姆廣場，寶詩龍和卡地亞廣場的大房子主要說明。 一個選擇中國，日本和印度的珠寶被聚集在長廊的中心。
除了橋，步道大約需要1940個法國設計師，如線魏特琳，阿爾伯特迪拉茲和珠寶藝術家（喬治·布拉克，亞歷山大·考爾德，亨利·勞倫斯，讓LURÇAT）。 重建表的十年中60-70與純化珠寶托倫，讓範亭，Costanza酒店，亨利Gargat，索特薩斯和創造斯堪的納維亞藝術家的討論。 80年代以來，珠寶商如吉爾斯Jonemann有助於培養獨立精神的年輕的法國創立，很好的體現，直到今天。 罰款收繳歐洲設計師完成本課程以醒目的作品，往往破壞了傳統的觀點，即人能擁有的一顆明珠。 一些珠寶品牌，如梵克雅寶通過標誌性的作品其生產的拉鍊項鍊1954年或表示的環夏威夷於2004年。 一些獨立的珠寶商也被展出。
除了按時間順序呈現，面對舊件，牆櫃，抽屜帶來的對生產的飾品不同的角度，從最令人驚訝和各種原材料。 市民可以發現寶石或高級珠寶使用，以及材料的多樣性曾在珠寶：黃金，白銀以及替代材料，如鋼，鑄鐵，鎳，有機材料，如珊瑚，象牙，珍珠和喇叭的母親，或者更不尋常的毛或鱗魚。 塑料和水鑽強調生產的服裝首飾的多樣性。 演講的最後一個級別允許設計和施工寶石和各種類型的群體的各個階段的學習。
