高雄落實中小學校「班班有冷氣」政策 搭配太陽能光電設置量已達85.3MW
陳其邁市長於競選期間,率全國之先所提出的中小學校「班班有冷氣」政策,獲得行政院前瞻基礎建設經費支持,所需近30億元經費,由中央補助88%,餘由市府自籌辦理。今天下午我隨同陳其邁市長,以及教育局謝文斌局長,陪同行政院沈榮津副院長前往仁武區登發國小、鼓山區龍華國小,巡視各項工程設施的建置情形。
陳其邁市長表示,如若沒有蘇院長、沈副院長在中央全力支持,光靠地方政府絕對是做不起來的;高雄目前已有333所學校開始投入,以「班班有冷氣、校校有光電」的目標來照顧我們的孩子;未來全市將有348所學校、9,774間教室,將透過冷氣設置與電力改善工程,搭配校園設置太陽能光電設備,為孩子們打造舒適的綠能環境。
在視察仁武區登發國小、鼓山區龍華國小的工程進度時,沈副院長即表示,電力改善及冷氣裝設原來預定於明年2月完成,但希望能提早至今年12月底就完成;至於太陽光電則是預定在明年2月,達到8成的裝置容量,以提供學校冷氣電力來源,避免因為班班裝了冷氣而造成學校負擔。此外,沈榮津副院長此次巡視,極為重視各校仍於施工中之施工品質以及冷氣丶線路丶分電盤等施工的美感品質;也希望透過實地走訪,為學校的施工品質把關,讓台灣頭至台灣尾,均能享有同等的施工品質提升。
高雄當前推動的「班班有冷氣」政策,除盤點校園電力現況、透過設計監造招標改善電力系統,並進行電力系統改善工程招標及施工、同時採購並安裝冷氣機與能源管理系統等,希望全面性改善校園的基礎設施;推動校園屋頂太陽光電設施建置與校園植樹計畫等兩項配套措施,更為校園長遠的綠能永續發展打下基礎。
為加速招標作業的行政效能,市府將348所學校分為62群,以群為單位進行電力改善工程,然囿於疫情嚴峻及大環境缺工、缺料影響發包進度,為此,依據陳市長指示我召開跨局處平台會議,於7月底邀集各機關及台電公司等單位,檢視各項發包案件所遭遇的難題,逐一排除障礙,終於順利完成全數招標作業。接下來教育局將力拼相關工作能於炎熱的夏天到來前完成,好為孩子建置好舒適涼爽的教室空間,讓孩子安心學習。
綠電,即是未來,隨著全球暖化日益嚴重與傳統能源快速耗竭,全球企業紛紛投入參與RE100(再生能源使用率100%)的行列,高雄要吸引國內外高科技產業進駐,為孩子們創造優質就業機會,就必定要走上綠電發展的道路、追求環境永續。
高雄推動綠電政策,率先以公有校舍作為示範,本市已盤點216校可供太陽光電系統設置,今年度由教育局輔導學校自行辦理招租,及工務局統一標租的設置容量,總計已達56.4百萬瓦(MW),並以「綠能光電6年1G」為目標,將於110年至115年,實現1000MW的光電設置容量;截至今年7月底,高雄的光電設置備案容量達164.5MW(百萬瓦),已逾130MW(百萬瓦) 年度目標,接下來,高雄市仍會持續努力,建構安全穩定、效率及潔淨能源供需基礎,並為孩子的綠色未來,打下堅實的基礎。
#班班有冷氣
#校校有光電
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過33的網紅張秀華,也在其Youtube影片中提到,嘉義市區自行車道串連與優化及人本環境建構工程-環市觀光自行車道工程 *核定經費1.4億元(中央補助款1.148億元、本府自籌0.252億元) *施工期間:109年1月8日-109年11月 *工程期限:270日曆天 *進度:截至11月16日止,預定進度95.21%,實際進度94.01% 世賢路段由...
