【2022 Ford Focus – X計畫 / TopGear No.072 (2021 / 10月號) 】
當我輩看到Focus ST-Line Lommel X兩位紅黑雙煞,立馬感受到更為濃厚的性能肅殺風味,頗有幾分將其交由性能部門加碼點綴的效果,其中主要來源就屬那套首度在國內亮相的多輻式胎圈組,這是創廠歷史已達百年的德國知名輪圈廠Borbet負責製作,並交由Ford Performance性能部門提供旗下車款的專用輕量化鋁圈,簡單的造型卻充滿著濃濃的賽車風味,廠方所選擇的深鈦色塗裝也兼具了日用質感,當然更重要的還是這套胎圈採用了時下熱門的旋壓鑄造工法,在強度與重量表現都更理想,正所謂千里之行,始於足下,廠方對Focus有小至大的完整安排,會是一匹大家都適合的千里馬。
🛒這裡線上購買🔻🔻🔻
博客來 https://reurl.cc/XlVMZj
金石堂 https://reurl.cc/emOlGL
誠品 https://reurl.cc/aNGmZD
三民書局 https://reurl.cc/Nr6qVp
TAAZE讀冊 https://reurl.cc/dxWk16
PChome線上購物 https://reurl.cc/GbEynA
#2022FordFocus #FerrariSF90spider #LamborghiniCountach #LotusEmira #天氣太熱在家吹冷氣追一波TG雜誌 #網路書店點一點就直接送到家
----------------------------------
網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
「旋壓鋁圈重量」的推薦目錄:
- 關於旋壓鋁圈重量 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳解答
- 關於旋壓鋁圈重量 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文
- 關於旋壓鋁圈重量 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
- 關於旋壓鋁圈重量 在 [問題] 換輕量化輪框問題(請有換過的給建議) - 看板car 的評價
- 關於旋壓鋁圈重量 在 18吋旋壓圈及19吋旋壓圈差異 - Mobile01 的評價
- 關於旋壓鋁圈重量 在 VR輪胎館- 輕到不行的EP01 18吋旋壓製程, 重量壓到8.3kg ... 的評價
- 關於旋壓鋁圈重量 在 旋壓鋁圈缺點、輪下一公斤、改輪框好處在PTT/mobile01評價 ... 的評價
- 關於旋壓鋁圈重量 在 旋壓鋁圈缺點、輪下一公斤、改輪框好處在PTT/mobile01評價 ... 的評價
- 關於旋壓鋁圈重量 在 Barracuda 鋁圈樣式#Project_X 10x22吋鋁圈重量16kg 荷重 ... 的評價
- 關於旋壓鋁圈重量 在 19吋鍛造鋁圈重量的推薦與評價,MOBILE01、FACEBOOK 的評價
- 關於旋壓鋁圈重量 在 19吋鍛造鋁圈重量的推薦與評價,MOBILE01、FACEBOOK 的評價
- 關於旋壓鋁圈重量 在 Re: [問題] 改輕量化輪框0-100加速真的有差嗎? - car - PTT職涯區 的評價
- 關於旋壓鋁圈重量 在 【問題】 鑄造框的種類跟挑選方法? - 改車板 的評價
旋壓鋁圈重量 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【全新裝備 X 熱血進化】
繼21.5年式Ford Kuga升級進化後,福特六和在宣布2022年式Ford Focus 開放接單,其中ST-Line Lommel四門/五門升級X車型,並與Active EcoBoost182任性版同步搭載歐洲原裝進口 Dynamic LED智能動態照明系統,針對駕駛者行車模式及前方路況,藉由鏡頭及感應器偵測並適度調整照明方式協助減少車主夜間駕駛死角,大幅提升照明表現。
另外,四門/五門ST-Line Lommel X更與歐洲最新上市的Ford Focus ST Edition採用同款,
由Ford Performance性能團隊開發及德國百年鋁圈製造品牌Borbet製造18吋旋壓輕量性能鋁圈,不僅能減輕四輪重量達8公斤,亦能賦予車輛更優異的操駕表現,完美實現起步更快、過彎更刁鑽、制動更穩的華麗操駕感受。
New Ford Focus 2022年式接單價:
ST-Line Lommel X 五門 新台幣88.9萬元(舊換新)
ST-Line Lommel X 四門 新台幣88.9萬元(舊換新)
Active EcoBoost 182任性版 新台幣85.9萬元(舊換新)
#Ford #Focus #ST_Line #LommelX #FocusActive
----------------------------------
推薦文章:
Ford Kuga 21.5年式 城鄉零距離
https://bit.ly/3nknfr4
----------------------------------
網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
旋壓鋁圈重量 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂人新聞台] 承襲賽道基因 散發本格氣息 TOYOTA GR YARIS 剽悍登場
#小編:比預售價格還低6萬,可是還是搶破頭啊!