施工預定進度表 在 邱志偉 Facebook 的最讚貼文
2021.08.22
【橋科聯外道路規劃及進度說明會】
#國道1號橋科匝道增設規劃
#高速公路岡山至楠梓段抬升作業
#匝道抬升一併設計施工
#科技部儘速規劃送案
#完善橋科交通機能
橋頭科學園區是翻轉北高雄的樞紐,其聯外道路則是決定橋科未來發展的關鍵,也是我推動橋科規劃的核心關懷,因此本週18日我邀集交通部、高速公路局、公路總局、內政部營建署及高雄工務局、交通局至立法院針對「橋科聯外道路規劃及進度」進行討論。本次會議討論事項有二,一是有關國道1號橋科匝道的增設規劃;二是因應橋科聯絡道穿越高速公路需求,有關岡山至楠梓段的抬升作業協調。
首先,針對國道1號橋科匝道的增設規劃,高公局表示,國1岡山至楠梓路段目前採開放路肩提升服務容量,尚無拓寬計畫,如確定增設匝道,可採類似新竹公道五交流道匝道案例,搭配集散道路設置完整全型匝道,可大幅提升園區進出國道可及性。
另外,有關橋科1-1、1-2、1-3聯絡道穿越高速公路需求案,高公局與營建署已展開高速公路岡山至楠梓段的全面抬升設計,確保下方箱涵高度足夠大型貨車通行,預定111年7月發包動工。然而,我也向與會同仁強調,高速公路抬升作業將增加許多施工便道,為避免二次施工、節省經費支出及加快完工期程,橋科匝道應由中央一併設計施工,高市府也應儘速配合展開高速公路兩側道路用地計畫作業。
最後,關於橋科園區的開發進度,橋科環評預計今年9月底完成,內政部土徵小組也已完成區段徵收計畫初審,預計配合環評在今年10月公告,而公共工程細部計畫也已完成,準備送交工程會審查,預計111年7月辦理開工。我向出席部會表示,聯外道路的短期工程均已如火如荼地展開,但中長期工程的期程卻仍舊空泛,行政院既已成立橋科公建計畫專案小組,並由科技部統籌規劃研提橋科聯外道路整體計畫,近期我將會邀集相關單位召開協調會議,要求科技部儘速提報需求計畫,營建署也應將中長期路網開闢期程加以具體化,未來我仍會持續緊盯進度,要求各部會按造既定時程穩健推動,確保北高雄成為符合高科技製造業需求的產業重鎮,打造高雄未來的蛋黃區。
施工預定進度表 在 邱志偉 Facebook 的精選貼文
2021.08.22
【岡山捷運站及跨站天橋工程現勘】
#岡山火車站跨站天橋與岡山捷運站
#2024年中同步啟用
歷經我多年極力爭取,行政院已於今年3月核定連接岡山捷運站、火車站及火車後站的天橋工程,成功將所需經費1.8億元加掛於捷運岡山路竹延伸線第2A階段計畫,中央補助1.1億元,市府自籌款為7000萬元。而為確保天橋能在岡山捷運站通車時同步啟用,本週19日我與 高閔琳 高雄市議員 、 陳慶鴻 大岡山最資深的新人 一同與台鐵高雄工務段、高雄捷運局在岡山火車站進行現勘,捷運局強調目前一切照預定時程進行,天橋工程預計會在2023年底完工,2024年中與岡山捷運站同步啟用。
由於天橋工程須跨越台鐵岡山站,事關鐵路營運穩定,工程作業必須更加小心,因此我在政院核定經費後,便立即召開協調會,要求台鐵與高雄捷運局成立「天橋工程推動小組」,確保雙方溝通無礙、釐清權責分工,並於今日至現場會勘追蹤進度。
捷運局表示,天橋工程將由捷運局規劃設計施工,跨越鐵路的部分台鐵將會協助配合電氣工程及列車調度等,雙方已於7月間召開推動小組會議,針對天橋位置、落墩地點達成基本共識,基本設計預計今年底完成並送交通部審議,待審議通過將進行細部設計,預計明年底可以動工,2023年底完工,2024年中可與岡山捷運站同步啟用,未來天橋將連結捷運站及岡山火車站前後站,便利民眾通行往返捷運、火車及公車站體之間,交通機能有感升級。
施工預定進度表 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
嘉義市區自行車道串連與優化及人本環境建構工程-環市觀光自行車道工程
*核定經費1.4億元(中央補助款1.148億元、本府自籌0.252億元)
*施工期間:109年1月8日-109年11月
*工程期限:270日曆天
*進度:截至11月16日止,預定進度95.21%,實際進度94.01%
世賢路段由觀光新聞處主辦,整條世賢路都被施工護欄圍起來,阿華建議應該要採取階段性施工,從一段開始,再到二段,一段一段的往前進行,才不會造成用路人的困擾。
世賢路/北社尾路口一段的自行車道當初設計為了閃避樹木,施作為S型,但經現場會勘後,並不會影響樹木,希望將此段自行車道補做筆直,加強連接性與方便性。
世賢路/八德路口斜坡寬度不夠,自行車必須騎出去一小段的快車道才能接到另一斜坡入口,形成平行汽車爭道,非常危險。
觀新處張處長表示會請施工單位處理問題,將斜坡寬度補足,也會補做一段筆直車道。
綠地上的整潔,也請會同相關局處,恢復世賢路與自由路的美麗景觀。
凡是進行公共工程,除了維持、恢復環境整潔之外,完善交通維持也要做,影響市容景觀也會影響用路人安全,市政府務必盡把關之責。
11月16日進入紅瓦里的主要道路都在施工,擋住民眾出入,全里瞬間交通被封鎖,經了解是廠商未盡告知市府之責,里長沒有收到通知。
要求所有施工局處單位,規範廠商於施工前通知市府,才能事先跟里長溝通,超前廣播通知里民。
施工預定進度表 在 戴寧 Youtube 的最佳貼文
嘉義國際管樂節是文化藝術盛會,也是嘉義市拚觀光、拚經濟的軟實力,多年來以精彩且多元的表演形式呈現,帶給各國內外管樂團充分展現管樂文化、精神的舞臺,同時也帶給表演者及民眾們無限的感動及回憶。
今年嘉義市國際管樂節即將在12月20日舉行,但嘉義市音樂廳的整建工程延宕,本來工程預定8月22日到11月26日要完工,包含座椅更新、地板整修和無障孿廁所整修,第二階段也針對鋼琴、舞台懸吊、觀眾席燈光和空調水塔進行整修。
但目前音樂廳整修工程只有68%完成的進度,若要在下月底就要完成工程,應至少要有8成進度,但目前音樂廳椅子還尚未完成,另外保全系統及音響設備也尚未更換,都攸關表演者權益,且工程完成還要驗收。這關乎嘉義市的顏面,戴寧請市府盡快加快腳步,督促廠商施工在活動前完成!希望嘉義市國際管樂節能再次為民眾帶來美好的感動與回憶!
工程經費:
1. 音樂廳專業設備更新與整建工程,前瞻預算1000萬,市配合款428.6萬,共1428.6萬
2. 音樂廳場館設備更新與整建工程,市預算2000萬
3. 音樂廳排練場興建工程,文化部示範計畫450萬,市配合款112.5萬,共562.5萬元
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新聞連結:https://udn.com/news/amp/story/7326/4150684
施工預定進度表 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
立法委員林佳龍今日在教育文化委員會質詢時表示,文化部日前拋出將推動影視音產業人才的證照制度,在引起廣泛質疑後,才又改口這只是一個還在研議階段的政策,尚未定案,又說初期只會針對「燈光」、「音響音控」等兩類人才進行能力認證。但是,追根究柢,文化部若想處理影視音產業人才學訓用的落差,不是單靠舉辦一些考試,再以成績發出認證就能夠解決。
林佳龍表示,在文化部表達將推動影視音人才證照制度之後,除了產業界的反彈與疑慮以外,或許也有人會感到樂觀其成,因為有考試,有認證,就會有進修與補習的需求,等於憑空創造出一個廣大的商機,但這背後的利益牽扯複雜,文化部應審慎評估,不能私相授受。
對此,文化部長龍應台說,她坦承拋出政策前的溝通不足,引起外界諸多的質疑,文化部會自我檢討。此外,她也指出,之所以會有如此構想,是文化部與流行音樂界、音響公司、廣播電視協會等單位接觸討論多次後,才決定要進行研究,並將此規劃案委託商業發展研究院主持,最終結論則要等到11月整個案子完成後才會明朗。
至於未來會不會增加認證的項目,龍應台則回應,除了「燈光」、「音響音控」等兩項,其餘諸如「劇場周邊技術」日後也會考慮納入。
其次,林佳龍也提醒龍應台,今年的金馬獎預定年底在台中國家歌劇院(大都會歌劇院)舉辦,但據他了解,許多的工程進度出現落後的情形,要趕上金馬獎的日期可能有相當困難,因此,文化部一方面應該趕快去了解施工進度,另一方面,也要提早思考備案,才不會開天窗或急就章。
對此,龍應台坦承目前還不了解工程進度,她透露4月25號文化部將與金馬獎的執委會,以及台中市政府舉行三方會議,屆時才能掌握更多資訊。但她也指出,備案的場地,執委會將有規劃。