TOYOTA總代理和泰汽車於2021年8月3日發表全新TOYOTA GR YARIS。自2021年4月8日展開預購活動以來,TOYOTA GR YARIS在市場上旋即造成搶購風潮,短短三天內接單量突破400張。為回應國內消費者的熱情支持,TOYOTA總代理和泰汽車積極向原廠爭取,成功將首批配額提高至80台,未來將持續爭取,希望讓更多喜愛GR YARIS的車迷朋友能及早感受GAZOO Racing的性能魅力。
GAZOO Racing係TOYOTA旗下專屬的性能品牌,其中「GR」代表的是品牌中專屬開發、追求極致性能的車款,從設計、開發到量產,一切都以追求最高的性能體驗為優先。繼2019年GR SUPRA在台登場後,GR YARIS是品牌旗下第二台GR車款,更是第一台由TOYOTA自主開發的GR性能車款。
近年來,TOYOTA重回世界拉力錦標賽(WRC, World Rally Championship)的主要目標,就是要透過累積賽道經驗來打造一台屬於TOYOTA自己的性能車款。日本豐田汽車 豐田章男社長不僅親力親為主導整個開發流程,並在車輛測試過程中親自下場擔任試車手,再再展現他對於GR YARIS的重視及渴望。最終,GAZOO Racing團隊成功汲取多年來在WRC的賽道經驗,運用殿堂級的性能標準和工程技術,打造出最熱血的性能鋼砲 – GR YARIS。
全新GR YARIS搭載專為WRC賽事所開發的1.6L三缸渦輪增壓引擎及iMT 6速手排變速箱,可達到最大馬力261 ps、最大扭力36.7 kg-m的表現。引擎採用專屬設計的進排氣通道與渦輪增壓系統,搭配D-4ST雙噴射供油科技,可大幅提升燃燒效率;6速手排變速箱則搭載iMT智能換檔科技,能於升降檔時適時補油以維持轉速並避免頓挫感,提供更為順暢的換檔體驗。
此外,TOYOTA睽違20年再次開發的GR-FOUR四輪驅動系統也搭載於全新GR YARIS。運用電子控制多片式離合器搭配Torsen® LSD前後軸限滑差速器及高性能煞車系統,提升車輛操控性。四輪採用全球知名鋁圈大廠BBS製造之鍛造式鋁圈,並搭配MICHELIN PILOT SPORT 4S頂級性能跑胎,不僅能兼顧鋁圈強度與輕量化,亦能提供絕佳抓地力。此外,GR-FOUR四輪驅動系統同時提供多重行駛模式,讓駕駛者可因應不同路況與行駛環境,可自行選擇行駛模式,提供更具樂趣的駕駛體驗。
全新GR YARIS在外觀上,以矩陣式方型進氣壩搭配前後輪拱向外擴張的寬體設計,不僅具備絕佳的空力設計也使整體造型更加帥氣,更能提升車輛動態穩定性。車頂採用與超跑相同之碳纖維材質製成,引擎蓋、前車門、尾門皆採用鋁合金打造,大幅降低車體重量並提供更低的車身重心。
內裝陳設上,以全黑內裝搭配紅色縫線點綴運動氣息,展現GR YARIS不安於室的侵略感戰鬥氛圍。專屬賽車座椅設計,提供高速過彎所需的絕佳包覆性及支撐力,再搭配輕量防滑Ultrasuede® 麂皮材質,打造全方位熱血氛圍。同時,為滿足高強度賽事所需,排檔座及踏板皆經過重新設計,可滿足車主快速換檔、跟趾需求。
全新GR YARIS採單一等級導入,建議售價179萬元。想感受GR YARIS來自WRC的賽道魅力,即日起,可直接洽詢全台TOYOTA經銷商據點。已參與預購活動之顧客亦可逕洽所屬經銷商,詢問購車相關事宜。
#TOYOTA #GR #YARIS #WRC
旋壓鋁圈重量 在 18吋旋壓圈及19吋旋壓圈差異 - Mobile01 的推薦與評價
1. 18吋旋壓圈,重量8.6公斤,因為有裝轉接座,總重9.4公斤。因鋁圈較輕,起步輕快,但高速沒慣性。(原廠胎皮235/50/18)2. 19吋旋壓圈(類CI-R), ... ... <看更多>
旋壓鋁圈重量 在 VR輪胎館- 輕到不行的EP01 18吋旋壓製程, 重量壓到8.3kg ... 的推薦與評價
輕到不行的EP01 18吋旋壓製程, 重量壓到8.3kg! 重點強度經過ARTC測試商檢合格! ... <看更多>
旋壓鋁圈重量 在 [問題] 換輕量化輪框問題(請有換過的給建議) - 看板car 的推薦與評價
小弟最近想換輕一點的輪框(本身是18吋) 有幾個問題想請教一下
1. 因為聽說過有些輪框是山寨或是劣質品 怕買到這種的
本身預算是3萬~4萬 要怎麼選擇比較好的輪框?
2. 原廠重量大約13kg 如果換成8~9kg 四顆下來大約輕了20kg
物理有提到簧下重量有好幾倍的輕量化效果
實際測試 想問車友的感覺 加速真的有比較快嗎?
3. 我前輪是225/40/18 後輪是255/35/18
如果把後輪也換成225/40/18 這樣開起來會有什麼影響嗎?
4. 輪框重量變輕了 這樣舒適感會變差 還是 變好?
感謝各位~~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.39.207
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550848854.A.365.html
... <看更多>